BIS Nyhetsbrev 2017:2

Transkript

1 TRAFIKVERKET BIS Nyhetsbrev 2017: Särskilt intressanta artiklar: ANDA Framtid i BIS BIS Detta är ett nyhetsbrev från BIS-förvaltningen som utkommer med ojämna mellanrum. Tanken är att beskriva de förändringar som har skett i BIS. ANDA BIS-förvaltningen är i hög grad inblandat i ANDA-projektet. Tanken är att ANDA ska ersätta vissa delar av BIS bl.a. anläggningsdatabasen och näthanteringen. Övriga delar utreds men pusslet är inte klart. Det finns även delar i BIS som kommer att avvecklas utan att ersättas. Just för tillfället jobbar vi med hur vi ska avveckla vissa delar av BIS och ersätta med funktionalitet i andra system/komponenter. Exempel på detta kan vara statistikfunktionen som ersätts av en BI-lösning (Business Intelligence) eller presentation av objekten för läsanvändare sker i Stigfinnaren (eller motsvarande). Framtid i BIS Dagens BIS visar nuläget och är anpassat efter det. Som vi har informerat om tidigare så sker mycket utveckling mot NTL och MPK. Bägge ska hantera framtid och då behöver måste BIS också anpassas för det ändamålet. Vi har löst problemet genom att skapa en modul (ProjektBIS) där den framtida ajourhållningen sker och vid en viss given tidpunkt läses objekten samt det uppdaterade nätet in i BIS (NuBIS). För tillfället är det bara vissa personer som har tillgång till ProjektBIS men tanken är att alla ska kunna se vilka projekt som finns där. Vi kommer att informera när vi släpper ProjektBIS för visning till alla. Kontakter: Vi som är med i ANDA och ersättningen av BIS är: * Per-Johan Holmström, UHjja e-post: perjohan.holmstrom@trafikverket.se I det här numret: Förändringar i BIS 2 Ny objekttyp 2 * Sara Lindberg, UHjja e-post: sara.lindberg@trafikverket.se * Anna Widström, UHjja, e-post: anna.widstrom@trafikverket.se Namnändrad objekttyp 3 * Pia Östling, UHvädf, e-post: pia.ostling@trafikverket.se Ny release av BIS Klockan stängs BIS för driftsättning av en ny release. Stoppet beräknas pågå fram till kl Samtidigt stängs även Trafikplatswebben och Rapportgeneratorn via webben. Förändrade objek yper ej rörelsevägar och skydd Slopad objekttyp 6 Förändrad visning av objekttext 4-5 Kopiera länkläge 7-8 7

2 Sida 2 BIS Nyhetsbrev 2017:2 Ny objekttyp Ny objekttyp: * Ljudanläggning Ljudanläggning Attribut Typ av anläggning DSP Förstärkare Leverantör Installerad (ååååmm) Ljudanläggnings artikel DPA 300 D 2x300W DPA 600 D 2X600W HT90-200W HT90-50W NX X800W Processor 1 JUPITER-4 Processor 2 JUPITER 8 Processor 4 RADIUS- 12X8_EX Slutsteg ISA-300 Ti Slutsteg ISA-500 Ti Slutsteg ISA-800 Ti ST-PA6 SWARC20 SymNet 4x4 Express Cobra Visaton AMP 2.2 Övriga IP-adress Märkning BVT-nummer

3 Sida 3 Förändringar i BIS från 7 december Ny objekttyp KTL U/L-område Attribut Benämning L1 (min) U99 (max) Typ av område? - Okänt L-A - Normalt spänningslöst lastområde L-B - Normalt spänningslöst lastområde L-C - Normalt spänningssatt lastområde för fordonsskötsel U-A - Normalt spänningslöst uppställningsområde U-B - Normalt spänningssatt uppställningsområde Ny objekttyp: * KTL U/Lområde

4 Sida 4 BIS Nyhetsbrev 2017:2 Namnändrad objekttyp Namnändrad objekttyp: * Högtalar-PC Högtalar-PC från Ljudanläggning Attribut Typ? Okänt 3*7 ljudkn Annons. SL Annonsator Järda dir. Järda+HT90 Övr ljudan Leverantör Installerat (ååååmm) Garantitid start Placering Ritningsnr Teleslinga? - Okänt j - Ja n - Nej Kommunikationslösning - Okänt ADSL Fiber direkt Fiber switch Gemini direkt GPRS direkt GPRS switch IP-adress IP-adress GPRS Märkning? - Okänt - - Ej relevant ih01a MIN ih99öööö MAX BVT-nummer RFID Company index

5 Sida 5 Förändrade objekttyper ej Rörelseväg och Skydd Bullerskydd Krönplåt på skärm? j n Krönplåt på stolpar? j n Ktl-Sektion Trådens trumnummer Linans trumnummer Okänd Ja Nej Okänd Ja Nej Förändrade objekttyper: * Bullerskydd * Ktl-Sektion * Fast skylt * Tåg och lokvärmeanläggning Fast skylt Utökning av antalet attribut Text sida Tåg och lokvärmeanläggning Namnbyte på attribut Från Modell till Typ Från Värmepost Typ till Värmepost modell Från Transformator Typ till Transformator modell

6 Sida 6 BIS Nyhetsbrev 2017:2 Förändrade objekttyper ej Rörelseväg och Skydd Förändrade objekttyper: * Spårväxel Spårväxel Namnbyte på attribut Från Utläggningsritning till Standardritning Specifik utläggningsritning Förklaring: Information om specifikt ritningsnr på utläggningsritningen Slopat attribut Typ av anslutningsväxel Anslutningsväxel Förklaring: Vid anslutning till annan infrastrukturförvaltare? Okänd j Ja n Nej Strategisk spårväxel Förklaring: Beskriver om spårväxeln är klassad som en strategisk växel? Okänd n Nej Trafikalt Trafikalt Vinter Vintertid Vinter+traf Vintertid och trafikalt Status Förklaring: Beskriver vilken status spårväxeln har - Ej relevant? Okänd

7 Sida 7 Förändrade objekttyper ej Rörelseväg och Skydd Plankorsning Håller nu samtliga typer av plattformsövergångar som ska hanteras via Plk-webb Förändrade objekttyper: * Plankorsning För mer information hänvisas till förvaltningen för Plk-webb. Förändringar i BIS från 7 december Förändrade objekttyper ej Rörelseväg och Skydd KTL U-sektion Attributet U-område slopat

8 Sida 8 BIS Nyhetsbrev 2017:2 Förändrade objekttyper Rörelseväg och Skydd Ett antal objekttyper är förändrade för att kunna ta emot RoS men redovisas inte i detta nyhetsbrev Slopad objekttyp: * Plattformsövergång * Slopad plankorsning Slopade objekttyper Plattformsövergång Slopad plankorsning Indelningar Inget Funktioner Export av enskilt objekt från sökdialog till excel tar med BISid

9 Sida 9 Förändrad visning av objekttext Signal (främst ATC) visas med signalriktning i objekttext Ny funktion för kopiering av länkläge 1) Öppna en driftplats i den schematiska kartan 2) Öppna ett objekt på samma trafikplats Högerklicka på en länk och välj Kopiera till objektdialog 1) Fyll i uppgifterna på länkläget 2) Klicka på OK

10 Sida 10 Ny funktion för kopiering av länkläge forts 3) Högerklicka på en länk och välj Kopiera till objektdialog 4) Fyll i de uppgifter som behövs och tryck på OK 5) Spara objektet

11 Trafikverket Borlänge Besöksadress: Röda Vägen 1 Telefon: perjohan.holmstrom@trafikverket.se Direkt: Mobil: Hur gör du om du hittar fel i BIS Trots allt, det kan smyga sej in fel i BIS. Oavsett vilket kvalitetsarbete som vi har. Om du ser något som är fel finns det två vägar för felanmälan: 1. Skicka ett mejl till adressen jarnvagsdata@trafikverket.se. Beskriv felet så utförligt som möjligt, så blir det lättare att felsöka. Skicka även kontaktuppgifter. Ditt mejl hamnar i ett ärendehanteringssystem och tilldelas någon ajourhållare av BIS. 2. Klicka på ikonen Rapportera fel/avvikelse i BIS. Antingen på ett objekt eller i klienten. Om du klickar i ett objekt följer objektets idnummer med. Nu öppnas ett mejl och du kan beskriva vad som är fel. Ju utförligare du beskriver felet, desto lättare blir det att felsöka. Skicka även med kontaktuppgifter. När du klickar på Sänd, skickas mejlet till ovanstående mejladress.