Nyhetsbrev Maj #2 2016

Transkript

1 TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Nyhetsbrev Maj # Generell information ftps-server för hämtning av data Nyheter om specificerade dokument TDOK Nyheter i Bessy Nyheter i Bessy PC-klient Nyheter i LUPP Besiktningsformulär Bessy Nästa release sker 8 juni Därefter i början av oktober och början av december.

2 Generell information Pågående Avveckling av ftp-server i Banverksmiljön och flytt till server i Trafikverksmiljön. Denna server har data från Ofelia, Rufus och Bessy. Den nya servern är nu uppsatt för att användas med ftps och inte ftp som tidigare. Adressen är ftps.trafikverket.se. Inloggningsuppgifter kommer att skickas från förvaltningen till de som bekräftat sitt nyttjade efter brevkontakt. Finns det ytterligare behov för parter utöver detta för att få access till ftp-servern så måste de kontakta Trafikverket och få ett nyttjanderättsvatal och ett eget användarkonto och lösenord. 2

3 Nyheter om specificerande dokument TDOK TDOK 2011:244 v5.0 Handledning Bessy tillagt om behörigheter, uppdatering mot IT-systemen TDOK 2013:0195 v3.0 Behörighet som besiktningsansvarig, utbildare och besiktningsman Underhåll järnväg. TDOK 2014:0568 v4.0 Rapportering av åtgärder Planerad utgivning av nytt TDOK för att beskriva vilka åtgärder som ska rapporteras i Ofelia, Bessy och RufusOnline per anläggningstyp/funktion, till oktober

4 Nyheter i Bessy Byggnad Nyligen har formulären för byggnad gjorts bättre anpassade till olika typer av byggnader. Kontaktledning Från senast 1 oktober kommer ktl-driftjord, ktl-frånskiljare, ktl-skyddssektion, ktltransformator och ktl-sektionsisolator att kunna besiktigas som individer, istället för under kontaktledning. Därför ska projektledaren för varje kontrakt se till att besiktningsplaner som börjar gälla den 1 oktober eller senare innefattar dessa punktobjekt. I dessa besiktningsplaner ska besiktningsmännen besiktiga punktobjekten med deras respektive formulär, inte med formuläret för kontaktledning (i formuläret för kontaktledning ska besiktningsmännen sätta dessa besiktningspunkter som Ej bedömd). Under en övergångstid, innan alla besiktningsplaner i landet har ersatts med nya, kommer besiktningspunkterna för punktobjekten att finnas kvar i kontaktledningsformuläret. Ofelia-id och akuta anmärkningar Du har kanske lagt märke till att när du fyller i det Ofelia-id som du får när du felanmäler till trafikledningen, så bockar Bessy automatiskt i Åtgärdad. Se det inringade med grönt i figuren nedan. Så är det, därför att besiktningsanmärkningen är färdigbehandlad i Bessy när den nu finns som ett fel i Ofelia. 4

5 Nyheter i Bessy PC-klient Nyheter Bessys PC-klient: Föreslaget åtgärdsdatum ges för besiktningsanmärkningar med prioritet "B". OBS! Gäller inte alla anläggningstyper, inget förslag kommer då att visas. Konsekvens av detta är att det blir lättare för besiktningsmannen att välja senaste åtgärdsdatum för B. Hittills har det saknats stöd för detta i Bessy. 5

6 Nyheter i LUPP Nyheter Nya fält i LUPP från vyn Åtgärdsrapportering är: Ingår i kontrakt och Utförd åtgärd. 6

7 Besiktningsformulär - Bessy Registrera antingen ingen eller alla sikter i plankorsning Mätning av sikt ska ske en gång per år när det grönskar. Du får mäta fler än en gång per år, men mät då alla sikter, inte endast den/de sikter som inte uppfyllt siktkraven. Mät alltså alla sikter eller ingen sikt: Resultat när alla sikter är inmätta Resultat när ingen sikt är inmätt Ofullständigt inmätt sikt. Data kan inte hanteras. Siktdata exporteras till Plk-webb. Kompletta data uppdaterar datumet för aktuella siktdata. Plk-webb använder senast inkomna kompletta data för att analysera anläggningens tillstånd. Ett bildspel som beskriver hur du kan utföra siktmätningen enligt vårens nya utgåva av TDOK 2014:0228, 4.0, finns på 7

8 Besiktningsformulär - Bessy Du har väl sett att det ibland finns flera BIS-avvikelser i ett besiktningsformulär? De BIS-avvikelser som finns på andra ställen än längst ned i formuläret är specialanpassade till de data som finns för just den anläggning som besiktigas. Ofta är det så att data saknas, som i formuläret nedan, där Bessy inte vet typ av bom. Om du anger vilken bomtyp det är, till exempel träbom med hängreflex, så möjliggör du att besiktningspunkterna blir anpassade till bomtypen nästa gång du besiktigar. 8

9 Förvaltningen UHjv Förvaltare: Birgitta Törne, UHjv Direkt: Förvaltare: Johan Berger, UHjv Telefon: Vid fel och problem med systemen Kontakta användarstöd Övriga frågor Underhållsdata järnväg Förvaltare: Birre Nyström, UHjv Telefon: