Intelligent Vehicle Safety Systems Trafiksäkerhet utvecklas för framtiden Lennart Lübeck Programrådsordförande IVSS
Tillbakablick PFF FoU inom fordonssektorn med statligt stöd IVSS-resultat Positiva och negativa erfarenheter från IVSS
PFF Programrådet för fordonsforskning - en unik form för samverkan mellan staten och näringslivet 1994-2008
Fyra PFF-program Tyngdpunkt i miljö och säkerhet Fordonsforskningsprogrammet EMFO Emissionsforskning Gröna Bilen IVSS Intelligent Vehicle Safety Systems
Samarbetsparter VINNOVA Vägverket Energimyndigheten Naturvårdsverket Invest in Sweden Agency AB Volvo Saab Automobile AB Scania CV AB Volvo Personvagnar AB Fordons Komponent Gruppen AB
Den unika samverkan Avtal mellan staten och fordonsindustrin Starkt industriinflytande i projektval Liten administration, effektiva procedurer Frekventa utvärderingar (med goda resultat.)
Utöver PFF-programmen flera andra program och kompetenscentra, t.ex. Energisystem i vägfordon Miljöinriktad fordonsforskning ( Gröna bilen 3 ) VICT FordonsIT - Telematik MERA Produktionsteknik SAFER Fordons- och trafiksäkerhetscentrum Kompetenscentrum Förbränningsmotorteknik Svenskt Hybridfordonscenter Med flera.
FoU inom fordonssektorn med statligt stöd (Hans Pohl, Vinnova, 2007)
Syftet med IVSS-programmet Använda IT och smarta teknologier för att reducera antalet döda och skadade I trafiken Inkluderar infrastrukturens autonoma ITSsystem och autonoma fordonssystem samt ökat skydd för oskyddade trafikanter
IVSS Målområden Nollvisionen Ekonomisk tillväxt IVSS Ökad konkurrenskraft för deltagande företag
IVSS Partners och Budget 2003-2008 (2010) Myndigheter Företag Branschorgansation 370 Mkr 270 Mkr Total 640 Mkr
IVSS Project Portfolio - Subprograms 1. Communication platforms 2. Sensor rich embedded systems 3. Driver support & HMI 4. Intelligent road infrastructure & telematics 5. Crashworthiness & biomechanics 6. Dependable systems 7. Vehicle dynamic systems
IVSS-Fokusområden En problemorienterad approch Droger Alkohol Distraktion Trötthet Nedsatt körförmåga Väglagsinformation Förarbeteende SpeedAlert & respons Trafikledning Upptäcka hinder Hastigheter Olycksdatabaser Oskyddade trafikanter Integrerad förar- och chassiestruktur Krocktålighet & Biomekanik Strax innan det oundvikliga Sensorer och inbyggda elektroniksystem Pålitliga- och feltoleranta elektroniksystem Kommunikationsplattformar & Digitala kartdatabaser
IVSS Projektportfölj (ca. 50 projekt) Beviljade IVSS projekt SEK 642 Mkr varav Industrifinansiering Statligt stöd SEK 291 Mkr SEK 351 Mkr Universitet / Institut SEK 130 Mkr
IVSS-Fokusområden En problemorienterad approch Droger Väglagsinformation Alkohol Distraktion Trötthet Förarbeteende SpeedAlert & respons Trafikledning Upptäcka hinder Olycksdatabaser Oskyddade trafikanter Integrerad förar- och chassiestruktur Krocktålighet Nedsatt körförmåga Hastigheter & Biomekanik Strax innan det 20% 25% oundvikliga 21% (1%) Sensorer och inbyggda elektroniksystem Pålitliga- och feltoleranta elektroniksystem Kommunikationsplattformar & Digitala kartdatabaser 10% 12% 12%
IVSS-Fokusområden En problemorienterad approch Forskning / Utbildning PhDs & PhD-studenter 2004 2010 Akademidoktorander 29 Industridoktorander 22 Tot. 51 Nedsatt körförmåga 9 dok. Hastigheter 16 dok. Sensorer och inbyggda elektroniksystem Pålitliga- och feltoleranta elektroniksystem Krocktålighet & Biomekanik Strax innan det oundvikliga 8 dok. Kommunikationsplattformar & Digitala kartdatabaser 6 dok. 2 dok. 10 dok.
Körprocessen Access Normal körning Farlig situation Krasch Postkrasch Oskyddade trafikanter Pedestrian Protection Pims based on Phase IIAdvanced Relativt sensors outforskat RAPPS Infrastruktur Förare Fordon Driver Intersection Attention Accidents System for Drowsiness & Road Analysis Distraction and INTACT Mathematical Teknikskifte Flex. & Decision-making Collision Safety protection occupants DrowsiOPTIVE Steering Adaptive Margin Friction Prevention SEFS avoidance For & feedback models Collision strategies in side driver Vehicle Control- Systeminfo. Estimation Sensor For Integrated data fusion avoidance AWD Vehicles impacts Preview Active safety CEDES Braking & information In heavy trucks Steering- IBS Truck Normal Driving 10s Warning systems 1s Assistance Systems 100ms 10ms Automatic Safety systems Relativt outforskat Tid
Viktigt område Affärs & Marknadsaspekter Incentives t ex försäkringsbolag sätter pris utifrån fordonets utrustning Kunden måste förstå säkerhetsfunktionerna, dess effekter samt vara villig att betala för säkerheten Utbud och paketering av tjänster t ex Security och personlig säkerhet Omvärldsanalysen är viktig inte forska på det som redan finns på marknaden Ett holistiskt perspektiv Industrin måste erbjuda en balanserad produkt Snabbt visa på fakta avseende trafiksäkerhetsnyttor typ Euro NCAP