EKS 513 / 515k / 515 EKX 513 / 515k / 515

EKS 513 / 515k / 515 EKX 513 / 515k / 515 05.07 - Bruksanvisning S 51058564 10.10 EKS 513 EKS 515k EKS 515 EKX 513 EKX 515k EKX 515

Försäkran om överensstämmelse Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D-22047 Hamburg Tillverkare eller representant inom EU Typ Tillval Serienr. Tillverkningsår EKS 513 EKS 515k EKS 515 EKX 513 EKX 515k EKX 515 Tilläggsuppgifter På uppdrag av Datum S EG-försäkran om överensstämmelse Undertecknad intygar härmed att den specificerade trucken är tillverkad i överensstämmelse med de Europeiska direktiven 2006/42/EG (Maskindirektivet) och 2004/ 108/EEG (Elektromagnetisk kompabilitet - EMC), inklusive ändringarna i dessa och motsvarande harmoniseringar i nationell rätt. Undertecknade är var och en för sig berättigad att sammanställa de tekniska dokumenten. 1009.S 1

2 1009.S

Förord För säker drift av trucken krävs vissa kunskaper som denna ORIGINALBRUKSANVISNING ger. Informationen presenteras i kort och översiktlig form. Kapitlen är uppdelade i bokstavsordning. Varje kapitel börjar med sida 1. Sidnumreringen består av kapitlets bokstav och sidnummer. Exempel: Sida B 2 är andra sidan i kapitel B. I denna driftmanual dokumenteras olika truckvarianter. Vid manövrering och utförande av underhållsarbeten ska den beskrivning som gäller för den aktuella trucktypen följas. F M t o Säkerhetsanvisningar och viktiga förklaringar är markerade med följande symboler: Står före säkerhetsanvisningar som måste följas för att undvika risk för personskador. Står före anvisningar som måste följas för att undvika materialskador. Står före anvisningar och förklaringar. Anger standardutrustning. Anger extrautrustning. Våra truckar vidareutvecklas ständigt. Vi ber om förståelse för att vi förbehåller oss rätten att göra ändringar med avseende på form, utrustning och teknik. Innehållet i denna driftmanual kan därför inte åberopas till stöd för anspråk på bestämda egenskaper hos trucken. Upphovsrätt JUNGHEINRICH AG har upphovsrätt till den här bruksanvisningen. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - TYSKLAND Telefon: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com 0108.S

0108.S

Innehållsförteckning A Korrekt användning 1 Allmänt... A 1 2 Korrekt användning... A 1 3 Tillåtna användningsvillkor... A 1 4 Driftansvariges skyldigheter... A 2 5 Montera tillsatsaggregat och/eller tillbehör... A 2 B Beskrivning av trucken 1 Användning... B 1 1.1 Definition av färdriktning... B 2 2 Beskrivning av komponenter och funktion... B 3 2.1 Truck - funktionsbeskrivning... B 6 3 Tekniska data för standardutförande... B 10 3.1 Effektuppgifter... B 11 3.2 Mått (enligt typblad)... B 12 3.3 Lyftstativutförande... B 16 3.4 Motordata... B 18 3.5 Vikter... B 18 3.6 Hjul, chassi... B 21 3.7 EN-standarder... B 22 3.8 Användningsvillkor... B 23 3.9 Krav beträffande elsäkerhet... B 23 4 Placering av märk- och typskyltar... B 24 4.1 Typskylt, truck... B 26 4.2 Truckens lyftkapacitetsskylt... B 27 4.3 Lyftkapacitetsskylt för tillsatsaggregat (o)... B 28 5 Stabilitet... B 28 C Transport och första idrifttagning 1 Transport... C 1 2 Kranlastning... C 2 2.1 Kranlastning basmaskin med monterat lyftstativ... C 2 2.2 Kranpunkter/fästpunkter... C 3 2.3 Kranlastning av batteriet... C 4 3 Säkring av trucken vid transport... C 5 3.1 Transportskydd basmaskin... C 6 3.2 Transportsäkring av lyftstativet... C 8 3.3 Transportskydd truck med monterat stativ... C 10 1109.S I 1

4 Första idrifttagning... C 11 4.1 Flytta trucken utan batteri... C 11 4.2 Montera och demontera lyftstativ... C 11 5 Idrifttagning... C 12 5.1 Mekaniska tippskydd (t)... C 13 5.2 Aktiv stabilisator (o)... C 14 D Batteri - underhålla, ladda, byta 1 Säkerhetsföreskrifter för hantering av syrabatterier... D 1 2 Batterityper... D 2 2.1 Batteriutrymmets mått... D 3 3 Frilägga batteri... D 4 4 Ladda batteriet... D 6 5 Demontera och montera batteri... D 9 5.1 Montera och demontera batteriet med batteritransportvagnen (t)... D 10 5.2 Montera och demontera batterier i batterbytarstället med hjälp av en gaffeltruck (o)... D 13 5.3 Sensor batterispärr (t)... D 17 6 Inbyggd laddare/ombordladdare (o)... D 18 6.1 Beskrivning... D 18 6.2 Olika strömavtagare... D 19 6.3 Driftsätt... D 20 6.4 Manövrering vid olika driftsätt... D 21 6.5 Symboler och deras betydelse... D 23 6.6 Underhållsanvisningar till inbyggda laddare/ombordladdare... D 24 7 Batteri - Kontrollera tillstånd och syranivå... D 25 8 Batteriladdningsindikator "Stapelindikering" (t)... D 26 8.1 Batteriladdningsvakt med staplar... D 27 8.2 Batterisymbolens färger... D 28 9 Batteriladdningsindikator "Procentindikering" (o)... D 29 9.1 Batterisymbolens färger... D 29 1109.S I 2

E Användning 1109.S 1 Säkerhetsföreskrifter för drift av trucken... E 1 2 Beskrivning av reglage och instrument... E 3 2.1 Manöver- och indikatoranordningar på manöverpanelen... E 3 2.2 Reglage och instrument på bildskärmen... E 10 2.3 Symboler och tryckknappar i det undre området... E 16 2.4 Symboler för truckens driftstillstånd... E 22 3 Idrifttagning av trucken... E 23 3.1 Dagliga kontroller och arbeten före användning... E 23 3.2 På- och avstigning på trucken... E 24 3.3 Demontera förarstol... E 25 3.4 Ställa in förarplatsen... E 25 3.5 Ställa in förarstolen... E 26 3.6 Lutningsinställning av manöverpanelen... E 27 3.7 Ställa in manöverpanelens höjd... E 28 3.8 Gör trucken driftklar (t)... E 28 3.9 Förbereda trucken för drift med extra åtkomstkod (o)... E 29 3.10 ISM-åtkomstmodul (o)... E 30 3.11 Kontroller och arbeten efter att trucken är driftklar... E 30 3.12 Referensköra huvudlyften och tilläggslyften... E 32 3.13 Inställning av datum och klockslag... E 35 3.14 Användarspecifika inställningar (o)... E 37 4 Arbeta med trucken... E 40 4.1 Säkerhetsregler för körning... E 40 4.2 Nödstopp, köra, styra och bromsa... E 44 4.3 Köra i smalgångar... E 50 4.4 Diagonalkörning... E 57 4.5 Lyftning sänkning förskjutning svängning utanför hyllgångarna... E 58 4.6 Samtidig förskjutning av bommen och svängning av gaffelhållaren... E 61 4.7 Teleskopbord (o)... E 64 4.8 Symmetrisk sidoförskjutning (o)... E 71 4.9 Gaffelspridningsaggregat (o)... E 71 4.10 Teleskopgafflar (o)... E 72 4.11 Symmetrisk sidoförskjutning med integrerat gaffelspridningsaggregat (o)... E 74 4.12 Asymmetrisk sidoförskjutning med integrerat gaffelspridningsaggregat (o)... E 75 4.13 Lyftning sänkning förskjutning svängning innanför hyllgångarna... E 76 4.14 Plocka och stapla... E 77 4.15 Lyfta, transportera och sätta ner last... E 81 4.16 Lyfthöjdsförval med zoninmatning (o)... E 86 4.17 Horisontell positionering (o)... E 93 4.18 Parkera trucken säkert... E 107 I 3

5 Felavhjälpning... E 108 5.1 Nödstoppanordning... E 111 5.2 Nödsänkning förarhytt/tilläggslyft... E 112 5.3 Överbrygga slackkedjesäkring... E 114 5.4 Förbikoppla körfrånkoppling (o)... E 115 5.5 Förbikoppla lyftfrånkoppling (o)... E 116 5.6 Förbikoppla sänkfrånkoppling (o)... E 117 5.7 Gångändesäkring (o)... E 118 5.8 IF-nöddrift (händelsemeddelanden 3670/3752)... E 119 5.9 Bärga trucken från smalgången / flytta trucken utan batteri... E 121 6 Lämna hytten med räddningsutrustningen... E 131 6.1 Förvaringsfack för räddningsutrustning i förarhytten... E 132 6.2 Kontrollera/underhålla räddningsutrustningen... E 132 6.3 Livslängd för räddningsutrustningen... E 133 6.4 Förvaring och transport av räddningsutrustningen... E 133 6.5 Beskrivning/användning av räddningsutrustningen (- 07.09)... E 134 6.6 Beskrivning/användning av räddningsutrustningen (- 07.09-)... E 149 7 Personskyddssystem (o)... E 165 7.1 Personskyddssystemets (PSS) funktion... E 165 7.2 Beskrivning av funktionerna... E 165 7.3 Rengöring av glaset på skannrarna... E 167 7.4 Dagliga kontroller före idrifttagning av personskyddssystemet... E 169 7.5 Funktion - Personskyddssystem... E 170 8 Plocktruck EKS 513/515k/515... E 172 8.1 Manöverpanelernas anordning... E 172 8.2 EKS 513/515k/515 med lastgaller och lastpall som kan beträdas (o)... E 175 8.3 Indikering av plockplattformens säkerhetsgrindar på sidan och/eller fram samt säkerhetsgrindar i lastriktning... E 183 8.4 Extra symboler på förardisplayen... E 185 8.5 Funktionsbeskrivning upptagning resp. nedsättning av last... E 185 8.6 EKS 513/515k/515 med tilläggslyft (o)... E 193 9 Extrautrustning... E 194 9.1 Backspegel (o)... E 194 9.2 Medåkning (i förarhytten) (o)... E 195 9.3 Vågfunktion (o)... E 197 9.4 Användning med arbetsplattform (o)... E 198 9.5 Brandsläckare (o)... E 204 9.6 Stängd förarhytt (o)... E 205 9.7 Kamerasystem (o)... E 213 1109.S I 4

F Underhålla trucken 1 Driftsäkerhet och miljöskydd... F 1 2 Säkerhetsföreskrifter för underhåll... F 1 3 Underhåll och inspektion... F 7 4 Checklista för underhåll... F 8 4.1 Checklista för underhåll tillsatsaggregat (tillval)... F 14 5 Drivmedel och smörjschema... F 18 5.1 Säker hantering av drivmedel... F 18 5.2 Smörjschema... F 20 5.3 Drivmedel... F 21 6 Beskrivning av service- och underhållsarbeten... F 22 6.1 Förbereda trucken för service och underhållsarbeten... F 22 6.2 Säkra förarhytten mot oavsiktlig sänkning... F 23 6.3 Skötsel av lyftkedjorna... F 26 6.4 Smörja lyftkedjor, rengöra och fetta in rullytor i lyftstativprofilerna... F 26 6.5 Automatiska kedjesmörjningar (o)... F 28 6.6 Inspektion av lyftkedjorna... F 32 6.7 Hydraulslangar... F 33 6.8 Demontera/montera motorkåpan... F 34 6.9 Kontrollera hydrauloljenivå... F 35 6.10 Kontrollera elektriska säkringar... F 38 6.11 Återstart av trucken efter rengörings- eller underhållsarbeten... F 40 7 Ställa av trucken... F 42 7.1 Åtgärder före avställning... F 43 7.2 Nödvändiga åtgärder under avställningen.... F 43 7.3 Ta trucken i drift efter avställning... F 44 8 Säkerhetskontroll med jämna mellanrum och efter exceptionella händelser... F 45 9 Slutgiltig avställning, omhändertagande... F 45 10 Mäta helkroppsvibrationer samt hand- och armvibrationer... F 45 1109.S I 5

I 6 1109.S

Bilaga Bruksanvisning JH-traktionsbatteri Denna bruksanvisning får endast användas för batterityper av märket Jungheinrich. Om andra märken används ska dessa tillverkares bruksanvisningar följas. 0506.S 1

2 0506.S

A Korrekt användning 1 Allmänt Trucken som beskrivs i denna bruksanvisning är en truck som är avsedd för att lyfta, sänka och transportera gods. Trucken får endast användas, manövreras och underhållas enligt anvisningarna i denna bruksanvisning. Annan användning är inte korrekt och kan innebära risk för personskador, skador på trucken eller andra materiella skador. 2 Korrekt användning Max. last som får tas upp och max. tillåtet lastavstånd anges i lastdiagrammet och får inte överskridas. Lasten ska ligga på lastredskapet eller tas upp med ett tillsatsaggregat som godkänts av tillverkaren. Lasten ska ligga på gaffelhållarens rygg och i mitten mellan lastgafflarna. Lyfta, sänka och plocka last. Utanför smalgången bör lasten i möjligaste mån transporteras lågt men dock så högt att den inte tar i golvet. Förbjudet att skjutsa och lyfta upp människor. Förbjudet att skjuta eller dra lastenheter. Förbjudet att köra i upp- och nedförsbackar. Förbjudet att köra på lastramper/lastbryggor. Förbjudet att dra släpvagn. Förbjudet att transportera pendlande last. 3 Tillåtna användningsvillkor F De tillåtna yt- och punktbelastningarna på körbanorna får inte överskridas. Vid oöversiktliga ställen måste en medhjälpare hjälpa till att hålla utkik. Trucken får inte användas i brand- eller explosionsfarliga områden eller korrosiva och extremt dammiga miljöer. Dessutom får trucken inte användas i närheten av oskyddade aktiva delar på elsystem. Användning i industriell och kommersiell miljö. Tillåtet temperaturområde +5 C till +40 C. Användning endast på jämnt underlag enligt DIN 15185 del 1. Säkerhetsavstånd mellan truck och pallställ enligt SS-EN 1726-2 punkt 7.3.2. Minst 100 mm säkerhetsavstånd mellan truckar med skenstyrning och pallställ. Minst 125 mm säkerhetsavstånd mellan truckar med induktivstyrning och pallställ. Vid användning under extrema förhållanden resp. i explosionsskyddsområden krävs speciell utrustning och speciellt godkännande. 1109.S A 1

4 Driftansvariges skyldigheter Driftansvarig enligt denna bruksanvisning är fysiska eller juridiska personer som använder trucken själva eller ger någon i uppdrag att använda trucken. I särskilda fall (t.ex. vid leasing, uthyrning) är driftansvarig den person som åläggs driftansvaret för trucken enligt gällande avtal mellan ägaren och användaren av trucken. Driftansvarig måste säkerställa att trucken endast används korrekt och att alla risker för driftpersonalens eller tredje parts liv och hälsa undviks. Dessutom ansvarar den driftansvarige för att föreskrifterna för olycksförebyggande åtgärder, övriga säkerhetstekniska regler samt riktlinjerna för drift, service och underhåll följs noga. Den driftansvarige måste se till att alla som använder trucken har läst och förstått anvisningarna i den här bruksanvisningen. Garantin gäller inte om anvisningarna i den här bruksanvisningen inte följs. Det samma gäller om kunden och/eller tredje part, utan medgivande från tillverkaren, utför icke-fackmannamässigt arbete på produkten. 5 Montera tillsatsaggregat och/eller tillbehör All montering av extra utrustning som medför ingrepp i eller komplettering av truckens funktioner kräver ett skriftligt godkännande av tillverkaren. Eventuellt krävs även tillstånd från lokala myndigheter. Tillstånd från myndighet ersätter dock inte godkännandet från tillverkaren. 1109.S A 2

B Beskrivning av trucken 1 Användning EKX är en elektromotorisk plock- och smalgångstruck. EKS är en elmotordriven plocktruck. De är avsedda för användning för transport och plockning av gods på jämnt underlag enligt DIN 15185. Den kan lyfta lastpallar med öppen botten eller med tvärbrädor utanför lasthjulen samt rullvagnar. Last kan staplas in och tas ut samt transporteras över längre transportsträckor. Förarhytten lyfts tillsammans med lastredskapet, så att hyllorna som ska lastas eller plockas blir lättillgängliga och föraren får fri insyn i dem. Pallställssystemen måste vara anpassade till EKX/EKS. Följ alltid de säkerhetsavstånd som Jungheinrich kräver och föreskriver (t.ex. SS-EN 1726-2, punkt 7.3.2). Vid skenstyrning måste det finnas ett säkerhetsavstånd på minst 100 mm mellan pallstället och trucken. Vid induktivstyrning måste säkerhetsavståndet vara minst 125 mm mellan pallstället och trucken. Säkerhetsavståndet kan vara större vid användning av specialaggregat. Golvet måste uppfylla kraven i DIN 15185 del 1. För att skenstyrningssystemet (SF) ska fungera måste smalgångarna vara utrustade med styrskenor. Styrrullarna i vulkollan, som är fastskruvade på truckens chassi, styr trucken mellan styrskenorna. För det induktiva styrningssystemet (IF) måste det finnas en styrkabel i golvet, vars signaler registreras av sensorer på truckchassiet och bearbetas i truckens dator. Lyftkapaciteten står på typskylten Typ Lyftkapacitet Lastens tyngdpunkt EKX 513 / EKS 513 1250 kg 600 mm EKX 515k / EKS 515k 1 500 kg 600 mm EKX 515 / EKS 515 1 500 kg 600 mm 1109.S B 1

1.1 Definition av färdriktning Färdriktningarna definieras enligt följande: EKX 513/515k/515 Vänster Höger EKS 513/515k/515 Vänster Drivriktning Lastriktning Drivriktning Lastriktning Höger 1109.S B 2

2 Beskrivning av komponenter och funktion 24 1 23 2 22 3 21 4 5 6 7 8 9,10 11 12 20 19 18 17 16 15 14 13 1109.S B 3

24 1 23 2 22 3 21 4 5 6 7 8 9,10 11 12 20 19 18 17 16 15 14 13 1109.S B 4

Pos. Beteckning 1 t Lyftstativ 2 t Skyddstak 3 t Tilläggslyft 1) 4 t Manöverpanel 5 t Säkerhetsgrindar 6 t Höjbar förarhytt 7 t Gaffelarm 8 t Dödmansknapp 9 o Främre sensor för det induktiva styrsystemet (inte på bilden) 10 o Främre scanner för personskyddssystemet (inte på bilden) 11 o Skenstyrningsrullar framför lasthjulet 12 t Lasthjul 13 t Chassi 14 o Skenstyrningsrullar efter lasthjulet 15 t Sidokåpa 16 o Skenstyrningsrullar på motorrummet t Tippskydd 17 o Aktiva stabilisatorer 18 t Drivhjul 19 o Bakre sensor för induktivt styrsystem 20 o Personskyddssystemets bakre scanner 21 o Batterilucka 22 o Stativförankringar o Automatisk kedjesmörjning på frilyftscylindrarna 23 (endast vid D-lyftstativ) o Automatisk kedjesmörjning på den övre stativtraversen 24 (vid T-/ D-lyftstativ) t = standardutrustning o = extrautrustning 1) bortfaller vid EKS 513/515k/515 1109.S B 5

2.1 Truck - funktionsbeskrivning Säkerhetsanordningar: En sluten fordonskontur med avrundade kanter möjliggör en säkrare hantering av trucken. Ett skyddstak skyddar föraren mot nedfallande delar. Drivhjulet och lasthjulen skyddas av ett stabilt krockskydd. Även om drivhjulet har en kåpa utgör det en fara för tredje person. Med nödstoppknappen frånkopplas snabbt alla truckrörelser i risksituationer. Säkerhetsgrindar på båda hyttsidorna stoppar alla truckrörelser när de öppnas. Kör- eller lyft- och sänkrörelser kan endast aktiveras när dödmansknappen manövreras. Skjut- och svängrörelser kan endast utlösas när dödmansknappen manövrerats (endast vid EKX). Dödmansknapp När trucken gjorts driftklar (se avsnitten "Gör trucken driftklar" eller "Förbereda trucken för drift med extra åtkomstkod (o)" i kapitel E) och stängning av säkerhetsgrindarna måste dödmansknappen i fotutrymmet: t = aktiveras en gång, så att föraren kan arbeta med trucken. När styrknappen släpps upp och trucken har stannat aktiveras parkeringsbromsen (skydd mot ofrivillig ivägrullning). o = aktiveras och hållas intryckt, så att föraren kan arbeta med trucken. Om föraren flyttar foten från dödmansknappen blockeras lyft- och körfunktionerna. Styr- och bromsfunktionerna är fortfarande aktiva. När dödmansknappen släpps upp och trucken har stannat aktiveras parkeringsbromsen (skydd mot ofrivillig ivägrullning). Säkerhetskoncept med nödstopp När ett fel registreras bromsas trucken automatiskt till stillestånd. Kontrollampor på förardisplayen visar nödstoppet. Varje gång trucken tillkopplas gör systemet ett självtest, vilket endast frigör parkeringsbromsen (= nödstopp) om kontrollen av funktionerna var positiv. 1109.S B 6

Kördrivsystem: Stående monterad trefasmotor som klarar höga belastningar, är underhållsfri och utan slitdelar. Motorn är skruvad direkt på enhjulsdrivenheten för snabbt och problemlöst underhåll. Bromssystem: Elektronisk styrd driftbroms och slitagefri elektromagnetisk lamellbroms på lasthjulen. Trucken kan bromsas mjukt och slitsäkert genom att återställa styrknappen eller genom att byta färdriktning. Då återmatas energi till batteriet (färdbroms). Den elektromagnetiska fjäderbromsen som verkar på drivmotorn fungerar som parkerings- och hållbroms. Lasthjulsbromsen (elektromagnetisk fjäderbroms) som verkar på framaxeln aktiveras beroende på lyfthöjden endast om NÖDSTOPP-knappen tryckts ned eller trucken kopplar om till NÖDSTOPP. Styrinrättning: Särskilt lätt växelströmsdriven styrning (robust och underhållsfri trefasmotor utan slitagedelar). Den lätthanterliga ratten är integrerad i manöverpanelen. Läget på det styrda drivhjulet visas på manöverpanelens bildskärm. Styrvinkeln är +/- 90, och ger därmed den bästa lättmanövreringen av trucken i smala huvudgångar. Vid mekanisk skenstyrning ställs drivhjulet rakt fram med hjälp av ett knapptryck (tillval). Vid driftsättet induktiv styrning övertas styrningen automatiskt av truckens körelektronik när styrkabeln registrerats och den manuella styrningen deaktiveras (tillval). 1109.S B 7

Reglage och instrument: Funktioner aktiveras genom ergonomiska tumrörelser för att underlätta manövreringen och inte belasta handlederna; finkänslig dosering av kör- och hydraulikrörelser för att skona varan och placera den exakt. Knappfält för styrning av funktioner (tilläggslyft lyfta/sänka,...) och menyer. Integrerad informationsdisplay per färgdisplay för visning av all den information som är viktig för föraren, som t ex styrhjulets läge, total lyfthöjd, truckstatusmeddelanden (t. ex. störningar), drifttimmar, batterikapacitet, klockslag, den induktiva styrningens status osv. Elektriskt justerbar manöverpanel. Kontaktlös tvåhandsmanövrering för högsta säkerhet och manövreringskomfort. Sensorer registrerar förarens beröringar och skickar vidare denna information till omborddatorn. Ergonomi och komfort Generöst dimensionerad instigning Stort fotutrymme, inställbara knästöd. Utmärkt sikt över lasten och körbanan tack vare extremt få styrningar av vridförskjutning och frisiktsstativ. Fjädrad, juster-/fällbar komfortstol. Individuella truckprogram. Ändläges- /övergångsdämpning av alla hydraulfunktioner. Hydraulsystem: Alla hydrauliska rörelser sker via en robust och underhållsfri trefasmotor utan slitdelar med flänsmonterad, tystgående kugghjulspump. Oljan fördelas via magnetstyrventiler. De olika erforderliga oljemängderna regleras via motorns varvtal. Vid sänkning driver hydraulpumpen motorn som därefter arbetar som generator (nyttosänkning). Energin som genereras därigenom matas tillbaka till batteriet. Extremt vridstyvt lyftstativ ger höga restlyftkapaciteter och låga svängningar i lyftstativet. 1109.S B 8

Elsystem: Elektronik med slitagefritt sensorsystem. Gränssnitt för anslutning av en bärbar servicedator: För snabb och enkel konfiguration av alla viktiga truckdata (ändlägesdämpning, lyftfrånkoppling, retardations- och accelerationsegenskaper, förskjutningshastigheter, frånkopplingar o.s.v.). För avläsning av felminnet för analys av felorsaken. För simulering och analys av programförlopp. Enkel funktionsutökning med frigivning av kodnumren. Styrsystemet är utrustat med CAN-buss och kontinuerligt mätande sensorsystem. Alla rörelser kan parametreras. Styrsystemet ger en mjuk start och inbromsning av lasten i alla ändlägen genom ändläges- och mellandämpningar. Trefasstyrsystemet MOSFET ger en ryckfri start av alla rörelser. Växelströmstekniken med hög verkningsgrad och energiåtervinning för kör- och lyftmotor ger höga kör- och lyfthastigheter och bättre utnyttjande av energin. Samtidig lyftning/sänkning av huvud- och tilläggslyft. Mätning av varvtal på hjulen med traktionskontroll och slitageavkänning på drivhjulet. Möjligt drivbatteri, se avsnittet "Batterityper" i kapitlet D. 1109.S B 9

Extrautrustning Mekanisk skenstyrning. Induktiv styrning för exakt styrning i smalgångar utan mekanisk belastning på komponenter. Modulär teleskopgaffel i olika utföranden. Komfortpaket "Arbetsplats" med arbetsplatsbelysning, spegel, fläkt. Radio med CD-spelare och MP3-gränssnitt. Mekaniska och elektriska gränssnitt för administrationssystem för materialflödet. Jungheinrich ISM: Informationssystem für truckförvaltning. Truckförberedelse för upptagning av arbetsplattformar. Frånkopplingar på förarskyddstaket. Modulärt system av lyft- och körfrånkopplingar samt hastighetsreduceringar. Snabbare arbetscykler genom synkronvridning. RFID-golvstyrning Truckstyrsystem med transponderteknik. Permanent vägmätning för exakt registrering av alla lagerområden. Hög flexibilitet hos kopplings- och säkerhetsfunktioner (gångändesäkring, lyft-/ körfrånkopplingar, hastighetsreducering). Optimering av profiler för körhastighet genom golvtopologi. Integrerat Jungheinrich personskyddssystem (PSS). Elektriska aktiva stabilisatorer för högsta lyftkapaciteter upp till stora lyfthöjder (tillval). 3 Tekniska data för standardutförande Uppgifter om tekniska data lämnas enligt VDI 2198 / EN 1726 *. Vi förbehåller oss rätten att göra tekniska ändringar och kompletteringar. 1109.S B 10

3.1 Effektuppgifter Beteckning EKX 513 EKS 513 EKX 515k EKS 515k EKX 515 EKS 515 Q (t) Lyftkapacitet (vid c = 600 mm) 1250 1500 1500 kg c / D* Tyngdpunktsavstånd 600 600 600 mm Körhastighet utan last (SF) 10,5 10,5 1) 10,5 1) km/h Körhastighet med last (SF) 10,5 10,5 1) 10,5 1) km/h Körhastighet utan last (IF) 9 9 9 km/h Körhastighet med last (IF) 9 9 9 km/h Körhastighet utan last (FF) 9 9 9 km/h Körhastighet med last (FF) 9 9 9 km/h Lyfthastighet utan last 0,42 0,47 2) 0,47 2) m/s Lyfthastighet med last 0,42 0,47 2) 0,47 2) m/s Sänkhastighet utan last 0,45 0,45 0,45 m/s Sänkhastighet med last 0,45 0,45 0,45 m/s Tilläggslyft - Lyfthastighet utan last 0,35 0,35 0,35 m/s Tilläggslyft - Lyfthastighet med last 0,30 0,30 0,30 m/s Tilläggslyft - Sänkhastighet utan last 0,25 0,25 0,25 m/s Tilläggslyft - Sänkhastighet med last 0,30 0,30 0,30 m/s Kombinerad lyftning av huvud- och tilläggslyft 0,7 0,7 0,7 m/s Förskjutningshastighet utan last 0,2-0,3 3) 0,2-0,3 3) 0,2-0,3 3) m/s Förskjutningshastighet med last 0,25 3) 0,25 3) 0,25 3) m/s Vridning utan last 13 13 13 s/180 Vridning med last 13 13 13 s/180 Färdbroms Motström/regenerativ Parkeringsbroms elektrisk fjäderackumulator/lameller Typ av körelektronik AC-drivelektronik SF: IF: FF: Skenstyrning Induktiv styrning Fri körning 1) I kombination med effektpaketet upp till 12 km/h möjligt 2) I kombination med effektpaketet 0,52 m/s möjligt 3) I kombination med effektpaketet maximalt 0,4 m/s möjligt (Lyfthöjdsberoende 0,2 m/s till 0,4 m/s) 1109.S B 11

3.2 Mått (enligt typblad) h 4 h 15 h 1 h 12 h 10 h 3 h 6 h 9 h 7 s x m 1 y z m 2 l 1 l 2 r l 8 b 14 I 10 b 9 b 8 l c b 7 W a b 1 b 2 b 6 A st l 6 e b 5 b 3 b 12 x 1109.S B 12

Beteckning EKX 513 EKS 513 1) bortfaller vid EKS 513/515k/515 EKX 515k EKS 515k EKX 515 EKS 515 c / D Lastens tyngdpunkt 600 600 600 mm x Lastavstånd 440 440 440 mm y Hjulbas 1826 1926 2222 mm z Mitten på drivhjul/motvikt (fordonskontur) 280 280 280 mm h 1 Höjd, nersänkt lyftstativ 2955 2955 2955 mm h 3 Lyfthöjd 3500 * 3500 * 3500 * mm h 4 Höjd, lyftstativ utkört 6050 6050 6050 mm h 6 Höjd skyddstak 2550 2550 2550 mm h 7 Sitthöjd/ståhöjd 430 430 430 mm h 9 Tilläggslyft 1) 1780 1780 1780 mm Totallyft EKX (h h 3 + h 9 ) 5280 5280 5280 mm 10 Totallyft EKS (h 3 ) 3500 3500 3500 mm h 12 Ståhöjd, upplyft 3930 3930 3930 mm h 15 Plockhöjd (h 12 +1600) 5530 5530 5530 mm Ast Gångbredd vid lastpall 1200 x 800 1640 1640 1640 mm b 1 /b 2 Total bredd 1210 / 1400 1210 / 1500 1210 / 1500 mm b 3 Gaffelhållarens bredd 480 480 480 mm b 5 Utvändigt gaffelavstånd 465 465 465 mm b 6 Bredd över styrrullar 1500 1600 1600 mm b 7 Förskjutning, åt sidan 1300 1300 1300 mm b 8 Förskjutning, åt sidan från truckens mitt 480 480 480 mm b 9 Förarplatsens yttre bredd 1440 1440 1440 mm b 12 Lastpallsbredd 800 800 800 mm b 14 Bredd vridgaffelaggregat 1440 1440 1440 mm Uppgifterna (effektuppgifter, mått och vikt) som anges i tabellen avser en truck med 350 T-lyftstativ (*). Uppgifterna (effektuppgifter, mått och vikt) för den levererade trucken anges på typskylten/beställningen. 1109.S B 13

h 4 h 15 h 1 h 12 h 10 h 3 h 6 h 9 h 7 s x m 1 y z m 2 l 1 l 2 r l 8 b 14 I 10 b 9 b 8 l c b 7 W a b 1 b 2 b 6 A st l 6 e b 5 b 3 b 12 x 1109.S B 14

Beteckning EKX 513 EKS 513 EKX 515k EKS 515k EKX 515 EKS 515 l 1 Total längd utan last 3250 3350 3646 mm l 2 Längd inkl. gaffelrygg 3146 3264 3560 mm l 6 Lastpallslängd 1200 1200 1200 mm l 8 Avstånd till vridgaffelns vridpunkt 904 904 904 mm l 8 -x Avstånd vridgaffelns vridpunkt kuggstång 464 464 464 mm l 10 Bredd bom 172 1) 172 1) 172 1) mm s/e/l Gaffelarmarnas mått 50 x 120 x 1200 50 x 120 x 1200 50 x 120 x 1200 W a Vändradie 2106 2206 2502 mm m 1 Markfrigång under lyftstativet med last 80 80 80 mm m 2 Markfrigång hjulbasens mitt 80 80 80 mm r Avstånd vridgaffelns vridpunkt vridpunkt 154 154 154 mm -- Bredd "Ingång förarhytt" 420 420 420 mm -- Förarhyttens takhöjd 2100 2100 2100 mm mm 1) Specialutförande:l 10 = 190 mm Uppgifterna (effektuppgifter, mått och vikt) som anges i tabellen avser en truck med 350 T-lyftstativ (*). Uppgifterna (effektuppgifter, mått och vikt) för den levererade trucken anges på typskylten/beställningen. 1109.S B 15

3.3 Lyftstativutförande 3.3.1 Lyftstativ i standardutförande med teleskopstativ (T) Beteckning EKX 513 EKS 513 EKX 515k EKS 515k EKX 515 EKS 515 h 1 Höjd, nersänkt lyftstativ 2705-5055 2705-6155 2705-6405 mm h 3 Lyfthöjd 3000-7500 3000-9500 3000-10000 mm h 4 Höjd, lyftstativ utkört 5550-10050 5550-12050 5550-12550 mm h 10 Totallyft EKX (h 3 + h 9 ) 4780-9280 4780-11280 4780-11780 mm Totallyft EKS (h 3 ) 3000-7500 3000-9500 3000-10000 mm h 12 Ståhöjd, upplyft 3430-7930 3430-9930 3430-10430 mm h 15 Plockhöjd (h 12 +1600) 5030-9530 5030-11530 5030-12030 mm 1109.S B 16

3.3.2 Lyftstativ i standardutförande med triplexstativ med tvåstegslyft (D) Beteckning EKX 513 EKS 513 EKX 515k EKS 515k EKX 515 EKS 515 h 1 Höjd, nersänkt lyftstativ 2550-3895 2550-4695 2550-5750 mm h 3 Lyfthöjd 4000-7500 4000-9500 4000-12500 mm h 4 Höjd, lyftstativ utkört 6550-10050 6550-12050 6550-15050 mm h 10 Totallyft EKX (h 3 + h 9 ) 5780-9280 5780-11280 5780-14280 mm Totallyft EKX (h 3 ) 4000-7500 4000-9500 4000-12500 mm h 12 Ståhöjd, upplyft 4430-7930 4430-9930 4430-12930 mm h 15 Plockhöjd (h 12 +1600) 6030-9530 6030-11530 6030-14530 mm 1109.S B 17

3.4 Motordata 3.5 Vikter Beteckning EKX 513 EKS 513 EKX 515k EKS 515k 3.5.1 Vikt bastruck/lyftstativ inklusive förarhytt och tillsatsaggregat EKX 515 EKS 515 Körmotor, effekt vid S2 60 min 7,6 kw 7,6 kw 7,6 kw Lyftmotor, effekt vid S3 25 % 20,0 kw 20,0 kw 20,0 kw Styrmotor, effekt vid S2 60 min 1,0 kw 1,0 kw 1,0 kw 1 13 Bastruckens vikt Bastruckens vikt (13) anges i tabellen nedan. Truck Bastruckens vikt EKX 513 / EKS 513 2600 kg 1) EKX 515 k / EKS 515k 2600 kg 1) EKX 515 / EKS 515 2600 kg 1) 1) Inklusive vikten för tillsatsvikten på 300 kg som monteras i trucken (beroende på modell) 1109.S B 18

Vikt lyftstativ inklusive förarhytt och tillsatsaggregat Vikten för lyftstativet inklusive förarhytt och tillsatsaggregat (1) kan beräknas med följande formel. Erforderliga uppgifter som tomvikt (total vikt) för trucken utan batteri anges på typskylten. A B Tomvikt för trucken utan batteri Vikt lyftstativ inklusive förarhytt och tillsatsaggregat Formel för EKX 513/515k/515 och EKS 513/515k/515: B = A - 2300 kg Exempel: Erforderliga uppgifter: (se truckens typskylt) Trucktyp = EKX 515 Tomvikt för trucken utan batteri = 5722 kg Formel: B = A - 2300 kg = 5722 kg - 2300 kg = 3422 kg Vikten för lyftstativet inklusive förarhytt och tillsatsaggregat 3422 kg. 1109.S B 19

3.5.2 Truckens tomvikt/axeltryck Beteckning EKX 513 EKS 513 EKX 515k EKS 515k EKX 515 EKS 515 Egenvikt med batteri, utan last 6350 6750 7900 kg Batterivikt 1238 1558 2178 kg Truckens tomvikt utan batteri, se typskylt 5112 5192 5722 kg Axeltryck med last fram/bak 5720 / 1880 6190 / 2060 6590 / 2810 kg Axeltryck utan last fram/bak 3850 / 2500 3980 / 2770 4480 / 3420 kg Batterityp 3EPzS 465 4EPzS 620 6EPzS 930 Uppgifterna (effektuppgifter, mått och vikt) som anges i tabellen avser en truck med 350 T-lyftstativ (*). Uppgifterna (effektuppgifter, mått och vikt) för den levererade trucken anges på typskylten/beställningen. 1109.S B 20

3.6 Hjul, chassi F Fara p.g.a. felaktig demontering och montering av hjulen Demontering och montering av lasthjul och drivhjul får endast utföras av tillverkarens kundservice som har speciell utbildning för detta. I undantagsfall får denna uppgift utföras av tillverkarens auktoriserade kundservice. EKX 513 / EKS 513 Beteckning EKX 513 / EKS 513 Däck Vulkollan Hjul, fram (lasthjul) 380 mm x 192 mm Hjul, bak (drivhjul) 400 mm x 160 mm Hjul, antal fram (lasthjul) 2 Hjul, antal bak (*= drivna) 1* EKX 515k / EKS 515k Beteckning EKX 515k / EKS 515k Däck Vulkollan Hjul, fram (lasthjul) 380 mm x 192 mm Hjul, bak (drivhjul) 400 mm x 160 mm Hjul, antal fram (lasthjul) 2 Hjul, antal bak (*= drivna) 1* EKX 515 / EKS 515 Beteckning EKX 515 / EKS 515 Däck Vulkollan Hjul, fram (lasthjul) 380 mm x 192 mm Hjul, bak (drivhjul) 400 mm x 160 mm Hjul, antal fram (lasthjul) 2 Hjul, antal bak (*= drivna) 1* 1109.S B 21

3.7 EN-standarder Kontinuerlig ljudtrycksnivå: 68 db (A) enligt SS-EN 12053 i överensstämmelse med ISO 4871. Den kontinuerliga ljudtrycksnivån är ett medelvärde uträknat enligt gällande standarder och tar hänsyn till ljudtrycksnivån vid körning, lyftning och tomgång. Ljudtrycksnivån mäts vid förarens öra. Vibration: 1,14 m/s 2 enligt EN 13059 Vibration sits: 0,70 m/s 2 Den interna exaktheten för mätkedjan är ± 0,02 m/s² vid 21 C. Ytterligare avvikelser är möjliga framför allt på grund av sensorns position samt olika förarvikter. Svängningsaccelerationen som kroppen utsätts för i manöverposition är enligt gällande standard den linjärt integrerade, viktade accelerationen i vertikal led. Den mäts vid överkörning av trösklar med konstant hastighet. Dessa mätdata har registrerats för trucken en gång och ska inte att förväxlas med helkroppsvibrationer samt hand- och armvibrationer i arbetsgivardirektivet 2002/44/EG (Vibrationer). För mätning av helkroppsvibrationer samt hand- och armvibrationer har tillverkaren en speciell service, se "Helkroppsvibrationer samt hand- och armvibrationer" ikapitelf. Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) M Tillverkaren bekräftar att gränsvärdeskraven för elektromagnetisk emission och immunitet är uppfyllda och att kontrollen av urladdning av statisk elektricitet har utförts enligt SS-EN 12895 och andra standarder som denna hänvisar till. Ändringar av elektriska eller elektroniska komponenter och deras placering får bara utföras med skriftlig tillåtelse av tillverkaren. Störning av medicinska apparater p.g.a. icke-joniserad strålning Elektrisk utrustning på trucken som avger icke-joniserande strålning (t.ex. trådlös dataöverföring) kan störa funktionen hos medicinska apparater (pacemaker, hörapparat, etc.) som operatören använder och orsaka felfunktioner på dem. Kontakta läkare eller tillverkaren av de medicinska apparaten för mer information om de kan användas i truckens omgivning. 1109.S B 22

3.8 Användningsvillkor Omgivningstemperatur: vid drift 5 C till 40 C Industritruckar måste specialutrustas och godkännas för kontinuerligt bruk i miljöer med extrema variationer i temperatur eller luftfuktighet. Det är inte tillåtet att använda trucken i kylhus. Trucken får enbart användas i slutna rum inomhus. Följande gäller: Omgivningens medeltemperatur under 24 timmar: max. 25 C Max. luftfuktighet inomhus 70 %, ej kondenserande. 3.9 Krav beträffande elsäkerhet Tillverkaren bekräftar att kraven för dimensionering och tillverkning av den elektriska utrustningen följs vid korrekt användning av trucken enligt SS-EN 1175 "Maskinsäkerhet - Industritruckar - Krav beträffande elsäkerhet. 1109.S B 23

h3 (mm) D (mm) Q (kg) 4 Placering av märk- och typskyltar F Varnings- och anvisningsskyltar såsom lastdiagram, fästpunkter och typskyltar måste alltid vara läsbara, i annat fall ska de bytas ut. 25 26 27 29 41 28 30 31 31 mv 1,5 V 40 33 32 39 28 38 37 36 34 35 34 25 1109.S B 24

Pos. Beteckning 25 Fästpunkter för kranlastning 26 Typskylt truck 27 Skylt - Lyftkapacitet 28 Skylt "Räddningssele" 29 Förbudsskylt "Medåkning förbjuden" 30 Kontrollmärke (o) 31 Varningsskylt - Riskinformation i smalgång 32 Skylt - Stå ej på eller under last, klämningsrisk 33 Skylt "Uppregling manöverpanel" 34 Fästpunkter för domkraft 35 Serienummer (instansat på chassiet under höger sidokåpa) 36 Skylt "Nyckel för nödavtappning" 37 Skylt - Påfyllning av hydraulolja 38 Skylt "Nödavtappning" 39 Företags- och typbeteckning 40 Varningsskylt "Akta! Elektronik med lågspänning" 41 Skylt "Läs driftmanualen" 1109.S B 25

4.1 Typskylt, truck 50 51 52 53 54 61 60 59 58 57 56 55 Pos. Beteckning Pos. Beteckning 50 Typ 56 Tillverkare 51 Serienummer 57 Batterivikt min./max. i kg 52 Nom. lyftkapacitet i kg 58 Driveffekt i kw 53 Batterispänning i V 59 Tyngdpunktsavstånd i mm 54 Tjänstevikt utan batteri i kg 60 Tillverkningsår 55 Tillverkarens logotyp 61 Tillval Ange alltid serienumret (51) vid frågor om trucken och beställning av reservdelar. Truckens serienummer (51) anges på typskylten (26) och är instansat på chassiet (35) (se avsnittet "Placering av märk- och typskyltar" B). 1109.S B 26

4.2 Truckens lyftkapacitetsskylt M Olycksrisk vid byte av gaffelarmar Vid byte av gaffelarmarna ändras lyftkapaciteten. Vid byte av gaffelarmarna måste en extra lyftkapacitetsskylt monteras på trucken. Truckar som levereras utan gaffelarmar har en lyftkapacitetsskylt för standardgaffelarmar (längd: 1150 mm) 27 h3 (mm) Q (kg) D (mm) Lyftkapacitetsskylten (27) anger lyftkapacitet (Q i kg) för trucken. I tabellen anges hur stor den maximala lyftkapaciteten är vid en bestämd lasttyngdpunkt D (i mm) och vid önskad lyfthöjd h 3 (i mm). Lyftkapacitetsskylten (27) på trucken visar dess lyftkapacitet med gaffelarmarna i leveranstillståndet. Exempel på hur du bestämmer den maximala lyftkapaciteten: 4250 3600 2900 850 850 600 1105 1105 850 1250 1250 850 500 600 700 Med ett tyngdpunktsavstånd D på 600 mm och en maximal lyfthöjd h 3 på 3600 mm är den maximala lyftkapaciteten Q 1105 kg. 1109.S B 27

4.3 Lyftkapacitetsskylt för tillsatsaggregat (o) Tillsatsaggregatets lyftkapacitetsskylt anger truckens lyftkapacitet Q (i kg) vid användning med respektive tillsatsaggregat. Det serienummer som anges i lastdiagrammet för tillsatsaggregatet måste stämma överens med tillsatsaggregatets typskylt eftersom den speciella lyftkapaciteten alltid anges för respektive aggregat av tillverkaren. Tillsatsaggregatets lyftkapacitet anges på samma sätt som truckens lyftkapacitet och fastställs på samma sätt. Vid laster med en lasttyngdpunkt över 500 mm upp reduceras lyftkapaciteten med den förändrade tyngdpunktens differens. 5 Stabilitet F Olycksrisk p.g.a. försämrad stabilitet Stabiliteten enligt lastdiagrammet är endast garanterad med komponenterna (batteri, lyftstativ, o.s.v.) enligt typskylten. Endast batterier som godkänts av tillverkaren får användas. Truckens stabilitet är kontrollerad med den senaste tekniken. Hänsyn har tagits till dynamiska och statiska krafter som kan uppstå vid korrekt användning. Truckens stabilitet påverkas bl.a. av följande faktorer: M Batteristorlek och -vikt Hjul Lyftstativ Tillsatsaggregat Transporterad last (storlek, vikt och tyngdpunkt) Markfrigång, t.ex. modifiering av tippskydden Olycksrisk p.g.a. försämrad stabilitet Förändringar av de angivna komponenterna påverkar även stabiliteten. 1109.S B 28

C Transport och första idrifttagning 1 Transport Transporten kan beroende på stativets höjd och de lokala förhållandena på användningsplatsen utföras på olika sätt: Stående med monterat lyftstativ och lastredskap (vid låga höjder) Stående med demonterat lyftstativ och lastredskap (vid höga höjder) F Säkerhetsanvisningar för montering och idrifttagning Olycksrisk p.g.a. felaktig montering Monteringen av trucken på användningsplatsen, idrifttagning och handledning av föraren får endast utföras av tillverkarens kundservice som är speciellt utbildad för detta. Först efter att lyftstativet har monterats korrekt, får hydraulledningarna anslutas till gränssnittet basmaskin och lyftstativ och trucken tas i drift. Först därefter får trucken tas i drift igen. Om flera truckar levereras måste man se till att lastredskap, lyftstativ och bastruck som monteras ihop har samma serienummer. 1109.S C 1

2 Kranlastning F Olycksrisk på grund av felaktig kranlastning. Användning av olämpliga lyftredskap och felaktig användning av dessa kan leda till att trucken faller ner vid kranlastning. Stöt inte till truck och lyftstativ och låt dem inte komma i okontrollerade rörelser. Vid behov ska truck och lyftstativ stabiliseras med styrlinor. Endast personer som är utbildade i hanteringen av fästdon och lyftdon får lasta truck och lyftstativ. Bär skyddsskor vid kranlastning. Ingen får uppehålla sig under svävande last. Gå inte i riskzonen och uppehåll dig inte i riskutrymmet. Använd endast lyftredskap med tillräcklig lyftkapacitet (se truckens typskylt för viktinformation) Fäst alltid lyftredskap vid de angivna fästpunkterna och säkra dem så att de inte förskjuts. Använd endast fästdon i den föreskrivna belastningsriktningen. Lyftredskapets fästdon ska fästas så att de vid lyft inte vidrör påbyggnadsdelar. 2.1 Kranlastning basmaskin med monterat lyftstativ 1 2 3 4 1109.S C 2

M F M Använd endast lyftredskap med tillräcklig lyftkapacitet (Truckens vikt, se truckens typskylt). Trucken får endast lyftas med kran utan batteri, se avsnittet "Demontera och montera batteri" i kapitel D. Parkera trucken säkert, se avsnittet "Parkera trucken säkert" i kapitel E. Säkra trucken med kilar så att den inte kan rulla iväg! Fäst lyftredskapet i fästpunkterna (1-4) så att det under inga omständigheter kan glida ur! Lyftredskapets fästdon måste placeras på ett sådant sätt att de vid lyft inte vidrör påbyggnadsdelar. 2.2 Kranpunkter/fästpunkter Kranpunkterna (1) är öglorna på stativet. Kranpunkterna (2) är öglorna ovanför motorrummet. Fästpunkterna (3) är de båda stativfästena på chassits sida. Kranpunkterna (4) är stativets nedre fästpunkter i ramen. M M M F Följande kranpunkter ska användas vid kranlossning: Använd endast lyftredskap med tillräcklig lyftkapacitet. Spännband som ligger över lyftkedjorna och/eller vassa kanter ska skyddas med lämpligt underläggsmaterial, t. ex. skumgummi. Kranfästen för en komplett truck med monterat lyftstativ: Punkt (1) och (2) Total vikt utan batteri, se truckens typskylt. Basmaskinen med monterat lyftstativ får endast lyftas med kran utan batteri, se avsnittet "Demontera och montera batteri" i kapitel D. Kranfästen för basmaskinen: Punkt (2) och (3) (vikt ca 2 700 kg utan batteri) Vikt för basmaskinen, se avsnittet "Vikt" i kapitel B. Basmaskinen får endast lyftas med kran utan batteri, se avsnittet "Demontera och montera batteri" i kapitel D. Kontrollera att insexskruvarna för "stativfäste övre halvskålar" har dragits åt med nödvändigt vridmoment på 205 Nm. Kranfästen stativ inkl. hytt och tillsatsaggregat: Punkt (1) och (4) Vikt för lyftstativet inklusive förarhytt och tillsatsaggregat, se avsnittet "Vikter" i kapitel B. 1109.S C 3

2.3 Kranlastning av batteriet F Olycks- och skaderisk vid hantering av batterier Batterierna innehåller utspädd svavelsyra som är giftig och frätande. Undvik all kontakt med batterisyra. Avfallshantera alltid gammal batterisyra enligt gällande bestämmelser. Bär alltid skyddskläder och skyddsglasögon vid arbete på batterierna. Låt inte batterisyra hamna på hud, kläder eller i ögonen. Spola bort batterisyra med en riklig mängd rent vatten. Uppsök genast läkare vid personskador (t.ex. hud- eller ögonkontakt med batterisyra). Neutralisera genast utspilld batteri med en stor mängd vatten. Endast batterier med slutet batteritråg får användas. Beakta lagstadgade föreskrifter. Demontera batteriet ur truckens batteriutrymme, se avsnittet "Demontera och montera batteri" i kapitel D. Batteriets vikt som ska beaktas vid kranlastning anges på batteriets typskylt. Lasta batteriet med lyftredskap: Fäst lyftredskapet i de fyra öglorna på batteritråget (vikt, se batteriets typskylt). Lyft och lasta nu batteriet med en kran. Lasta batteriet på en lastpall: Sätt ner batteriet på en lastpall. Fäst batteriet med två spännband på lastpallen. Lyft och lasta nu batteriet med en truck. 1109.S C 4

3 Säkring av trucken vid transport F Okontrollerade rörelser under transporten Felaktig säkring av trucken och lyftstativet under transporten kan leda till svåra olyckor. Lastningen av trucken ska utföras av för ändamålet utbildad fackpersonal enligt rekommendationerna i direktiven VDI 2700 och VDI 2703. Korrekt dimensionering och tolkning av säkerhetsåtgärderna vid lastning krävs för varje enskilt fall. Vid transport på lastbil eller släpvagn måste trucken surras fast korrekt. Lastbilen resp. släpvagnen måste ha fästöglor för fastsurrning. Säkra trucken med kilar så att den inte kan rulla iväg. Använd endast spännband med tillräcklig nom. hållfasthet. 1109.S C 5

3.1 Transportskydd basmaskin M Demonteringen/monteringen av lyftstativet får endast utföras av auktoriserad servicepersonal från tillverkaren. M F För att säkerställa en säker transport av demonterad EKX/EKS, ska angivna fästpunkter för spännband/snabbspännband användas. Använd endast spännband med en nominell hållfasthet på > 5 ton. Spännband som ligger över lyftkedjorna och/eller vassa kanter ska skyddas med lämpligt underlagsmaterial t.ex. skumgummi. Vid transport ska drivhjulet (10) avlastas genom att lägga en träbjälke (11) under batteriutrymmet (minst chassits bredd) framför drivhjulet (10)! Dessutom ska lasthjulen (15) säkras med en kil (16). Om trucken levereras med batteriet i chassit ska batterikontakten dras ut! 1109.S C 6

Spännbanden/snabbspännbanden ska fästas i minst sex olika fästöglor (8) på fordonet. 5 6 7 16 15 8 14 13 12 8 11 10 9 8 För att garantera en säker transport av basmaskinen ska man använda följande fästpunkter för spännbanden/snabbspännbanden: M Fäst spännband/snabbspännband (9) på bakre truckchassit genom att föra in dem genom öglorna (7) på stativstödet och till fästöglorna (8). Fäst spännband/snabbspännband (12) på främre truckchassit genom att föra dem över båda stödbenen (14) och till fästöglorna (8). Fäst spännband/snabbspännband (5) på den övre chassikonstruktionen (13) genom att föra in dem genom de båda stativfästena (6) och till fästöglorna (8). Var uppmärksam på kabeldragningen och täck över vassa kanter med lämpligt material. 1109.S C 7

3.2 Transportsäkring av lyftstativet M Säkra förarhytten (17) med hjälp av en transportsäkring (19) så att den inte förskjuts! Gaffelhållaren ska också säkras (18) så att den inte förskjuts! Använd endast spännband med en nominell hållfasthet på > 5 ton. Spännband som ligger över lyftkedjorna och/eller vassa kanter ska skyddas med lämpligt underlagsmaterial t.ex. skumgummi. Om lyftstativet (27) placeras på lastpall/lastpallar (28) ska dessa surras fast ordentligt med spännband/snabbspännband (26) på lyftstativet (27). Se till att det finns en fast förbindelse mellan nedre stativet (27) och lastpall (28) med hjälp av en träbjälke (22). För dessutom ett spännband/snabbspännband (24) genom förarhytten (17) och runt om lyftstativet (27) och spänn fast det. 17 18 31 30 19 29 28 20 26 27 26 20 25 24 23 22 21 20 1109.S C 8

Fästpunkt "lyftstativ nere" Fäst spännband/snabbspännband (21, 25) till fästöglorna (23) på stativet (27) och fästringarna (20). Fästpunkt "lyftstativ uppe" M Lasta eventuella bifogade delar (gaffelarmar, styrrullar, o.s.v.) på en lastpall (31) och fäst dem ordentligt. Lägg av och sätt fast lastpallen (31) på stativets övre del (27). För att göra det ska spännbandet/ snabbspännbandet (29) föras och fästas över lastpallen (31) och runt om stativet (27). Dra sedan spännbandet/snabbspännbandet (30) över 31 lastpallen (31) och sätt fast det i fästringarna (20). Utan lastpall (31) förs spännbandet/snabbspännbandet (30) över lyftstativet (ovan) och sätts fast i fästringarna (20). Spännband som ligger över lyftkedjorna och/eller vassa kanter ska skyddas med lämpligt underläggsmaterial t. ex. skumgummi. 1109.S C 9

3.3 Transportskydd truck med monterat stativ 32 33 34 35 36 41 40 39 38 37 36 F M Om trucken levereras med batteriet i chassit ska batterikontakten dras ut. Vid transport ska drivhjulet (37) avlastas genom att lägga en träbjälke (38) under batteriutrymmet (minst chassits bredd) framför drivhjulet (37)! Dessutom ska lasthjulen (39) säkras med en kil (40). Använd endast spännband med en nominell hållfasthet på > 9 ton. Spännband som ligger över lyftkedjorna och/eller vassa kanter ska skyddas med lämpligt underlagsmaterial t.ex. skumgummi. Minst fyra spännband/snabbspännband, 2 vardera till vänster och höger (33, 35) ska fästas på stativet (34) och på fästöglorna (36). Blockera trucken från bommen (41) till transportanordningens front med hjälp av träbjälke, lastpall eller gummimatta (32). 1109.S C 10

4 Första idrifttagning F M Säkerhetsanvisningar för montering och idrifttagning Olycksrisk p.g.a. felaktig montering Monteringen av trucken på användningsplatsen, idrifttagning och handledning av föraren får endast utföras av tillverkarens kundservice som är speciellt utbildad för detta. Först efter att lyftstativet har monterats korrekt, får hydraulledningarna anslutas till gränssnittet basmaskin och lyftstativ och trucken tas i drift. Först därefter får trucken tas i drift igen. Om flera truckar levereras måste man se till att lastredskap, lyftstativ och bastruck som monteras ihop har samma serienummer. Trucken får endast köras med batteriström! Likriktad växelström skadar de elektroniska komponenterna. Kablar till batteriet (släpkabel) måste vara kortare än 6 m och ha en ledningsdiameter på minst 50 mm 2. 4.1 Flytta trucken utan batteri M F Detta arbete får endast utföras av sakkunnig servicepersonal som har fått undervisning i manövreringen. Detta driftsätt är inte tillåtet i upp- eller nedförsbacke (ingen broms). Se också avsnitt "Bärgning av trucken ut ur smalgången/flyttning av trucken utan batteri" i kapitlet E. 4.2 Montera och demontera lyftstativ M Endast tillverkarens kundservice som är speciellt utbildad för den här uppgiften får demontera och montera lyftstativet. I undantagsfall får denna uppgift utföras av tillverkarens auktoriserade kundservice. Ökad risk för klämskador vid förskjutning och vridning i tillsatsaggregatets vrid- och förskjutningsområde. 1109.S C 11

5 Idrifttagning M Trucken får endast köras med batteriström! Likriktad växelström skadar de elektroniska komponenterna. Kablar till batteriet (släpkabel) måste vara kortare än 6 m och ha en ledningsdiameter på minst 50 mm 2. För att göra trucken driftklar efter leveransen eller efter en transport ska följande utföras: Lossa de för transporten säkrade avledningskedjorna (42a). Montera och ladda batteriet vid behov, se avsnittet "Demontera och montera batteri" och "Ladda batteri" i kapitel D. Ta bort lasthjulbromsens transportsäkringar. Genom transportsäkringarna är lasthjulsbromsarna lossade i strömlöst tillstånd. Tillvägagångssätt: Demontera hjulkåpan, skruva härför ut vardera tre insexskruvar ur lasthjulen. Ta bort lasthjulsbromsarnas transportsäkringar, skruva härför ut vardera tre ställsskruvar (42b) ur lasthjulsbromsarna (42c). Lasthjulsbromsarna (42c) är nu aktiverade i strömlöst tillstånd. Förvara ställskruvarna (42b) i den medlevererade plastpåsen. Förslut plastpåsen med paketband eller dylikt. Montera hjulkåpan. Lossa de vridbara handtagen (42e) under förarstolen (42d) och fäll stolen försiktigt framåt. Förvara plastpåsen i facket under förarstolen (42d). Fäll försiktigt tillbaka förarstolen (42d) och sätt fast den i förarhytten genom att spänna de båda vridbara handtagen (42e). Kontrollera att samtliga säkerhetsanordningar är kompletta och fungerar (t.ex. tippskydd, säkerhetsgrindar, o.s.v.). Ta trucken i drift enligt anvisningarna, se avsnittet "Starta trucken" i kapitel E. 42c 42a 42b 42d 42e 1109.S C 12