TUNG RÄDDNING. Har Svensk Räddningstjänst tillräcklig kompetens för att utföra effektiva och säkra räddningsinsatser med tunga fordon?
|
|
- Sandra Forsberg
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1
2 TUNG RÄDDNING Har Svensk Räddningstjänst tillräcklig kompetens för att utföra effektiva och säkra räddningsinsatser med tunga fordon?
3 Tung Räddning - bakgrund Projekt Tung Räddning 2001 av Henry Linnsèn brandingenjörstuderande sthlm Startade på Ekerö Vardagsolyckan Buss & Lastbil Släpp av lastbilar från mobilkranar Lyft av buss med lågtryckskuddar enligt metoden dellyft Ledande organisationer och instruktörer i losstagning medverkar vid testerna
4 Tung Räddning - bakgrund Stort intresse från Räddningstjänster ca 120 st kom till förevisningsdag Inför projektet många frågor och funderingar Efter projektet många obesvarade och nya frågor och problem uppkom under de praktiska momenten
5 Tung Räddning - bakgrund Statens Haverikommission har gjort utredningar och föreslår följande åtgärder : Utveckla bättre metoder och redskap för nödvändiga lyft av strukturer, t.ex. vid trafikolyckor Informera Räddningstjänst om olika nya eller utvecklande metoder och redskap för att genomföra tunga lyft Verka för att den kommunala räddningstjänsten får tillräckliga förutsättningar att inom godtagbar tid och på ett säkert sätt rädda passagerare som klämts fast i eller under kraschade bussar KÄLLA: SHK
6 Tung Räddning Sverige Ca 70 Räddningstjänster utbildats av Eripio AB MSB har genomfört instruktörs utbildningar i Räddning vid stora busskrascher Många Räddningstjänster som inte skaffat kunskap eller utrustning ännu! Tung Räddning har stagnerat hos många Räddningstjänster
7 Tung Räddning Sverige Kunskap finns för vardags olyckan men inte för mer avancerade olyckor Utbildning för busskrascher har varit de mest frekventa utbildningarna Utbildning i lastbilslosstagning är fortfarande ett mycket eftersatt område Det finns ett behov för repetitions utbildning och uppdateringar i metod, teknik och taktik
8 Tung Räddning world wide NATEL Heavy Rescue & Emergency Lifting 6 världsdelar 27 olika länder De ledande utbildnings skolorna har tillsammans med andra organisationer tagit initiativet för att utveckla en internationell utbildnings plattform av erfarenheter som heter NATEL NATEL har som målsättning att förbättra kunskapen i Tung Räddning och skapa den första standarden i världen
9 Tung Räddning - statistik Räddningsinsatser vid trafikolyckor ökar för varje år st st st Antal omkomna i trafiken minskar för varje år st st st Svårt skadade i trafiken är i stort sätt samma antal under perioden 2000 ca st 2005 ca st 2009 ca st Källor: SIKA & MSB
10 Tung Räddning - statistik Trafiken med tunga fordon förväntas att öka i framtiden Tunga fordon är inblandade i var tionde olycka I genomsnitt sker det en allvarlig bussolycka per år i Sverige Åtgärder vid trafikolyckor Säkring mot brand - 45 % Trafikdirigering - 44 % Rensning av vägbana - 42 % Batteri frånkoppling - 36 % Losstagning vid trafikolyckor Enkla verktyg - 7 % Hydrauliska verktyg - 7 % KÄLLA: MSB & SIKA
11 Tung Räddning - kostnader Samhällskostnader för vägtrafikolyckor 2005 uppgår till 18,7 miljarder Personskador står för halva kostnaden 9,8 miljarder Räddningstjänstens kostnader är 25 miljoner 0,1 % KÄLLA:MSB
12 Tung Räddning - olyckor Lastbilsolycka 2008 Fastklämd i ca 1 tim 15 min Samhällskostnad beräknad till 33 miljoner KÄLLA: SSBF
13 Tung Räddning - olyckor Bussolycka 2001 Samhällskostnad beräknad till 52 miljoner KÄLLA:AKMC
14 Tung Räddning - olyckor Lastbilsolycka 2010 Fastklämd i ca 1 timma Samhällskostnad? KÄLLA: FF
15 Tung Räddning - olyckor Lastbilsolycka 2010 Fastklämd i ca 2 timmar Samhällskostnad? KÄLLA: FF
16 Tung Räddning - frågeställning Är olyckorna så komplicerade att dom inte går att lösa inom rimlig tid! Vad ska vi klara för typolyckor? Hur ser typolyckan ut? Hur kan vi utföra ett effektivare räddningsarbete? Har ni rätt utrustning vad är rätt utrustning? Vi har bra och mycket räddningsutrustning för losstagning men saknar enkla verktyg?
17 Tung Räddning - frågeställning Går det att applicera metoden personbilslosstagning på tunga fordon? Personbilar och lastbilar - olika problem? finns det likheter? Är ni uppdaterade på tunga fordons konstruktioner? Utreder och utvärderar vi våra insatser? Vad händer med ev. utredning / utvärdering?
18 Tung Räddning - frågeställning Vi har den bästa och den modernaste räddnings utrustningen på marknaden? Klarar vi av att hantera utrustningen? Har vi rätt kompetens i förhållande till utrustningen? Om inte, vad får det kosta? Har vi kunskap om metod, teknik, taktik vid komplicerade olyckor? Finns det någon standard för Tung Räddning i Sverige idag? Kvalitetssäkrar vi våra utbildningar och övningar? Vad har vi för utbildningsmaterial?
19 Tung Räddning är vi i balans? Utbildning Kunskap - Erfarenhet Metod, teknik, taktik användningsområde Räddnings utrustning Tekniska hjälpmedel
20 Tung Räddning är vi i balans? Räddnings utrustning Tekniska hjälpmedel Vilken bild stämmer överens med din Räddningstjänst? Utbildning Kunskap - Erfarenhet Metod, teknik, taktik användningsområde
21 Tung Räddning - utbildning Konceptet Taktisk losstagning av Hasse Svensson 1996 Utbildningen varade i 3 dagar med olika metoder, tekniker, taktik och utrustning Vanligaste utbildningen idag är 1 dag tekniskt handhavande och teori Vilka aktörer driver utvecklingen?
22 Tung Räddning - utbildning Generationsskifte inom Räddningstjänsten Vilken nivå har ni på kompetensen är det olika nivåer på olika befattningar eller stationer? Behov av fort och vidareutbildning Ställs det högre krav på den enskilde brandmannen i dag? Klarar brandmannen av att värdera och välja rätt metod och teknik?
23 Tung Räddning bussolycka Piteå fastklämda under bussen Dellyft utfördes ca 15 minuter efter första räddningsenhet på plats 50 minuter efter olycka var alla inblandade skadade och oskadade förda till sjukhus eller uppsamlingsplats Övat frekvent under flera år - metod, teknik, taktik, samverkan KÄLLA: PITEÅ RTJ.
24 Tung Räddning - bussolycka Piteå KÄLLA: PITEÅ RTJ.
25 Tung Räddning - bussolycka Piteå KÄLLA: PITEÅ RTJ.
26 Tung Räddning - bussolycka Erfarenheter från Piteå Rätt upplägg Mer utbildning i taktik Öva mer frekvent - metoden dellyft av buss Förbättra och utveckla utbildningen med mer avancerade metoder - buss på tak, - buss på tak deformerad kaross KÄLLA: PITEÅ RTJ.
27 Tung Räddning - framtiden Utbildningen innehåller olika metoder, tekniker och taktik Större öppenhet för nya metoder och kunskaper Jobba mer för en internationell kunskapshämtning Rätt utbildning och kunskap för den enskilde och organisationen Kvalitetssäkra utbildningarna
28 Tung Räddning - framtiden Att ständigt vilja utveckla och förnya Följa med i fordonsindustrins utveckling Har ni anpassat era metoder efter moderna fordonskonstruktioner? Erfarenhets träffar Skadeplats 2010, RTR gruppen eller specifika träffar för vägtrafikolyckor Att rädda liv kostar pengar
29 Tung Räddning - avslut Jimmy Säfström Initiativtagare till Tung Räddning i Sverige jimmy@heavyrescue.se
www.raddning.se Initiativtagare till projekt Tung Räddning
Brand & Räddning Utbildning är ett företag som inriktar sig på området trafikolycka. BRU driver utbildningar i taktisk losstagning, instruktörsutbildningar och Tung Räddning. Utbildningarna sker ute på
Olycks och. Trafikolycka med dödlig utgång. Nybro Räddningstjänst Bengt Sigmer Insatsledare
Olycks och händelserapport över Trafikolycka med dödlig utgång Nybro Räddningstjänst 2015-05-19 Bengt Sigmer Insatsledare Innehållsförteckning Inledning.3 Syfte och mål...3 Underlag för rapporten. 3 Förklaringar
Hur kan man genomföra en räddningsinsats då omgivningens förväntningar är så olika? Anders Bergqvist
Hur kan man genomföra en då omgivningens förväntningar är så olika? Anders Bergqvist Vilka förväntningar har vi på brandskyddet? Försäkringsbolag Enskilda direkt berörda Experter? Allmänheten Varför släckte
k c bä r a m m a a H Len
Lena Hammarbäck Med det här programmet kan du välja aktivitet på övningsfältet. Branschutställarna och Storstockholms brandförsvar finns på plats hela dagen. Kontaktuppgifter Tid och plats Konferensen
Räddning vid stora busskrascher
Räddning vid stora busskrascher Välkommen till kursen Kursen ges av: Räddning vid stora busskrascher - bakgrund 1:1 Räddning vid stora busskrascher - bakgrund 1:2 Frontalkollision mellan två bussar, Uppsala
Södra Älvsborgs Räddningstjänstförbund RAPPORT Undersökning av olyckor och räddningsinsatser Avdelning Skydd och Samhälle
Södra Älvsborgs Räddningstjänstförbund RAPPORT Undersökning av olyckor och räddningsinsatser Avdelning Skydd och Samhälle Händelse: Trafikolycka vid Tubbared, på Lv 554 mellan Bollebygd och Hindås Larmnummer
Läs Skydd mot olyckor. och arbeta med räddning och säkerhet
Läs Skydd mot olyckor och arbeta med räddning och säkerhet Utbildningen Skydd mot olyckor Skydd mot olyckor är en tvåårig efter gymnasial utbildning som ger dig både de teoretiska kunskaper och de praktiska
OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL Trafikolycka skogsväg väster om Dalfors.
Händelse/Diarienr: 2010.01049 Sida 1(6) OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL Trafikolycka skogsväg väster om Dalfors. Utredare Myndighet Telefon Magnus Östlund Gästrike Räddningstjänst 026-179663 Medutredare Myndighet/Organisation
Läs Skydd mot olyckor. och arbeta med räddning och säkerhet
Läs Skydd mot olyckor och arbeta med räddning och säkerhet 1 Utbildningen Skydd mot olyckor Skydd mot olyckor är en tvåårig efter gymnasial utbildning som ger dig både de teoretiska kunskaper och de praktiska
Räddar räddningstjänsten. liv vid brand i byggnad? RESULTATSEMINARIUM BRÄNDER I BOENDEMILJÖ
RESULTATSEMINARIUM BRÄNDER I BOENDEMILJÖ Räddar räddningstjänsten v liv vid brand i byggnad? MARCUS RUNEFORS, AVDELNINGEN FÖR BRANDTEKNIK, LUNDS TEKNISKA HÖGSKOLA MSB BRANDFORSK RISE MALMÖ UNIVERSITET
Räddning vid stora busskrascher
Räddning vid stora busskrascher Välkommen till kursen Kursen ges av: Räddning vid stora busskrascher - bakgrund 1:1 Indal 2001 Robertsfors 2001 Råneå 2002 Ängelsberg/Fagersta 2003 Arboga 2006 Rasbo 2007
Trafikolycka bil-buss 2011-12-06
Olycksundersökning Trafikolycka bil-buss 2011-12-06 Händelse: Trafikolycka buss och bil, väg 2257 Larm: Stort larm kl. 12.14 Insatsledare: Lars-Ove Öhrn Samverkande myndigheter: Räddningstjänst, polis,
OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL
Händelse/Diarienr: 512.2012.01041 Sida 1(8) OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL Trafikolycka R80, Valbo. Utredare Myndighet Telefon Magnus Östlund Gästrike Räddningstjänst 026-179663 Medutredare Myndighet/Organisation
RÄDDNINGSTJÄNSTEN FINSPÅNG. Olycksundersökning Trafikolycka (Singelolycka) Handläggare: Daniel Svanér
Olycksundersökning Trafikolycka (Singelolycka) Handläggare: Daniel Svanér Dokumentation information Ärende Fördjupad olycksundersökning dödsolycka ATV Handläggare DS Daniel Svanér Kvalitetsgranskare PK
Sammanställning Dörrforcering
Sammanställning Dörrforcering Projektgruppen Räddningstjänsten Syd maj 2016 Utmaningen För att insatspersonal snabbt ska kunna ta sig in en brinnande bostad och genomföra livräddande åtgärder krävs inträngning
Olycksundersökning Trafikolycka
Olycksundersökning Trafikolycka Handläggare: Jonny Gladh DOKUMENTINFORMATION Ärende: Handläggare: Kvalitetsgranskare: Mjölby Räddningstjänst diarienummer: Olycksundersökning trafikolycka 003, Jonny Gladh
räddningsinsats Dokumenttyp Dokumentnamn Fastställd/upprättad Beslutsinstans Giltighetstid
1(10) STYRDOKUMENT DATUM 2012-02-28 Dnr 204/12-180 Kommunstyrelsens riktlinjer för räddningsinsats Dokumenttyp Dokumentnamn Fastställd/upprättad Beslutsinstans Giltighetstid Riktlinjer Kommunstyrelsens
Säker Trafik AB. Söderhamn
Säker Trafik AB Söderhamn Nu har ni chansen att ge Era anställda och företaget en bra utbildning och kunskaper att köra bil så risken för olyckor minimeras. Vår skräddarsydda utbildning som heter Bilen
Minnesanteckningar från instruktörsmöte Räddning vid stora busskrascher
Minnesanteckningar från instruktörsmöte Räddning vid stora busskrascher Plats: Arlanda, Sky City, datum: 2012-11-18 Deltagarna vid årets instruktörsmöte Mötet hade samlat ett 30-tal deltagare och huvudföreläsare
Hur används insatsstatistiken
Hur används insatsstatistiken? Till riskanalyser Till arbetsgivare Vid utbildningar vid andra förvaltningar inom kommunen Info till egna anställda Till förebyggande verksamhet Kommunikation med andra myndigheter
RÄDDNINGSTJÄNSTEN FINSPÅNG. Olycksundersökning Trafikolycka. Handläggare: Daniel Svanér
Olycksundersökning Trafikolycka Handläggare: Daniel Svanér Dokumentation information Ärende Olycksundersökning trafikolycka Handläggare DS Daniel Svanér Kvalitetsgranskare PK Peter Kindblom Räddningstjänsten
Olycksundersökning. Trafikolycka E45 Fagerdal Dnr
Olycksundersökning Trafikolycka E45 Fagerdal 2011-10-12 Dnr 450.2012.01024 Innehållsförteckning Inledning... 3 Syfte... 3 Metod... 3 Utförare... 3 Sammanfattning av händelseförlopp och konsekvenser av
Säkerhets- och arbetsinstruktion för arbete på väg
Säkerhets- och arbetsinstruktion för arbete på väg 1(8) Innehåll Inledning... 3 Roller... 3 Riskbedömning... 4 Inledande riskbedömning vid insats... 4 Fortsatt riskbedömning vid insats... 4 Alarmering
Räddningstjänstens operativa förmåga
Räddningstjänstförbundet Emmaboda-Torsås Räddningstjänstens operativa förmåga Bilaga till handlingsprogram för räddningstjänst 2017-2021 1 Räddningstjänstens operativa förmåga Inledning Operativ förmåga
Sammanfattning av olycksundersökning Trafikolycka Buss i dike
Sammanfattning av olycksundersökning Trafikolycka Buss i dike Sammanfattning av händelsen En dansk turistbuss på väg till Idre med ungdomar kommer för långt ut på vägkanten och bussen skär ned i diket.
OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL
Rapport 1 (5) 2012-04-24 OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL Trafik/ Drunkningsolycka Sundskanalen i centrala Hudiksvall Översiktsbild Utredare Per-Erik Nilsson Medutredare Per-Anders Ekvall Olycksdatum 2012-01-28
Lärande från olyckor och insatser
Lärande från olyckor och insatser Händelse rapport Lärande från olyckor och insatser After Action Review Olycksundersökning Bostadsbrandsundersökning Dödsbrandsrapport Användarråd för insatsstatistik Dagens
Undersökning av olyckor och räddningsinsatser
Södra Älvsborgs Räddningstjänstförbund RAPPORT Undersökning av olyckor och räddningsinsatser Område Skydd och Samhälle Händelse: Trafikolycka cykel-personbil Larmnummer: 1146 Datum: 2011-06-18 Diarienummer:
Fördjupad. olycksundersökning 2010-12-28 520.2010.00668
Räddningstjänsten Karlstadsregionen Fördjupad Datum Dnr olycksundersökning 2010-12-28 520.2010.00668 Anledning till undersökningen: På tisdagen den 30 november kolliderar ett av räddningstjänstens fordon
Undersökningsprotokoll Datum Olycksundersökning. Trafikolycka med fastklämd och brand i motorrum.
Undersökningsprotokoll Datum 2012-10-05 Olycksundersökning Handläggare Dan-Ola Sandén Anledning till undersökningen: Trafikolycka med fastklämd och brand i motorrum. ID Brandutredning 2012A00607 Uppdragsgivare:
Namninsamling: Vi kräver fortsatt dygnet-runt-bemanning på brandstationen i Östhammar!
VI KRÄVER FORTSATT DYGNET-RUNT-BEMANNING PÅ BRANDSTATIONEN I ÖSTHAMMAR! Bemanningen ska inte understiga den som finns nu: 1 styrkeledare + 1 brandman dygnet runt Bakgrund och motivering till kravet: Uppsala
Olycksundersökning av trafikolycka på riksväg 26 mellan Gislaved och Smålandsstenar
Olycksundersökning av trafikolycka på riksväg 26 mellan Gislaved och Smålandsstenar Utredare: Robert Bang räddningstjänsten Gislaved/Gnosjö. 0371 82712 1. Inledning Allmänna utgångpunkter När en räddningsinsats
Intern utbildning. Hur skall vi förändra attityden till intern utbildning?
Intern utbildning Vid träff i Kramfors 2007-05-23 deltog Hampe Wiklund, Lars Hanson och Björn Mattson. Det var livliga och givande diskussioner, och vi konstaterade att det var väldigt olika övningsverksamhet
Södra Älvsborgs Räddningstjänstförbund RAPPORT Undersökning av olyckor och räddningsinsatser Avdelning Skydd och Samhälle
Södra Älvsborgs Räddningstjänstförbund RAPPORT Undersökning av olyckor och räddningsinsatser Avdelning Skydd och Samhälle Händelse: Trafikolycka Plats: Riksväg 27 cirka två kilometer innan Länghemskorsningen
Utbildning i skydd mot olyckor, 80 studiepoäng Fire, rescue and safety education, 80 credits
samhällsskydd och beredskap Utbildningsplan 1 (7) Handläggare Godkänd av Per Hulling Ersätter MSBs utbildningsplan 2015-2972-11 Jan Wisén Gäller från och med 2016-07-01 Utbildning i skydd mot olyckor,
Olycksundersökning Nivå 2b Trafikolycka, Pålstorpsvägen Maj 2010
HELSINGBORG Olycksundersökning Nivå 2b Trafikolycka, Pålstorpsvägen Maj 2010 Anledning till utredningen: Trafikolycka i Helsingborg på Pålstorpsgatan, 2010-05-01. Uppdrag: Utvärdera genomförd insats på
Kommunstyrelsens riktlinjer för räddningsinsats
1(9) Kommunstyrelsens riktlinjer för räddningsinsats Dokumenttyp Dokumentnamn Fastställd/upprättad Beslutsinstans Giltighetstid Riktlinje Riktlinjer för räddningsinsats 2016-11-07 KS 140 KS T o m 2019-12-31
Skolmaterial för dialog och reflektion om alkohol och droger i trafiken. Högstadiet. Pratmanus till föräldramöte
Skolmaterial för dialog och reflektion om alkohol och droger i trafiken Högstadiet. Pratmanus till föräldramöte 1. Don t drink & drive startades av Vägverket år 2003 och syftar till att göra ungdomar uppmärksamma
Organisation/samverkan Räddningstjänsten delar in sina styrkor i tre nivåer efter materiella resurser och geografisk placering.
Räddning vid bussolycka Målsättning En länsövergripande samsyn av samordning, räddningsarbete och resursutnyttjande vid utbildning och olyckstillfälle. Vid trafikolycka med buss och andra fordon skall
Olycksundersökningar En viktig källa till lärande från insatser. Mattias Strömgren Myndigheten för samhällsskydd och beredskap
Olycksundersökningar En viktig källa till lärande från insatser Mattias Strömgren Myndigheten för samhällsskydd och beredskap Skogsbranden i Västmanland Vem vill veta mer om branden och räddningsarbetet?
Grundutbildning för räddningstjänstpersonal i beredskap erfarenheter från första året med nya utbildningen
samhällsskydd och beredskap PM 1 (5) Enheten för utbildningssamordning Henrik Berglind Grundutbildning för räddningstjänstpersonal i beredskap erfarenheter från första året med nya utbildningen Bakgrund
Utbildning i skydd mot olyckor, 80 studiepoäng Fire, rescue, prevention and safety education, 80 credits
samhällsskydd och beredskap Utbildningsplan 1 (7) Handläggare Godkänd av Anders Forsell Ersätter Utbildningsplan SMO 2016-3612-11 cro Cecilia Looström Gäller från och med 2020-01-20 Utbildning i skydd
RÄDDNINGSTJÄNSTENS UTBILDNINGAR
RÄDDNINGSTJÄNSTENS UTBILDNINGAR Brandskyddsutbildning (BKA) Kursen vänder sig till företag, organisationer och föreningar som vill öka sitt brandskydd. Kursdeltagaren får en grundläggande utbildning i
Handlingsprogram enligt LSO. Vad behöver förändras?
Handlingsprogram enligt LSO Vad behöver förändras? Handlingsprogram enligt LSO - Kommunens uppgifter och målstyrning - Mål för verksamheten - Riskanalys - Förebyggande verksamheten; ordnad och planerad
Undersökning av olyckor och räddningsinsatser
Södra Älvsborgs Räddningstjänstförbund RAPPORT Undersökning av olyckor och räddningsinsatser Område Skydd och Samhälle Händelse: Trafikolycka Rv 41 Skene Larmnummer: 1367 Datum: 2011-07-19 Diarienummer:
OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL
Händelse/Diarienr: 512.2012.01040 Sida 1(9) OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL Trafikolycka, korsningen Gävlevägen/Nygatan i Skutskär. Utredare Myndighet Telefon Magnus Östlund Gästrike Räddningstjänst 026-179663
Klassificering av MSB:s utbildningar inom EQF/NQF
MSB-1.4 Myndigheten för samhällsskydd och beredskap 1 () Ert datum Er referens Utbildning, övning och beredskap Verksamhetsställe Sandö Enhetschef Tomas Ljunglund 010-240 2107 Tomas.ljunglund@msb.se Myndigheten
Uppföljn dokumentation
Uppföljn dokumentation Hur följer ni upp olyckorna i ert område? utvärdering av insatser (internt) skriftligt för skiftlagen, pärm återkoppling via insatsutvärderare fritextfält för befälsnivå påpekar
OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL
Händelse/Diarienr 2016-000001 Sida 1(7) OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL Trafikolycka på Utmarksvägen i Gävle. Utredare Myndighet Telefon Magnus Östlund Gästrike Räddningstjänst 026-179663 Medutredare Myndighet/Organisation
Vägtrafikolyckor med långsamtgående fordon 1992-2005. Stefan Pinzke Peter Lundqvist
1992-25 Stefan Pinzke Peter Lundqvist Arbetsvetenskap, Ekonomi, Miljöpsykologi (AEM) Bakgrund En tidigare studie av trafikolyckor med långsamtgående fordon 1992-1996 visade på många dödsfall och skadade
KcKM Umeå. 1. Stora transportrelaterade skadehändelser 2. Hypotermi
KcKM Umeå 1. Stora transportrelaterade skadehändelser 2. Hypotermi 3. Transporter över långa l avstånd Programdirektör: r: Ulf Björnstig Bussprojektets start: Inventering av erfarenheter från n genomförda
Insatsutvärdering Trafikolycka vajerväg, Robertsfors
Brandförsvar och säkerhet Dnr: 243.2015.00014 Marie Thelberg Christer Björkman Innehållsförteckning Innehållsförteckning... 2 Händelseförlopp... 3 Räddningstjänstens insats... 3 Fordonsplacering... 5 Riskområde...
v.3 Kursprogram 2012 Arbete på hög höjd
v.3 Kursprogram 2012 Arbete på hög höjd Crux Professionell utbildning på hög höjd Allt arbete på höjd medför risker. Även om man har den bästa utrustning som går att få, behöver man också rätt kunskaper
Sammanfattning av olycksundersökning Trafikolycka Kollision i kurva
Sammanfattning av olycksundersökning Trafikolycka Kollision i kurva Sammanfattning av händelsen Trafikolycka mellan två personbilar. Vid räddningstjänstens framkomst var en person fastklämd och fick med
Bussolycka Fredag Gräsnäs trafikplats E18/E20
OLYCKSORSAKSUTREDNING 1 (5) 20111-06-10 Tomas Fransson, 0221 670111 tomas.fransson@vmkfb.se DNR: 2011-70:1 Bussolycka Fredag 2011-06-10 Gräsnäs trafikplats E18/E20 n:\vmkf\rt\rt-utredningar\olycksorsaksutredningar\utredningar
Uppfölj dokumentation
Uppfölj dokumentation Hur följer ni upp olyckorna i ert område? Större händelser (inkl dödsbrand) följs upp, olika nivåer i insatsutvärdering (Vad vill vi utvärdera på respektive insats? Utrustning, släckmetoder,
Skador orsakade av brand och åska
Svensk Försäkrings rapportserie 2018:2 SSv SVens Skador orsakade av brand och åska Innehåll Sammanfattning... 3 Inledning... 4 Räddningstjänstens insatser... 4 Antal skador som orsakats av brand och åska...
Fördjupad olycksundersökning
Olyckstillbud i samband med arbetsplatsjordning, Karlbergs järnvägsstation 2013-01-28 Fördjupad olycksundersökning Vi skapar trygghet! Per Norén 1 2013-02-26 Dnr: 360-208/2013 Syfte med fördjupade olycksundersökningar
OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL
Händelse/Diarienr: 512.2014.01010 Sida 1(7) OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL Trafikolycka E16 i höjd med Storvik. Utredare Myndighet Telefon Magnus Östlund Gästrike Räddningstjänst 026-179663 Medutredare Myndighet/Organisation
Alkohol och tung trafik Hur kommer vi åt problemen med alkoholpåverkade förare? Lars Olov Sjöström Trafiksäkerhetschef, MHF
Alkohol och tung trafik Hur kommer vi åt problemen med alkoholpåverkade förare? Lars Olov Sjöström Trafiksäkerhetschef, MHF Fakta om rattfylleri i Sverige Totalt beräknas andelen nyktra förare i trafiken
Olycksundersökning Trafikolycka länsväg 629, Hallsbergs kommun
Sida 1 Datum: 2013-0310 Olycksundersökning nummer: 2013-03 Vår beteckning: 517-2013-00290 Utredare: Anna Henningsson Granskad av: PO-Staberyd Olycksundersökning Trafikolycka länsväg 629, Hallsbergs kommun
Nyckeltal. Räddningstjänsten
Nyckeltal Räddningstjänsten Sammanfattning Räddningstjänst Kvalitet Resurser Slutsats Antal utvecklade bränder Antal personer utbildade i att förebygga/ hantera bränder eller andra olyckor Responstid från
Olycksutredning. - Utökad olycksutredning. Trafikolycka på E16 mellan Storvik och Hofors
Sida 1(7) 2016-11-14 2016-001059 Olycksutredning - Utökad olycksutredning Trafikolycka på E16 mellan Storvik och Hofors 2016-09-22 Utredare: Magnus Östlund Brandinspektör Gästrike Räddningstjänst Sida
Olycksundersökning Trafikolycka
Olycksundersökning Trafikolycka Handläggare: Jonny Gladh DOKUMENTINFORMATION Ärende: Handläggare: Kvalitetsgranskare: Mjölby Räddningstjänst diarienummer: Olycksundersökning trafikolycka 003, Jonny Gladh
RÄDDNINGSTJÄNSTEN Trelleborg Vellinge Skurup
RÄDDNINGSTJÄNSTEN Trelleborg Vellinge Skurup Meddelande Upprättad: 2019-01-22/JG Godkänd: 2017-12-15/JG Reviderad: Uppföljning av handlingsprogram för LSO för verksamhetsåret 2018 Trelleborgs kommun Syfte
motorc för åren 2010-2020, version 1.0
tning t a f n a m m a S å p t e h r e k ä s d a Ök d e p o m h c o l e k y motorc för åren 2010-2020, version 1.0 trategi s Gemensam Samverkan för gemensam strategi Både motorcyklar och mopeder fyller
OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL
Händelse/Diarienr: 2010.01047 Sida 1(8) OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL Trafikolycka Utredare Myndighet Telefon Medutredare Myndighet/Organisation Telefon Magnus Östlund Gästrike Räddningstjänst Olycksdatum
Vårt övergripande miljömål är att minska utsläppen av fossila koldioxider samt effektivisera energianvändningen.
VÅRA ISO-MÅL K valitets mål Vårt övergripande kvalitetsmål är att minska antalet avvikelser genom förbättringsrapportering med fokus på kundklagomålen. För närvarande focuserar vi på andelen krediteringar.
Jämställdhet och mångfald i kommunal räddningstjänst. Henrik Larsson, enhetschef
Jämställdhet och mångfald i kommunal räddningstjänst Henrik Larsson, enhetschef Framtidsstudien Hälften av alla barn som börjar skolan i år kommer arbeta med jobb som inte finns i dag!! De globala drivkrafterna
Södra Älvsborgs Räddningstjänstförbund RAPPORT Undersökning av olyckor och räddningsinsatser Område Skydd och Samhälle
Södra Älvsborgs Räddningstjänstförbund RAPPORT Undersökning av olyckor och räddningsinsatser Område Skydd och Samhälle Händelse: Trafikolycka singelolycka personbil Larmnummer: 1554 Datum: 2012-09-03 Diarienummer:
Olycksundersökning enligt lagen om skydd mot olyckor 3 kap 10
Räddnings- och beredskapsförvaltningen Olycksundersökning enligt lagen om skydd mot olyckor 3 kap 10 Trafikolycka, traktor/ tåg 2016-12-04 Eget insatsnummer: 2016/00632 SOS ärendenummer: 10_3198921_2 Postadress
Vägtrafikskador 2018
Vägtrafikskador 218 324 324 personer omkom i vägtrafikolyckor under 218. 2 19 2 19 personer skadades svårt i vägtrafikolyckor under 218. 77% 249 av 324 omkomna, 77 %, var män. 61% 197 av 324 omkomna, 61
Alla måste betala trafikförsäkring.
Alla måste betala trafikförsäkring. Trafikförsäkringen är ditt skydd om olyckan slår till. Tänk dig att du helt utan skuld blir påkörd av en bilförare som saknar trafikförsäkring. Då vore det inte rätt
OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL
Händelse/Diarienr: 512.2012.01042 Sida 1(8) OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL Trafikolycka Gävlevägen. Utredare Myndighet Telefon Magnus Östlund Gästrike Räddningstjänst 026-179663 Medutredare Myndighet/Organisation
Olyckor.
Olyckor 2016 En sammanfattning av trafikolyckorna inom Skellefteå kommun under 2016 www.skelleftea.se Trafikolyckor i Skellefteå kommun 2016 Sammanfattning De senaste tre åren har det inträffat färre olyckor
Utbildade förare räddar liv och sparar pengar
Pressinformation Utbildade förare räddar liv och sparar pengar Dåligt surrad last orsakar stora ekonomiska förluster. Och varje år dör människor på Europas vägar på grund av bristande utbildning av förare.
OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL
Händelse/Diarienr: 512.2012.01039 Sida 1(10) OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL Trafikolycka Västerled i sandviken. Utredare Myndighet Telefon Magnus Östlund Gästrike Räddningstjänst 026-179663 Medutredare Myndighet/Organisation
Beskrivning och beräkningsmetod av utfallsindikatorer som hör till hållbarhetsaspekten: SÄKERHET. Säkerhet - sida 1. Utfallsindikatorer
Beskrivning och beräkningsmetod av utfallsindikatorer som hör till hållbarhetsaspekten: SÄKERHET Aspekt Säkerhet Utfallsindikatorer Objektiv SO/Sa-I-O1 Personskaderisk Subjektiv SO/Sa-I-S1 Andel av befolkningen
Internt nr: 30-20. Giltigt t.o.m: 2017-01-01 Beslutad:2013-08-19 Jan Sjöstedt. Version: 1.5
1 Räddningstjänsten Väst Räddningstjänstens operativa förmåga Upprättad:2013-07-26 Jens Christiansson Reviderad: 2014-12-17 Jens Christiansson Internt nr: 30-20 Giltigt t.o.m: 2017-01-01 Beslutad:2013-08-19
Utvärdering av samarbete mellan räddningstjänst och väktare.
Utvärdering av samarbete mellan räddningstjänst och väktare. Åsa Weinholt asa.weinholt@liu.se Tobias Andersson Granberg Tobias.andersson@liu.se Avdelningen för Kommunikations- och transportsystem (KTS)
Handlingsprogram för räddningstjänst enligt lagen om skydd mot olyckor för Gislaveds och Gnosjö kommuner.
1 av11 Handlingsprogram för räddningstjänst enligt lagen om skydd mot olyckor för Gislaveds och Gnosjö kommuner. Innehållsförteckning 1 Bakgrund och avgränsning 2 Vision för skydd mot olyckor 2.1 Inriktningar/verksamhetsmål
HANDLINGSPROGRAM FÖREBYGGANDE
HANDLINGSPROGRAM FÖREBYGGANDE Enligt lagen om skydd mot olyckor Västra Mälardalens räddningstjänstförbund Köping Arboga Kungsör Antagen av direktionen 2005-12 -16 1 Handlingsprogram för förebyggande verksamhet
En tryggare boendemiljö HEMBESÖK. Södertörns brandförsvarsförbund
En tryggare boendemiljö HEMBESÖK Varför hembesök? 90 % av alla dödsbränder sker i bostaden. 73 % av alla omkomna i bränder avlider innan räddningstjänsten anländer. 2007 saknades fungerande brandvarnare
Preliminär statistik räddningsinsatser Värnamo kommun 2017
Preliminär statistik räddningsinsatser Värnamo kommun 2017 Räddningstjänsten den 28 december 2018 Skriven av: Pär Liljekvist Preliminär statistik räddningsinsatser Värnamo kommun 2017 Sammanfattning Räddningstjänstens
Taktik, metodik och teknik vid brand under mark Erfarenheter och slutsatser efter TMU-projektet -utmaningar och möjligheter Anders Palm SSBF/MDH &
Taktik, metodik och teknik vid brand under mark Erfarenheter och slutsatser efter TMU-projektet -utmaningar och möjligheter Anders Palm SSBF/MDH & Mia Kumm SP/MDH Innehåll Utmaningarna TMU-projektet Fullskaliga
Miljöpraktik för studerande på brandingenjörsprogrammet - LTH
2000-09-20 Fastställt av utbildningsnämnden 2000-09-20 Brandteknik Robert Jönsson Miljöpraktik för studerande på brandingenjörsprogrammet - LTH Krav enligt utbildningsplan För att utbildningslinjen skall
Hur används insatsstatistiken
Hur används insatsstatistiken Hur används insatsstatistiken? Vilka analyser gör ni och till vem? Förbättringsåtgärder till externa aktörer Statistik till direktionen 4 ggr/år (gäller förbund) valda delar,
Bränder och brandskydd i flerfamiljsbostäder
Varje dag brinner tre bostäder i Stockholms län. Det kostar mycket pengar och skapar onödigt lidande. Vad kan vi tillsammans göra åt det? Bränder och brandskydd i flerfamiljsbostäder Stefan Wittberg 2
Vägverkets författningssamling
Vägverkets författningssamling Vägverkets föreskrifter om grundläggande kompetens och fortbildning för förare som utför gods- eller persontransporter; VVFS 2008:159 Utkom från trycket den 7 mars 2008 beslutade
Bussolyckor. Buss på sida
Bussolyckor Buss på sida Efter detta bildspel ska eleven ha fått de teoretiska kunskaper som behövs för att kunna genomföra praktiska moment avseende buss på sida. Vanligaste slutläget vid både singelkrascher
Sammanfattning av olycksundersökning Trafikolycka Trafikolyckor på länsväg 156
Sammanfattning av olycksundersökning Trafikolycka Trafikolyckor på länsväg 156 Sammanfattning av händelsen SÄRF och Marks räddningstjänst har kartlagt trafikolyckor under en femårsperiod. Sammanlagt har
Hur används insatsstatistiken?
Hur används insatsstatistiken Hur används insatsstatistiken? Årlig statistik till politiker, årsredovisning och uppföljning handlingsprogram Brister t.ex utrustning, förseningar tas upp vid ledningsgruppsmöten
Sammanfattning av olycksundersökning Trafikolycka Singelolycka med personbil
Sammanfattning av olycksundersökning Trafikolycka Singelolycka med personbil Sammanfattning av händelsen Trafikolycka där personbil kör av vägen. En person omkommer. Insatspersonal blir indirekt drabbade
OLYCKSUTREDNING - 3. Trafikolycka på Svängstavägen i Olofström
OLYCKSUTREDNING - 3 Datum 2015-02-18 Olycksutredare Melissa Millbourn Diarienummer 20150028-3 Trafikolycka på Svängstavägen i Olofström Upplysningar om trafikolyckan Larmtid: Fredag 2015-01-09, kl. 11:01
1. Inledning. 2. Personskador. Bilaga 1 till SHK rapport RO 2004:01
Bilaga 1 till SHK rapport RO 2004:01 Redovisning av personskador, medicinskt omhändertagande och räddningsinsats vid olycka med buss, reg. nr. GKS 987, vid Ängelsberg, U län, den 24 januari 2003. 1. Inledning
Olycksundersökning Dubbelolycka med sent larm 2013-09-09 Dnr: 450.2013.02193
Olycksundersökning Dubbelolycka med sent larm 2013-09-09 Dnr: 450.2013.02193 Huvudr Foto: Räddningstjänsten Jämtland Innehållsförteckning Sammanfattning... 1 Inledning... 2 Lagstöd... 2 Bakgrund... 2
Olycksundersökning Kartläggning av trafikolyckor på E6 mellan Onsala - Fjärås Kungsbacka till Göteborg
Olycksundersökning Kartläggning av trafikolyckor på E6 mellan Onsala - Fjärås Kungsbacka 2010-01-01 till 2010-09-20 Göteborg 2010-10-18 Postadress Besöksadress Telefon, vx Org.nr: 222000-0752 Box 5204