DFG/TFG 425s/430s/435s

Transkript

1 Hydrostatisk drivning ger hög körkomfort och snabb godshantering Låg bränsleförbrukning Hög körstabilitet genom extremt låg tyngdpunkt och högt monterad styraxel Förarassistanssystem (tillval) Ergonomisk och individuellt anpassningsbar förarmiljö Förarorienterad arbetsplats DFG/TFG 425s/430s/435s Dieseltruckar/gasoltruckar med hydrostatisk drivning (2500/3000/3500 kg) Våra dieseltruckar och gasoltruckar med hydrostatisk drivning ger optimal prestanda, särskilt vid backning (t.ex. under lastning av lastbilar). Då kommer dessa förbränningstruckars styrkor verkligen fram: Snabb acceleration, snabb backning och finkänslig körning med hög precision. Med fem individuellt valbara körprogram kan prestandan optimeras utifrån olika krav och behov vid olika applikationer. Senaste generationens drivmotorer från engines från fordonsindustrin har imponerande elektroniska styrenheter och möjliggör drift med hög precision och optimal produktivitet samtidigt som bränsleförbrukningen är låg. Alla motorerna kännetecknas av låga utsläppsnivåer, betydligt mycket lägre än de strikta EU-direktiven. Dieseltruckarna är utrustad med ett dieselpartikelfilter som standard. En trevägskatalysator finns som tillval för gasoltruckarna. Den generöst dimensionerade arbetsplatsen är optimalt utformad med föraren i fokus. Den steglöst justerbara styrenheten med minnesfunktion och det integrerade armstödet gör att alla förare kan sitta och arbeta ergonomiskt i trucken oavsett storlek. Enkla justeringsmöjligheter av de viktigaste kontrollerna ger ytterligare anpassningsmöjligheter för aktuell förare och applikation. Detta ger tillsammans en hög nivå av säkerhet, skyddar förarens hälsa och gör det möjligt för truckföraren att helt koncentrera sig på sina arbetsuppgifter i en avslappnad och bekväm arbetsmiljö. Det laminerade säkerhetsglaset på takpanelen ger skydd mot nederbörd och fallande föremål. Det stora ljusinsläppet i förarhytten ger en trevlig arbetsmiljö som bidrar till snabb och säker in- och utlastning. Tillsammans ger detta optimala förutsättningar för att säkerställa maximal produktivitet under hela arbetsskiftet.

2 DFG/TFG 425s/430s/435s Lastkapacitet (kg) DFG/TFG 435s 2000 DFG/TFG 430s DFG/TFG 425s Tyngdpunktsavstånd C i mm

3 DFG/TFG 425s/430s/435s Lyft h 3 Standardstativutföranden DFG 425s/DFG 430s/DFG 435s/TFG 425s/TFG 430s/TFG 435s Höjd, nedsänkt stativ h 1 Frilyft h 2 Höjd, upphöjt stativ h 4 Tiltning stativ framåt/bakåt α/β (mm) (mm) (mm) (mm) ( ) DFG 425s / TFG 425s DFG 430s / TFG 430s DFG 435s / TFG 435s DFG 425s / TFG 425s DFG 430s / TFG 430s DFG 435s / TFG 435s DFG 425s / TFG 425s DFG 430s / TFG 430s DFG 435s / TFG 435s Duplex ZT / / / / / / / /8 Duplex ZZ / / / / /8 Trippel DZ / / / / / / / /6

4 Tekniska data enligt VDI 2198 Version: 08/2014 Markör Vikter Hjul/Chassi Utgångsmått Prestandadata Förbränningsmotor Övrigt 1.1 Tillverkare (kortbeteckning) Jungheinrich 1.2 Tillverkarens typbeteckning DFG 425s DFG 430s DFG 435s 1.3 Drivning Diesel 1.4 Manövrering Sittande 1.5 Lastkapacitet/last Q t Tyngdpunktsavstånd c mm Lastavstånd x mm 473 1) 493 2) 498 2) 1.9 Hjulbas y mm Egenvikt kg Axeltryck med last fram/bak kg 5630 / / / Axeltryck utan last fram/bak kg 1740 / / / Däck SE 3.2 Däckstorlek, fram mm x x Däckstorlek, bak mm Hjul, antal fram/bak (x = drivhjul) 2x/2 3.6 Spårvidd, fram b 10 mm Spårvidd, bak b 11 mm Tiltning stativ/gaffelvagn framåt/bakåt α/β 6/8 4.2 Höjd, nedsänkt stativ h 1 mm Frilyft h 2 mm Lyft h 3 mm Höjd, upphöjt stativ h 4 mm Höjd över skyddstak (hytt) h 6 mm Sitthöjd/ståhöjd h 7 mm Dragkrok höjd h 10 mm Totallängd l 1 mm Längd inkl. gaffelrygg l 2 mm Totalbredd b 1 /b 2 mm Gaffelmått s/e/l mm 40 / 120 / / 125 / / 125 / Gaffelvagn ISO 2328, klass/typ A, B 2A 3A 3A 4.24 Gaffelvagnsbredd b 3 mm Markfrigång med last under stativet m 1 mm Markfrigång mitten av axelavståndet m 2 mm Arbetsgångbredd vid pall 1000x1200 långsides Ast mm Arbetsgångbredd vid pall 800x1200 kortsides Ast mm Vändradie W a mm Minsta vridpunktsavstånd b 13 mm Körhastighet med/utan last km/h 19.6 / / / Lyfthastighet med/utan last m/s 0.56 / / / Sänkhastighet med/utan last m/s 0.56 / Dragkraft med/utan last N Backtagningsförmåga med/utan last % Accelerationstid med/utan last S 4.9 / / / Färdbroms Hydrostatisk 5.11 Pakeringsbroms Automatisk parkeringsbroms 7.1 Motortillverkare/typ VW 2.0 CR / CPYB (IIIB) 7.2 Motorkapacitet enligt ISO 1585 kw Nominellt varvtal /min Antal cylindrar Slagvolym cm³ Bränsleförbrukning enligt VDI-cykel l/h Typ av drivning Hydrostatisk 8.2 Arbetstryck för aggregat bar Oljemängd för aggregat l/min Ljudnivå enligt EN 12053, vid förarens öra db (A) Dragkoppling, typ DIN DIN Type H 1) + 12 mm med integrerad sidoförskjutning 2) + 15 mm med integrerad sidoförskjutning Detta typblad är enligt VDI-riktlinje 2198 och anger endast de tekniska värdena för standardtrucken. Avvikande däcktyper, andra stativ, tillsatsaggregat osv. kan ge andra värden.

5 Tekniska data enligt VDI 2198 Version: 08/2014 Markör Vikter Hjul/Chassi Utgångsmått Prestandadata Förbränningsmotor Övrigt 1.1 Tillverkare (kortbeteckning) Jungheinrich 1.2 Tillverkarens typbeteckning TFG 425s TFG 430s TFG 435s 1.3 Drivning Gasol 1.4 Manövrering Sittande 1.5 Lastkapacitet/last Q t Tyngdpunktsavstånd c mm Lastavstånd x mm 473 1) 493 2) 498 2) 1.9 Hjulbas y mm Egenvikt kg Axeltryck med last fram/bak kg 5630 / / / Axeltryck utan last fram/bak kg 1740 / / / Däck SE 3.2 Däckstorlek, fram mm x x Däckstorlek, bak mm Hjul, antal fram/bak (x = drivhjul) 2x/2 3.6 Spårvidd, fram b 10 mm Spårvidd, bak b 11 mm Tiltning stativ/gaffelvagn framåt/bakåt α/β 6/8 4.2 Höjd, nedsänkt stativ h 1 mm Frilyft h 2 mm Lyft h 3 mm Höjd, upphöjt stativ h 4 mm Höjd över skyddstak (hytt) h 6 mm Sitthöjd/ståhöjd h 7 mm Dragkrok höjd h 10 mm Totallängd l 1 mm Längd inkl. gaffelrygg l 2 mm Totalbredd b 1 /b 2 mm Gaffelmått s/e/l mm 40 / 120 / / 125 / / 125 / Gaffelvagn ISO 2328, klass/typ A, B 2A 3A 3A 4.24 Gaffelvagnsbredd b 3 mm Markfrigång med last under stativet m 1 mm Markfrigång mitten av axelavståndet m 2 mm Arbetsgångbredd vid pall 1000x1200 långsides Ast mm Arbetsgångbredd vid pall 800x1200 kortsides Ast mm Vändradie W a mm Minsta vridpunktsavstånd b 13 mm Körhastighet med/utan last km/h 19.6 / / / Lyfthastighet med/utan last m/s 0.56 / / / Sänkhastighet med/utan last m/s 0.56 / Dragkraft med/utan last N Backtagningsförmåga med/utan last % Accelerationstid med/utan last S 5.7 / / / Färdbroms Hydrostatisk 5.11 Pakeringsbroms Automatisk parkeringsbroms 7.1 Motortillverkare/typ VW / BEF 7.2 Motorkapacitet enligt ISO 1585 kw Nominellt varvtal /min Antal cylindrar Slagvolym cm³ Bränsleförbrukning enligt VDI-cykel kg/h Typ av drivning Hydrostatisk 8.2 Arbetstryck för aggregat bar Oljemängd för aggregat l/min Ljudnivå enligt EN 12053, vid förarens öra db (A) Dragkoppling, typ DIN DIN Type H 1) + 12 mm med integrerad sidoförskjutning 2) + 15 mm med integrerad sidoförskjutning Detta typblad är enligt VDI-riktlinje 2198 och anger endast de tekniska värdena för standardtrucken. Avvikande däcktyper, andra stativ, tillsatsaggregat osv. kan ge andra värden.

6 DFG/TFG 425s/430s/435s Ergonomisk arbetsplats Den generöst utformade förarplatsen håller god ergonomi som säkerställer avslappnat arbete som inte tröttar ut föraren: Bekväm och säker på- och avstigning med stort insteg som är syns tydligt från ovan. Smal rattstång med minnesfunktion som kan justeras i höjd och lutning ger gott om knä- och benutrymme: Rattstången kan lutas framåt genom att dra lätt i minnesfunktionsspaken. Enastående sikt runt om genom speciell tak- och paneldesign samt takruta av laminerat säkerhetsglas. Fri sikt över lasten genom optimerad placering av kedjor och slangar i stativet. Kompakt nästlat profilpaket ger optimal sikt. Särskilt bekväm drift genom att alla styrkontroller är integrerade i armstödet som i sin tur följer med förarens armrörelser. Förarorenterade förvaringsutrymmen intuitiv drift. High-resolution, contrast-rich colour TFT display with self-explanatory symbols. USB power supply port for e.g. MP3 players. Limited vibrations experienced by the operator as the cab is not directly connected to the frame (floating cab). Ergonomic and easily adjustable operator's environment A choice of five parametrised travel programs. Stepless single-point adjustment of the armrest in two axis directions. Large armrest with adjustable tilt, available in different upholstery fabrics and with a spacious storage compartment. A choice of three different controls. Single or double pedal operation. Adjustable lever and axis assignment of the controls.

7 Fördelar Optimal produktivitet Bekväm och prestationshöjande förarplats VW-motorer med låg bränsleförbrukning Fri sikt runt om Prestanda och köregenskaper Hydrostatisk drift ger hög energieffektivitet och maximal produktivitet särskilt vid backning: Steglös kraftöverföring och höga startmoment. Electronisk styrning för finskänslig justering av kör- och hydraulikfunktioner. 5 elektroniskt valbara kör/transportprogram säkerställer optimal prestanda för olika applikationer. Automatisk varvtalsökning vid lyftning och sänkning. Mycket exakt kontroll av körhastigheten - trucken svarar mycket finkänsligt. Låga underhållskostnader genom direktdrift utan slitdelar, så som koppling, differential och växellåda. Hydrostatisk styrning ger bekväm körning med hög precision. Säkerhet Enastående kördynamik och prestandanivå kräver även hög säkerhetsnivå. Våra truckar med hydrostatisk drivning ger dig ett omfattande säkerhetspaket redan som standard: De hydrauliska funktionerna fungerar inte när ingen sitter på sätet. Automatisk parkeringsbroms förhindrar oavsiktlig tillbakarullning på ramper och lutningar - även när motorn är avstängd. Utmärkt körstabilitet genom extremt låg tyngdpunkt och högt monterad styraxel. Dämpning av stativet coh tiltcylindrarna ger ökad förarsäkerhet. Ett antal olika förarassistanstillval ger ännu högre säkerhet för truckföraren, trucken och lasten: Access Control: Trucken kan inte användas om inte någon sitter på sätet och har spänt fast säkerhetsbältet, i rätt ordning. Drive Control: Hastighetskontroll som automatiskt sänker farten i kurvor och från en fördefinierad lyfthöjd. Lift Control (inkluderar Drive Control): Sänker automatiskt stativets tilthastighet från en fördefinierad lyfthöjd. Tiltvinkeln visas på en separat förardisplay. Hydraulik En variabel kolvpump för drifthydrauliken optimerar effektiviteten med lagom mycket tillförsel av olja. Det högpresterande filtersystemet säkerställer ren olja och lång livslängd för alla komponenter: Kombinerad sug- och returfiltersystem ger maximalt ren olja. Hydraultank som är inbyggd i chassit. Ventilation av hydraultanken via filter. Tryckbegränsningsventiler skyddar mot övertryck och överbelastning. Bromsar Hydrostatisk drivning möjliggör helt slitagfri bromsning: Föraren behöver inte längre ständigt flytta foten till bromspedalen. Parkeringsbroms: Extra oljad lamellbroms med fjäderackumulator som underhållsfritt, slutet system. Intelligent styrning Mjukvara och hårdvara för styrsystemet är utvecklat och producerat av oss själva. Finkänslig justering av hydraulikfunktioner via elektromagnetiska ventiler. Stänksäkra elektroniska kontroller för kör- och hydraulikfunktioner i CAN- Bus-teknik. Motorer Senaste generationens industrimotorer med prestandanivåer som hamnar långt ionom de strikta lagstadgade gränsvärdena. Kraftfulla motorer med låg bränsleförbrukning.

8 Jungheinrich Svenska AB Huvudkontor: Starrvägen ARLÖV Telefon Telefax Jungheinrich Svenska AB ISO 9001 Certifiering av kvalitetssystem Truckfabrikerna i Norderstedt och Moosburg i Tyskland är certifierade. Jungheinrichs truckar uppfyller de europeiska säkerhetskraven. T_DFG/TFG 425s/430s/435s_092014_sv_SE_000