Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning



Relevanta dokument
Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

Trygghetsboende vid Björkbacken i Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 2 Trafikbullerutredning, åtgärder

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Tibbletorget. Kungsängen - Tibble 1:392. Upplands Bro kommun Trafikbullerutredning

Bro station, Upplands Bro Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Norra Djurgårdsstaden, Hjorthagen, Stockholm Trafikbullerutredning

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 1 Trafikbullerutredning, åtgärder

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

Kv Plankan, Södermalm, Stockholm

Söderbymalm 3:405, Haninge

Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder

RAPPORT (10)

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

Kv Rovan, Huvudsta Centrum Trafikbullerutredning

Rikstens friluftsstad, Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för området närmast järnvägen

Kv. Pyramiden 3-4 och Kv. Farao, Solna stad

Kv Örlen, Årsta. Stockholm

Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

RAPPORT C 1 (9) Uppdrag Genomgång, för bygglov, av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder på Lyckebo i Håbo kommun.

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

Rönninge Port, Salem 27:1, Salems kommun Trafikbullerutredning, del av MKB

Hasselbacken, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Norrtälje hamn, kvarter 3 och 4

RAPPORT A 1 (8)

Ylva Nilsson Tekniska kontoret, Täby kommun Täby

Beräknade trafikbullernivåer

Haninge Centrum, Haninge Kommun Bostäder - Trafikbullerutredning

RAPPORT A 1 (13) Uppdrag Genomgång, för detaljplan, av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder på Lyckebo i Håbo kommun.

Kv Järnet 6, Tyresö kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv. Munksundet, Enköping Trafikbullerutredning

Sandstugan - Äldreboende, Botkyrka Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9) Datum

Kv Lustgården 14, Stockholm

RAPPORT A FÖRHANDKOPIA 1 (11)

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9) Rapport A (Förhandskopia) Tibbleängen, Kungsängen, Upplands-Bro Bullerutredning för detaljplan

Staren 18, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Turkosen, Solna Trafikbullerutredning


Marieberg. Nyköpings kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Muréngatan, Gävle Trafikbullerutredning för detaljplan

Sparven 5 & 6, Norrtälje Trafikbullerutredning för detaljplan

Bergfotsvägen, Tumba. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (11)

Dragonvägen, Upplands Väsby Trafikbullerutredning för detaljplan

Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Tummaren, Stureby. Stockholm

RAPPORT C FÖRHANDSKOPIA 1 (10)

Blomkronan, Stockholm Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan

RAPPORT A 1 (10) Rapport A Ekhagen-Adolfsberg, Storvreta. Uppsala kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT (11) Rapport A Fornuddsvägen, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan - Äldreboende

Kv Väbeln 2, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT E 1 (10)

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (12)

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Hallonporten, Sundbyberg

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

RAPPORT B 1 (7)

E 18 genom Bålsta, Håbo kommun

Kv Orren, Västerås stad

Bullerutredning för detaljplan

RAPPORT B 1 (8)

Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås

Norby 31:74, Uppsala Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A 1 (10)

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (13) Rapport A (Förhandskopia) Järntorget, Oxelösund Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

Tempelriddarorden 10 o 7. Bredäng, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT B 1 (7)

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (12)

STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev Uppdragsnummer:

Bullerutredning för detaljplan

RAPPORT B FÖRHANDKOPIA 1 (11) Rapport B (Förhandskopia) Tingstorget, Alby, Botkyrka Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

RAPPORT E 1 (13) Rapport E Sjukhuset 4, 9 & 10, Mörbylund, Danderyd Buller-och vibrationsutredning för detaljplan

Kv Pluto, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Vrå 1:791, Knivsta Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A 1 (13)

Genomgång, med avseende på trafikbuller, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse vid Kv. Älvkullen i Västerås.

RAPPORT A 1 (12)

RAPPORT E 1 (10)

Bålsta 50:2, Håbo kommun

Fäholmaskogen, Kärrtorp, Stockholm

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (12)

Irsta-Lista 5:6, Västerås

RAPPORT A Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder vid Kryddvägen i Tyresö.

Kv Bredablick, Uppsala Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A 1 (13)

Dp1824 Bäckby Centrum, Välljärnsgatan, Västerås

Bålsta Centrum, Håbo kommun

RAPPORT B 1 (16)

Fäholmaskogen, Kärrtorp, Stockholm

Transkript:

Projekt: 544859 Rapport: 544859 A Datum: 2009-06-11 Antal sidor: 5 Bilagor: 544859 A01 Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning Uppdragsgivare: Linda Sjögren Aros arkitekter Box 1924 SE 751 49 Uppsala Uppdrag: Utreda och belysa förutsättningarna, med avseende på buller, för ny bebyggelse i form av två flerbostadshus och två bostadshus på fastigheten Rosstorp 2 i Salem. Sammanfattning: Alla nybyggda och ombyggda lägenheter innehåller riktvärdet 55 db(a) vid minst ett fönster i varje lägenhet. Nivån på uteplatser på gårdarna blir lägre än 70 dba maximal ljudnivå samt även lägre än 55 dba ekvivalent ljudnivå. Med lämpligt val av fönster och uteluftdon kan god ljudmiljö inomhus erhållas med stängda fönster. Handläggare: Kvalitetskontroll: Sofia Sjölinder Anne Hallin ÅF-Ingemansson SE-169 99 Stockholm, Sweden ISO9001 Phone +46 10 505 00 00 ISO14001 Fax +46 10 505 11 83 C:\Documents and Settings\A403061\My Documents\SharePoint Utkast\544859 Rapport A Rosstorp 2 Salem.doc www.ingemansson.com

Innehåll 1. Bakgrund... 2 2. Underlag... 2 3. Riktvärden... 3 3.1. Riksdagsbeslut... 3 3.2. Trafikbuller och planering... 3 3.3. Boverkets byggregler... 4 3.4. Ljudklassning av bostäder... 4 4. Bedömningsgrunder... 4 5. Trafikuppgifter... 4 6. Beräknade nivåer... 5 7. Kommentarer... 5 7.1. Nivå vid fasad... 5 7.2. Nivå på uteplats... 5 7.3. Nivå inomhus... 5 1. Bakgrund Nya bostäder planeras på fastigheten Rosstorp 2, Salem. Ett detaljplaneprogram är under framtagande. Området utsätts för höga bullernivåer från tågtrafik samt från vägtrafik på Tallsätravägen. Den nya bebyggelsen består av två flerbostadshus och ett bostadshus. 2. Underlag Situationsplan och sektion från Aros arkitekter, 2008-09-25. Grundkarta med möjlig byggrätt från Aros arkitekter, 2008-08-23. Trafikuppgifter erhållna från Banverket. C:\Documents and Settings\A403061\My Documents\SharePoint Utkast\544859 Rapport A Rosstorp 2 Salem.doc Sida 2 (5)

3. Riktvärden Vid nybyggnad av bostäder gäller följande riktvärden för högsta ljudnivå från vägrespektive spårburen trafik. 3.1. Riksdagsbeslut I samband med Infrastrukturpropositionen, 1996/97:53, som antogs 1997-03-20, fastställde riksdagen riktvärden för trafikbuller. Dessa riktvärden för nybyggnad av bostäder redovisas i sammanfattning nedan. Riktvärden för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder. Utrymme Högsta trafikbullernivå, db(a) Ekvivalentnivå Maximalnivå Inomhus 30 45 (nattetid) Utomhus (frifältsvärden) Vid fasad 55 På uteplats 70 Källa: Infrastrukturpropositionen 1996/97:53 3.2. Trafikbuller och planering Länsstyrelsen i Stockholms län har tillsammans med Stockholms stadsbyggnadskontor och miljöförvaltning samt Ingemansson utarbetat en programskrift avseende trafikbuller Trafikbuller och planering (I). I denna skrift anges ett kvalitetsmål för trafikbuller samt två avstegsfall. Dessa är i sammanfattning: Kvalitetsmål 30 db(a) ekvivalent ljudnivå inomhus och 45 db(a) maximal ljudnivå inomhus 55 db(a) ekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad, balkong, uteplats och rekreationsytor i tätbebyggelse (frifältsvärde) 40 db(a) ekvivalent ljudnivå vid bostadens tysta sida (frifältsvärde) 70 db(a) maximal ljudnivå utomhus vid fasad, balkong och uteplats (frifältsvärde) Avstegsfall A Från riktvärdena enligt kvalitetsmålen görs avsteg utomhus från 70 db(a) maximal ljudnivå och 55 db(a) ekvivalent ljudnivå. Samtliga lägenheter skall dock ha tillgång till bullerdämpad sida för minst hälften av boningsrummen med betydligt lägre nivåer än 55 db(a). Bullerdämpad uteplats kan ordnas i anslutning till bostaden. C:\Documents and Settings\A403061\My Documents\SharePoint Utkast\544859 Rapport A Rosstorp 2 Salem.doc Sida 3 (5)

Avstegsfall B Från riktvärdena enligt A ovan görs avsteg utomhus från ekvivalent ljudnivå på den bulleravskärmade sidan. Samtliga lägenheter skall dock ha tillgång till bulleravskärmad sida om högst 55 db(a) för minst hälften av boningsrummen. 3.3. Boverkets byggregler I Boverkets byggregler, BBR, hänvisas när det gäller ljudmiljön till Ljudklass C enligt svensk standard för ljudklassning av bostäder SS 252 67. Detta innebär följande riktvärden för trafikbuller inomhus. Högsta värden för A-vägda, ekvivalenta och maximala, ljudtrycksnivåer Utrymme Ekvivalentnivå, L pa Maximalnivå natt L pafmax Bostadsrum 30 db(a) 45 db(a) 1) Kök 35 db(a) - 1) Värdet, L pafmax får överskridas 5 gånger per natt (22.00-06.00). 3.4. Ljudklassning av bostäder I svensk standard SS 02 52 67 anges värden för ljudklassning av bostäder. Ljudklass C motsvarar kraven enligt BBR, Ljudklass B innebär 4 db lägre nivåer inomhus och Ljudklass A ytterligare 4 db lägre nivåer. Ljudklass B kan sägas ge 50 % högre ljudstandard än vad BBR kräver och Ljudklass A dubbelt så hög ljudstandard. 4. Bedömningsgrunder I denna rapport kommenteras de föreslagna bostäderna, utgående från möjligheterna att med dagens trafiksituation, innehålla kraven på högst 55 dba utanför minst hälften av boningsrummen i varje lägenhet uteplats med högst 70 dba maximal ljudnivå högsta trafikbullernivåer inomhus enligt Ljudklass B 5. Trafikuppgifter Följande trafikuppgifter erhållna från Banverket ligger till grund för bedömningen. Tågtyp Antal tåg/dygn Hastighet (km/h) Pendeltåg 140 110 Godståg 6 100 C:\Documents and Settings\A403061\My Documents\SharePoint Utkast\544859 Rapport A Rosstorp 2 Salem.doc Sida 4 (5)

6. Beräknade nivåer De ekvivalenta och maximala bullernivåerna på grund av järnvägstrafiken har beräknats. Ekvivalenta ljudnivåer redovisas i 5-dB-steg på ritning 544859 A01. Vid fasaderna närmast järnvägen blir den ekvivalenta ljudnivån upp mot 62 db(a) och maximalnivån upp mot 85 db(a) maximal ljudnivå. Vi bedömer att vägbuller från lokal väg inte kommer att påverka bostäderna nämnvärt och kan därför räknas som försumbart. 7. Kommentarer 7.1. Nivå vid fasad Flerbostadshusen Den ekvivalenta ljudnivån blir upp mot 62 db(a) ekvivalent ljudnivå vid fasad och överstiger riktvärdet 55 db(a) för fasaderna mot järnvägen. Med rätt planlösning kan lägenheterna innehålla mål enligt Avstegsfall B med minst hälften av boningsrummen mot söder. Bostadshus/villor Den ekvivalenta ljudnivån blir upp mot 58 db(a) ekvivalent ljudnivå vid fasad och överstiger riktvärdet 55 db(a) för fasaden mot järnvägen. Med rätt planlösning kan mål enligt Avstegsfall B innehållas med minst hälften av boningsrummen mot söder. 7.2. Nivå på uteplats Nivån på uteplatser på gårdarna blir lägre än 70 dba maximal ljudnivå samt även högst 55 dba ekvivalent ljudnivå. 7.3. Nivå inomhus Med lämpligt val av fönster och uteluftdon kan god ljudmiljö inomhus erhållas med stängda fönster i alla om- och tillbyggnader. C:\Documents and Settings\A403061\My Documents\SharePoint Utkast\544859 Rapport A Rosstorp 2 Salem.doc Sida 5 (5)