DFG/TFG 316s/320s. Dieseltruckar/gasoltruckar med hydrostatisk drivning (1600/2000 kg)

Transkript

1 Hydrostatisk drivning ger hög körkomfort och snabb godshantering Låg bränsleförbrukning Hög körstabilitet genom extremt låg tyngdpunkt och högt monterad styraxel Förarassistanssystem (tillval) Ergonomisk och individuellt anpassningsbar förarmiljö Förarorienterad arbetsplats DFG/TFG 316s/320s Dieseltruckar/gasoltruckar med hydrostatisk drivning (1600/2000 kg) Våra dieseltruckar och gasoltruckar med hydrostatisk drivning ger utomordentlig prestanda, särskilt vid backning så som vid lastning av lastbil. Då kommer dessa truckars styrkor helt till sin rätt: Snabb acceleration, snabb backning och transport med hög precision. Med fem körprogram kan prestandan anpassas optimalt för de varierande kraven i olika applikationer. Senaste generationens drivmotorer från bilindustrin har imponerande elektroniska styrenheter. De möjliggör noggrann drift och optimal produktivitet och är samtidigt bränslesnåla. Alla motorerna kännetecknas av låga utsläppsnivåer, långt under de strikta gränsvärdena i EU-direktiven. En trevägskatalysator för gasoltruckar och ett partikelfiltersystem för dieseltruckar finns som tillval. Den rymliga arbetsplatsen är optimalt designad med föraren i fokus. Den steglöst justerbara styrenheten med minnesfunktion och det integrerade armstödet ger full anpassningsbarhet till alla förare oavsett storlek. Med enpunktsjustering via två anpassningsbara axlar kan de viktigaste styrkontrollerna justeras snabbt och intuitivt. Detta säkerställer säker drift, skyddar förarens hälsa och låter denna koncentrera sig enbart på arbetet i en bekväm arbetsmiljö. Takfönstret av laminerat säkerhetsglas ger skydd mot nederbörd och nedfallande saker. Det goda ljusinsläppet i förarhytten ger en behaglig arbetsatmosfär samt bidrar till snabbare och säkrare stapling och hämtning. Detta tillsammans ger de bästa förutsättningarna för maximal produktivitet under hela arbetspasset.

2 DFG/TFG 316s/320s Lastkapacitet (kg) DFG/TFG 320s DFG/TFG 316s Tyngdpunktsavstånd C i mm

3 DFG/TFG 316s/320s Lyft h 3 Standardstativutföranden DFG 316s/DFG 320s/TFG 316s/TFG 320s Höjd, nedsänkt stativ h 1 Frilyft h 2 Höjd, upphöjt stativ h 4 Tiltning stativ framåt/bakåt α/β (mm) (mm) (mm) (mm) ( ) DFG 316s / TFG 316s DFG 320s / TFG 320s DFG 316s / TFG 316s DFG 320s / TFG 320s DFG 316s / TFG DFG 320s / TFG 316s 320s Duplex ZT / / / / / / / /6 Duplex ZZ / / / / /6 Trippel DZ / / / / / / / /

4 Tekniska data enligt VDI 2198 Version: 08/2014 Markör Vikter Hjul/Chassi Utgångsmått Prestandadata Förbränningsmotor Övrigt 1.1 Tillverkare (kortbeteckning) Jungheinrich 1.2 Tillverkarens typbeteckning DFG 316s DFG 320s 1.3 Drivning Diesel 1.4 Manövrering Sittande 1.5 Lastkapacitet/last Q t Tyngdpunktsavstånd c mm Lastavstånd x mm 409 1) 416 1) 1.9 Hjulbas y mm Egenvikt kg Axeltryck med last fram/bak kg 3870 / / Axeltryck utan last fram/bak kg 1340 / / Däck SE 3.2 Däckstorlek, fram mm Däckstorlek, bak mm 18x Hjul, antal fram/bak (x = drivhjul) 2x/2 3.6 Spårvidd, fram b 10 mm Spårvidd, bak b 11 mm Tiltning stativ/gaffelvagn framåt/bakåt α/β 7/7 4.2 Höjd, nedsänkt stativ h 1 mm Frilyft h 2 mm Lyft h 3 mm Höjd, upphöjt stativ h 4 mm Höjd över skyddstak (hytt) h 6 mm Sitthöjd/ståhöjd h 7 mm Dragkrok höjd h 10 mm Totallängd l 1 mm Längd inkl. gaffelrygg l 2 mm Totalbredd b 1 /b 2 mm Gaffelmått s/e/l mm 40 / 100 / Gaffelvagn ISO 2328, klass/typ A, B 2A 4.24 Gaffelvagnsbredd b 3 mm Markfrigång med last under stativet m 1 mm Markfrigång mitten av axelavståndet m 2 mm Arbetsgångbredd vid pall 1000x1200 långsides Ast mm Arbetsgångbredd vid pall 800x1200 kortsides Ast mm Vändradie W a mm Minsta vridpunktsavstånd b 13 mm Körhastighet med/utan last km/h 19.5 / Lyfthastighet med/utan last m/s 0.6 / Sänkhastighet med/utan last m/s 0.54 / Dragkraft med/utan last N Backtagningsförmåga med/utan last % Accelerationstid med/utan last S 4.8 / / Färdbroms Hydrostatisk 5.11 Pakeringsbroms Automatisk parkeringsbroms 7.1 Motortillverkare/typ VW / BXT 7.2 Motorkapacitet enligt ISO 1585 kw Nominellt varvtal /min Antal cylindrar Slagvolym cm³ Bränsleförbrukning enligt VDI-cykel l/h Typ av drivning Hydrostatisk 8.2 Arbetstryck för aggregat bar Oljemängd för aggregat l/min Ljudnivå enligt EN 12053, vid förarens öra db (A) Dragkoppling, typ DIN DIN Type H 1) + 27,5 mm med integrerad sidoförskjutning Detta typblad är enligt VDI-riktlinje 2198 och anger endast de tekniska värdena för standardtrucken. Avvikande däcktyper, andra stativ, tillsatsaggregat osv. kan ge andra värden.

5 Tekniska data enligt VDI 2198 Version: 08/2014 Markör Vikter Hjul/Chassi Utgångsmått Prestandadata Förbränningsmotor Övrigt 1.1 Tillverkare (kortbeteckning) Jungheinrich 1.2 Tillverkarens typbeteckning TFG 316s TFG 320s 1.3 Drivning Gasol 1.4 Manövrering Sittande 1.5 Lastkapacitet/last Q t Tyngdpunktsavstånd c mm Lastavstånd x mm 409 1) 416 1) 1.9 Hjulbas y mm Egenvikt kg Axeltryck med last fram/bak kg 3860 / / Axeltryck utan last fram/bak kg 1330 / / Däck SE 3.2 Däckstorlek, fram mm Däckstorlek, bak mm 18x Hjul, antal fram/bak (x = drivhjul) 2x/2 3.6 Spårvidd, fram b 10 mm Spårvidd, bak b 11 mm Tiltning stativ/gaffelvagn framåt/bakåt α/β 7/7 4.2 Höjd, nedsänkt stativ h 1 mm Frilyft h 2 mm Lyft h 3 mm Höjd, upphöjt stativ h 4 mm Höjd över skyddstak (hytt) h 6 mm Sitthöjd/ståhöjd h 7 mm Dragkrok höjd h 10 mm Totallängd l 1 mm Längd inkl. gaffelrygg l 2 mm Totalbredd b 1 /b 2 mm Gaffelmått s/e/l mm 40 / 100 / Gaffelvagn ISO 2328, klass/typ A, B 2A 4.24 Gaffelvagnsbredd b 3 mm Markfrigång med last under stativet m 1 mm Markfrigång mitten av axelavståndet m 2 mm Arbetsgångbredd vid pall 1000x1200 långsides Ast mm Arbetsgångbredd vid pall 800x1200 kortsides Ast mm Vändradie W a mm Minsta vridpunktsavstånd b 13 mm Körhastighet med/utan last km/h 19.5 / Lyfthastighet med/utan last m/s 0.6 / Sänkhastighet med/utan last m/s 0.54 / Dragkraft med/utan last N Backtagningsförmåga med/utan last % Accelerationstid med/utan last S 5 / / Färdbroms Hydrostatisk 5.11 Pakeringsbroms Automatisk parkeringsbroms 7.1 Motortillverkare/typ VW / BEF 7.2 Motorkapacitet enligt ISO 1585 kw Nominellt varvtal /min Antal cylindrar Slagvolym cm³ Bränsleförbrukning enligt VDI-cykel kg/h Typ av drivning Hydrostatisk 8.2 Arbetstryck för aggregat bar Oljemängd för aggregat l/min Ljudnivå enligt EN 12053, vid förarens öra db (A) Dragkoppling, typ DIN DIN Type H 1) + 27,5 mm med integrerad sidoförskjutning Detta typblad är enligt VDI-riktlinje 2198 och anger endast de tekniska värdena för standardtrucken. Avvikande däcktyper, andra stativ, tillsatsaggregat osv. kan ge andra värden.

6 DFG/TFG 316s/320s Förarorienterad arbetsplats Den ergonomiskt utformade och rymliga förarplatsen garanterar avslappnat arbete så att föraren orkar mer: Bekväm och säker i- och urstigning tack vare ett stort insteg som är väl synligt uppifrån. Smal rattstång med minnesfunktion som är justerbar i både höjd- och djupled ger gott om knä- och benutrymme: Rattstången kan enkelt lutas framåt genom att föraren drar lätt i rattspaken. Utmärkt sikt runt om genom speciell tak- och paneldesign samt ett fritt takfönster gjord av laminerat säkerhetsglas. Fri sikt över lasten genom optimerad dragning av kedjor och slangar. Kompakt, nästlat profilpaket med enastående sikt. Extra bekväm drift på grund av integrationen av alla styrkontroller i armstödet, som rör sig tillsammans med truckförarens rörelser. Förarorienterade förvaringsutrymmen för intuitiv drift. Högupplöst, kontrastrik TFT-färgdisplay med självförklarande symboler. USB-strömuttag för t.ex. Smartphone eller MP3-spelare. Låga vibrationsnivåer för truckföraren eftersom hytten inte är direkt ansluten till ramen (Floating Cab). Ergonomisk och lättjusterad förarmiljö Fem valbara parameteriserade körprogram. Steglös enpunktsjustering av armstödet i två riktningar. Stort armstöd med justerbar lutning, tillgängligt i olika tygklädslar och med ett rymligt förvaringsfack inuti. Tre olika valbara styrenheter. Drift med enkel- eller dubbelpedal. Justerbar styrenhet med individuellt anpassade kontroller.

7 Fördelar Optimal produktivitet Bekväm och prestationshöjande förarplats VW-motorer med låg bränsleförbrukning Fri sikt runt om Prestanda och köregenskaper Med hydrostatisk drift får du högsta energieffektivitet tillsammans med maximal prestanda särskilt vid backning: Steglös kraftöverföring och höga startmoment. Styrelektronik ger precis justering av driv- och hydraulfunktioner. De fem elektroniskt valbara drift-/ körprogrammen säkerställer optimal prestanda vid olika applikationer. Automatisk varvtalsökning under lyftning och sänkning. Mycket exakt kontroll över körhastigheten trucken svarar mycket känsligt. Låga underhållskostnader genom direktdrift utan slitdelar, så som koppling, differential och växlar. Hydrostatisk drivning säkerställer att styrningen är lätt och mycket exakt. Säkerhet Enastående kördynamik och prestanda kräver en hög säkerhetsnivå. Våra dieseltruckar och gasoltruckar med hydrostatisk drivning ger dig ett omfattande säkerhetspaket som standard: De hydrauliska funktioner fungerar inte om ingen sitter i förarstolen. Automatiskt aktiverad parkeringsbroms förhindrar oavsiktlig bakåtrullning i uppförsbackar och på ramper - till och med när motorn är avstängd. Utmärkt körstabilitet genom extremt låg tyngdpunkt och högt placerad styraxel. Dämpning av stativet och tiltcylindrarna ger ökad förarsäkerhet. Flera andra förarassistansmöjligheter ger ännu högre säkerhet för föraren, trucken och lasten: Access Control: Trucken kan endast köras om någon sitter i förarstolen och har tagit på sig säkerhetsbältet, i rätt ordning. Drive Control: Hastighetskontroll som automatiskt sänker körhastigheten både vid kurvtagning och från en fördefinierad lyfthöjd. Lift Control (inkluderar Drive Control): Sänker automatiskt tilthastigheten av stativet från en fördefinierad lyfthöjd. Tiltvinkeln visas på en separat förardisplay. Hydraulik Det högeffektiva filtersystemet ger ren olja och långa livstider för alla komponenter: Full-flödes hydrauloljefiltrering med kombinerad sug- och returfiltrering för maximal oljerenhet. Hydraultank som är inbyggd i chassit. Ventilation av hydraultanken via filter. Tryckbegränsningsventiler skyddar mot övertryck och överbelastning. Bromsar Den hydrostatiska drivningen möjliggör helt slitagefri bromsning: Föraren behöver inte längre ständigt flytta foten till bromspedalen. Parkeringsbroms: Lamellbroms i oljebad med fjäderackumulator som underhållsfritt, slutet system. Intelligent styrning och elektronik Mjukvara och hårdvara för styrsystemte har utvecklats och producerats av oss själva. Finkänslig justering av hydraulfunktionerna via elektromagnetiska ventiler. Stänksäker elektronisk driv- och hydraulstyrning med CAN-Bus-teknik. Motorer Senaste generationens industrimotorer med en prestandanivå som hamnar långt under de strikta lagstadgade gränsvärderna. Kraftfulla och samtidigt bränslesnåla motorer.

8 Jungheinrich Svenska AB Huvudkontor: Starrvägen ARLÖV Telefon Telefax Jungheinrich Svenska AB ISO 9001 Certifiering av kvalitetssystem Truckfabrikerna i Norderstedt och Moosburg i Tyskland är certifierade. Jungheinrichs truckar uppfyller de europeiska säkerhetskraven. T_DFG/TFG 316s/320s_092014_sv_SE_000