ETX 513/515. Elektrisk smalgångstruck med vridaggregat eller teleskoperande gafflar (1 200/1 250/1 500 kg)

Transkript

1 Upp till två skift utan batteribyte genom energiåtervinning och effektiv energistyrning Moduler för processintegration: RFID-teknik, redundant höjd- och sträckmätning, logistikgränssnitt Upp till 25 % högre produktivitet genom lagernavigation med halvautomatisk körning till destinationen (tillval) Kan byggas ut till automatisk drift för maximal lönsamhet i 3-skiftsdrift Hög flexibilitet tack vare modulär uppbyggnad och specialkonstruktioner från fabrik ETX 513/515 Elektrisk smalgångstruck med vridaggregat eller teleskoperande gafflar (1 200/1 250/1 500 kg) Smalgångstruckarna ETX 513/515 står för maximal prestanda i smalgångslagrets high-end-område". Dessa truckar sätter nya standarder gällande flexibilitet, kostnadseffektivitet och ergonomi. Flexibilitet genom modulär konstruktion: Jungheinrichs modulsystem med över 5 miljoner konfigurationsmöjligheter erbjuder flexibilitet från första början. Fördelen är optimal anpassningsbarhet till varje lager- och logistikstrategi. En intelligent truckstyrning med TÜV-certifierat styrnings- och CAN-Bus-system håller prestandaspektrumet öppet för skiftande krav av alla slag och erbjuder många ytterligare säkerhetsegenskaper. Hög prestanda och energieffektivitet: De bästa förutsättningarna för snabb godshantering och hög kostnadseffektivitet. Precis detta ger Jungheinrichs växelströmsteknik tack vare högre prestanda och ännu mer dynamik med ytterligare förbättrat energiutnyttjande. Fördel: Trucken kan användas under två skift i normal drift utan att batteriet behöver bytas. Trots den höga prestandanivån är manövreringen av trucken mycket enkel för föraren: Viktig driftdata visas snabbt och lättförståeligt med symboler på en färgdisplay. Alla parametrar och program kan ställas in individuellt. Tryckknappar för styrning av funktioner och menyer. Kamera-/bildskärmssystem för effektiv in- och utlastning av lastpallar på höga lyfthöjder. Styrning av hydrauliken med en tumrörelse. Pedaler som är placerade som i en bil för körning och bromsning. Tvärställd förarstol ger avspänt arbete.

2 d1 ETX 513/515 h 1 h 4 h 6 h 3 h 2 h 7 d 1 m 1 m 2 d 2 s x y z l 8 l 1 r b 3 b 7 l 6 b 12b5 Q b 8 b 14 b 2 e Wa b 1 b6 Ast l c l 2 ETX 513/ 515 Vridgaffel h 4 h 3 h 1 h 2 h 8 s h 7 h 13 m 1 m 2 d 2 x y z l 8 l 1 b 12 b 8 l 6 b 6 Ast b 7 b 3 b 2 b 1 Wa l e b 5 ETX 513/ 515 Teleskoperande gaffel

3 Tekniska data enligt VDI 2198 Version: 03/2014 Markör Vikter Hjul/Chassi Utgångsmått Prestandadata Elsystem Övrigt 1.1 Tillverkare (kortbeteckning) Jungheinrich 1.2 Tillverkarens typbeteckning ETX 513 ETX 515 ETX 513 ETX Drivning Elektrisk 1.4 Manövrering Smalgångstruck 1.5 Lastkapacitet/last Q t 1,25 1,5 1,2 3) 1,2 3) 1.6 Tyngdpunktsavstånd c mm Lastavstånd x mm Hjulbas y mm Egenvikt kg Axeltryck med last fram/bak kg / / / / Axeltryck utan last fram/bak kg / / / / Däck Vulkollan 3.2 Däckstorlek, fram mm Ø 295 x 144 Ø 380 x 192 Ø 295 x 144 Ø 380 x Däckstorlek, bak mm Ø 400 x Hjul, antal fram/bak (x = drivhjul) 2 / 1x 4.2 Höjd, nedsänkt stativ h 1 mm Lyft h 3 mm Höjd, upphöjt stativ h 4 mm Höjd över skyddstak (hytt) h 6 mm Sitthöjd/ståhöjd h 7 mm Totallängd (utan last) mm Längd inkl. gaffelrygg l 2 mm Totalbredd b 1 /b 2 mm / / / / Gaffelmått s/e/l mm 40 / 120 / / 120 / Gaffelvagn ISO 2328, klass/typ A, B 2A 2A 60 / 180 / Gaffelvagnsbredd b 3 mm / 180 / Mått över gafflarna b 5 mm Skjutrörelse åt sidan mm Markfrigång med last under stativet m 1 mm Markfrigång mitten av hjulbasen m 2 mm Arbetsgångbredd vid pall 1200x800 Ast mm Vändradie W a mm Pallbredd mm Pallängd mm Bredd förarplats insidan mm Körhastighet med/utan last km/h 10,5 / 10,5 5.2 Lyfthastighet med/utan last m/s 0,45 / 0,46 0,45 / 0,46 2) 0,45 / 0,46 0,45 / 0,46 2) 5.3 Sänkhastighet med/utan last m/s 0,48 / 0, Skjuthastighet med/utan last m/s 0,3 / 0,3 1) 5.10 Färdbroms Regenerativ 5.11 Pakeringsbroms Elektrisk fjäderbroms 6.1 Drivmotor, prestanda S2 60 min kw 7,6 6.2 Lyftmotor, prestanda vid S3 25% kw 21,0 6.3 Batteri enligt DIN 43531/35/36 A, B, C, Nej 3 PzS PzS PzS PzS Batterispänning/nom. kapacitet K5 V/Ah 80 / / / / Batterivikt kg Typ av drivning AC Control 8.4 Ljudnivå enligt EN 12053, vid förarens öra db (A) Styrning Elektrisk 1) I kombination med prestandapaket upp till 0,4 m/s möjligt 2) I kombination med prestandapaket upp till 0,52 m/s möjligt 3) Vid F (platt teleskoperande gaffel) kg Detta typblad är enligt VDI-riktlinje 2198 och anger endast de tekniska värdena för standardtrucken. Avvikande däcktyper, andra stativ, tillsatsaggregat osv. kan ge andra värden.

4 ETX 513/515 Riktvärden för gångbreddsbehov (mm) Vid skenstyrning Pallstorlek Staplingsdjup Ast Ast 3 / VDI teoretiskt Ast 3 praktiskt Utförande med vridaggregat ETX 513 ETX x x x Utförande med teleskoperande gafflar ETX 513 T/F ETX 515 T/F 1200 x Vid induktiv styrning Pallstorlek Staplingsdjup Ast Ast 3 / VDI teoretiskt Ast 3 praktiskt Utförande med vridaggregat ETX 513 ETX x x x Utförande med teleskoperande gafflar ETX 513 T/F ETX 515 T/F 1200 x

5 ETX 513/515 Lyft h 3 Standardstativutföranden ETX 513/515 Höjd, nedsänkt stativ h 1 Frilyft h 2 Höjd, upphöjt stativ h 4 (mm) (mm) (mm) (mm) ETX 513 ETX 515 ETX 513 ETX 515 ETX 513 ETX 515 ZT DZ

6 ETX 513/515 Standardutrustning Fjädrad, justerbar och efter vikt inställbar förarstol med armstöd. Vridbar förarmodul med skyddstak. Kontrollpanel som kan ställas in på höjden och utifrån avståndet från föraren. Grafikdisplay med funktionsknappar för status- och serviceindikeringar. Lätt och precis manövrering tack vare elektrisk servostyrning. Kamera-/färgskärmssystem (5,6-tums) för säker in- och utstapling. Integrerat lyfthöjdsförval utan tomplatskontroll. Diagonalkörning med optimal hastighetsprofil (beroende på körriktningen). Mjuka rörelsemönster med bästa energieffektivitet tack vare steglös varvtalsreglering av alla motorer. Elektromagnetisk fjäderbelastad broms som verkar på last- och drivhjul. Ändläges- och övergångsdämpning för alla hydraulfunktioner. Manuell överlagrad vridning/förskjutning. Integrerat diagnossystem med visning och servicegränssnitt. Energiåtervinning vid bromsning och sänkning. Styrenheter anslutna till varandra via CAN-Bus. Två RFID-läsare för last- och drivriktningen. Extrautrustning som tillval Prestandamodul "Lyftning och vridning". Modulär teleskoperande gaffel i olika utföranden (standard och platt utförande). Symmetriskt gaffelspridningsaggregat för lyft av olika stora laster. Asymmetriskt gaffelspridningsaggregat för anpassning till lastens storlek och sidoförskjutning för bekväm plockning. Mekanisk skenstyrning i olika utföranden. Induktiv styrning för exakt styrning i gången, utan mekanisk belastning på komponenter. Sluten hytt (glasutförande). Synkroniserad riktningsändring i eller utanför gången (automatisk process). Uppvärmning i fotutrymmet. Radio med CD-spelare och MP3-uttag. Modulärt system av lyft-, kör- och sänkspärrar. Gångändessäkring med hastighetsreduceringar. Integrerat Jungheinrich personskyddssystem (PSS, tillval) som från fabrik är integrerat i säkerhetsdatorn. Kollisionsskydd (blandad drift med två truckar i gången) Lagernavigation för halvautomatisk körning till destinationen i gången. LED-arbetsstrålkastare och LED-hyttbelysning. Spänningsomvandlare i olika utföranden (t.ex. strömförsörjning för terminaler, skrivare osv.). A4-skrivunderlägg. Förvaringsfack för dokument. Lyfthöjdsförval och automatisk staplingsprocedur med aktiv förskjutningskontroll. Tomplatskontroll på gaffelspetsarna eller lastredskapet. Jungheinrichs truckterminaler med mekaniska och elektriska gränssnitt för styrsystem för materialflöden. Laserskanner inklusive hållare. Jungheinrich ISM Online: Informationssystem för truckstyrning. Styrningssystem i smala gångar säkerställer hög prestanda Styrningssystem garanterar säker körning av trucken och skapar de bästa förutsättningarna för hög prestanda genom hög körhastighet. De minimerar utrymmesbehovet genom det extremt korta avståndet mellan trucken och pallstället och avlastar föraren avsevärt. Fördelarna med induktiv styrning: Automatisk, snabb inspårning och styrning av trucken (med 125 mm säkerhetsavstånd) utan mekanisk belastning. Inkörning till styrkabeln med en vinkel på upp till nästan 90 grader. Programmering av upp till sex olika frekvenser. Modulering (t.ex. aktiveringsfrekvens) av upp till tre frekvenser. Genomgående jämnt golv/underlag. Fördelar: enkel rengöring och hög flexibilitet avseende truckarna som kan användas. Fördelarna med mekanisk styrning: Smala arbetsgångbredder tack vare kort säkerhetsavstånd (100 mm). Hög körhastighet.

7 ETX 513/515 Hög effektivitet från "manuell" till "automatisk". Genom sin modulkonstruktion och innovativa styrteknik kan ETX anpassas optimalt till varje lager och driftkrav. Oavsett om lagret drivs manuellt, halveller helautomatiskt, har ETX den rätta tekniken: RFID-teknik för truckpositionering i smalgång. Induktiv styrning med flerfrekvensstyrning. Redundant väg- och höjdmätning. Aktiv förskjutningskontroll med korrigering av stativets bakåttiltning. Lagernavigation med precis körning till destinationen och automatisk staplingsprocedur. Lasthantering med vridgaffelaggregat eller teleskoperande gafflar. Moduler för automatisering Automatiseringsdator med radiomodul för dataöverföring. Systemgränssnitt för kommunikation med lagerstyrningsdatorn. Förfältsnavigation med hjälp av induktiv styrning och kurvtagning via RFID-styrning. Redundant säkerhetsfrånkoppling via aktiveringsfrekvens eller lagerstyrningsdator. Finpositionering för säkert lyft av last. Som tillval med centreringsram, konturövervakning och spaltkontroll (teleskoperande gaffel). Tomplatskontroll. Inbyggd laddare med strömskenedrift för treskiftsdrift utan batteribyte. Personskyddssystem (PSS). Förutsättningar för automatisering När en automatisering lönar sig och vilka förutsättningar som krävs stäms av med våra systemrådgivare innan ett projekt startas. Här några exempel vad man bör tänka på: Lagerstyrning och processer måste kunna utformas för automatisk drift (lagerstyrningsdator, lagerstyrningssystem). Lämplig utformning av lagermiljön (materialhanteringsteknik, definierade överlämningspositioner). Så enhetliga laster som möjligt (max. två storlekar; beakta kvaliteten på lastbärare). Ta hänsyn till toleranser för golv och pallställssystem. Avspärrning av området och tillträdesövervakning. Maximala lyfthöjder vid förfrågan. Projektering, idrifttagning och service från en enda leverantör Vi erbjuder dig: Design, planering och projektering. Materialflödesplanering, kapacitetsplanering och lönsamhetsberäkning. Truckar och ställage. Maskin- och programvara för lagerstyrningen. Konstruktion och driftsättning. Service och support för alla systemkomponenter.

8 Fördelar Pionjär inom växelströmsteknik Över växelströmsdrivna truckar från Jungheinrich är i drift världen över. Vår expertkunskap återspeglas i dagens drift- och styrteknik: Utmärkt produktivitet. Låg energiförbrukning. Effektiv värmehantering. Mindre underhåll och slitage. Snabb godshantering Växelströmsmotorer med högt vridmoment. Hög acceleration, snabbt lyft, dynamiska rörelser. Tystgående vridgaffelsystem med hög förskjutningshastighet. Körriktnings- och höjdberoende hastighetsprofiler för diagonalkörning. Snabbare arbetscykler genom svängning (tillval). Ekonomisk energihushållning Dubbel energiåtervinning genom regenerativ bromsning och sänkning av gafflarna. Längre drifttider med en batteriladdning (upp till 2 skift). Kortare laddningstider. Aktivt energi-/batteristyrsystem. Längre batterilivslängd. Batterirullar för snabbt batteribyte. RFID-golvstyrning (standard) Truckstyrsystem med transponderteknik. Kontinuerlig ruttmätning för exakt registrering av alla lagerområden. Hög flexibilitet på kopplings- och säkerhetsfunktioner (gångändessäkring, lyft-/körspärrar, hastighetsreduceringar) Optimering av körhastighet utifrån golvets profil. Styr- och CAN-Bus-system Alla rörelser kan parametriseras. Elektroniskt styrd drivhjulsbroms och slitagefri elektromagnetisk lamellbroms på lasthjulen (ETX 515). Driftsättning och underhåll Snabb och säker driftsättning med teach-in-metod. Underhållsintervall på drifttimmar. Elektronik med slitagefria sensorer. Växellådsolja i underhållsfritt system. Tillförlitlig drift hög tillgänglighet Robusta och underhållsfria växelströmsmotorer utan slitagedelar. 70 % färre kablar och kontakter tack vare CAN-Bus-system. Extremt vridfast stativ ger hög restlastkapacitet och låg stativsvängning. Jungheinrich llagernavigation (tillval) Anslutning av ETX till ett lagerstyrningssystem via truckterminal eller skanner. Direkt övertagande av målposition i smalgång av truckdatorn. Automatisk vertikalpositionering. Automatisk horisontalpositionering. Automatisk staplingsprocedur. Effektiva dubbelkörningsprocedurer. Inga felkörningar tack vare områdesidentifiering med RFID. Hög flexibilitet genom att befintligt lagerstyrningssystem (WMS) kan anpassas till framtida lagerexpansioner. Jungheinrich Svenska AB Huvudkontor: Starrvägen ARLÖV Telefon Telefax Jungheinrich Svenska AB ISO 9001 Certifiering av kvalitetssystem Truckfabrikerna i Norderstedt och Moosburg i Tyskland är certifierade. Jungheinrichs truckar uppfyller de europeiska säkerhetskraven. T_ETX 513/515_012015_sv_SE_000 kundkontakt@jungheinrich.se