Internationellt samarbete inom trafikolycksutredning framgångar och svårigheter (Nationellt), Europeiskt och Globalt Helen Fagerlind, Chalmers tekniska högskola NFO, Södertälje, 3-4 februari 2015 Nationellt, Europeiskt och Globalt samarbete 1
Chalmers tekniska högskola Forskning Utbildning Innovation 17 Institutioner 51 Center 8 Areas of Advance 2300 Anställda 41 Masterprogram 29 Bachelorprogram 11 000 Studenter 51 center 3 inst. Chalmers +24 Org s 17 inst. Collection, management and analysis of data from real-world road accidents Road accident investigations Methodology development for accident analysis Accident analyses Comparison of crash tests to real world crashes Test scenario definitions for active safety testing Guidelines for forgiving roadsides High Capacity Transport (HCT) www.chalmers.se/am 2
Olycksutredning med olika syften men samma mål skydda människan Olycksutredning för forskning - förstå verkligheten Var trafiksäkerhetsåtgärder skall prioriteras trafikant, fordon och trafikmiljö Vilka olycks- och skadeförebyggande åtgärder (teknikutveckling) kommer att generera maximal nytta för trafikanten och samhället. 3
WAD (p9) Whiplash Associated Disorder 2004 utvärderades svensk WAD forskning på uppdrag av Vinnova. Sandberg-Eriksen (2004) Kostnadsbesparingen för det svenska samhället uppskattades till 1,900 MKr För fordon som hade anti-whiplash system installerade och såldes i Sverige under perioden 1997 till 2004. Totala forskningsbudgeten var mindre än 1,4% Nationellt samarbete 4
Nationellt samarbete Direkt samarbete mellan fordonsindustrin, Trafikverket och forskning Indirekt samarbete med polis, räddningstjänst, sjukvård, Transportstyrelsen och MSB Metodutveckling för olycksutredning Nationellt intresse Nationellt - svårigheter Samma mål - olika intressen/prioriteringar Vägar, fordonstyp, typolyckor, forskningsfokus, personskador, trafikantbeteende Dela personal Gemensamma utredningar Dela data Myndighet myndighet Myndighet privat företag Privat företag myndighet 5
Europeiskt samarbete Evolution av EU finansierad olycksutredning av trafikolyckor 6
Europeiskt samarbete Samma finansiär/avnämnare Samma slutmål olika interna mål Olika grundmetoder - utveckling av gemensam metod Liknande organisationer som utför utredningarna Olika svårigheter för olika länder Access olycksplats Integritet t Etisk prövning Äganderätt/användning Access till juridisk data Utredarstatus Larm Tid på olycksplats Finansiering Access medicinska i journaler Utbilda utredarteam Personalomsättning Access till teknisk utrustning Databaslagring 7
Europeiskt (EU) - svårigheter Förstå behoven från intressenterna DEFINITIONER Vägtyp hur definieras det? Språk Olika grundmetoder och fokus Systemperspektiv, fordon, beteende, personskador Dela data Data Protection Directive 95/46/EC (under reform) Globalt samarbete 8
Initierat av Europeiska biltillverkare 2010 Globalt l dataset för ökad trafik- och fordonssäkerhet Harmoniserad information Globalt samarbete Olika mål med utredningar Olika finasiärer/avnämnare Olika grundmetoder Direkt på plats, retrospektiv Omkodad data Småskaligt men detaljerat 9
Data reducering (example) In-Depth Data Se et Sweden Table Y Table X Reduction Table 1 Tbl Table 2 Tbl Table 3 Tbl Table 4 iglad Standard Dataset ble Z Reduction Tab ble A Table B In-Depth Data Set Australia Ta Reduction Table K Table L Table M Table N In-Depth Data Set USA Definitioner Språk Datasäkerhet Olika kör kultur Kvalitet Globalt - svårigheter Omkodning, vad är verkliga olyckor Tidszoner 10
Framgångar Skapat ett stort och stark nätverk mellan aktörerna med multidisciplinär kunskap En gemensam utvecklad metod att plocka guldkornen ifrån Förbättrat definitioner Hittat fungerande sätt att dela data mellan aktörer EU - framgångar 11