Volvo Logistics miljöarbete (och vad kommunala tjänstemän behöver tänka på när de för dialog med företag kring miljö.)



Relevanta dokument
Utmaningar i Transportkedjan- land och sjötransporter i samverkan

Transporters samhällsekonomiska nytta och kostnader - Kan detta mätas i monetära medel? Magnus Swahn

Goda exempel -inom nätverket KNEG

Transporter och handel med utsläppsrättigheter. Lars B Johansson Head of Environmental Affairs Schenker AG

Miljösmart logistik Workshops våren Schenker Consulting AB Resultat miljöworkshops

Därför ska du fokusera på förbrukningen och så fungerar reduktionsplikten. Ebba Tamm SPBI Sustainable Mobility fleet, fuels & the future

Heini-Marja Suvilehto

Globalisering. - Innebörd och konsekvenser för logistiken. Darya Anisi. Volvo Logistics Volvo Logistics Corporation

Självkörande fordon Vad kan uppnås? Barriärer att lösa! Mårten Johansson, teknikchef Sveriges Åkeriföretag

Mårten Johansson, ordf Sveriges Åkeriföretag. Johan Granlund, sekr Vägverket Konsult

MILJÖANPASSAD LOGISTIK

Transporter i den goda staden Hur svensk fordonsforskning bidrar till utvecklingen. Urban Wass

Corporate Public Policy and Responsibility GOGREEN PROGRAM. Stockholm,

Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG

Emissioner från Volvos lastbilar (Mk1 dieselbränsle)

Karbonneutrala textilplattor

Miljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon

Vägtrafikens och sjöfartens emissioner. Erik Fridell

Finlands utrikeshandel 2015 Figurer och diagram TULLEN Statistik 1

Hogia Transport Systems

Internationell referensprissättning, IRP

LNG/LBG, viktigt för utvecklingen av Göteborgs Hamn Gasdagarna i Båstad, Lena Lilienberg

Samarbeten en väg till

Säkra transporter av styckegods

Godsets hållbara resa Distribution till storstaden

Comenius fortbildning januari 2012

Opinionsundersökning en om europeiska arbetsmiljöfrågor

SCHENKERsystem Säkra transporter av styckegods. Globalt nätverk. Schenker System i korta drag. Smart, enkelt och effektivt. Skräddarsydda lösningar

Vad händer i vår omvärld?

Statistisk bilaga till del 1

Miljövinster och miljonvinster går hand i hand!

Samråd med intressenterna vid utformningen av småföretagspolitiken på nationell och regional nivå

Gröna Korridorer Nov 2011

Framtidsutsikter för sammanhållningspolitiken - hur går tankarna på Kommissionen? Isabel Poli Desk Officer för Sverige på DG Regio

Den 19 juni 2012 avkunnade EU-domstolen en dom i mål C-307/10, IP Translator, och gav följande svar på de ställda frågorna:

Finlands utrikeshandel 2015 Figurer och diagram TULLEN Statistik 1

Stöd till minskad mjölkproduktion

DET EUROPEISKA FISKET I SIFFROR

Intermodala transporter. Denna föreläsning. Avtagande kostnad per enhet vid ökad fordonsstorlek. Olika transportslag används på olika sätt

Comenius fortbildning, april 2013

Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Sekretess HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT

Miljölogistik. Hållbara Transporter Stockholm, Monica Jadsén Holm

Comenius fortbildning omg 2, april 2012

HUR BETALAR NI? HUR SKULLE NI VILJA BETALA?

Resultatkonferens Välkommen!

Internationell utblick. Anneli Harlén

Mini-One-Stop-Shop (MOSS) Deklarationsrader i fil. (för inläsning i e-tjänsten)

DB Schenkers Emission Report

Om ISO/TS Quantitative environmental information Guidelines and examples

Finlands utrikeshandel 2014 Figurer och diagram TULLEN Statistik 1

Transportutmaningen. Ebba Tamm SPBI

Form 0 att ea79657.xls; 1/67

Idé och Projektarena Blå tillväxt Skagerrak Olika lösningar mot green, clean shipping; Metanol är ej alternakv Peter Grundevik SSPA Sweden AB

Utmaningar för svenska ytbehandlare och faktorer för anpassning till hållbar produktion. Claudia Alayón Anna Sannö Kristina Säfsten Glenn Johansson

SSPA. LNG ETT NYTT BRÄNSLE FÖR SJÖFARTEN. Johan Gahnström

Utländska lastbilstransporter i Sverige Statistik 2012:3

Recycling. Lager & Logistik. Betongtillverkning. Thermotransporter. Fjärr- och partitransporter. Intermodal terminal & transporter.

Fujitsu Day in Action. Human Centric Innovation. En resa mot tillväxt Santa Maria. Stefan Johansson. 0 Copyright 2016 FUJITSU

DSV-presentation 2018

RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET

Miljölogistik - och E-handel? Maria Huge-Brodin Professor i Miljölogistik 22 oktober 2015, Logistikdagen i Borås, Svensk Digital Handel

Roll, Mål & Sammanhang

Lean & Green Volvo cars. Sofia Boyagi, Operational Development Environment

Labelling in the European automotive industry

Hållbar produktion. (eng. Sustainable Production) Hållbar produktion

Klimatneutrala godstransporter på väg

Installationssystem utan lim. TacTiles

Lagstiftning för dieselmotorer i entreprenadmaskiner Off-Road

Rapport. Klimatneutrala godstransporter på väg KNEG

Lastägarens Perspektiv SCA Transforest, Lars Nolander

Finlands utrikeshandel 2014 Figurer och diagram TULLEN Statistik 1

Energipolitiska prioriteringar för Europa Presentation av J.M. Barroso,

FRÅN SUNDSVALL TILL VÄRLDEN. Snabbt, säkert och klimatsmart med Göteborgs Hamn och Railport

SIS och Ledningssystem för hållbar IT

Telia och Energikartläggning Implementering av EU s EED direktiv

WORKSHOP Hur framtidens transportinköp kan ge minskad miljöpåverkan

DET EUROPEISKA FISKET I SIFFROR

Varumärken 0 - MEDVERKAN

hållbarhet Agilitys miljöarbete under 2015

ZERO EMISSIONS Smarta godstransporter på landsbygd Stockholm 28 november 2017

Scania och gasmotorer. Rutger Hörndahl, Bussmarknad Scania-Bilar Sverige AB

DSV- presentation DSV 2017

PM Trollhätte kanal. 1 Emissionsberäkning BVH. 1.1 Scenarier

Hjärtligt välkomna till DB Schenker Monica Jadsén Holm, Miljöansvarig

Världsledande transportforskning i. Vicerektor Anna Dubois Chalmers Tekniska Högskola

Här kan du checka in. Check in here with a good conscience

En del länder utger sitt kort i olika språkversioner och därför finns det flera modellkort för dem.

ERUF och Klimatpolitik Hur ser Framtiden ut? Stefan Welin GD Regional- och Stadspolitik,

Svensk presentation Anita Lennerstad 1

Mini-One-Stop-Shop (MOSS) Deklarationsrader i fil. (för inläsning i e-tjänsten)

Ministermötet i Köpenhamn

Kärnvärden Volvo Group Headquarters

Vårt mål är att bli den miljömässigt mest hållbara logistikleverantören i världen.

Miljömål för Luleå tekniska universitet

Energisession Christina Lindbäck Kvalitets- och miljöchef, Ragn-Sells AB Ordförande, Näringslivets miljöchefer

Handlingsplan Miljöstrategi

Privacy Notice Ålö Group. Customers Integritetspolicy Sverige Privacy Notice UK, North America and International

Miljökravsmodul: Leverantörens kemikaliearbete/ Supplier s chemical management

Gyro II GyroLight. Tools For The Professional

GreCOR Green Corridor in the North Sea Region. Nicklas Hansson

Transkript:

miljöarbete (och vad kommunala tjänstemän behöver tänka på när de för dialog med företag kring miljö.)

Den nya Volvogruppen är global och Sverige befinner sig i ett hörn av världen Europa Asien Nordamerika Försäljning: 45% Försäljning: 18% Försäljning: 21% 52 600 12 600 18 400 Total försäljning 2009: Mdr SEK 218 Sydamerika Försäljning: 8% 4 300 Övrigt Försäljning: 8% 2 300 2 Oktober 2010

We are a part of the problem 1972 also a part of the solution Source: Pehr G Gyllenhammar, "Mobility and the environment - the Volvo view" 3 Oktober 2010

Corp 4 Oktober 2010

är en unik aktör med ett komplett Supply Chain utbud Emballage Kompletta supply chain lösningar Leverantör/ Underleverantör Inbound Fabrik Internlogistik Outbound Återförsäljare (el. slutkund) Helhets -lösningar Tjänster Operation Management Utveckling 5 Oktober 2010

Environmental care within Volvo Group Environmental Policy Volvo Group Environmental Objectives Environmental improvement work in all processes Efficient global management system Communication within VLC Environmental requirements and follow up on suppliers and carriers Continuous improvement and learning Customer satisfaction with VLC s environmental performance Good citizen External communication 6 Oktober 2010

Delar av verksamheten med betydande miljöpåverkan 1 (2) Försäljning och marknad Produktutveckling Amount of transported goods, kg Distance in km Transport mode EnvCalc Output CO2 NOx SOx PM ELU (Environmental Load Unit) Base data for our suppliers environmental impacts in g/tonkm Operativ verksamhet 7 Oktober 2010

betydande miljöpåverkan 2(2) Upphandling av transporter, tjänster och förpackningar Persontransporter Kontorsverksamhet Leda, stötta och kommunicera, se till att lagar och krav efterföljs 8 Oktober 2010

mest betydande miljöaspekt Utsläpp till luft från upphandlade transporter Miljömål 2010 En minskning av utsläppen till luft CO 2 koldioxid NO X kväveoxid SO 2 svaveldioxid PM partiklar med 3% per tonkm årligen (i relation till de egna utsläppen föregående år) 9 Oktober 2010

Att ställa miljökrav i upphandlingen Att ställa miljökrav i samband med upphandlingen Nödvändigt Erbjuder möjligheter till dialog I de flesta fall har leverantörerna stor kunskap Miljökrav i Europa (Euromotorer) Krav på ISO 14001 för större transportörer Krav på sjösidan (svavel) Miljökrav följs upp i Nordamerika Miljökrav följs upp i Sydamerika och sätts samt följs upp i Asien 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 10 Oktober 2010

Uppföljning genom den årliga Leverantörsundersökningen (Carrier Survey) Syftet med undersökningen: Följa upp att kraven efterföljs Följa upp om företagets miljömål uppnås Samla in data till miljökalkyler Transportörsundersökningen har genomförts i: Skandinavien sedan 1998 Region Europa sedan 2002 Region Nordamerika sedan 2005 Region Sydamerika sedan 2007 2008 skickades frågeformuläret till transportörer i Asien och Australien för första gången, med frivilligt deltagande. 2009 (mars) skickades frågeformuläret till företagets samtliga anlitade transportörer i världen. Deltagande är obligatoriskt. 11 Oktober 2010

Smarta lösningar Effektiva emballagelösningar Intermodala system Umeå Längre Långa fordon Gothenbur g Olofström/ Älmhult Belgium Distribution Centers and factories Hubs Rail Short sea 12 Oktober 2010

Transporten med minst miljöpåverkan är den som inte utförts 13 Oktober 2010

Miljökalkyler i det dagliga arbetet Mängd transporterad gods, kg Distans i km Transportsätt EnvCalc Output CO2 NOx SOx PM ELU (Environmental Load Unit) Basdata för våra transportörers miljöpåverkan i g/tonkm 14 Oktober 2010

Vi gör även totalanalyser på miljöpåverkan Transport work per transport mode and end country 20 000 000 18 000 000 16 000 000 14 000 000 12 000 000 10 000 000 8 000 000 6 000 000 4 000 000 2 000 000 0 (blank) AT BE BG CH CZ DE DK ES FI FR GB GR HR HU IE IT LT LU LV NL NO PL PT RU SE SI SK TR Data Sum of TonKm Rail Sum of TonKm Ferry Sum of TonKm Road Emissions per transport mode and factory Factory Location & Name AAA BBB CCC DDD EEE FFF GGG HHH Transport mode description Road Rail Ferry Road Road Ferry Road CO2 emissions (kg) 1 080 724 878 967 1 485 200 272 22 075 22 075 400 109 322 748 77 361 179 352 176 289 NOx emissions (kg) 11 396 6 407 2 4 987 161 161 4 279 2 353 1 926 1 361 1 285 SOx emissions (kg) 2 221 161 2 2 058 4 4 854 59 795 64 32 PM emissions (kg) 550 118 0 432 3 3 210 43 167 30 24 Transport work per transport mode and product 5 000 000 4 500 000 4 000 000 3 500 000 3 000 000 2 500 000 2 000 000 1 500 000 1 000 000 500 000 0 A25E ARTICULATED HAULERS A30E ARTICULATED HAULERS A35E ARTICULATED HAULERS A40E ARTICULATED HAULERS ATTACHMENT FOR WHEELLOADERS BACKHOE LOADER CRAWLER EXCAVATOR CRAWLER EXCAVATORS L110F WHEEL LOADERS L120F WHEEL LOADERS L150F WHEEL LOADERS L180F WHEEL LOADERS L180FHL WHEEL LOADERS L220F WHEEL LOADERS L350F WHEEL LOADERS L60F WHEEL LOADERS L70F WHEEL LOADERS L90F WHEEL LOADERS WHEELED EXCAVATOR WHEELED EXCAVATORS Emissions per transport mode 0% 14% CO 2 SO x 86% 10% 0% 36% 0% NO x PM 28% 64% Road Rail Ferry Data Sum of TonKm Rail Sum of TonKm Ferry Sum of TonKm Road Implications Priorities Support to develop environmental plan If required, support in realization of plans Ferry 3 063 76 31 7 III JJJ 103 191 832 64 23 Road Ferry 98 688 4 504 719 112 18 46 13 10 0% KKK - LLL 257 207 1 875 47 34 Road 257 207 1 875 47 34 72% Grand Total 2 042 659 19 904 3 254 851 90% 15 Oktober 2010

Nätverk och samarbeten EXEMPEL Clean Shipping KNEG K N E G Nätverket för transport och miljö Sjöfartsforum Ett effektivt och hållbart logistiksystem Infrastruktur Administration Operation Companies Institutions Authorities 16 Oktober 2010

KNEG - åtaganden Kräva att utbildning av alla förare i ekonomisk körning ska vara genomförd senast 2010. Vara den transportköpare som är ledande i att främja alternativa bränslen. Verka aktivt för bättre infrastruktur och längre lastbilsekipage och förorda 25,25 meter i hela Europa. Alltid inkludera båt och järnväg i våra överväganden för nya transportflöden. Öka fyllnadsgraden varje år och ständigt effektivisera logistiksystemen. Samverka med andra köpare av transporter och logistik för att förbättra effektivitet och balanser. 17 Oktober 2010

Clean Shipping start 2007 Miljöindex for sjöfarten, baserat på Clean Shipping Criteria för: Kemikalier Vatten, bränsle och avfallskontroll CO2 NOx SOx PM ABB Astra Zeneca Ericsson Gunnebo H&M Indiska KappAhl Lindex New Wave Group Perstorp Preem Petroleum Sandvik Materials Technology Scania Skanska Sverige SKF Stora Enso Logistics Tetra Laval Vattenfall Norden Vin&Sprit www.cleanshippingproject.se 18 Oktober 2010

Grundbultar i vårt miljöarbete Globalt ISO14001-certifierat miljöledningssystem Global miljöorganisation Globala miljömål för minskning av emissioner Effektiv logistik med hjälp av miljökalkyler Miljökrav på våra leverantörer Årlig uppföljning av transportörernas utsläpp Kommunikation av vårt miljöarbete 19 Oktober 2010

Vad kommunala tjänstemän behöver tänka på när de för dialog med företag kring miljö. Exempel på ämnen vid kontakt med kommuner/myndigheter Tillståndsärenden avseende transporter, eller terminalernas verksamhet Resor till och från arbetet Göteborgs hamn nätverkande 20 Oktober 2010