BASTA- dagen Bygga med BASTA hållbara materialval inom anläggning Malin Kotake, Trafikverket

Transkript

1 BASTA- dagen 2015 Bygga med BASTA hållbara materialval inom anläggning Malin Kotake, Trafikverket

2 Den stora utmaningen vision och mål för giftfritt byggande Hur långt är det i dag möjligt att Bygga med BASTA? Resultat från pilotprojekt Prioriterade insatser

3 Resultat 2015 Resultat 2025/2030? BASTA BETA C-utfasning BASTA

4 Trafikverkets krav bygger på BASTA:s kriterier Varken riskminskningseller utfasningsämne Klarar BASTA A Riskminskningsämne Klarar BETA B C D Utfasningsämne Klarar ej BASTA och BETA Förbudsämne Finns på Trafikverkets förbudslista Trafikverket ställer krav på innehåll av farliga ämnen i material och varor och kemiska produkter i samtliga entreprenadkontrakt

5 Trafikverkets krav för material och varor - ska stimulera ett aktivt produktvalsarbete Material och varor får inte innehålla ämnen på Trafikverkets förbudslista. Material och varor ska klara BASTA:s egenskapskriterier. Om det inte är möjligt att uppfylla BASTA kriterierna får material och varor som klarar BETA kriterierna användas. Om det inte är möjligt att varken uppfylla BASTA- eller BETAkriterierna ska en produktvalsanalys samt en riskanalys göras före föreskrivande och användning. Om riskanalysen visar att användningen medför acceptabla risker får materialet eller varan användas. Att kriterierna klaras ska verifieras genom BASTA-registrering, bedömning från på marknaden förekommande bedömningssystem eller intyg från leverantör

6 Nytta och syfte med kraven Säkra lagefterlevnad och bidra till måluppfyllelse Minskade kostnader i ett livscykelperspektiv Minimera risker för hälsa och miljö Hallandsås 130 ton HBCD 390 ton freoner, CFC and HCFC

7 Bygga med BASTA Del 1 år : Samverkansprojekt mellan Skanska, Trafikverket, IVL Svenska miljöinstitutet och BASTA. Delvis SBUF-finansierat. Del 2 år : Samverkansprojekt mellan Infranord, Trafikverket, IVL Svenska miljöinstitutet och BASTA. Syfte: att undersöka hur långt det är möjligt att Bygga med BASTA dvs. bygga och underhålla infrastruktur med kemiska produkter och material som inte innehåller farliga ämnen. Del i implementering och uppföljning av Trafikverkets krav för farliga ämnen i material och varor samt kemiska produkter

8 Frågeställningar 1. För vilka produktgrupper är det generellt enkelt att Bygga med BASTA? 2. För vilka produktgrupper är det i dagsläget svårt att bygga med BASTA? 3. För vilka produktgrupper förekommer det både giftfria produkter och produkter innehållande farliga ämnen på marknaden?

9 Fyra pilotprojekt RV 49 investeringsprojekt väg Driftområde Nordvärmland - underhåll väg Moholm-Falköping - investeringsprojekt järnväg?? - -underhåll järnväg

10 Slutsatser RV 49 RV 49 är till 77% resp. 61% byggd med BASTA Leverantörskontakter ökade andelen varor som har känt innehåll från 40 till 77% Inga C-produkter dvs utfasningsämnen användes Exempel lyckade leverantörskontakter: vägräcke, rörbro, armering, dräneringsrör Exempel varugrupper för vilka information om innehåll saknas: broräcke, geogrid, brunn/brunnslock Exempel kemiska produktgrupper för vilka det är svårt att Bygga med BASTA : drivmedel sprängmedel, tekniskt specialiserade produkter

11 BIM stöd på vägen i giftfritt byggande Information om farliga ämnen dokumenterades som ett attribut i BIM Klarar BASTA/BETA, koppla dokument som riskanalys, farobedömning, säkerhetsdatablad Exportera rapporter från BIMsight till excel Fabriksbetong: Rosa fält anger vart markerad produkt (Fabriksbetong) återfinns i modellen

12 Pilotprojekt Moholm-Falköping Uppdrag Kontaktledningsupprustning och byte transformatorer, kanalisation och markarbeten Anpassning till 200 km/h 5,6 mil dubbelspår Tider Kontraktstid % varor från Trafikverket 10% varor från Infranord

13 Utgångsläge - Information om farliga ämnen för Järnvägsmaterial Information saknas!!!!!

14 Behov av strategi. - I samtliga nya ramavtal finns krav på att information om ingående farliga ämnen ska finnas - Arbete har påbörjats för att samla in information om innehåll av farliga ämnen i befintliga ramavtal - Volymprodukter - Frekvent använda Materialkatalogen på

15 Nuläge - Moholm-Falköping Materialförteckning består av 424 artiklar Totalt 264 unika artiklar Information om farliga ämnen 11% För 77% går ramavtalet ut under 2016 För 98% går avtalen ut under 2017 A- klarar BASTA-kriterier 48% 41% Ingår i pågående informationsinsamlingsprojekt Saknar information

16 Slutsatser Tillgång till information är nyckeln till ett aktivt produktvalsarbete Långsiktighet, uthållighet och en tydlig stategi Sammansatta varor står för största utmaningen Järnvägsbranschen inte bäst i klassen.just nu..men vi är på väg Vi är på väg. BASTA

17 Vill du veta mer, veta hur det går? Leverantörsworkshop februari 2015 Referensgruppsmöte april/maj 2016 Slutseminarium i samband med projektslut 2017 Resultat och information på

18 Tack för visat intresse!