nr 1 2013 LeasePlan Sverige Operationell billeasing din bilpark i trygga händer Biltest mercedes CLA220 snygg elegans Leasa är smart Hedervärt avsked Sätt egen CO2-gräns Kräv långsiktighet Europatips ta bilen och kolla in bilen
För vägen framåt Kom upp till 2% längre till samma pris med miles diesel Nu byter vi namn på vår bensin och diesel till miles. Under namnet miles fortsätter vi utveckla och leverera hög kvalitet på våra drivmedel. Ett exempel är miles diesel där vi sedan tidigare tillsatt ett multifunktionellt additiv. Det ger en effektivare förbränning och därmed upp till 2% lägre förbrukning.* Är du kund hos oss och tankar vår diesel regelbundet så drar du redan nu nytta av miles diesels goda egenskaper. miles diesel ger helt enkelt mer värde för pengarna. Läs mer på statoil.se/miles *I tester utförda av tredje part enligt EU körcykelstandard NEDC för mätning av bränsleförbrukning har miles diesel jämförts med referensbränsle av EUstandard utan tillsatt additiv. Testerna visar att regelbunden användning av miles diesel kan ge en lägre genomsnittlig bränsleförbrukning med upp till 2%, jämfört med förbrukningen av referensbränsle av EU-standard utan tillsatt additiv på samma körsträcka. Vilken faktisk påverkan på bränsleförbrukningen som kan uppnås i det enskilda fallet är dock beroende av bland annat fordonets ålder och typ av motor, körstil och körförhållanden. Priset generellt varierar med världsmarknadsprisets svängningar och olika marknadsfaktorer. Lokala avvikelser från det rekommenderade listpriset kan förekomma.
03 krönik a Innehåll foto: anders roth Vi växer 8 foto: anders roth I din hand håller du nu ett utökat nummer av Fleet, vår kund tidning som går ut till cirka 26 000 förare, bilparksansvariga och VD:s. Vi är mycket glada över att ha fördubblat antalet sidor och stolta över att så många vill vara med och annonsera. FLEET nr 1 2013 Årgång 11, nr 20 12 Resa med förhinder Biltest Leasa en trend Professor i företagsekonomi förklarar varför Spara och Slösas kusin Leasa är smart. 14 Kundporträtt Henkell AB är marknadsledande inom mousse rande viner och en mycket nöjd LeasePlankund. 19 Semestertips Ta bilen till bilen. Besök biltillverkarnas egna anläggningar och museum i Europa. foto: sven halling 22 24 LeasePlan 50 år 26 Elbilsbloggen Hedervärt avsked Så lämnar du smartast din bil och undviker onödiga kostnader. LeasePlans Peter Timåker och Ylva Ekmark skriver blogg om att leva med sin Volvo V60 Pure plugg in hybrid. 28 Siffror talar tydligt språk, eller? Optimering sker för att ge låga förbruknings siffror i de officiella testerna. 32 28 35 36 Fleet en kundtidning från LeasePlan Sverige AB Ansvarig utgivare Fred Göransson fred.goransson@leaseplan.se Råsundavägen 12, Box 511, 169 29 Solna Tel. o8 470 26 00 www.leaseplan.se Chefredaktör Margita Ingwall Art Director Marie Blomström Projektledare Peter Söderberg Fotograf Anders Roth Repro Italgraf Media tryck Exaktaprinting Sätt egen CO2-gräns Få företag skriver ny bilpolicy utifrån nya svenska miljöbilsdefinitionen. LeasePlans expert Jonas Lindkvist förklarar varför. 35 Fred Göransson VD LeasePlan Sverige Tuffa tider Prognos från Bil Sweden om antal sålda bilar visar att bilförsäljningen minskar. foto: Anders Roth Jag önskar alla en trevlig läsning, en varm och härlig vår (den brukar alltid komma) och en skön sommar. 06 Mercedes CLA 220 får stjärnstatus av LeasePlans testare. 14 För några veckor sedan blev jag övertalad av mina kollegor Peter och Ylva att vi skulle köpa in en Volvo V60 plugg in hybrid. Deras förslag var att de skulle dela på bilen för att båda skulle kunna skriva om den i en blogg. Syftet med bloggen skulle vara att objektivt skriva om deras vardagliga erfarenheter kring bilen. På så sätt skulle vi få med både ett manligt och kvinnligt synsätt. Samtidigt sa de att det är viktigt att vi ligger i framkant när det gäller ny teknik och att vi självklart ska låna ut bilen både inom före taget och till de kunder som var intresserade. Läs här i Fleet om de viktiga frågeställningarna, och kanske även vedermödorna, som deras blogg ska komma att ta upp. Fina prylar och viktiga notiser från trafiksverige. 08 Sen ser jag själv fram emot att läsa varför det inte alltid stämmer överens vad biltillverkarna anger som förbrukning och vad verkligheten sedan blir. Jag har många gånger när jag har förmånen att pröva nya bilar, försökt att tävla med att få en så låg förbrukning som möjligt. Hittills har jag aldrig lyckats slå bilföretagens angivna förbrukning. I år fyller LeasePlan 50 år, vilket är en hedervärd siffra att vara stolt över. Under de 18 år vi funnits i Sverige har vi gjort en fantastisk resa. Från början var operationell leasing ett okänt begrepp inom leasing-branschen men idag är fördelarna med vårt affärsupplägg väl kända. En av dessa fördelar är vår höga servicegrad och ett exempel på detta är provkörningsaktiviteten Try&Drive. Där samlar vi under en dag de flesta modellerna på bilmarknaden så att våra förare som ska byta bil enkelt kan testa sig fram, dessutom i glatt sällskap med hela familjen! Try&Drive är planerat att gå av stapeln lördagen den 14 september på Solvalla. Alla detaljer är inte klara men redan nu kan ni preliminärboka och så fort allt är ordnat återkommer vi med mer information. Notiser & Plock Sara Kullervik med sin familj fick punktering på väg till flygplatsen och den hägrande semester resan. Men då ringde de ETT nummer foto: anders roth I detta nya nummer berättar en professor i företagsekonomi om vilka för delarna är med att leasa istället för att äga, en trend som inte bara gäller bilar utan är tydlig även kring helt nya områden. Läs om vår kund Henkell & CO:s spännande expansion och ta del av vårt test av helt nya Mercedes CLA 220. I en enkät vi skickade ut tycker 200 beslutsfattare bland våra kunder till på skarpen om behovet av långsiktiga politiska beslut. Det visar sig att bara 10 procent av dem skrivit om sina företags miljöbilspolicys för att matcha den nya miljöbilsdefinitionen 04 Kortsiktighet ett hinder LeasePlans enkät om vilka effekter den politiska kortsiktigheten får. 38 Notiser Producent Chiffer AB Fiskargatan 8, 116 20 Stockholm Tel: 08 410 321 00 E post: info@chiffer.se www.chiffer.se Annonser kontakta Charlotte Blomfeldt, 042-12 43 00, charlotte.blomfeldt@chiffer.se Fleet produceras i en upplaga om 25 000 exemplar. FLEET nr 1 2013 LeasePlan
04 not iser & plock Vårkänslor För många är vårsolen inte bara ett härligt löfte om sommarens kommande slappa semesterdagar på stranden. Den är en signal om att det är dags att plocka fram motorcykeln. Underbara färder lockar, men det gäller att ha koll på säkerheten. ABS-bromsar (låsningsfria bromsar) är till exempel en ypperlig säkerhetsteknik som kunde förhindrat en fjärdedel av dödsfallen av de 5 000 motor cyklisterna som omkom under 2011. Ett faktum som lagstiftarna tagit på allvar så från och med januari 2016 blir ABS-bromsar obligatoriskt för ett ökande antal motorcyklar. Plockredaktör Elin Nässelqvist Bränsleskifte Omställningen mellan olika bränsletyper på den svenska nybilsmarknaden har varit stor de senaste åren. Dieselbilarna ökar kraftigt vilket är en förklaring till att koldioxidutsläppen sjunkit snabbare i Sverige än i något annat EU-land (perioden 2005 2011). Samtidigt sjunker andelen bensinbilar. 2006 var till exempel 65 procent av nyregistrerade bilar i Stockholm bensindrivna och 19 procent diesel. 2012 stod dieselbilarna istället för 70 procent. Källa: Bil Sweden 1988 Flest bilar som skrotades förra året var tillverkade Källa: Bil Sweden Skrynkelfritt i bilen Istället för att slänga in kavajen i baksätet och riskera att den är helt skrynklig när du kommer till jobbet, kan du med hjälp av den här klädhängaren enkelt hålla den fin. Den monteras på stagen för fram sätets nackstöd. 199 kr smartasaker.se FLEET nr 1 2013 LeasePlan Grillkväll Ta hela familjen med i bilen och åk ut i naturen en sommarkväll. En liten brasa och några enkla grilltillbehör gör lätt utflykten till en succé. Om alla är hungriga kan ni med hjälp av den här fiffiga korvkroken grilla flera korvar på samma gång. Bara att trä på i ena änden och vrida runt för grill på respektive sida. 95 kr smartasaker.se
05 not iser & plock Ordning och reda Supermiljöbilar i storstan Att koppla på ett släp kan vara lite omständligt emellanåt, och det första som riskerar att komma bort i farten är kulskyddet på drag kroken. Kanske kan det vara en god idé att montera en kulskydds hållare på släpet, så har den lilla rackaren sin bestämda plats? Här kan du också fästa kabeln när du inte använder släpet. Nybilsregistreringen av miljöbilar, det vill säga elbilar och laddhybrider med koldioxidutsläpp under 50 gram per kilometer är fortsatt låg. Under 2012 stod de för knappt en halv procent av alla nyregistrerade bilar, i januari 2013 för en procent. Tre av fyra supermiljöbilar som registrerades i januari finns i de tre storstadsregionerna. Stockholms län står för närmare 40 procent av de bilar som registrerats hittills i år. Tre fjärdedelar av de nyregistrerade bilarna är laddhybrider. 59 kr smartasaker.se Källa: Bil Sweden Struktur i kajutan Till sommarens cykelsemester kanske de här snygga handskarna kan vara värda en investering? Gantoli är företaget som tillverkar cykelaccessoarer med påminnelse om svunna tider. Handskarna finns i flera färger med en fin vintagekänsla. Låt mastdelen inuti segelbåten bli en förvaringsplats istället för att bara vara i vägen. Masterpocket är ett tyg du trär runt masten där du sedan kan fästa fickor i olika modeller, så du kan ha koll på alla småprylar i ruffen. Finns i ytterligare en modell som passar till mindre rörformer. Från $28 750 kr Klädda händer gantoli.bigcartel.com smartasaker.se FLEET nr 1 2013 LeasePlan
06 le a sepl ankund Det som började så rätt, blev så fel, och sedan rätt igen. Med hjälp av en bussig bilverkstad, en nypa lokalkännedom och smidig LeasePlan-hantering text Margita Ingwall D en lilla familjen packar ihop sig i bilen för färd mot flyg platsen i Nyköping. Deras länge efterlängtade semester ska gå till Skottlands vackra berg och djupa sjöar. Mamma Sara, pappa Mattias och lilla Nellie Kullervik är alla laddade. Men först gäller det att ta sig från Trångsund utanför Stockholm till Skavsta flygplats. Väl på E4 söderut är stämningen god, ända tills en med trafikant med oroat ansiktsuttryck passerar dem energiskt viftande. Har det hänt något? De kör in på en avtagsväg. Kliver av och gör en inspektionsrunda. Vad är felet? Då ser de det: Bilen har fått punktering! Så länge vi kört rakt på motorvägen hade vi inte märkt av det, men nu var det uppenbart, knappt någon luft kvar i däcket. Vi som hade så bråttom till flygplatsen. Då fick ju inte bara en sådan här sak hända, berättar Sara Kullersvik. Vad skulle de göra? Som Leaseplanförare var det bara att ringa till LeasePlan och berätta om läget. Eftersom Sara är bördig från bygden visste hon att det alldeles i närheten fanns en liten bilverkstad. Vore det ok om de tog sig dit? FLEET nr 1 2013 LeasePlan Självklart, då tar vi den verkstaden tyckte han som jag talade med på LeasePlan, och han sa åk bara dit så fixar vi faktureringen. Sedan var de väldigt effektiva på verkstaden. Alla gjorde verkligen allt för att snabba på så att vi skulle ha en chans att hinna med vårt flyg. Efter däckbytet körde vi vidare mot flygplatsen och fantastiskt nog så kunde vi kliva på och fortsätta vår resa som planerat. Trots denna punktering som kunde satt stopp för allt, men som med denna smidiga hantering gick att lösa så fint, berättar Sara glatt. Hon menar att livet faktiskt blir enklare som Leaseplankund efter som hon får precis det stöd och hjälp hon behöver. Då jag inte är vidare bilintresserad kan jag tänka mig att ganska många av mina frågor och undringar kanske låter lite korkade, men jag känner alltid att jag blir respektfullt bemött och får de svar jag ber om. Dessutom är det skönt att ha en stor leasingoperatör eftersom det räcker med att säga att man är LeasePlanförare så får man bra service och gott bemötande på verkstäder och annat. Företaget är så välkänt och inarbetat, vilket gör det tryggare för mig som förare. FOTO: eddie granlund Resa med förhinder
Försprång för hela familjen. Audi A6 Avant Sports Edition Business. Sportig, rymlig och snål, det är resultatet av Audi Ultra lättviktsteknik som ligger till grund för Audi A6 Avant. Stor nog för familjen, sportig nog för alla som gillar att köra. I Sports Edition Business-utförande får du dessutom en extra välutrustad bil för under 7,5 basbelopp. Det är en bra affär för alla. Exempel på utrustning:» MMI Radio plus» Audi E Handsfree Bluetooth» Förarinformationssystem H» Farthållare» Läderklädd multifunktionsratt i 3-ekersdesign» Sportstolar fram» Aluminiumffälgar 18"» Sportchassi (tillval)» Xenon Plus A6 Avant 2.0 TDI 177 hk Sports Edition. Bränsleförbrukning blandad körning 5,0 l/100 km. CO₂ 132 32 g/km. /k MILJÖKL. EU5. VI RESERVERAR OSS FÖR EV ÄNDRINGAR/AVVIKELSER. BILEN PÅ BILDEN ÄR EXTRAUTRUSTAD. VARJE ÅTERFÖRSÄLJARE SVARAR SJÄLVSTÄNDIGT FÖR SIN EGEN PRISSÄTTNING.
08 biltest Mercedes CL A 220 En riktigt riktigt elegant och sportig Mercedes som kommer att ta världen med storm. LeasePlans testare Yvonne Biberg och Nicklas Zelander får båda ha-begär. Mercedes CLA 220 snygg elegans FLEET nr 1 2013 LeasePlan
Testad modell: Modell CLA 220 CDI aut. DRIVNING Framhjulsdrift Motor R4 170 hk/350 Nm Växellåda Automatväxellåda Toppfart 230 km/h 4,2 l/100 km Bränsle förbrukning (Blandad körning) Koldioxid utsläpp 109 g/km Acceleration 0 100 km/h: 8,2 sekunder pris 329 900 kr inkl moms (CLA 180 Business från 269 900 kr) CW-värde 0,24 (Lägsta värde bland personbilar!) biltest Mercedes CL A 220 09 D en är så elegant och snygg att den verkligen lockar ögat. Nya Mercedes CLA 220 tas ut på en premiärtur av LeasePlans testare Yvonne Biberg och Nicklas Zelander och får applåder. Det här är en modell som direkt väcker uppmärksamhet och testarna vittnar om att nyfikna flockats runt bilen. Det här är en stjärna! Jag tycker de lyckats extra bra med bakpartiets kraftfulla design med dubbla avgasrör och mycket snygga lysen. Intrycket är lyxig och samtidigt sportig med flera smarta nya lösningar, säger Nicklas. En av dessa som Yvonne vill lyfta fram är sidorutornas design. Det är otroligt effektfullt att det inte är en ram runt rutan vilket ger en tydlig cab-känsla. Särskilt när man skjutit bak glastaket och har rutorna nere. Detta är en riktigt tuff bil och väldigt rolig att köra, säger Yvonne medan hon med ett tydligt gillande även pekar ut bakljusens kattaktiga utryck som en vinnande detaljfavorit. Yvonne har i många år varit en engagerad hockeymorsa och lever ett aktivt liv med mycket egen träning. Hon ser Mercedes som ett perfekt val för den som lever ett vuxet liv utan hemmaboende barn. Nicklas, som gärna åker skidor på landstället i Flen och arbetat på LeasePlan i tolv år, menar att modellen kommer att locka den något yngre publiken som inte ännu fått barn. Båda är helt eniga om att detta är en perfekt tjänstebil för sin målgrupp. Får både Nicklas och Yvonne rätt kommer detta att bli en storsäljare för Mercedes. En riktig stjärn satsning av deras ingenjörer och designers. text margita ingwall foto anders roth Test förare Namn: Yvonne Biberg Namn: Nicklas Zelander Gör på LeasePlan: Avdelningschef på fakturaavdelningen Gör på LeasePlan: Försäljningschef Ålder: 52 år Nya Mercedes CLA 220 får applåder av LeasePlans testare Yvonne Biberg och Nicklas Zelander. Glastak och fönster utan ram ger tuff cab-känsla. Familj: Sambo, son 13 år och 21-årig bonusdotter samt utflugen 24-årig son och 25-årig bonusson Intressen: Egen träning och sönernas hockey Ålder: 49 år Familj: Flickvän och utflugna barn, 22 år och 24 år Intressen: Landstället i Flen och skidåkning Bor: Bergshamra Bor: Gustavsberg FLEET nr 1 2013 LeasePlan
10 biltest Mercedes CL A 220 Yvonne gillar modellens många snygga detaljer, till exempel designen på backspeglarna och att fönstren inte har ram. Båda testarna tycker det är underbart att med Mercedes CLA 220 sträcka ut på landsvägen och att bilen även är lättmanövrerad i stan. Snyggt bakparti med rymligt bagage trots coupémodellen och med möjlighet att fälla ner säte eller en mindre lucka i mitten. Framdörrar utan fönsterram är läckert och tillsammans med en hög kvalitetskänsla och skönt dörrstängarljud ger det en exklusive feeling. Nicklas zelander FLEET nr 1 2013 LeasePlan
biltest Mercedes CL A 220 Design Hur ser bilen ut? Nicklas: Mycket snygg och sportig. Designen är helt rätt med en sportig och exklusiv coupélook. Bak partiet och de utdragna baklysena är otroligt snygga! Yvonne: Riktigt snygg!!! Fina linjer som avslutas med kanonfina bakljusl Elmanövrerad panorama taklucka, mycket snyggt! Läcker instrumentpanel i aluminium, där dessutom instrumenten tänds upp vid mörker. Är motorn väl dimensionerad, skulle du vilja ha mer av något, saknas något? Nicklas: Jag körde 220 CDI på 170 hk vilket defini tivt räcker till. Såklart skulle det vara roligare med en större bensinmotor för lite mer progressiv körning, och det finns säkert också för den som vill ha det. Yvonne: Motsvarar förväntan. Hur är den att växla/bromsa/ axa/svänga? Nicklas: Bilen har en 7-stegad automatväxellåda som växlar mycket mjukt. Om man vill växla själv finns paddlar i ratten, men det kändes lite overkill i just den här bilkonfigurationen. Acceleration och väghållningen är kanon. Tycker också att bilen kändes lätt, alltså betydligt lägre vikt i förhållande till många andra. Yvonne: Automat, 7-växlad. Svarar bra på gasen. Riktigt bra. Bakljus med attityd! Nicklas: Mercedes CLA både ser och känns sportig att köra. Jag gillar framdörrarnas utseende utan fönsterram, det ger en härlig coupékänsla. Bak dörrarna är väldigt låga, men det ger också bilens utseende karaktär. Det tog en liten stund att vänja sig vid Mercedes rattväxelreglage och vindrute torkarreglaget på vänster sida, men när det sitter känns det helt logiskt. Vilka associationer får du? På vilket sätt märks det vid framförandet? Yvonne: Det är en bil som definitivt syns Den ser både exklusiv och sportig ut på samma gång. Komfort Instrumentbrädan ändrar karaktär beroende på vilket ljus som råder utanför bilen. Kör du in i en tunnel blir belysningen en annan än när det är ljust ute. Nicklas: Bilen ger en känsla av modern sportighet. Yvonne: Sommar och bilkörning med skön musik och takluckan öppen. Yvonne: Ja, framdörrarna utan fönsterram och panoramataket öppet, en solig dag ger det nästan en liten känsla av cab. Nicklas: Vid ett fikastopp i Vaxholm bildades en liten åskådarskara runt bilen där det bland annat kommenterades kring bilens linjer och bakparti som verkade falla alla på läppen. Speciella egenheter? Yvonne: Sidorutor utan ram, snyggt 11 Hur fungerar den vid landsvägskörning/ stadstrafik? Nicklas: Under min provkörning Stockholm Värmdö Rindö Vaxholm Stockholm var det en hel del mindre och krokiga vägar där bilen var väldigt direkt och lättkörd. Det gäller att hålla koll på hastighetsbegränsningen på både mindre och större vägar Yvonne: Lättkörd, känns stadig på vägen. Är den bekväm att kliva ut/in i, är förarplatsen väl utformad (ergonomisk)? Nicklas: Bilen är ganska låg i insteget på förar platsen men det är ändå lätt att kliva ur och i. Kaross formen gör väl möjligen att långa personer som ska ner i baksätet kan få ta det lite försiktigt. Yvonne: Bekväm att kliva ut/in i på förarplatsen, kanske något låg, men det ingår ju i modellen. Blir dock lite trångt för långa passagerare bak. Övrigt Någon egen kommentar Nicklas njuter av den eleganta designen med glasluckan som skjuts bakåt och ger cab-känsla. Funktion Hur känns den att köra? Nicklas: Bilen ligger mycket bra på vägen. Visst känns ojämnheter i vägen, men mindre än vad jag förväntade mig efter första intrycket. Trodde faktiskt den skulle vara hårdare med tanke på det sportiga utseendet. Yvonne: Skön att köra, tyst, fin och följsam. Teknik Finns det någon ny teknisk lösning som är speciell för denna bil? Nicklas: Som sagt, framdörrar utan fönsterram är läckert och tillsammans med en hög kvalitetskänsla och skönt dörrstängarljud ger det en exklusive feeling. Instrumentbrädan är också snyggt och sportigt designad både vad gäller de olika mätarna men också till exempel designen på luftmun styckena. Nicklas: Totalt sett en fantastisk bil som jag tror kommer att intressera många nya förare för Mercedes. Yvonne: Rymligt bagage trots coupé, en hockey trunk får plats, så även klubba om man fäller ett säte alternativt öppnar den lilla luckan i ryggstödets mitt. Vad tyckte barnen? Nicklas: Mina barn var inte med vid testen. Yvonne: Den här köper vi! sa min 13 årige son när han såg den. Han tyckte den var snygg och tuff med sina dubbla, snygga avgasrör (slutrör) och taklucka i mörkt glas. FLEET nr 1 2013 LeasePlan
12 spar a slösa le a sa Spara och Slösas smarta kusin Leasa Vi skapar oss själva med vår konsumtion. Men nu är inte ägandet alls det primära längre. Istället är det tillgången till en produkt som avgör nyttan. Därför ökar leasing och hyra som brukandeform. Henrik Agndal, professor i företagsekonomi förklarar varför. N Riksarkivet Det första numret av Lyckoslanten kom ut till Sparsamhetens dag den 31 oktober 1926. Tidningen var ett led i den moderna skolsparrörelsen som utvecklades under 1920-talet och byggde på massmediespridning av sparpropaganda. Serien Spara och Slösa av Birgitta Lilliehöök blev Lyckoslantens mest kända bidrag. Under närmare 40 år tecknade och skrev hon om den sparsamma, präktiga Spara och den slösaktiga, köplystna Slösa två sidor som finns inom oss alla. Kära kusiner Spara och Slösa. Jag kan problemen åt er båda lösa. Varför ska ni göra samma gamla visa, när det istället är så enkelt at t leasa?! FLEET nr 1 2013 LeasePlan är tidningen Lyckoslanten, som bör jade ges ut 1926 och fortfarande delas ut till svenska skolbarn, lanserade de två karaktärerna Spara och Slösa blev det succé. Syftet var att med enkel pedagogik förklara ekonomi. Budskapet var den som spar hon har. Sedan dess har mycket hänt. En helt ny karaktär har sett dagens ljus. Näm ligen Spara och Slösas kusin Leasa. Glöm att kontant betalning alltid är det sparsammaste. Glöm att slösa för att du ändå inget vet om morgondagen. Att leasa innebär att du både gör ett bekvämt smart val och samtidigt får kontroll på framtida kostnader. Henrik Agndal är professor i företagsekonomi vid Göteborgs universitet och specialiserad på interorganisatoriska relationer. Att leasa och hyra är på stark fram marsch inom en mängd branscher. I denna post moderna tid när vi konsumerar för att bli den vi vill upplevas som, är leasing och hyra effektiva lösningar. Nu när tillgången till en produkt är mycket viktigare än den gamla tidens behov av att vara dess ägare. Dessutom innebär leasing en stor fördel då den för kunden minimerar riskerna. Till exempel vid leasing av en bil där leasingbolaget tar ansvar för restvärdet så man slipper oroa sig för det vilket skapar en förutsägbarhet om ens framtida ekonomi, säger Henrik Agndal. Han berättar att trenden med leasing startade inom industrin då dessa inte ville binda upp sitt kapital i köp av produktions utrustning- och anläggningar. Istället leasades dessa. Då fick fler tillgång till produkterna, nyttjandegraden ökade vilket i sin tur innebär ett mer hållbart system. Förutom att bankkriser, och en allmänt mer ansträngd ekonomi, har gjort det svårare att få banklån är även den nya tekniken ett skäl till leasingens ökande popularitet. Internet är en perfekt plattform för företag som på sina sajter erbjuder olika lösningar. Vad sägs till exempel om att hyra dina svindyra hand väskor istället för att köpa dem? Eller att leasa din snöslunga? Leasing-systemet innebär ju generellt att fler får tillgång till en produkt eller vara. Det finns inte så många som kan lägga ut 10 000 på en lyxig handväska, men fler som kan tänka sig avvara 300 kronor i månaden för att leasa dessa märkesväskor. Just att slippa binda sina medel är ju en av fördelarna med denna brukandeform, säger Henrik Agndal. Hela samhället går idag mot minskat behov av ägande och ökat behov av konsumtion som statusbyggande. Alltså att man förverkligar sig själv genom att skapa den bild man vill att andra ska ha av en. Eftersom andra idag inte kan se på dig om du verkligen äger den där väskan, snöslungan eller bilen så blir själva ägandet oviktigt utan det är tillgången till produkten som betyder något. Utifrån detta resonemang är ju givetvis både hyra och leasing smarta val. Och status handlar ju inte alls bara om att vilja identifieras med lyx, flärd eller elit. Ens status handlar om att man ligger
spar a slösa le a sa 13 Att leasa innebär att du både gör ett bekvämt smart val och samtidigt får kontroll på framtida kostnader menar Henrik Agndal som är professor i företagsekonomi vid Göteborgs universitet. inom en skala i ett sammanhang man själv upplever som relevant. Vilket för vissa är att vara normal och inte sticka ut, medan andra vill tillhöra subgrupper. Valfriheten är viktig, säger Henrik Agndal. När LeasePlan i Sverige började med operationell billeasing 1995 fanns det på marknaden enbart finansiell leasing, alltså att en aktör köpte bilen och kunden leasade den. Inget mer, ingen annan service ingick. Med LeasePlans operationella leasing erbjuds kunderna något helt annat; LeasePlan tar hand om allting som har med bilinnehavet att göra och debiterar allt på en enda faktura. Från däckbyte till korrekt servicekostnad, försäkringar och bränslekort men framför allt risken för restvärdet. Allt med en trans parens där kunden kan känna sig helt trygg med att LeasePlan alltid har förarens bästa som främsta prioritet. Det är därför LeasePlan med gott samvete kan påstå att it s easier to leaseplan. Att man utökar affären och erbjuder mer samlade lösningar blir mer och mer vanligt, det är ett smart sätt att hålla sig angelägen för sina kunder, säger Henrik Agndal. Ylva Ekmark, LeasePlans försäljnings- och marknadsdirektör, håller med. Vi vill att kunden och våra LeasePlanförare alltid ska känna sig trygga. Operationell leasing är ju en avtalsform som innebär många fördelar både ekonomiskt och service mässigt, avslutar Ylva Ekmark. FLEET nr 1 2013 LeasePlan
14 Kundport r ätt Henkell & CO FLEET nr 1 2013 LeasePlan
Kundport r ätt Henkell & CO 15 Mousserande av liv Ett vackert guldgult levande materia som sprudlar och bubblar. Nu är det fest! Mousserande vin väcker känslor som inga andra viner. Leaseplankunden Henkell & CO förklarar varför. Text margita ingwall Foto Anders Roth M ousserande viner är inga vanliga viner. Det vet vi alla! De tillför helt andra värden och har helt andra kvaliteter än en pava rödtjut eller flaska vitt. Det mousserande bjuder in till fest, till glädje och till en njutbar stund i livet. En stund det är något särskilt med. Vilket inte alls behöver betyda att det är snobbigt eller dyrt. Nej, inte alls. I dag har mousserande vin gjort entré i många nya sammanhang som man vill ge en extra guldkant. Detta utan att tappa sin kvalité att det är något särskilt att öppna en flaska mousserande jämfört med ett vanligt rött eller vitt vin. Även om vin alltid är en produkt som väcker känslor så är det mousserande verkligen något speciellt, säger Mats Andersson VD Henkell & CO. Han borde veta, som tidigare mångårig koncernledningsmedlem i Vin & Sprit besitter han kompetens inom det mesta av ädla drycker. I Sverige har konsumtionen av mousserande vin fördubblats på åtta år och idag känner de flesta till att mousserande är så mycket mer än bara Champagne. Det är franska Crémant; mousserande vin från alla provinser som inte är Champagne, det är den spanska Cavan och italienska Proseccon eller till exempel högkvalitativa nischade ungerska viner. Alla viner med det gemensamma att det krävs en ytterst komplicerad procedur för att få fram en dryck som bubblar, utan att smaka jäst. Det ligger ett mellaneuropeiskt bälte av länder och regioner på samma breddgrad som har en tradition av att dricka mousserande. Vilket beror på de geografiska och klimatmässiga förutsättningarna för deras druvodling. I detta bälte är det färre soltimmar och en mix av kallt/varmt väder som lämpar sig för produktion av druvor med mycket syra. Ju mindre sol, desto mer syra vilket krävs vid tillverkningen, säger Mats Andersson. Stort jobb och många val ligger bakom varje produkt. Det handlar om när druvan ska skördas, hur musten bäst ska tas tillvara, hur länge de ska jäsa i flaskan Det krävs mycket teknisk kunskap för att parera och rätt hantera det faktum att skördarna ständigt skiftar karaktär på grund av väderförhål landen, och annat som inte går att styra. Tillverkningen har så många dimensioner och kräver kunniga beslut genom hela processen. En av våra vintillverkare berättade om när han mötte en kund som missnöjt tyckte att det var för mycket bubblor i det mousserande vinet. Vintillverkaren svarade honom närmast uppbragt här har jag ägnat två år att skapa bubblor i denna FLEET nr 1 2013 LeasePlan
16 Kundport r ätt Henkell & CO De t mousserande bjuder in till fest, till glädje och till en njutbar stund i live t. dryck och då klagar du på att de är för många!!, berättar Mats Andersson med ett leende. Kanske är det därför det finns den där särskilda auran runt det mousserande vinet. För att det med sina bubblor så tydligt är en levande materia? Det finns en slags respekt för mousserande viner och ett skäl kan vara att det upplevs mer organiskt än annat vin. En sak som är extra festlig är ju att den tillför ytterligare en komponent i och med att den låter. Från att det smäller när du öppnar flaskan, brusar när du häller upp den och sprudlar när du håller glaset i din hand. Henkell & CO är världsledande inom mousserande viner och har genom förvärv expanderat stort under senare år bland annat har bolaget köpt en världsledande Prosecco tillverkare, Mionetto samt det senaste förvärvet av en Cavas Hill i Spanien. Våra förvärv handlar om att ta en position i de länder som har en tradition att tillverka och dricka mousserande vin. Det måste vara märken som håller både rätt kvalitetsnivå, är till salu och som vi ser en utvecklingspotential i. Men världen blir alltmer harmoniserad på så sätt att våra konsumtionsvanor tar allt mer intryck av varandra och ibland till och med bytes ut, som nu i Sverige, säger Mats Andersson. Spritkonsumtionen är ett exempel på detta. I de länder där vin tidigare varit helt dominerande börjar man alltmer att dricka sprit medan i länder med spritkultur har vinet tagit över. I Sverige säljs det 40 procent mindre sprit än för tio år sedan. Medan i tidigare typiska vinländer blir det alltmer populärt med vit sprit. Sprit handlar om 95 procent varumärke och fem procent produkt medan med vin är det 50/50 eftersom produktens karaktär är mycket viktigare. Ett vin innehåller mellan 10 15 procent alkohol, mellan 0,2 0,4 procent aromer och resten är vatten. Detta till en kostnad mellan fem eller 20 000 kronor litern. Det man betalar för är de där 0,2 0,4 procenten aromer och arbetet med att göra alla dessa avväg ningar. Själva Henkell Trocken, ett tyskt vin som funnits sedan 1832, är kanske världens mest välkända mousserande vin. Men i Henkell & CO:s produktportfölj ingår många andra storsäljare. Sedan drygt två år tillbaka säljer Henkell & CO Sverige flera av den svenska marknadens mest populära varumärken inom segmentet. Chapel Hill är sedan många år mångas favorit och relanseras nu med varsam hand. Mats Andersson beskriver Chapel Hill som den dryck människor väljer för otvunget umgänge. FLEET nr 1 2013 LeasePlan Det var väldigt uppskattat när LeasePlan tog hand om allt vad gäller min tjänstebil och att det gick så fort att lösa, säger Mats Andersson, VD Henkell & CO. Den erbjuder så mycket valuta och kvalité för pengarna vilket konsu menterna vet om och uppskattar. Konsumtionen av den växer ständigt, bland annat för att allt fler börjar servera mousserande till måltiderna och inte bara som entrédryck. Även proseccon Mionetto passar mycket bra till måltider med sin lite mer eleganta italienska fruktiga stil. Henkell & CO har ett internationellt samarbete med LeasePlan och det var till stor nytta när Mats Andersson började som VD. Jag har mest arbetat i stora bolag där någon annan har ordnat bil. Så det var en helt ny erfarenhet att ha ansvar även för denna fråga, som för mig har en lågintensiv prioritet. Därför var det väldigt upp skattat när LeasePlan tog hand om allting och att det gick så fort att lösa. Dessutom hade de vänligheten att både pedagogiskt och ytterst proffsigt förklara processen för mig. Jag måste säga att samarbetet med LeasePlan är mycket bra och att de är både hjälpsamma och snabba på återkoppling, avslutar Mats Andersson nöjt. Ett riktigt sprudlande gott exempel på hur smart det är att låta LeasePlan sköta bilparken, så att företagaren kan ägna sig åt sin kärnverksamhet.
allt som rör Volvo. och lite till. Dags för ny tjänstebil? Hos oss på Bilia hittar du alltid ett stort urval av nya Volvobilar i lager för snabb leverans. Vi har bilar med olika utrustningsnivåer, motorer och prisbasbelopp, för att passa just dina behov. Välkommen till oss för att provköra din nästa tjänstebil. Du hittar alla våra bilar på bilia.se bilia.se
EN ANNAN RESA. annons NYA VOLVO V40 CROSS COUNTRY. Volvo V40 Cross Country tar dig till platser du knappt visste fanns. Genom gropiga grusvägar, slingriga kurvor och branta backar. Med sin robusta design, högre sitthöjd och utmärkta väghållning gör den resan säker och bekväm. Och tack vare bilens kompakta storlek blir även stadskörningen smidig när du väl styr hemåt igen. Välkommen till en annan resa. Volvo V40 Cross Country kostar från ca 255 000: 336 900: (D2 T5 AWD aut). Bränsleförbrukning vid blandad körning 3,8 8,3 l/100 km. Koldioxidutsläpp CO2 g/km: 99 194 (D2 T5 AWD aut). Miljöklass Euro 5. Priserna ovan anges exkl lokal utrustning. Bilen på bilden är extrautrustad. När du köper en ny Volvo ingår alltid Volvo Assistans samt vagnskade- och rostskyddsgaranti. Läs mer på volvocars.se
semestert ips 19 Ta bilen till bilen i sommar Njut av bilar på bilsemestern. Man behöver inte alls vara motorfreak för att ha kul på biltillverkarnas egna besöksanläggningar, fabriker och museum. Här finns ofta allt från god mat till shopping, lockande tekniska innovationer och ibland även spännande arkitektur. LeasePlan har tagit fram kartan som visar vägen text Margita Ingwall D ags att börja planera för sommarens semesterresor? Runt om i Europa finns mängder av spännande besök att göra på både bil-museum som visar upp rariteter och biltillverkarnas egna flotta anläggningar. Fleet har kartlagt var dessa anläggningar finns och ger även några tips på smultronställen i djungeln av museum. LeasePlan finns ju i alla europeiska länder och har sammanlagt 900 000 nöjda LeasePlanförare från Sverige, Norge och Finland i norr till medelhavsländerna i söder. Våra förmånliga avtal med alla biltillverkarna innebär att vi kan erbjuda så goda villkor till våra kunder och förare, säger Fred Göransson, vd LeasePlan Sverige. Alla de stora europeiska biltillverkarna har attraktiva besöksplatser där man samlat det bästa och gärna visar upp för allmänheten. Här bjuds på såväl gamla godingar som senaste modeller och framtida teknik. Särskilt i bil-landet Tyskland finns en tradition av spektakulära byggnader som lockar hundratusentals besökare att njuta av fascinerande arkitektur, god mat, innovativ teknik, spännande modeller och motorer i en stolt uppvisning av mär kets historia. Vare sig det är Mercedes i Stuttgart, Audi i Ingolstadt, Porsche strax utanför Stuttgart, Volkswagen i Wolfsburg, BMW i München eller Opel i Rüsselsheim nära Frankfurt (som extra bonus kan ni åka till Zwickau för att se var den (ö)kända Trabanten byggdes). Gå också in på www.deutsche-museums strasse.de där många sevärdheter finns samlade. Men först på vägen ner kan ni unna er ett besök på Volvos museum i Arendal Skans/Göteborg. På resa i Frankrike besök gärna Renault classics car, eller om du är på Paris går det utmärkt med FLEET nr 1 2013 LeasePlan
20 semestert ips SOLIHULL www.landrover.com/gl/en/rr/experience-land-rover/ land-rover-experience/factory-tours/solihull/ IRLAND 11 000 CREWE www.bentleymotors.com/world_of_bentley/bentley_factory_tour/ LONGBRIDGE, BIRMINGHAM http://mg.co.uk/factory-tours/ en visit på L Áttilier Renault på Champs-Elysées. Även Citroen vars museum ligger i vackra Castellane i hjärtat av Provence, bara en avstickare från Route Napoleone, är värt ett besök. I Spanien kan du besöka Seats fabrik i Barcelona (men då måste du först boka på visit@seat.es) då deras museum inte längre har öppet. I Italien lockar till exempel Lamborghini muséet i Sant Agata Bolognese, eller det bara ett år gamla Ferrarimuseet i Modena. Även Storbritannien har flera spännande bil-anläggningar som du kan besöka. Till exempel arrangerar Bentley fabriksturer och utställningar i Crewe i Cheshire i nordvästra England, precis norr om Wales. Njut av excellent hantverksskicklighet på fabriksturen och tuff terrängkörning hos Land Rover i Solihull i West Midlands, 18 mil nordväst om London. Legen dariska sportbilen Lotus kan beskådas närmare på fabriksturer i Hethel Norfolk, nordöstra England. Klassiska MG-anläggningen går att besökas för både fabriksturer och museum i Longbridge, Birmingham i nordvästra England. I spa-staden Malvern, väster om London, ligger sedan mer än 100 år Morgan-fabriken. Boka en tur där och kolla även in museet rariteter. För den som gillar engelska bilar generellt finns världens största samling av sådana i Gaydon, Warwichshire. För att vara på den säkra sidan är det klokt att innan besök på mindre ställen kolla upp öppet tiderna och villkoren. Hos vissa är det gratis medan andra tar betalt och hos några behöver man boka sitt besök i förväg. Vi presenterar här givetvis de senaste aktuella uppgifterna, men i bilmuseums-världen kan allting hända, se bara på Saab Den grå siffran i varje land anger hur många LeasePlanbilar där finns. FLEET nr 1 2013 LeasePlan MALVERN http://mg.co.uk/factory-tours/ www.morgan-motor.co.uk/mmc/factoryvisits.html GAYDON www.heritage-motor-centre.co.uk/ PORTUGAL 75 000 SPANIEN 75 000 UK 125 000