Var med och forma centrala södra Helsingborgs framtid. Inbjudan till att delta i projekt tävling för H+, 2008 och framåt.



Relevanta dokument
En sammanbunden stad 2035

Samverkan och kreativitet grunden för processen i H+ Ann Cederberg Ann Cederberg Trafik- och stadsplanerare Tyréns AB i Helsingborg

Stationsområde. Södra Munksjön - Jönköping INBJUDAN - IDÉTÄVLING

Var med och forma centrala södra Helsingborgs framtid. Administrativa föreskrifter Projekttävling för H+, 2008 och framåt

Kunskapsstråket. En unik position

Kommunens strategiska udvikling

Markanvisningstävling Oceanhamnen. Helsingborg. Cecilia Johansson exploateringsingenjör

Infrastrukturfrågor. Aktuella projekt

Malmö Konsthögskola Malmö Art Academy. Agnes Madsen. Teres Selberg. Supervisors. Examiner

Västerås Översiktsplan 2026 med utblick mot 2050

Skåne Livskvalitet i världsklass

Syfte och bakgrund. Köpingebro i ett regionalt sammanhang med järnvägsnät och färjeförbindelser redovisade.

Butikscenter HELSINGBORG. > Det handlar om att handla KV. ORKANEN 12

Tog og vei ga regionvekst i en fei!

STOCKHOLM ON THE MOVE

version Vision 2030 och strategi

Bostadsplanering och kollektivtrafikförsörjning. Tema-PM inom Strukturbild Blekinge

Staden möter havet. Strategier för staden Ystad 2030

Guide till HELSINGBORG


Detaljplan för fastigheten Vinkelhaken 2, Arninge

ÖVERSIKTSPLAN 2035 ÄNGELHOLMS KOMMUN. Samråd.

Samhällsutvecklingsnämnden SAMMANTRÄDESPROTOKOLL

UTVECKLING SÄVE UTVECKLING SÄVE 2018

Riktlinjer för Hylte kommuns internationella arbete

Markanvisningstävling Oceanhamnen. Helsingborg. Karin Kasimir, planarkitekt Cecilia Johansson, exploateringsingenjör

FÖP NORRA BRYNÄS MÅL- OCH VISIONSARBETE. Ortofoto avgränsning

Rapport från studieresa april 2015 Köpenhamn Malmö Helsingborg

Rosenlundsparken Bostadshus i park Prekvalificering för projekttävling

Verksamhetsplan

En stad medarbetare. En vision.

Västerås översiktsplan 2026 med utblick mot 2050

Imagine Helsingborg. H+ manual Genomförandeplan för H+ Imagine Helsingborg

VISION FÖR CITY. Utvecklingen av Stockholms City till år 2030

HEDENSTORPSVÄGEN 14 Nybyggt lager på attraktiva Hedenstorp

TYCK TILL. om den fördjupade översiktsplanen över OSKARSHAMNS STAD. Samråd 16 januari till 9 mars

H+ - som helhetstanke. Sofia Öreberg, strategisk planering Helsingborg

Gemensam satsning på infrastruktur i SÖSK

Tjänsteskrivelse , ansökan och idéförslag, med bilder (bilaga till ansökan) har varit utsända.


! Bilda en styrgrupp och skapa nätverk

Tävlingsinformation för projekttävling Prekvalificering linköping innerstaden växer Över Ån

Vision 2030 för Jönköpings kommun

Härligt. Skapa ny kontakt med vattnet: Helsingborg

OCEANHAMNEN, HELSINGBORGS STAD

Västerhaninges utvecklingsprogram rapport av pågående utvecklingsarbete

UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG

Uppsala Spårväg. för en framtida hållbar kollektivtrafik

AXESSEN Lagerlokal med kontinenten runt knuten

Besöksnäringsstrategi

Kvarteret Asien med mera, Gåsebäck

Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. Presentation på Visioner för ett hållbart växande Västsverige , Ylva Löf

Svenska Hus i Skåne 37

Samhällsbyggnadskontoret. Markanvisningar 2017 FRAMTID SÖDERTÄLJE

KULTUR STRATEGI FÖR YSTADS KOMMUN

Markanvisning Stora Torget i Sunne centrum

Uppföljning av arbetet enligt modell för socialt värdeskapande analys (SVA). Svar på skrivelse

1.1 Vad är en översiktsplan?

EXIT 94 AVFARTEN FÖR PROFFSEN

AVGÅNG RAUS - en ny station i södra Helsingborg

MALMÖ UNIVERSITET RAPPORT OM MALMÖ HÖGSKOLAS FRAMTID FRAMTIDSPARTIET I MALMÖ

Landskrona i Öresundsregionen

MOGÖLSVÄGEN 6. Nytt modernt kontor med bästa skyltläge mot Rv40

MOGÖLSVÄGEN 14. Stort lager på attraktiva Hedenstorp

Överenskommelse. mellan föreningslivet och Uppsala kommun

Gävle sätter segel. Livet i Gävle är gemenskap och öppenhet, för varandra och världen.

Utvecklingsplan Campus Näckrosen En vision om en kunskapspark för humaniora, konst och Kultur November 2013

Knivsta kommun PM framtida utvecklingspotential

Projektredovisning Arkitekttävling i Burlöv

Regionala och mellankommunala frågor

Arkitektur Stockholm En strategi för stadens gestaltning. Svar på remiss.

Gottsundaområdet Planprogram

Policy för medborgardialog

Verksamhetsmark. landskrona.se

Rävbergsvägen industri kontor bilservice vård skola

Nya Årstafältet Stockholms mest spännande arkitekttävling INBJUDAN

Detaljplan för del av Skummeslöv 19:1 Skottorp Laholms kommun

KIRUNA ARKTISKT SUBLIMA

BättRe liv i Skåne Skåne. Region Skåne

Ansökan om planbesked enligt 5 kap. 2-5 PBL, för Ilända 8:13

Tar din kommun tillvara på digitaliseringens möjligheter? INBJUDAN TILL UTMÄRKELSEN SVERIGES DIGITALISERINGSKOMMUN 2017

European Spallation Source (ESS) i Lund

Förslag Framtid Ånge 2.0. Strategi för utveckling av Ånge kommun

Västra Varvsgatan 19. Malmö 545 kvm

GULLMARSVÄGEN/ ÅRSTASKOGEN

Familjen Helsingborgs strategi för infrastruktur och kollektivtrafik. Inför planperioden

Markanvisning. för byggnation av bostäder i Habo tätort. Intresseanmälan till

Bygg bostäder på Läroverksvallen!

Förslag till varumärkesplattform för platsvarumärket Trelleborg

STOCKHOLMS ÖVERSIKTSPLAN UTSTÄLLNING

Mentorprogram Real diversity mentorskap Att ge adepten stöd och vägledning Adeptens personliga mål Att hantera utanförskap

Kulturpolitiskt program för Kommunfullmäktige 14 april 2009

Planbesked Dnr: 2017:192. Område. Kv Hackspetten 7. Väster Jönköpings kommun. Underlag för Planbesked

Inbjudan till markanvisning Studentbostäder vid Solskensvägen i Tullinge

Stadsbyggnadsidé för Sätra

Startpromemoria för planläggning av Bolidentriangeln (Renseriet 25 mf l) i stadsdelen Årsta (ca 500 lägenheter)

Kinda kommun Styrning och Kvalitet

Genuin sjöfartsmiljö som du vill ha det

MOGÖLSVÄGEN 14. Stort lager på attraktiva Hedenstorp

Transkript:

Var med och forma centrala södra Helsingborgs framtid Inbjudan till att delta i projekt tävling för H+, 2008 och framåt.

2 Innehåll Inbjudan 3 H+ Bakgrund H+ 4 Projektet H+ 4 H+ i regionen 5 H+ i Helsingborg 6 Området H+ 7 Helsingborg 8 Södra Hamnen 9 Söder 10 Gåsebäck 11 Projekttävlingen 12 Vem söker vi? 13 Tidsplan 13 Inbjudan är framtagen av Stadsbyggnadsförvaltningen projekt H+ Stadsbyggnadsförvaltningen Helsingborgs stad Järnvägsgatan 22 251 89 Helsingborg Grafisk formgivning: Rasmus Koch studio Kommunikationskonsult: Mikael Åström Bilder: Bilder:Mariatorget - Anders Ebefeldt Hamnen - Birger Lallo Norra Hamnen - Birger Lallo Gustav Adolfskyrkan - Birger Lallo Stadsbiblioteksparken- Birger Lallo Campus - Ole Jais Simhallsbadet - Ole Jais Flygfoto på sidan 5 och 7 Bertil Hagberg, Sesamphoto

Inbjudan 3 Helsingborg står inför sitt största stadsbyggnadsprojekt i modern tid. Vi kallar det H+. Under många år framöver kommer starkt fokus att ligga på stadens södra områden Södra hamnen, Söder och Gåsebäck. Vår vision med H+ är att utveckla centrala södra Helsingborg kring stadens hamninlopp och skapa ett kreativt centrum i Öresundsregionen. Helsingborgs starka sidor tillvaratas och utvecklas i det nya området. Vattenkontakten, de goda kommunikationerna och den starka ställningen inom transport, handel och logistik utgör nyckel begrepp för utvecklingen av H+ till en dynamisk plats präglad av ständig utveckling. Vi söker nu efter en stark struktur för H+ områdets stadsbyggnadsprocess, dess stadsliv, publika rum och bebyggelse som tar tillvara på områdets specifika förutsättningar på bästa sätt. Därför vill vi bjuda in er till att delta i den projekttävling som vi nu utlyser. Vi efter lyser tvärvetenskapliga team med stor kompetens inom stadsbyggnad, kreativt tänkande och engagemang i urbana processer. Peter Danielsson Kommunstyrelsens ordförande Tomas Nordström Kommunstyrelsens vice ordförande Joakim Andersson Stadsbyggnadsnämndens ordförande Bengt Larsen Stadsbyggnadsnämndens vice ordförande Stellan Folkesson Kommundirektör Agneta Hammer Stadsbyggnadsdirektör

H+ 4 Bakgrund H+ Projektet H+ Idén om H+ har växt fram under lång tid som ett resultat av flera visionära projekt och arbeten. Avgörande för beslutet att genomföra H+ är att stadens hamnverksamhet har kommit att förändras så att de inre pirerna inte längre är funktionella för modern hamnverksamhet. Helsingborgs stad har på flera sätt verkat för att lägga grunden för H+. Bland annat har högskolan, Lunds universitet Campus Helsingborg, förlagts till området och en bred medborgardialog, Söder i förändring har genomförts i syfte att ge stadens invånare en möjlighet att uttrycka sina önskemål och drömmar om områdets fortsatta utveckling. Ett antal studier har gjorts av H+ området för att undersöka förutsättningar men framförallt för att visa på möjligheter. Efter hand har en samsyn växt fram kring såväl potential som svårigheter och ur denna har visionen om H+ skapats. Även från näringslivets sida finns det en medvetenhet om H+ projektet som redan nu har genererat positiva effekter. Flera företag har valt att förlägga sina kontor på området och fastighetsbolag har initierat projekt som på olika sätt förutsätter H+ som en viktig del av det framtida Helsingborg. Utöver ett brett förenings- och näringsliv har området också fått en ny mötesplats i form av SHIP (South Helsingborg In Progress) ett koncept som förenar showroom för H+, bar och café samt arbetsplatser för ca 50 mindre företag. Ett viktigt steg för H+ skedde våren 2006 då Helsingborgs kommunfullmäktige beslutade om en finansieringsprincip för nedgrävning av de järnvägsspår som idag skär igenom södra delen av staden och skapar en oönskad barriär. Arbetet med nedgrävningen av järnvägen går under namnet Södertunneln och är en förutsättning för att H+ ska kunna genomföras. Genom kommunens beslut om finansiering av Södertunneln gick H+ därmed från att vara en vision till att bli ett konkret projekt. Kommande exploatering inom H+ skall i stor utsträckning bidra till finansieringen av nedgrävningen av järnvägen. Helsingborgs stad har en tydlig uppfattning om att H+ måste planeras utifrån en helhetssyn och att samtliga delar av stadens förvaltningar ska vara delaktiga i arbetet. Projektet avses också genomföras tillsammans med Helsingborgs medborgare. En viktig fråga för H+ är att kunna överföra de höga förväntningar som finns på området, och som byggts upp under en längre tid, till en genomförbar strategi för dess framväxt. Genom områdets närhet till flera störande verksamheter och infrastruktur är projektet ovanligt komplext samtidigt som dess potential med närhet till vatten och i direkt anslutning till centrala Helsingborg är uppenbar. - Här hoppas vi få hjälp av er! -

5 H+ i regionen Helsingborg ligger i norra delen av Öresundsregionen där sundet är som smalast. H+ området är beläget i direkt anslutning till centrala Helsingborg och stadens centralstation; Knutpunkten, med tåg, buss och färjeförbindelse. Därifrån är det möjligt att på kort tid nå övriga delar av Öresundsregionen och hela södra Sverige. Helsingör Helsingborg En fast förbindelse från Helsingborg till Danmark utreds, vilket skulle binda samman Öresundsregionen också i den norra delen och minska avståndet från Helsingborg till Köpenhamn. Det förs också diskussioner om en höghastighetstågsförbindelse mellan Stockholm och Hamburg, Europabanan, som skulle gå via Helsingborg. En sådan förbindelse skulle ytterligare betona Helsingborgs strategiska placering. Med H+ har Helsingborg möjlighet att stärka sin roll som centrum för den norra delen av Öresundsregionen och locka nya människor och företag att etablera sig i staden. Köpenhamn Malmö Lund Regionen Öresundsregionen består av Skåne på den svenska sidan och Själland, Lolland-Falster, Mön och Bornholm på den danska. Karta över Öresundsregionen Invånare: ca 3,6 miljoner invånare Danska sidan: 2,4 miljoner invånare Svenska sidan: 1,2 miljoner invånare Största städer i regionen: StorKöpenhamn: ca 1 150 000 invånare Malmö: ca 267 000 invånare Helsingborg: ca 125 000 invånare Helsingör: ca 61 000 invånare Lund: ca 106 000 invånare Areal: 20 859 kvadratkilometer. Exklusive Öresund

6 H+ i Helsingborg Centrala Helsingborg har en långsträckt placering längs Öresund med en naturlig landhöjning; landborgen, i öster och sin absoluta mittpunkt i hamninloppet nedanför den medeltida borgen Kärnan. Stadens centrum har i dag en tydlig delning mellan norr och söder. Helsingborg I norr finns en naturlig kontakt mellan stad och vatten med en tydlig utblick mot Öresund. Området erbjuder flera stränder och vattennära publika rum. För de södra delarna har Helsingborgs industriella utveckling däremot medfört att hamn- och industriverksamhet kommit att skärma av staden från vattnet. Med H+ binds norra och södra Helsingborg på ett naturligt sätt samman och södra Helsingborgs kontakt med Öresund förbättras väsentligt. H+ är också början på omvandlingen av södra Helsingborg som därigenom ges helt nya förutsättningar att utvecklas. H+ området omfattar totalt ca 1 000 000 kvm mark och är nästan dubbelt så stort som nuvarande centrala Helsingborg; norra hamnen, centrum och Södercity tillsammans. H+ Helsingborg Staden grundades 1085 och är belägen vid Öresunds smalaste del tvärs Helsingör. De centrala stadsdelarna har en tät och komplex sammansättning. Det finns inslag av äldre bebyggelse med anor från medeltiden, klassicistisk arkitektur från början av 1900-talet till funktionalistisk och modern bebyggelse. Karta över centrala Helsingborg Invånare: Helsingborg: ca 125 000 invånare, mars 2008 Helsingborgs tätort: 92 000 Beräknad tillväxt: 700 bostäder/1200 personer per år Avstånd: (Tiderna avser resor med tåg) Helsingborg-Köpenhamn 1h 21min (Efter eventuell fast förbindelse mellan Helsingborg-Helsingör ca 40 min) Helsingborg-Kastrup Airport 1h 14min Helsingborg-Malmö 42 min Helsingborg-Lund 27 min Helsingborg- Helsingör 20 min

7 Området H+ H+ området angränsar till centrala Helsingborg i norr och öster. I väster angränsar området till, utöver Öresund, Helsingborgs hamn och flera av stadens viktiga funktioner såsom reningsverk och värmeverk. I söder angränsar H+ området till stadsdelen Planteringen och till stadens rangerbangård. H+ området inkluderar tre delområden med olika identiteter och som i sin tur kan delas in i ytterligare områden med olika stämningar. Södra hamnen präglas av tidigare och pågående hamnverksamhet med pirer, varv, kranar och lagerbyggnader. I området finns påfartsområdet för bil och lastbilstrafik till färjorna mellan Helsingborg/Helsingör och Helsingborgs centralstation för färje- buss och tågtrafik. H+ Söder i mitten har ett omfattande stadsliv redan idag med en stark mångkulturell prägel. I området finns också Campus Helsingborg, en del av Lunds universitet med ca 3500 studenter och flera företag. Järnvägsgatan och järnvägen skapar i dag en kraftig barriär genom området. Gåsebäck i söder är ett småskaligt verksamhetsområde som av motorleder kommit att bli avskärmat från övriga staden. På Gåsebäck finns genom billiga centrala lokaler ett starkt förenings- och musikliv och en kreativ grogrund. Projektets storlek: Yta ca 1 000 000 kvadratmeter Tänkt exploatering ca 800 000 kvadratmeter H+området markerat med mörkgrönt Existerande verksamheter i området: Centralstation Universitet Hamn Globalt huvudkontor för IKEA Skateboardhall, fiskeklubb, reningsverk, musikens hus, gymnasieskola, hundpensionat, kontor, värmeverk, parcour, lagerbyggnader, tillfällighetsboende för hemlösa, SHIP, föreningsliv, mm Tid: Tidsram för projektets genomförande 2008 2025

8 Helsingborg Vattennära, Sundets pärla, tätt varierat centrum, landborgen, logistik

9 Södra Hamnen Storskaligt, Knutpunkten, pirer, Öresund

10 Söder Pulserande, studentliv, mångkulturellt, stadsliv

11 Gåsebäck Småskaligt, isolerat, industriromantik, kreativt

12 Projekttävlingen Huvudsyftet med projekttävlingen är att ge underlag för en övergripande strukturplan som skapar ett robust ramverk för utbyggnaden av H+ området och som samtidigt säkerställer områdets övergripande kvaliteter. De deltagande teamen kommer också att ombes studera ett större område av centrala Helsingborg då genomförandet av H+ kommer att påverka hela centrala och södra Helsingborgs utveckling och identitet under en lång tid. Förslagen väntas ge input till H+ projektets möjliga roll i denna utveckling. Teamen kommer också att ombes zooma in på olika delområden/platser/ inom H+ området för att ytterligare visa på områdets potential. Helsingborgs stad söker efter flera långsiktiga strategiska partners till H+ projektets och Helsingborgs stadsbyggnadsprocess och hoppas kunna inleda samarbeten med flera av de inbjudna teamen. Vi tror att resultatet blir mer urbant genom att kombinera flera kreativa krafter i en form av open source planering. Avsikten är således inte att utse ett ensamt vinnarlag ansvarigt för områdets övergripande planering. Den övergripande bebyggelsestrukturen för H+ kommer att fastläggas i en fördjupning av översiktsplan för området vilket beräknas ta ca 2 3 år. Som underlag för fördjupning av översiktsplanen kommer flera styrdokument för områdets publika rum, olika delområden och övergripande element att tas fram. Delar av detta arbete är tänkt att tas fram tillsammans med de team som presenterar de mest övertygande förslagen i projekttävlingen. Parallellt avses några nyckelprojekt inom området att initieras.

13 Vem söker vi? Tidsplan Vi söker team av olika kompetenser med huvudfokus på kreativ nyskapande rumslig stadsplanering. Vår förhoppning är att området ska belysas av team med erfarenhet från större stadsbyggnadsprojekt men som framförallt står för nyskapande visioner inom stadsbyggnad och strategiskt tänkande med stort fokus på gestaltning av stadens rum och aktiviteter. Respektive team ska innehålla kompetenser inom samhällsplanering, arkitektur, och landskapsarkitektur. Teamen behöver också kompetens inom trafikplanering och kompetens att hantera miljöstörningar i anslutning till bebyggelse. Teamen bör också kompletteras med ytterligare kompetenser med fokus på sociala frågor i samband med samhällsplanering, kulturgeografer, fastighetsekonomer och experter inom hållbart byggande. Varje enskilt team behöver inte innehålla samtliga uppräknade kompetenser utan vår förhoppning är snarare att kunna belysa området av 5 team med olika perspektiv som därigenom tillsammans bidrar till en helhetsbild av H+ områdets framtid. Respektive team kan vara uppbyggt från kompetenser inom ett eller flera samarbetande företag. Vid utvärderingen av prekvalificeringen kommer särskild vikt att läggas vid: Erfarenhet och innovativ förmåga utifrån redovisade referensprojekt. Som referens kan anges både genomförda projekt och ej realiserade förslag. Relevant kompetens för teamet som helhet. Särskild vikt kommer att fästas vid teamets kunskapsnivå inom stadsplanering samt förmåga att genomföra uppgiften. Projektorganisation. Det är avgörande att teamets sammansättning möjliggör ett ändamålsenligt och effektivt genomförande av uppgiften. Hur Projekttävlingen kommer att genomföras i två steg. I ett första steg görs en prekvalificering där fem team kommer att väljas ut för att genomföra den fortsatta tävlingen. Som tidigare konstaterats måste tävlingen inte ha endast en vinnare, utan flera förslag som är intressanta som en grund för ett möjligt fortsatt samarbete kommer troligen att utses. När Följande tidsplan gäller för projektet: Anmälan av intresse för deltagande i projekttävlingen: 30 juni 2008 1 september 2008 Utvärdering av inkomna anbud: 1 september 2008 31 oktober 2008 Tävlingsstart: 3 november 2008 Startseminarium i Helsingborg för valda team: november 2008 Inlämning av tävlingsförslag: 14 februari 2009 Utvärdering av tävlingsförslag: 14 februari 2009 8 maj 2009 Publicering av juryrapport: 8 maj 2009 Fortsatt arbete: Sommaren, hösten 2009 - Tänkt angreppssätt av uppgiften. Kostnadsmässig rimlighet med avseende på lämnade uppgifter om timarvode.

14 Området H+ influensområde influensområde