Verksamhetsplan 2008 Hållbar Mobilitet Skåne Bakgrund Transporter är en viktig del i Skånes utveckling. Samverkan för att skapa hållbara transportlösningar är ett prioriterat arbetsområde i regionen. Skåne växer och enligt prognoser kommer folkmängden att öka med 225 000 innevånare fram till år 2027. Skåne är också en region där transittrafiken hela tiden ökar Hållbar Mobilitet Skåne (HMSkåne) är ett regionalt centrum för miljöanpassade transporter som arbetar för att minska efterfrågan på transporter och få fler att välja alternativ som är miljövänligare. Detta gör centrat bland annat genom att initiera, driva och stödja projekt som leder till ökade möjligheter att miljöanpassa resor och transporter samt till en ökad medvetenhet hos kommuner, myndigheter, företag och invånare i Skåne om hur de kan miljöanpassa sina resor och transporter. Fokus i HMSkånes verksamhet är också att sprida information om hållbara resor och transporter samt att anordna mötesplatser för dem som arbetar med trafik och transporter. HMSkåne skall också verka för att öka samverkan mellan olika aktörer viktiga för trafikutvecklingen i Skåne samt verka för ökad samverkan mellan fysiskplanering, infrastrukturplanering och attityd och beteendepåverkan. HMSkåne skall också ge inspiration och stimulera arbetet med miljöanpassade transporter i regionen. En projektplan för centrats verksamhet 2006-2008 arbetades fram under 2006 och denna verksamhetsplan har tagits fram i enlighet med denna. Utöver verksamhetsplanen skall centrat vara öppet att delta i evenemang och projekt som gynnar utvecklingen av hållbara transporter i regionen och HMSkånes ställning som skånskt centrum för miljöanpassade transporter. Vid årsskiftet 2006/2007 gick kompetenscentret Miløre Centres verksamhet upp i HMSkåne. Vision I Skåne är det enkelt att välja det mest hållbara alternativet för resor och transporter. Det finns ett bra utbud av miljöanpassade och effektiva alternativ till alla resor och transporter som genomförs i regionen. Skåningarna använder ofta alternativ som är miljöanpassade. I Skåne finns ett starkt nätverk där alla verkar för ett hållbart system av person- och godstransporter. Syfte Syftet med HMSkåne är att minska klimat- och miljöpåverkan från transporter i Skåne.
Målgrupper HMSkåne vänder sig till kommuner, myndigheter, företag, organisationer samt universitet och högskolor i hela Skåne. Mål Målet för HMSkåne är att år 2008 reducerat koldioxidutsläppen från trafiken med 4040 ton per år och att majoriteten av de boende i Skåne är medvetna om möjligheterna att transportera sig mer miljövänligt (och hälsosamt). 4040 ton koldioxid per år motsvarar de utsläpp som 2000 medelskåningars genomsnittliga resande ger upphov till under ett års tid. Koldioxidmålet beräknas uppnås i huvudsak till följd av projekt som HMSkåne driver eller fungerar som bas för. Verksamhetsmål 2008 På lång sikt är målet att 33 kommuner i Skåne är deltagare i HMSkåne men under 2008 är målet att 22 kommuner skall vara deltagare. På lång sikt är målet att HMSkåne ska ha ett 60 tal medlemmar men under 2008 är målet för totalt antal deltagare 40. HMSkåne har genomfört och/eller arbetar med minst 7 projekt HMSkåne har arrangerat minst två deltagarträffar HMSkåne har arrangerat minst 2 seminarier/workshops/studiebesök HMSkåne har utkommit med 6 nyhetsbrev I varje projekt som drivs av HMSkåne formuleras och antas konkreta mål. Kommunikationsstrategi En kommunikationsplan har tagits fram under 2007 Kommunikationsplanen strukturerar arbetet för HMSkånes kontakter med målgrupperna och media. Målsättningen med kommunikationsplanen att centrat skall uppnå följande till och med 2008: Alla 33 Skånska kommuner ska kontinuerligt kontaktas av HMSkåne och ges information om verksamheten samt erbjudas att bli deltagare. Intresset för de evenemang HMSkåne arrangerar är stort. HMSkåne har en välbesökt hemsida. HMSkåne har etablerat kontakt med minst 30 företag i Skåne och minst 8 av dessa har valt att bli deltagare i centrat. Media känner till centrat och får inbjudningar till centrats evenemang. Det övergripande målet med kommunikationsplanen är att Hållbar Mobilitet Skåne vid utgången av 2008 är en erkänd organisation inom området miljöanpassade transporter i Skåne.. Mötesplatser Under 2008 skall HMSkåne arrangera minst 2 evenemang i form av seminarer, workshops och studiebesök. Inom ramen för de projekt som HMSkåne driver arrangeras workshops, seminarier och studiebesök anpassade för deltagarna i respektive projekt vilket gör att det totala antalet arrangemang som anordnas blir fler. HMSkåne skall också arrangera två deltagarträffar för att ge möjligheter för deltagarna att träffas och utbyta idéer och erfarenheter, samtidigt som de får ta del av intressanta föreläsningar. HMSkåne ska uppmuntra deltagare till att ge signaler om de utbildningsbehov som finns vilka kan samordnas och arrangeras i HMSkånes regi. 2
Alla typer av mötesplaster skapar ökade kontaktytor för medverkande vilket leder till ökad samverkan i regionen. I varje arrangemang som anordnas strävar HMSkåne efter att ha både kvinnor och män som föredragshållare. HMSkåne ska medverka och synas på externa arrangemang inom verksamhetsfältet. Ett paper har skickats till ECOMM 2008 som beskriver HMSkånes verksamhet med dess projekt. Projekt HMSkåne skall arbeta med att initiera, driva och stödja projekt som leder till ökade möjligheter och ökade kunskaper om att miljöanpassa resor och transporter. Under 2008 skall minst 7 projekt drivas av HMSkåne och/eller vara projekt som deltagare valt att använda HMSkåne som bas för. Arbetet handlar också om att upptäcka och fånga upp idéer och möjligheter som kan leda till nya lösningar för hållbara transporter för att sedan föra ut dessa i projektform med en bred samverkan. Inom ramen för de projekt som HMSkåne driver arrangeras workshops, seminarier och studiebesök anpassade för deltagarna i respektive projekt vilket gör att det totala antalet arrangemang som anordnas blir fler. Bränsleeffektiva bilar och miljöbilar Inköpspolicy för bilar Vägverket gav under 2007 HMSkåne i uppdrag att arbeta med en del av projektet Bränsleeffektiva bilar och miljöbilar i HMSkåne. Projektdelen handlade om att få 10 skånska kommuner att delta i ett arbete att tillsammans med en konsult ta fram en inköpspolicy för fordon som leder till att de bilar som upphandlas drar en deciliter mindre per 10 kilometer jämfört med dagens bilpark alternativt är miljöbilar. Projektet kommer att avslutas under början av år 2008, 19 kommuner har varit delaktiga under projekttiden. Forum för fler bilpooler i Skåne del III Under 2007 drev HMSkåne projektet Forum för fler bilpooler i Skåne del II. Vägverket kommer under 2008 att finansiera en fortsättning på detta projekt där målet är att 1400 hushåll ska vara medlemmar och 143 bilpoolsbilar i Skåne. Projektet är en fortsättning på Miløre Centres arbete med utvecklingen av bilpooler i Skåne (Bilpoolsstrategi för Øresundsregionen, Forum för fler bilpoler i Øresundsregionen). HMSkåne roll är att fungera som katalysator för att utvecklingen av bilpooler ska gå framåt i Skåne. Mobility management-smörgåsbord för Skånes kommuner Syftet med projektet är att stödja och sporra fler kommuner i Skåne att initiera och driva projekt för hållbara transporter I detta projekt ska HMSkåne ha rollen som en samordnande organisation för ett smörgåsbord av kampanjer och projekt som tidigare drivits i någon kommun och som det finns ett värde av att kopiera även till fler kommuner. Samordning via HMSkåne underlättar för skånska kommuner att arbeta med mobility-projekt. Startsträckan blir kortare då erfarenhet finns hos initiativtagare till kampanjen och det material som finns framtaget kan användas med endast smärre förändringar. I projektet finns tankar om att erbjuda en personalpool som kan fungera som stöd till kommunerna i genomförandet av aktiviteterna. Skåne trampar Cykla till, från och i jobbet i Skåne Syftet med kampanjen är att få fler att inse att cykeln är ett effektivt färdmedel. Kampanjen ska stimulera till att få de som kör bil till, från och i jobbet att byta färdsätt och stimulera till ökat antal arbetsresor och tjänsteresor med cykel eller cykel i kombination med kollektivtrafik samt vara en motions & resvanetävling där arbetsplatser och avdelningar tävlar mot varandra. Syftet med att starta en skånsk kampanj är att arbeta 3
fram ett gemensamt koncept och på så sätt dra nytta av ett gemensamt framtaget material och gemensam marknadsföring. Informationsinsatser för Skånska pendlar- och samåkningsparkeringar. HMSkåne har lämnat in en Klimpansökan till Region Skånes klimatinvesteringsprogram för detta projekt. Projektet drivs i samverkan mellan Vägverket, Skånetrafiken och HMSkåne. Besked om ansökan beviljas kommer under maj 2008. Pendlar- och samåkningsparkeringar är viktiga för att minska bilismen på infartsvägarna till orter med många arbetsplatser. Pendlarparkeringar är en viktig komplettering till kollektivtrafiken. För att öka användandet av befintliga parkeringar behövs kommunikationsinsatser. Fokus i detta projekt och HMSkånes roll är informations- och kommunikationsinsatser för att öka nyttjandet av parkeringarna och få fler individer att välja kollektivtrafik för en del av sin resa. Samhällsplanering för hållbara resor och transporter Projekttets syfte är att i samverkan arbeta med riktlinjer kring samhällsplanering och på så sätt få kollektivtrafik och cykel att ta marknadsandelar från bilismen Projekttets syfte är även att öka kunskapen om vikten av ett ökat hållbarhetsperspektiv i samhällsplaneringen. HMSkånes roll är att arbeta för en bredare samverkan i regionen, att arrangera mötesplatser och seminarier för stadsarkitekter och trafikplanerare m fl. Projektdatabas Miløre Centre tog 2002 fram en projektdatabas som kontinuerligt har uppdaterats sen dess. Projektdatabasen har övergått i HMSkånes regi och HMSkåne sköter den kontinuerliga uppdateringen. Regional utbildare i SARA HMSkåne kommer att ta på sig rollen som regional utbildare i SARA (Sektorns aktörers resultat av aktiviteter). SARA är tillsammans med SUMO (System för utvärdering av mobilitetsprojekt) verktyg som är användbara när man utvärderar projekt som på olika sätt påverkar transporter, resvanor och trafikantbeteende. HMSkåne kommer att verka för att kommuner och organisationer använder SARA för de projekt som bör läggas in i verktyget. Hemsida (www.hmskane.se) HMSkåne hemsida har under 2007 kontinuerligt förbättrats och uppdaterats. Information om projekt läggs in fortlöpande. Hemsidan skall hela tiden uppdateras med aktuell, korrekt och intressant information kring hållbara transporter. Under 2008 kommer en nyhetsfunktion att införas på hemsidan som ett komplement till nyhetsbrevet. Informationsmaterial Informationsmaterial för HMSkåne finns i form av en broschyr, visitkort, korrespondenskort, deltagarbevis och roll-up. Då HMSkåne medverkar i olika arrangemang delas lämpligt material ut alternativt tas det fram anpassat material till arrangemanget. Uppföljning/Utvärdering av HMSkånes verksamhet HMSkånes verksamhet och de projekt som drivs av och genom HMSkåne utvärderas enligt SUMO (System för utvärdering av mobilitetsprojekt). Varje evenemang och aktivitet följs upp med en enkätundersökning. 4
En undersökning görs i slutet av verksamhetsåret 2008 för att undersöka deltagarnas nöjdhet med centrats verksamhet och aktiviteter. HMSkånes verksamhet sammanställs i en verksamhetsrapport i slutet av varje år. I denna redovisas bl.a. antal besökare på hemsidan, antal besökare i projektdatabasen och hur många personer och organisationer som deltagit på de olika aktiviteterna. Här redovisas också vilka projekt som startat i egen regi eller av andra aktörer med stöd av HMSkåne. Organisation Styrgrupp Arbetsutskott Planeringsgrupp Sekretariat Deltagare Deltagare Deltagare Deltagare Deltagare Huvudfinansiärer/Parter Huvudfinansiärer i projektet är: Region Skåne Vägverket Region Skåne Länsstyrelsen i Skåne län Det finns möjlighet för fler Parter att ansluta sig till HMSkåne om deras verksamhet överensstämmer med HMSkånes mål och vision. Som Part i HMSkåne betalar man en högre årlig avgift (200 000). HMSkånes Parter skall verka för att fler organisationer ansluter sig som huvudfinansiärer. Styrgrupp Vardera Part skall utse en representant till Styrgruppen som skall bestå av högst tio representanter. Huvuduppgiften för Styrgruppen är att säkerställa HMSkånes framtida verksamhet, tillse att verksamheten följer HMSkånes mål och vision samt verka för att fler Parter ansluter sig till centrat. Styrgruppen antar av Planeringsgruppen föreslagen verksamhetsplan och budget, beslutar deltagaravgiftens storlek samt beslutar om anslutning av nya Parter. Styrgruppen skall ha minst två möten under 2008. Information kring verksamheten skickas till styrgruppen från HMSkånes sekretariat inför varje planeringsgruppsmöte. Arbetsutskott HMSkånes övergripande verksamhet styrs av ett arbetsutskott. I Arbetsutskottet ingår ordföranden för planeringsgruppen samt en representant från vardera övriga samarbetsparter. Projektsamordnarna är adjungerade i arbetsutskottet. Arbetsutskottet tar beslut i frågor som rör den löpande verksamheten och frågor som delegerats av styrgruppen. Arbetsutskottet ansvarar för att verksamheten bedrivs i enlighet med HMSkånes mål och vision. Arbetsutskottet ansvarar också för projekt och projektbudgetar. 5
Planeringsgrupp I Planeringsgruppen förs HMSkånes övergripande strategiska diskussioner. Planeringsgruppen verkar också rådgivande för HMSkånes övergripande verksamhet. Planeringsgruppen består av en representant från vardera Part, en kommun från vartdera geografiska hörnet i Skåne, Skånetrafiken, Banverket, Hållbar Utveckling Skåne (HUT) och representanter från näringslivet. Planeringsgruppen skall bestå av högst 13 ledamöter. Planeringsgruppen föreslår verksamhetsplan och budget för Styrgruppen. Planeringsgruppen ska ha sex möten under 2008. Information kring verksamheten skickas till planeringsgruppen från HMSkånes sekretariat bär in varje möte. Sekretariat 2,8 projektsamordnartjänster har ansvar för HMSkånes löpande verksamhet. Projektsamordnarna ser till att verksamhetsplanen genomförs. Projektsamordnarna arbetar för att knyta fler deltagare till HMSkåne. Projektsamordnarna ansvarar för att deltagare ges möjlighet att framföra sina idéer, bereder ärenden samt tar fram underlag och förslag till arbetsutskottet och planeringsgruppen. Projektsamordnarna har kontinuerliga möten. Sekretariatet finns på Nordenskiöldsgatan 17 i Malmö, Helixhuset. Arbetsgrupp En arbetsgrupp kan tillsättas av planeringsgruppen vid större evenemang/projekt. Arbetsgruppernas uppgift är att ta fram bästa grundförutsättningar för att evenemangen/projekten skall bli lyckade. I arbetsgrupperna sitter i första hand personer från deltagarorganisationerna samt minst en projektsamordnare. Projektsamordnaren har huvudansvar för genomförandet av evenemanget/projektet. 6