EKX 513/515k/515. Elektrisk smalgångstruck/kombitruck (1250/1500 kg)

Transkript

1 Upp till två skift utan batteribyte genom energiåtervinning och effektiv energistyrning Moduler för processintegration: RFID-teknik, redundant höjd- och sträckmätning, logistikgränssnitt Upp till 25 % högre produktivitet genom lagernavigation med halvautomatisk körning till destinationen (tillval) Kan byggas ut till automatisk drift för maximal lönsamhet i 3-skiftsdrift Hög flexibilitet tack vare modulär uppbyggnad och specialkonstruktioner från fabrik 513//515 Elektrisk smalgångstruck/kombitruck (1250/1500 kg) Smalgångstruckarna 513/515 står för maximal prestanda i smalgångslagrets "high-end-område". Dessa truckar sätter nya standarder gällande flexibilitet, kostnadseffektivitet och ergonomi. Flexibilitet genom modulär uppbyggnad: Jungheinrichs modulsystem med över 5 miljoner konfigurationsmöjligheter erbjuder flexibilitet från första början. Fördelen är optimal anpassningsbarhet till varje lager- och logistikstrategi. Intelligent truckstyrning med TÜV-certifierat styrningssystem och ett CAN-Bussystem anpassar trucken utifrån alla varierande krav och erbjuder en rad säkerhetsegenskaper. Hög prestanda och energieffektivitet: De bästa förutsättningarna för snabb godshantering och hög kostnadseffektivitet. Precis detta ger Jungheinrichs växelströmsteknik tack vare högre prestanda och bättre dynamik med förbättrad energianvändning. Fördelen: Kan användas under två skift i normaldrift utan att batteriet behöver bytas. Trots den höga prestandanivån är manövreringen av trucken mycket enkel för föraren. Hytten erbjuder en generöst dimensionerad arbetsplats med utmärkt sikt. Mitt i hytten finns den elektriskt justerbara kontrollpanelen: Viktig driftdata illustreras snabbt och lättförståeligt med symboler på en färgdisplay. Alla parametrar och program kan ställas in individuellt. Tryckknappar för inställning av funktioner och menyer. Styrning- och hydraulikinställningar görs med en tumrörelse. Tvåhandsstyrning för högsta säkerhet och styrningskomfort. Sensorer registrerar förarens beröring och skickar denna information vidare till truckens styrsystem.

2 h 9 h 4 h 3 h 12 h 6 h 1 s m 1 h 7 m 2 d 2 d 1 x y z l 8 l 1 l 2 b 3 b 14 r Ast b 7 l 6 l c b 8 e b 2 b9 Wa b 1 b 6 b 12 b 5

3 Tekniska data enligt VDI 2198 Version: 03/2014 Övrigt Elsystem Prestandadata Utgångsmått Hjul/Chassi Vikter Markör 1.1 Tillverkare (kortbeteckning) Jungheinrich 1.2 Tillverkarens typbeteckning Drivning Elektrisk 1.4 Manövrering Kombitruck 1.5 Lastkapacitet/last Q t Tyngdpunktsavstånd c mm Lastavstånd x mm Hjulbas y mm Mitten drivhjulet / motvikt z mm Egenvikt inkl. batteri (se rad 6.5) kg Axeltryck med last fram/bak kg 5720 / / / Axeltryck utan last fram/bak kg 3850 / / / Däck Vulkollan 3.2 Däckstorlek, fram mm Ø 380 x Däckstorlek, bak mm Ø 400 x Hjul, antal fram/bak (x = drivhjul) 2 / 1x 3.6 Spårvidd, fram b 10 mm Höjd, nedsänkt stativ h 1 mm Lyft h 3 mm Höjd, upphöjt stativ h 4 mm Höjd över skyddstak (hytt) h 6 mm Ståhöjd, kabin h 7 mm Tillsatslyft h9 mm Ståhöjd i upplyft läge h 12 mm Totallängd (utan last) mm Längd inkl. gaffelrygg l 2 mm Totalbredd b 1 /b 2 mm 1210 / / / Gaffelmått s/e/l mm 50 / 120 / Gaffelvagn ISO 2328, klass/typ A, B 2B 4.24 Gaffelvagnsbredd b 3 mm Mått över gafflarna b 5 mm Bredd över styrrullar mm Skjutrörelse åt sidan mm Skjutrörelse åt sidan från truckens mitt mm Markfrigång med last under stativet m 1 mm Markfrigång mitten av axelavståndet m 2 mm Arbetsgångbredd vid pall 1200x800 Ast mm Vändradie W a mm Avstånd till svänggaffelns vridpunkt mm Totallyft mm Plockhöjd mm Avstånd svänggaffelvridpunkt-kuggstång mm Pallbredd mm Pallängd mm Dagöppning förarplats insteg mm Dagöppning förarplats insidan mm Förarplatsbredd utsidan mm Bredd på svängaggregatets ram mm Bredd utliggare mm Avstånd svänggaffelvridpunkt-gaffelrygg mm Körhastighet med/utan last km/h 10.5 / / ) 10.5 / ) 5.2 Lyfthastighet med/utan last m/s 0.42 / / ) 0.47 / ) 5.3 Sänkhastighet med/utan last m/s 0.45 / Skjuthastighet med/utan last m/s 0.3 / 0.3 1) 5.10 Färdbroms Motström/regenerativ 5.11 Pakeringsbroms Elektriskt fjädrad/lameller 6.1 Drivmotor, prestanda S2 60 min kw 7,6 6.2 Lyftmotor kw effekt vid S3 20 % kw 20,0 6.3 Batteri enligt DIN 43531/35/36 A, B, C, Nej 3 PzS PzS PzS Batterispänning/nom. kapacitet K5 V/Ah 80 / / / Batterivikt kg Typ av drivning AC Control 8.4 Ljudnivå enligt EN 12053, vid förarens öra db (A) Styrning Elektrisk 1) I kombination med prestandapaket upp till 0,4 m/s möjligt 2) I kombination med prestandapaket upp till 0,52 m/s möjligt, kombinerad lyftning av huvud- och tillsatsstativ upp till 0,7 m/s 3) I kombination med prestandapaket upp till 12 km/h möjligt Detta typblad är enligt VDI-riktlinje 2198 och anger endast de tekniska värdena för standardtrucken. Avvikande däcktyper, andra stativ, tillsatsaggregat osv. kan ge andra värden.

4 Riktvärden för gångbreddsbehov (mm) Vid skenstyrning Pallstorlek Staplingsdjup Ast Ast 3 / VDI teoretiskt Ast 3 * praktiskt x x x * Det praktiska gångbreddsbehovet är ett referensvärde. Vid induktiv styrning Pallstorlek Staplingsdjup Ast Ast 3 / VDI teoretiskt Ast 3 * praktiskt x x x * Det praktiska gångbreddsbehovet är ett referensvärde.

5 Lyft h 3 Höjd, nedsänkt stativ h 1 Standardstativutföranden 513//515 Frilyft h 2 Höjd, upphöjt stativ h 4 Total lyfthöjd h3 + h9 Plockhöjd h 15 (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) ZT DZ

6 Standardutrustning Hög flexibilitet, modulär konstruktion och intelligent truckstyrning. Tvåkanaligt, redundant datorsystem (Master och Safe). 2 RFID-läsare för områdesidentifiering och positionsbestämning i smalgång. Redundant väg- och höjdmätning. TÜV-certifierat CAN-Bussystem; säker dataöverföring, hög flexibilitet. Integrerat omborddiagnossystem för riktad service. Ergonomisk hytt med stor rörelsefrihet och lågt insteg. Fjädrad komfortstol med justerbara armstöd. Höjd-, lutnings- och längdjustering. Fällbar för sittande och stående förare. Elektriskt justerbar kontrollpanel med kapacitiv tvåhandsidentifiering. Grafisk färgdisplay för status- och serviceindikeringar. Hög flexibilitet tack vare styrning med programmerbara knappar. Panoramafönster av säkerhetsglas under räcket och i stativet. Skydd mot drag och klar sikt. Höjbara knästöd. Elektrisk servostyrning för lätt och precis manövrering. Diagonalkörning med körriktningsberoende hastighetsprofiler. Simultan lyftning och sänkning av huvud- och tillsatslyft. Sparar tid och underlättar positioneringen. Steglös varvtalsreglering av alla motorer för mjuka rörelsemönster med bästa energieffektivitet. Ändläges- och övergångsdämpning av alla hydraulfunktioner. Regenerativ bromsning och sänkning. Sparar energi och bromsar utan slitage. Aktivt energi- och batteristyrsystem. Elektromagnetisk fjäderbelastad broms på last- och drivhjul. Blinkande varningsljus vid sänkning och körning. Elektroniskt övervakad batterispärr. Extrautrustning som tillval Prestandamodul "Lyft och gaffelrörelse". Prestandamodul "Restlastkapacitet plus". Prestandamodul "Vmax upp till 12 km/h" med optimering av körhastigheterna i gången vid skenstyrning. Modulär teleskopgaffel i olika utföranden (standard eller platt utförande). Symmetriskt gaffelspridningsaggregat för lyft av olika stora laster. Asymmetriskt gaffelspridningsaggregat för anpassning till lastens storlek och sidoförskjutning för bekväm plockning. Mekanisk skenstyrning i olika utföranden. Induktiv styrning för exakt styrning i gången, utan mekanisk belastning på komponenter. Förarstol Komfort Plus med svankstöd och uppvärmning. Åtkomst via PIN-kod (möjlighet för individuella körprogram). Två LED-arbetsstrålkastare, LED-hyttbelysning och fläkt. Radio, CD-spelare och MP3-uttag. Värme i förarplatskonsolen. Synkroniserad riktningsändring i eller utanför gången (automatisk process). A4-skrivunderlägg som kan skjutas på räcket. Förvaringsfack för dokument. Tvådelad vindruta fram i makrolon (skjutbar) som vindskydd. Sluten hytt (glasutförande). Ett 300 mm högt skydd förhindrar skador på motorrummet. Gångändssäkring med hastighetsreduceringar. Tvåhandsmanövrering för tvåmansdrift. Nödmanövrering med extern kontrollpanel. Våganordning via tillsatslyft med indikering på displayen. Modulärt system av lyft-, kör- och sänkspärrar (RFID-styrt). Spänningsomvandlare i olika utföranden (t.ex. strömförsörjning för terminaler, skrivare osv.). Integrerat Jungheinrich personskyddssystem (PSS tillval) som från fabrik är integrerat i säkerhetsdatorn. Kollisionsskydd (blandad drift med två truckar i gången) Lyfthöjdsförval inklusive lastregistrering, automatisk staplingsprocedur (staplingsnoggrannhet +/- 5 mm) och aktiv förskjutningskontroll. Lagernavigation för halvautomatisk körning till destinationen i gången. Två plockspotlights "Pick by light" med visning av plockriktningen. Jungheinrichs truckterminaler med mekaniska och elektriska gränssnitt för styrsystem för materialflöden.

7 Hög effektivitet från "manuell" till "automatisk". Genom sin modulkonstruktion och innovativa styrteknik kan anpassas optimalt till varje lager och driftkrav. Oavsett om lagret drivs manuellt, halveller helautomatiskt har den rätta tekniken. RFID-teknik för trucklokalisering i smalgång. Induktiv styrning med flerfrekvensstyrning. Redundant väg- och höjdmätning. Aktiv kontroll av gaffelrörelser med korrigering av stativets bakåttiltning. Lagernavigation med precis körning till destinationen och automatisk staplingsprocedur. Lasthantering med vridgaffelaggregat eller teleskoperande gafflar. Moduler för automatisering Automatiseringsdator med radiomodul för dataöverföringen. Systemgränssnitt för kommunikationen med lagerstyrningssystemet. Förfältsnavigation med hjälp av induktiv styrning och kurvtagning via RFID-styrning. Redundant säkerhetsfrånkoppling via aktiveringsfrekvens eller lagerstyrningssystem. Finpositionering för säkert lyft av last. Som tillval med centreringsram, konturövervakning och spaltkontroll (teleskoperande gaffel). Tomplatskontroll. Inbyggd laddare med strömskenedrift för treskiftsdrift utan batteribyte. Personskyddssystem (PSS). Förutsättningar för automatisering När en automatisering lönar sig och vilka förutsättningar som krävs stäms av med våra systemrådgivare innan ett projekt startas. Här några exempel vad man bör tänka på: Gränssnitt till ett lagerkontrollsystem eller lagerstyrningssystem. Lastkontroll för försäkran om konformitet av pallstorlek och vikt. Tydligt definerade överlämningsplatser. Definierade specifikationer för golv och ställage. Automatiserade zoner kräver avspärrnings av områden och tillträdesövervakning, etc. Projektering, driftsättning och service från en enda leverantör Vi erbjuder dig: Design, planering och projektering. Materialflödesplanering, kapacitetsplanering och lönsamhetsberäkning. Truckar och ställage. Maskin- och programvara för lagerstyrningen. Konstruktion och driftsättning. Service och support för alla systemkomponenter.

8 Fördelar Pionjär inom växelströmsteknik Över växelströmsdrivna truckar från Jungheinrich är i drift världen över. Denna kompetens återspeglas i dagens drift- och styrteknik: Utmärkt produktivitet. Låg energiförbrukning. Effektiv värmehantering. Mindre underhåll och slitage. Hög produktivitet Växelströmsmotorer med högt vridmoment. Hög acceleration, snabbt lyft, dynamiska tillsatsrörelser. Simultanlyftning/-sänkning av huvudoch tillsatslyft. Tystgående gaffelvridning med snabb gaffelrörelse. Körriktnings- och höjdberoende hastighetsprofiler för diagonalkörning. Snabbare arbetscykler genom synkron svängning (tillval). Prestandamoduler (tillval) för maximal flexibilitet Modulen "Lyft": Lyfthastighet på 0,52 m/s och optimering av gaffelskjutning genom lastregistrering ( 515). Modulen "Gaffelskjutning": Maximal dynamik vid stapling genom lastregistrering ( 513). Modulen "Golvprofil": Optimering av körhastigheten (upp till 12 km/h) utifrån lagrets golvprofil (i kombination med RFID-golvstyrning). Modulen "Lastkapacitet": Högre restlastkapacitet genom aktiva stabilisatorer. Ekonomisk energihushållning Dubbel energiåtervinning genom regenerativ bromsning och sänkning. Längre drifttider per batteriladdning (upp till 2 skift). Kortare laddningstider. Aktivt energi-/batteristyrsystem. Längre batterilivslängd. Batterirullar för snabbt batteribyte. RFID-golvstyrning (tillval) Truckstyrsystem med transponderteknik. Kontinuerlig ruttmätning för exakt registrering av alla lagerområden. Hög flexibilitet på kopplings- och säkerhetsfunktioner (gångändssäkring, lyft-/körspärrar, hastighetsreduceringar) Optimering av körhastighet utifrån golvets profil. Jungheinrich lagernavigation (tillval) Anslutning av till ett lagerstyrningssystem via truckterminal eller skanner. Direkt övertagande av målposition i smalgång av truckdatorn. Automatisk vertikalpositionering. Automatisk horisontalpositionering. Automatisk staplingsprocedur. Effektiva dubbelkörningsprocedurer. Inga felkörningar tack vare områdesidentifiering med RFID. Hög flexibilitet på lagret vid anpassningen till befintliga lagerstyrningssystem och vid utökning av lagret Ergonomi och komfort Stort insteg. Stort fotutrymme och inställbara knästöd. Utmärkt sikt över last och körväg tack vare extremt låg vridgaffelstyrning och frisiktsstativ. Fjädrad, justerbar- och fällbar komfortstol. Elektriskt justerbar kontrollpanel med färgdisplay. Programmerbara tryckknappar med numerisk knappsats. Individuella körprogram Kontaktlös tvåhandsstyrring Ändläges-/övergångsdämpning av alla hydraulfunktioner. Styr- och CAN-Bussystem Alla funktioner kan parametriseras. Elektronisk styrd drivhjulsbroms och slitagefri elektromagnetisk lamellbroms på lasthjulen. Elektriskt aktiva stabilisatorer för maximal kapacitet till stora lyfthöjder (tillval) Driftsättning och underhåll Snabb och säker driftsättning med teach-in-metod. Integrerat diagnossystem för fjärrunderhåll via modem. Underhållsintervall på 1000 drifttimmar. Elektronik med slitagefria sensorer. Växellådsolja i underhållsfritt system. Varvtalsmätning på hjulen med antispinnkontroll och slitageregistrering på drivhjulet. Jungheinrich Svenska AB Huvudkontor: Starrvägen ARLÖV Telefon Telefax kundkontakt@jungheinrich.se Jungheinrich Svenska AB ISO 9001 Certifiering av kvalitetssystem Truckfabrikerna i Norderstedt och Moosburg i Tyskland är certifierade. Jungheinrichs truckar uppfyller de europeiska säkerhetskraven. T_ 513//515_092014_sv_SE_000