Miljökrav vid upphandling av entreprenader

Relevanta dokument
GEMENSAMMA MILJÖKRAV VID UPPHANDLING AV ENTREPRENADER ÖVERENSKOMNA MELLAN GÖTEBORGS, MALMÖ OCH STOCKHOLMS STAD SAMT TRAFIKVERKET

Gemensamma miljökrav för entreprenader

MILJÖKRAV VID UPPHANDLING AV ENTREPRENADER ÖVERENSKOMNA MELLAN GÖTEBORGS, MALMÖ OCH STOCKHOLMS STAD SAMT TRAFIKVERKET

VAD INNEBÄR DE? Bakgrund: Allmänt om miljökrav. Varför gemensamma krav? Filosofin bakom det nya. Elisabet Ebeling Asfaltdagen 2013

RIKTLINJE 1 (16) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer. Dahlén, Sören, Ssbm TDOK 2012:93 TRV 2012/14513

Nya gemensamma miljökrav för entreprenader

MILJÖKRAV VID UPPHANDLING AV ENTREPRENADTJÄNSTER

Bilaga 1 Förslag till uppdaterade krav. Gemensamma miljökrav för entreprenader - version 1. Förutsättningar och tillämpning

Miljökrav i entreprenadupphandlingar. Historik Gemensamma miljökrav. Miljökrav i upphandlingen av entreprenader. Mycket pengar är det.

Strategisk Planering

MILJÖPLAN FÖR. Projektör: Entreprenör: Beställare: Mall Miljöplan (6)

Senast reviderad Vägledning till Gemensamma miljökrav för entreprenader

Gemensamma miljökrav för entreprenader; jämförelse remissförslag kontra slutligt förslag

VÄGLEDNING TILL MILJÖKRAVEN

Vägledning till Gemensamma miljökrav för entreprenader. Reviderad

Gemensamma miljökrav för entreprenader. Svar på remiss

Vägledning till Gemensamma miljökrav för entreprenader. Reviderad

Denna bilaga utgör ett komplement till nuvarande vägledning (bilaga 3) och syftar till att förklara och motivera uppdaterade krav i Bilaga 1.

VÄGLEDNING TILL MILJÖKRAVEN

Senast reviderad Tidigare versioner: Vägledning till Gemensamma miljökrav för entreprenader

Gemensamma miljökrav för entreprenader

Tjänsteutlåtande Till fastighetsnämnden Diarienummer 4762/17

Trafikverkets kemikaliehantering

Generella miljökrav underentreprenörer. 1. Syfte. 2. Omfattning. 3. Arbetsgång. Förändringar från senaste version

Har vi lärt oss något?

Förslag till Gemensamma miljökrav för entreprenader - slutversion

Förslag till Gemensamma miljökrav för entreprenader - slutversion

Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer. Holmström Tomas E4FS 2015:0018 TRV 2015/56850 Fastställt av Dokumentdatum Version

Trafikverkets krav på material och varor

Miljökrav vid upphandling av entreprenader. Revidering

Trafikverkets kemikaliekrav

Miljökrav Skolskjutsar

Funktion UTBF Registrator

Nya miljökrav för entreprenader

iljokrav vid bygg-, anläggnings- och underhållsarbeten

Generella miljökrav vid entreprenadupphandling

Miljökrav för fordon, arbetsmaskiner och arbetsredskap

Välkommen! Trafikverkets utbildning om farliga ämnen i material och varor. Malin Kotake

Samma krav gäller som för ISO 14001

Gemensamma miljökrav vid upphandling av entreprenader där arbetsfordon och/eller arbetsmaskiner ingår Förslag från trafik- och renhållningsnämnden

GEMENSAMMA MILJÖKRAV VID UPPHANDLING AV ENTREPRENADER ÖVERENSKOMNA MELLAN GÖTEBORGS, MALMÖ OCH STOCKHOLMS STAD SAMT TRAFIKVERKET

Miljöledningssystem FURNITURE CONSULTING AB

SKANSKA SVERIGES MILJÖKRAV FÖR LEVERANTÖRER. Skanska Sveriges miljökrav för leverantörer Version ( )

Heini-Marja Suvilehto

Information om: Miljökrav vid upphandling av enreprenader och tjänster

2. Nämnden uppdrar åt kontoret att genomföra smärre revideringar i miljökraven för att följa teknikutvecklingen.

UTKAST till Vägledning till Gemensamma miljökrav för entreprenader

Svensk Miljöbas kravstandard (3:2013)

Trafikkontorets arbete med miljökrav. Maria Aronsson Miljöenheten Trafikkontoret

Kravstandarder för: 1. Utfärdare 2. Revisorer 3. Verksamheter

Kravstandard. Järfälla kommuns Miljödiplomering. Fastställd

Banverkets och Vägverkets kemikalieutbildning. Stockholm 11 Maj 2009

MILJÖSTYRNINGSRÅDETS UPPHANDLINGSKRITERIER FÖR TUNGA FORDON MILJÖSTYRNINGSRÅDET VERSION 3.0 DATUM UPPHANDLINGS- KRITERIER FORDON

Miljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon

Göteborgs universitet Intern miljörevision. Exempel på frågor vid platsbesök

Miljözon för tung trafik. Bestämmelser i Stockholm, Göteborg, Malmö och Lund

Jämtlands läns landsting. Erfarenheter från miljöledninssystem och certifieringen, registreringen. Jonas Pettersson Miljökoordinator

Remiss från trafiknämnden.

FU 2000 Generella miljökrav - entreprenader

Riktlinjer för miljö- och trafiksäkerhetskrav i upphandlingar av lätta fordon i Mölndals stad

Vägledning till Gemensamma miljökrav för entreprenader. Reviderad

Vägledning till Gemensamma miljökrav för entreprenader

KRAVSTANDARDEN. Svensk Miljöbas

Region Skånes Miljöbevis - checklista

TRAFIKKONTORET EXPLOATERINGSKONTORET

Minimikrav på bilar som används i tjänsten

Miljöplan Datum Sida 1 av 5 Projekt

Tillägg till kulturnämndens miljöpolicy

Klargöra Infranords miljökrav på underentreprenörer för att de i sin tur ska uppfylla kontraktskrav i affärer samt aktuella lagar och krav.

Checklista för utvärdering av miljöledningssystem enligt ISO 14001:2004

BASTA- dagen Bygga med BASTA hållbara materialval inom anläggning Malin Kotake, Trafikverket

SP-listan: Erfarenheter från miljögranskning av hydraulvätskor

Trosa kommuns miljökrav

Avtalsform Ramavtal & enstaka köp Namn Vinterväghållning och halkbekämpning

Förklarande text till revisionsrapport Sid 1 (5)

RUTINBESKRIVNING 1 (11) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer. Kotake Malin, Ssbmm TDOK 2010:311 TRV 2010/103116

Miljö- och arbetsmiljösäkrad kemikaliehantering

Miljö- och arbetsmiljösäkrad kemikaliehantering

E ska i samband med startmöte till B överlämna miljöplanen för entreprenaden. Miljöplanen ska godkännas av B.

FÖRETAGSORGANISATION MILJÖ

LEDNINGSSYSTEM FÖR MILJÖ. Norbergstrappan AB:s Miljöledningssystem enligt EN ISO 14001:2994 MILJÖPOLICY

Beslutande Direktör TK

Välkommen till NMTs miljöledningssystem

Miljöpolicy Miljöpolicy

Plan för. miljöarbetet. Rehabiliteringspolicy. med riktlinjer och handlingsplan BESLUTAT AV KOMMUNFULLMÄKTIGE

Miljokrav vid bygg-, anlaggnings- och underhallsarbeten

Inga krav utöver ISO 14001

Så kravställer en av statens största upphandlare. Katarina Norén inköpsdirektörtrafikverket

01 Allmän lagstiftning

För VF Tryck är det självklart med en verksamhet som genomsyras av miljöhänsyn. Vi ska

Minskning av koldioxid och energieffektivisering i investeringsprocessen. Melker Lundmark

Bilaga 2: Försvarssektorns miljösamarbete - organisation, arbetsfördelning och beslutsprocesser

Upphandling av livsmedelsdistribution

Beställarens miljöplan i byggskede

Välkommen! Trafikverkets utbildning krav och möjligheter som tar oss mot ett giftfritt byggande. Malin Kotake Samhälle Miljö och hälsa

Hållbara krav och uppföljningar

Modell för redovisning av miljöledningsarbetet 2006

HR Sandra Göransson Granskning av kemiska produkter - Guide till Svenska kraftnäts entreprenörer

PM Avfallshantering. Västlänken och Olskroken planskildhet PM 2014/ Kerstin Larsson _ MPU02 1 (5) Projektnamn

Att arbeta med Järfälla kommuns MiljöDIPLOM

Transkript:

Miljökrav vid upphandling av entreprenader Maskininstruktörkonferens 2011-11-25 Sören Dahlén Trafikverket Ulrika Franzén Sweco

Uppdatering av generella miljökrav vid entreprenader Mål Gemensamma krav med storstäderna Grundkrav / Skärpta krav Kompletterande krav (Trafikverkets egna) Grundkrav Kraven ska träda i kraft 1 januari 2012 Här och nu: Genomgång av processen, kraven och erfarenheter 2 2011-11-25

Det började på 90-talet Ökat miljöfokus Personbilar tunga fordon arbetsmaskiner Lagstiftning och marknadskrafter Myndigheters högre ansvar Inte gjort förut; alla är barn i början 3 2011-11-25

Hur har det gått hittills? Resultat: Utvecklingen har gått fortare Samverkan i branschen Beställare Utförare Metod: Brister i systematik, uppföljning, upphandlingsteknik Rutiner: Kontroll, stöd, ansvar, avgränsningar behöver utvecklas 4 2011-11-25

Miljökrav ska... (grunden i vårt arbete) Vara enkla, effektiva, uppföljningsbara och vädja till utförarens kreativitet. (funktionskrav) Leda till bättre miljö och kunna motiveras Samordnas med andra krav Utvärderas och utvecklas Ska ses över regelbundet och kommer att skärpas Konsekvens - Krav ska bort om de ej gör någon nytta eller om det finns än fiffigare vägar att gå. - Samverkan med branschen en förutsättning 5 2011-11-25

Revideringsprocessen av framarbetade krav Gediget arbete med fokus på: Lära av erfarenheter Välgrundade krav (miljö, ekonomi, tillämpning) Förankring internt och externt Väldokumenterade val Start sommaren 2009 Seminarium i Stockholm Workshops i Umeå, Stockholm, Göteborg och Malmö Löpande kontakter, webb och nyhetsbrev 6 2011-11-25

Generella miljökrav Gemensamma (med storstäderna) Systematiskt miljöarbete Miljöplan Drivmedel Lätta fordon Tunga fordon Arbetsmaskiner Kemiska produkter Klimat Kompletterande (Trafikverkets egna) Material 7 2011-11-25

Den närmaste tiden! (främst på Trafikverket) Implementering (inte bara kasta ut nya krav) Stöd / verktyg 2011 - beställarhandledning, checklistor, mallar,. Informations- och utbildningsinsatser 2011-2012 - kopplat till nya miljökrav entreprenader Förvaltning / uppföljning 2011-2012 - framtagande av förvaltningsplan, strategi uppföljning förvaltargrupp, expertgrupp,.. Beställargrupp / expertgrupp - samverkan 2012 Samordning (översyn) 2012 - Behov av översyn / koordinering av objektsspecifika krav och andra krav i upphandling 8 2011-11-25

Förutsättningar och tillämpning Kostnadseffektiv miljönytta vid entreprenaders genomförande Entreprenörens organisation och verksamhet bedriven på uppdrag av beställaren Entreprenören ansvarar för underentreprenörer i alla led Minimikrav; ytterligare krav tillkommer vid upphandling Inte retroaktiva Beställaren ser gärna kommunikation kring utveckling och ökad miljönytta Avsteg endast i undantagsfall 9 2011-11-25

Systematiskt miljöarbete Entreprenören ska i företagets verksamhet bedriva ett systematiskt miljöarbete. Detta innebär att det ska finnas: 1. Miljöpolicy som är daterad och antagen av ledningen som innehåller ett åtagande om ständig förbättring 2. Det skall anges vad i företagets verksamhet som har eller kan ha en betydande påverkan på miljön 3. Beslutade mål och åtgärder för att nå förbättringar avseende miljöpåverkan och risker samt när dessa ska genomföras 4. Rutiner för uppföljning av miljöarbetet avvikelser, korrigerande och förebyggande åtgärder personalens kompetensförsörjning med avseende på miljöhänsyn och energibesparing Punkterna 2 till 4 ska vara relevanta för den offererade delen av företagets verksamhet. Avvikelse från kravet anses föreligga om: Det under kontraktstiden konstateras att entreprenören saknar delar av ett systematiskt miljöarbete som det definierats i de fyra punkterna. 10 2011-11-25

Om Systematiskt miljöarbete Hel och ren -perspektiv; Vidimerar inte ett gott miljöarbete, men ger bättre signal än om inget arbete gjorts Miljöplanen visar om det systematiska arbetet fungerar Entreprenören ska ha koll på sin miljöpåverkan och sina miljörisker Ska utgöras av minst punkterna i kravet och kunna redovisas skriftligt Kan vara integrerat med andra system (arbetsmiljö, kvalitet ) Relevans före omfattning Vid uppföljning granskas logik och relevans Huvudsakligen ett kvalificeringskrav 11 2011-11-25

Miljöplan Entreprenören ska senast vid entreprenadens startmöte för beställaren presentera en skriftlig objektsanpassad miljöplan. Följande punkter ska minst finnas med i denna: 1. Namngiven miljöansvarig för entreprenaden. 2. En beskrivning av hur miljökrav kommer att uppnås inom entreprenaden. Följande ska behandlas: a) Generella miljökrav (kraven i detta dokument samt eventuella tillkommande generella krav). b) Objektsspecifika miljökrav, inklusive tillämpliga krav i miljölagstiftningen. c) Entreprenörens mål och åtgärder inom ramen för sitt systematiska miljöarbete. d) Hur miljöplanen kommuniceras med berörda i entreprenaden så att de kan hantera de miljöaspekter och miljörisker som arbetsuppgiften kräver samt vem som ansvar för detta. 3. En beskrivning av entreprenadens energianvändning där följande ska behandlas: a) Vilken typ av energi som bedöms användas i entreprenaden samt en uppskattning om använda mängder. b) Hur entreprenören tänker energieffektivisera entreprenaden och en uppskattning av besparingspotentialen. 12 2011-11-25

Forts. Miljöplan När beställaren avgör att miljöplanen håller tillräcklig kvalitet för att arbetet ska påbörjas, dokumenteras detta, exempelvis som en mötesanteckning. Entreprenören ska under entreprenaden följa och uppdatera miljöplanen och anmäla eventuella avsteg från denna till beställaren. Uppdateringar och avsteg skall dokumenteras. Avvikelse från kravet anses föreligga om: Miljöplanen saknas eller har brister så att kontraktsvillkoret inte uppfylls. Avsteg från miljöplanen sker utan att detta anmälts till beställaren. 13 2011-11-25

Om miljöplan Planen ska redovisa hur entreprenören jobbar för att uppfylla alla relevanta miljökrav och mål Är en viktig del i kommunikationen mellan beställare och entreprenör Miljöplanen ska vara en del av arbetsrutinerna! Miljöplanen ska kommuniceras med alla berörda (även ue) inom entreprenaden Punkt kring energianvändning ska styra mot minskad energianvändning och klimatpåverkan; öppen för alla typer av åtgärder! Planen kan vara integrerad i andra dokument, men ska vara levande och revideras vid behov Överenskommen och aktuell. Dokumenterad. 14 2011-11-25

Drivmedel Dieselbränsle och bensin ska uppfylla kraven för miljöklass 1 eller likvärdigt. Alkylatbränsle ska användas för bensindrivna arbetsmaskiners och arbetsredskaps motorer i de fall dessa inte är försedda med katalytisk rening. Bränslen som bidrar till minskad energiåtgång och/eller förbättrad miljöprestanda men som inte till alla delar uppfyller kraven för miljöklass 1 kan få användas efter överenskommelse med beställaren. Avvikelse från kravet anses föreligga om: Drivmedel som inte är tillåtet används inom entreprenaden. 15 2011-11-25

Om Drivmedel Entreprenören ska inte använda sämre bränslen än MK1 Öppning för andra drivmedel; expertgrupp hos beställarna bedömer Alkylatbränsle eg. en arbetsmiljöfråga Ännu inte hittat formuleringar för krav på förnybara drivmedel som klarar arbetsgruppens kriterier Mer detaljerad redovisning av förbrukade mängder önskvärt framöver Stickprovskontroller och inköpskvitton ska bekräfta korrekt drivmedelsanvändning 16 2011-11-25

Lätta fordon (totalvikt under 3,5 ton) Personbilar med högre emission av CO 2 än 200 g/km ska inte användas. Lätta lastbilar med högre emission av CO 2 än 250 g/km ska inte användas. Lätta fordon äldre än 8 år ska inte användas. Avvikelse från kravet anses föreligga om: Fordon som inte uppfyller kontraktsvillkoret påträffas. 17 2011-11-25

Om Lätta fordon Undvika överkapacitet Rimlig proportion till entreprenadens totala miljöpåverkan i vissa entreprenader relevant med högre krav Ålderskrav för att minska hälsofarliga avgaser g/km vid blandad körning enligt uppgift i vägtrafikregistret Användas = brukas i entreprenaden inom ramen för beställarens uppdrag, oavsett fordonsägare 18 2011-11-25

Tunga fordon Grundkrav Tunga fordon ska uppfylla Euro III. Senare Euro-krav är också tillåtna. Skärpta krav i känsliga områden I och omkring områden där MKN för utomhusluft hotar att överskridas gäller skärpta krav. Beställaren anger i förfrågningsunderlaget om så är fallet. För entreprenader som utförs i Göteborgs, Malmö och Stockholms kommun gäller denna kravnivå alltid oavsett beställare. Tunga fordon ska uppfylla Euro lv. Senare Euro-krav är också tillåtna. Avvikelse från kravet anses föreligga om: Fordon som inte uppfyller kontraktsvillkoret påträffas. 19 2011-11-25

Forts. Tunga fordon Krav i upphandlingar som görs från och med 2014: Grundkrav Tunga fordon ska uppfylla Euro lv. Senare Euro-krav är också tillåtna. Skärpta krav i känsliga områden Tunga fordon ska uppfylla Euro V. Senare Euro-krav är också tillåtna. 20 2011-11-25

Om Tunga fordon Förhindra gamla, dåliga fordon att komma tillbaka Mer långtgående krav kring energianvändning och klimatpåverkan Skärpta krav i känsliga områden gäller bl.a. Göteborgs, Malmö och Stockholms Stad Avsteg hanteras av expertgrupp hos beställarna Krav från 2014 ger förvarning med god marginal Är minimikrav för alla fordon i beställarnas entreprenader i hela Sverige Avgasrening är tillåten under vissa förutsättningar Kontrolleras mot registreringsbevis och vägtrafikregistret 21 2011-11-25

Arbetsmaskiner Grundkrav Arbetsmaskiners motorer som omfattas av EU:s regelverk ska uppfylla Steg l. Senare Steg-krav är också tillåtna. Arbetsmaskiners motorer som inte omfattas av EU:s regelverk får vara högst 10 år gamla. Skärpta krav i känsliga områden I och omkring områden där MKN för utomhusluft hotar att överskridas gäller skärpta krav. Beställaren anger i förfrågningsunderlaget om så är fallet. För entreprenader som utförs i Göteborgs, Malmö och Stockholms kommun gäller denna kravnivå alltid oavsett beställare. Arbetsmaskiners motorer som omfattas av EU:s regelverk ska uppfylla Steg ll. Senare Steg-krav är också tillåtna. Arbetsmaskiners motorer som inte omfattas av EU:s regelverk får vara högst 6 år gamla. Avvikelse från kravet anses föreligga om: Arbetsmaskin med motor som inte uppfyller kontraktsvillkoret påträffas. För arbetsmaskin med motor som används mycket sparsamt och/eller som har en lång ekonomisk livslängd kan undantag tillåtas från krav om beställaren så medger. 22 2011-11-25

Forts. arbetsmaskiner Krav i upphandlingar som görs från och med 2014: Grundkrav Arbetsmaskiners motorer som omfattas av EU:s regelverk ska uppfylla Steg li. Senare Steg-krav är också tillåtna. Arbetsmaskiners motorer som inte omfattas av EU:s regelverk får vara högst 10 år gamla. Skärpta krav i känsliga områden Dieseldrivna arbetsmaskiners motorer som omfattas av EU:s regelverk ska uppfylla Steg llia. Senare Steg-krav är också tillåtna. Bensindrivna arbetsmaskiners motorer som omfattas av EU:s regelverk ska uppfylla Steg ll. Senare Steg-krav är också tillåtna. Arbetsmaskiners motorer som inte omfattas av EU:s regelverk får vara högst 6 år gamla. 23 2011-11-25

Om Arbetsmaskiner Förhindra gamla, dåliga fordon att komma tillbaka Mer långtgående kring energianvändning och klimatpåverkan Skärpta krav i känsliga områden bl.a, i Göteborgs, Malmö och Stockholms Stad Krav från 2014 ger förvarning med god marginal Är minimikrav för alla maskiner i beställarnas entreprenader i hela Sverige Avgasrening är tillåten under vissa förutsättningar Med maskin som används mycket sparsamt menas att maskinens energianvändning <5% av totalen och/eller har en lång ekonomisk livslängd Avsteg hanteras av expertgrupp hos beställarna Kontrolleras mot dokumentation om maskinen 24 2011-11-25

Kemiska produkter Grundkrav Märkningspliktiga kemiska produkter som avses användas i entreprenaden ska granskas av beställaren innan användning. Ansökan om detta ska göras till beställaren. Vilka märkningspliktiga kemiska produkter som undantas från kravet på granskning styrs av respektive beställare. Innan ansökan skickas till beställaren ska den sökande göra en produktvalsanalys för att visa hur produktvalsprincipen har tillämpats. Produktvalsanalysen ska dokumenteras. För produkter som tilldelas särskilda villkor i granskningsutlåtandet ska villkoren vara uppfyllda före användning. 25 2011-11-25

Forts. kemiska produkter Skärpta krav i känsliga områden: Inom områden som kräver särskilda försiktighetsåtgärder på grund av risk för förorening av känsliga naturmiljöer, som vattenförekomster av betydelse för vattenförsörjning eller känsliga våtmarker, gäller skärpta krav. Om så är fallet anges detta i förfrågningsunderlaget. För entreprenader inom Göteborgs, Stockholms och Malmö kommun gäller denna kravnivå oavsett beställare. Hydraulvätskor/oljor som används ska uppfylla miljöegenskapskraven i Svensk Standard SS 155434. Avvikelse från kravet anses föreligga om: Entreprenören använder märkningspliktiga kemiska produkter som omfattas av granskningskrav utan att föregående ansökan om granskning gjorts. Kemiska produkter används på ett sätt som innebär att tilldelade villkor inte följs. Entreprenören saknar dokumenterad produktvalsanalys för produkter som det ansökts om granskning av. De kemiska produkter entreprenören använder tilldelats särskilda villkor i granskningsutlåtandet och dessa inte uppfyllts innan användning. Hydraulvätskor/oljor som används i känsliga områden inte uppfyller miljöegenskapskraven i Svensk Standard SS 155434. 26 2011-11-25

Om Kemiska produkter Kravet har utgått från Trafikverkets befintliga system - ingen förändring Gemensam plattform mellan beställarna Utfasning av särskilt farliga ämnen Produktvalsprincipen; välja minst farliga produkten för ändamålet Granskningskravet hanteras av den enskilde beställaren Trafikverket har mer omfattande regelverk idag än storstadskommunerna 27 2011-11-25

Materialkrav Material får inte innehålla ämnen på Trafikverkets förbudslista. Material ska klara BASTA:s egenskapskriterier. Om det inte är möjligt att uppfylla BASTA:s egenskapskriterier får material som klarar BETA:s egenskapskriterier användas. Om det inte är möjligt att varken uppfylla BASTA:s eller BETA:s kriterier ska en produktvalsanalys samt en riskanalys göras före användning. Om riskanalysen visar att användningen medför acceptabla risker får materialet användas. Att kriterierna klaras ska kunna verifieras genom t ex BASTA-registrering, intyg från leverantör eller bedömning från på marknaden förekommande bedömningssystem. 28 2011-11-25

fortsättning Materialkrav En materialförteckning ska ingå i slutdokumentationen. Av materialförteckningen ska det framgå vilka material som klarar BASTAkriterierna, BETA-kriterierna samt vilka som varken klarar BASTA eller BETA:s kriterier. Produktvalsanalyser och riskanalyser för material som varken klarar BASTA:s eller BETA:s kriterier ska biläggas materialförteckningen. Materialen ska redovisas uppdelade på respektive förvaltningsobjekt. Trafikverkets förbudslista, kriterier, minimikrav för produktvalsanalys, riskanalys och materialförteckning finns beslutade i TDOK 2011:XX som återfinns på www.trafikverket.se tillsammans med mallar, checklistor och andra hjälpmedel. 29 2011-11-25

Summa summarum Vad som ska uppnås inte hur Nytt grepp kräver mer insatta beställare och utförare Dialog och kommunikation med entreprenörer nödvändig Kontinuitet och samverkan mellan beställare Många entreprenader i västsvenska paketet och i Stockholm de närmaste åren (och på andra håll med) 30 2011-11-25

Tack för uppmärksamheten! Nu är det snart dags! Sören Dahlén Ulrika Franzén Trafikverket Sweco 0243-44 54 66 031-62 77 55 soren.dahlen@trafikverket.se ulrika.franzen@sweco.se 31 2011-11-25