10
Stockholm Nordost - en vision. Läget i regionen Kommunerna Täby, Danderyd, Vaxholm, Vallentuna, Österåker och Norrtälje har tillsammans arbetat fram en gemensam vision som beskriver hur tillväxtarbetet i regionen ska bedrivas. Visionen som kallas Stockholm Nordost en vision antogs i kommunernas respektive fullmäktige 2005. Enligt visionen ska kommunernas tätorter utvecklas till stadsstrukturer och en modern spårbunden kollektivtrafik byggas ut mellan städerna. Nordostvisionen innebär 100 000 nya invånare i nordost år 2030. RUFS 2001 för Storstockholm utpekar ett antal regionala kärnor, däribland Täby centrum Arninge. Denna kärna är tyngdpunkten i nordostkommunerna. Arninge, som en yttre del av kärnan, bedöms kunna innehålla samhälls- och kommersiella funktioner som kompletterar den centrala kärnan kring Täby centrum. Dagens verksamhets- och handelsområdet erbjuder många arbetstillfällen och har gjort Arninge till en betydelsefull plats i regionen. Arninge-Ullna har också bra förutsättningar att bli en knutpunkt av tyngd för kollektivtrafik. 11
I RUFS 2001 föreslås en ny pendeltågslinje från Stockholm, via Solna, Danderyds sjukhus, Täby centrum till Arninge. Banverket har, tillsammans med AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) och nordostkommunerna, tagit fram en förstudie för en ny tågförbindelse till nordostsektorn. Förstudien, (Spårbunden kollektivtrafik i Stockholm Nordost) färdigställdes i juni 2008, och utreder alternativa spårlösningar för pendeltåg, tunnelbana och Roslagsbanan. Parallellt med förstudien har SL beslutat om upprustning av Roslagsbanan. I en annan pågående förstudie angående dubbelspår på linjen mot Österskär utreds också möjligheterna till flyttning av Roslagsbanan närmare E18 för att möjliggöra en station i Arninge. Stockholm Nordost - en vision. Roslagspilen fullt utbyggd. RUFS 2010 har under hösten 2008 varit ute på samråd. Innehållet för Arninge-Ullnas del överensstämmer med RUFS 2001. I RUFS 2010 redovisas Storstockholms tio gröna kilar. Arninge-Ullna berör två av dessa kilar, Angarnkilen och Bogesundskilen. Grönkilarna har mycket höga sociala, biologiska och kulturhistoriska värden. 12
FÖRUTSÄTTNINGAR Norstensfjärd Svaga avsnitt Grön värdekärna Grön station Största samlade natur- kulturmiljö- och rekreationsvärden på landsbygden Bryggor med kollektivtrafik 0 5 Det geografiska område som berörs av fördjupningen av översiktplanen avgränsas av E18, förutom det område som ligger inom Täby kommun öster om E18, Arningevägen, Arninge golfbana samt Ullnasjöns södra strand. 10 Kilometer Regionalt strandstråk Utveckling av grönstrukturen Avgränsning Nya och förändrade områden (jämfört med RUFS 2001) Grön kil Regional vandringsled Viktigt grönt samband i stadskärna Tysta områden ( <45 dba) ar och deras funktioner Utsnitt av plan: Gröna kilar och deras funktioner. RÅDSFÖRSLAG Ur samrådsförslag RUFS 2010. 2010 Ströjan Närdingen Björkö Grytsj. Gisen Ösmaren Erken GavelLångsjön Kornan Vätö Planområdet ligger avskilt från bebyggelse och omsluts av höga natur- och kulturvärden som strandpartier vid Ullnasjön och naturreservatet Rönninge by-skavlöten. UbbyLångsjön Norrtälje Skedviken Syningen en mar Lom Rimbo Långsjön Limmaren EkolnUppsala Uttran Sparren Länna kyrksjö Viren Arlanda Sigtuna Sigtuna Rimbo Yxlan Norrtälje Blidö Märsta Largen Tärnan Storsjön Skarven Viren Fysingen Oxundasjön Vallentuna Lejondalssjön g Gälnan Norra Ljusterö Bro Upplands Bro Brunna Upplands Väsby Österåker Vallentunasjön Ullnasjön Kungsängen Åkersberga Ingmarsö Södra Ljusterö Svartsö Täby Görväln Möja Säbysj. Sollentuna Stora Värtan Järfälla Kista Vaxholm Gällnö Danderyd Sundbyberg Vällingby Solna Lidingö Horsstensfjä Färingsö Gustavsberg L. Värtan Stockholm Boo Nacka Mälaren Hemmesta Värmdö Runmarö Sandön 13
Arninge-Ullna idag Arninge-Ullna är idag till stora delar ett verksamhets- och handelsområde. De norra delarna av området är däremot obebyggda och ligger naturskönt vid Ullnasjöns södra strand. Ett fåtal bostäder är belägna i nordväst vid Hägerneholm. Verksamhets- och handelsområdet domineras av handel, mindre kontor och småindustri. Nordväst om verksamhets- och handelsområdet ligger Hägerneholm med hästverksamhet och flera kulturhistoriskt intressanta inslag. Ullnasjöns södra strand består av naturmark med områden av sumpskog, och en badplats. Längs stranden löper idag en vandringsled, den s.k. Blå leden. Det obebyggda området i nordöst mellan E18, Ullnatippen, Ullnasjön och Ullnavägen består till stora delar av skogsbevuxen och kuperad terräng med inslag av åkerholmar i det öppna kulturlandskapet. I sydväst gränsar Arninge mot Rönninge by-skavlöten med natur och kulturbygd. Utsikt från Ullnatippen mot Ullnasjön. HÄGERNÄSVIKEN RÖNNINGE BY-SKAVLÖTEN ULLNATIPPEN Flygbild över verksamhets- och handelsområdet Arninge-Ullna. ULLNASJÖN 14
Arninge centrum. Ridhuset vid Hägerneholms gård. Befintlig bebyggelse och verksamheter Arninge verksamhets- och handelsområde är planlagt för handel och småindustri. Den äldsta delen i sydost längs Kundvägen och Saluvägen planlades för storskalig externhandel i början av 1970-talet och är ännu inte helt utbyggd enligt gällande detaljplan. På 22 hektar (ha) mark finns det idag drygt 120 000 kvadratmeter (kvm) lokalyta för handel. Ett 70-tal företag sysselsätter ca 1 500 personer. Handelsområdet präglas av en förhållandevis låg exploateringsgrad. Bebyggelsen består av enkla rationella byggnader med stora markparkeringar på varje enskild fastighet. Områdena för småindustri med inslag av kontor, lager och handel, söder om Ullnavägen och väster om Kundvägen, är planlagda på 1980-talet. Utbyggnaden har kontinuerligt pågått sedan dess och är i det närmaste helt genomförd. Området omfattar 55 ha mark som är bebyggt med 170 000 kvm lokaler, i huvudsak för industri, lager och kontor samt insprängd handel. Här finns idag 350 företag som erbjuder drygt 2 000 arbetsplatser. Hägerneholm nyttjas främst av CC Ridcenter i Täby AB som bedriver ridskoleverksamhet med ett 50-tal hästar. På området finns ett antal ekonomi-, rid- och stallbyggnader. Fem bostadshus är belägna inom området samt två bostadshus norr om Ullnavägen. Samtliga bostadshus är byggda på 1940- och 50-talen. Jaktvillan benämns det hus som ligger i naturparkområdet norr om handelsområdet. Där bedrivs restaurang med cateringverksamhet. Öster om Jaktvillan har Täby motorklubb en motocrossbana. Ullnatippen används fortfarande för tippverksamhet, men en avslutningsplan finns för gestaltningen av området när tippningsverksamheten upphör. Den volym som fortfarande får tippas är begränsad genom beslut av Länsstyrelsen och tippningen beräknas vara avslutad 2009. Sluttäckning påbörjas parallellt med tippning av de sista tillåtna massorna. Norr om Ullnatippen mot Ullnasjön finns en före detta värmestuga, för den tidigare skidbacken, som nu används som föreningslokal för en motorcykelklubb samt ytterligare några klubbstugor. Nordväst om planområdet ligger Arninge Golfklubb. Golfklubben nyttjar ett mindre markområde GOLF inom planområdet. Enligt en ny överenskommelse BANA med markägaren TFAB ska golfbanan byggas om i vissa delar vilket bl.a. medför att golfklubbens nyttjande av nämnda område kommer att upphöra. Verksamheter längs Leverantörsvägen. 15
Markägande Större delen av marken som i fördjupningen av översiktsplanen föreslås för ny bebyggelse ägs av TFAB. Även den obebyggda planlagda industrimarken inom verksamhets- och handelsområdet ägs av TFAB. Enligt överenskommelse med Täby kommun ska den mark som är planlagd som gatumark inom befintligt verksamhets- och handelsområde föras över från TFAB till Täby kommun. 16 Enskilt ägd mark TFAB Vattenområde TFAB Markägande januari 2009. Inom verksamhets- och handelsområdet ägs marken av flera olika enskilda fastighetsägare. En större obebyggd planlagd fastighet, Besmanet 4, inom handelsområdet ägs av KF Fastigheter AB. Den obebyggda fastigheten Arninge 5:1 om 39 ha i planområdets nordöstra del norr och söder om Ullna trafikplats är enskilt ägd av flera privatpersoner (Douglas/von Essen). Detaljplanelagt område Detaljplanelagt område. Gällande planer och bestämmelser Översiktsplan Gällande översiktsplan för Täby kommun antogs 1992 av kommunfullmäktige. Beslut om att påbörja arbetet med en ny översiktsplan fattades i november 2005 av kommunfullmäktige. Detta arbete pågår och översiktsplanen beräknas bli antagen kring årsskiftet 2009/2010. Detaljplaner Verksamhets- och handelsområdet samt ett område norr om Ullnavägen har gällande detaljplaner. Omgivningen saknar detaljplaner. Längs Arningevägens södra del är höjdpartierna utlagda som naturmark i detaljplanen. Kvartersmarken i sydöstra delen är till större del, enligt gällande plan, avsedd för handel. (En förteckning över samtliga detaljplaner i området finns som bilaga.) Bestämmelser Utmed Rönningesjöns östra strand ligger naturreservatet Rönninge by-skavlöten. Naturreservatet angränsar till Arninge-Ullna i väster. Särskilda anvisningar finns för skötsel av området. Bland annat är det förbjudet att asfaltera samt att uppföra stängsel och master. Det finns några undantag från anvisningarna bland annat för att möjliggöra en ny tillfartsväg till motionsgården och för att jordbruk ska vara möjligt att bedriva
vid Rönninge by. Skogsmarken vårdas enligt tidigare framtagen skötselplan. För de som vistas i reservatet gäller förbud mot att störa djurlivet, bryta kvistar och att cykla på stigar och motionsspår. Teknisk försörjning Inom befintligt verksamhets- och handelsområde finns kommunalt vatten- och avloppssystem (VAsystem) som byggdes ut under 1970-1990 talen. Området förses med dricksvatten från Norrvattens huvudvattenledning som går genom Arninge och vidare mot Österåker. Spillvattnet leds söderut i en självfallsledning som är placerad i en dagvattentunnel, denna dagvattentunnel avleder även dagvattnet från Arningeområdet och mynnar ut i Hägernäsviken. Vid dagvattentunnelns slut är en pumpstation för spillvatten placerad. Den pumpar spillvattnet till en av kommunens spillvattentunnlar, Röhällstunneln, där spillvattnet rinner med självfall till Sjöängens pumpstation för vidare pumpning till Käppalatunneln och Käppalaverken. Inom befintligt verksamhets- och handelsområde finns ett utbyggt el- och telenät som respektive ledningsägare ansvarar för. I den norra delen av planområdet finns en luftburen kraftledning på 70 kv som ägs av Vattenfall samt ett par mindre ledningar på 22 kv som ägs av Fortum Distribution AB. Gatunät Inom handelsområdet har gatorna och tillhörande infrastruktur under senare år uppgraderats för att klara det ökade trycket från i huvudsak kundtrafiken till butikerna. Även i områdena för småindustri, kontor, lager och handel, söder om Ullna vägen och väster om Kundvägen har gatunätets huvudstråk under senare tid uppgraderats med bland annat nya väganslutningar till området. Gatunätet mellan kvarteren är dock fortfarande hårt belastat av tung trafik. 70kV 22kV 22kV 70kV 70kV Miljöstörningar Buller Arninge-Ullna är utsatt för trafikbuller framför allt från biltrafiken på E18 och Arningevägen, men även trafiken på vägar inom området exempelvis Kundvägen, Leverantörsvägen, Saluvägen och Ullnavägen ger lokalt upphov till höga bullernivåer. Vissa vägar inom området har dessutom en hög andel tung trafik. Till störningarna hör också buller från lossning och lastning av varor till verksamheterna. Planeringen av området sker i enlighet med gällande riktlinjer för buller. Arningevägen Kraftledningar i området. Rödmarkering visar trafi kbuller från E18 och Arningevägen som överstiger 55 db(a). 17 E18
FÖRUTSÄTTNINGAR Luftföroreningar Luftkvaliteten för Arninge-Ullna vad gäller kvävedioxid och partiklar är acceptabel enligt beräkningar genomförda av Stockholm och Uppsala läns Luftvårdsförbund. Halterna ligger långt under miljökvalitetsnormen. Även intill E18 ligger man strax under normen. Inom industriområdet kan det finnas verksamheter som har lokal påverkan på luften även om inte miljökvalitetsnormerna överskrids. Förorenad mark Ullnatippen är en deponi för schaktmassor, tegel, sprängsten etc. Viss återvinningsverksamhet bedrivs också på tippen. Deponeringen ska avslutas under 2009 och en avslutningsplan är framtagen men ännu ej godkänd av Länsstyrelsen. Vissa höjda föroreningshalter i grundvattnet gör att krav på omhändertagande av lakvatten för närvarande övervägs. Även restriktioner för framtida användande av tippområdet kan bli aktuellt. Inom verksamhets- och handelsområde finns en rad verksamheter som kan medföra behov av undersökning och sanering av marken om fastigheterna ska planläggas för en förändrad markanvändning till bostadsändamål. Transporter av farligt gods E18 och Arningevägen är primära transportleder för farligt gods. Detta medför restriktioner och hänsynstagande vid planering och utbyggnad intill dessa vägar. 18 Närhet verksamheter och bostäder I området finns idag en rad verksamheter som med dagens markutnyttjande inte medför några störningar. Vid ändrat markutnyttjande då bostäder och skolor kommer att placeras i eller intill området kan de emellertid medföra störningar. Till de potentiella problemverksamheterna räknas vissa industriverksamheter som medför buller och/eller lukt från t.ex. lösningsmedelutsläpp, motorbanans verksamhet som bullrar och hästverksamheten som medför allergirisk och lukt. Luftledningarna kräver skyddsavstånd. Dagvatten För dagvattenhanteringen i området är Ullnavägen en vattendelare. Dagvattnet från området söder om Ullnavägen leds idag via dagvattennätet ut i Hägernäsviken i Stora Värtan men dagvattendammar kommer att anläggas intill Hägernäsviken. Dagvattnet kommer till stora delar från hårdgjorda väg-, parkerings- och verksamhetsytor. Dagvattnet genomgår ingen rening innan utsläpp. Vattnet norr om Ullnavägen går till största delen till Ullnasjön via diken och en mindre del går till Ullnabäcken. Området norr om Ullnavägen består till största delen av naturområden samt avvattning från Ullnatippen. Ullnasjön avvattnas via Ullnabäcken till Hägernäsviken. Ullnabäcken, som rinner strax öster om planområdet, är en lokal för havsöring. Grönstruktur och naturmiljö Naturreservatet i Rönninge by-skavlöten angränsar till stadsdelen i sydväst. Reservatet utgör en del av Angarnkilen som i sin tur är en del av den regionala grönstrukturen med sina tio gröna kilar. I samrådsförlag till RUFS 2010 anges ett svagt avsnitt mellan de båda kilarna vid Ullna strand och Rydboskogen, med E18 som barriär. Ett viktigt grönt samband i stadskärnan anges mellan naturreservatet Rönninge by-skavlöten och Bogesundskilen (öster om Hägernäsviken). Mellan kilarna finns flera barriärer, som Roslagsbanans spårområde, E18 och bebyggelse. Österåker lentunasjön Ullnasjön Åkersberga Täby a Stora Värtan Vaxholm Danderyd yberg Lidingö S l Utsnitt av plan: Gröna kilar och deras funktioner. Ur samrådsförslag RUFS 2010. Utsnittet redovisar kopplingen mellan Angarnkilen och Bogesundskilen där de möts i Arninge-Ullna.
En naturinventering har genomförts för planområdet. De högsta naturvärdena har bedömts vara av regionalt intresse och ligger i ekskogspartierna vid Hägerneholm och i gammal tallskog längs Ullnavägen. Sumpskogarna och lövskogarna längs Ullnasjön anses ha höga naturvärden ur ett kommunalt perspektiv. Skogsstyrelsens nyckelbiotopinventering visar på ett par potentiella nyckelbiotoper bestående av gammal tallskog vid golfbanan i nordväst och vid Jaktvillan. Väst och sydväst om planområdet ligger naturreservatet Rönninge by-skavlöten som är ett kommunalt reservat med många höga natur- och kulturvärden. De Geer-moräner Från Ullnasjöns östra strand och ner mot Rydboholmsområdet finns en intressant serie De Geer moräner som är av stor geovetenskaplig betydelse som geologiskt objekt för studier av inlandsisens avsmältning. Området är av riksintresse för naturvård. Naturinventering i Arninge (Ekologigruppen 2006 och 2007) Inventerade De Geer moräner Ej inventerade De Geer moräner Lokalt värde, värde som höjer sig över vanlig, brukad naturmark Kommunalt värde Regionalt värde 19
Strandskydd Vid Ullnasjön råder ett strandskydd om 100 meter på land och 300 meter i vattnet. I det som tidigare var en del av Österåkers kommun, området öster om Ullnatippen fram till E18, är strandskyddet utökat till 300 meter på land. Strandskyddet längs Hägernäsviken når upp till den södra spetsen av planområdet. Kulturmiljö Fornlämningar Inom Arninge-Ullna finns ett stort antal gravfält från yngre- och äldre järnålder och från vikingatid. Gravfälten från järnåldern vittnar om att platsen har varit en bosättning och kända boplatslämningar från järnåldern förekommer i området. Rester av stensträngsystem och hålvägar talar om att marken varit brukad och att boskapsskötsel troligen förekommit under dessa perioder. Den historiska vägstrukturen (gamla Vaxholmsvägen), åkerholmarna och den samlade gårdsbilden kring Hägerneholm är andra kulturhistoriska värden inom området för fördjupning av översiktsplanen. Strandskydd Naturreservat Riksintresse Fornlämningar 20
Ullnasjön Rekreation Området innehåller idag ett flertal rekreativa funktioner. Blå leden är ett stigsystem som sammanlänkar Österåkers vandringsleder med Täbys stigar i nordväst och vidare till Roslagsleden och Skavlöten. En 18-håls golfbana, väster om Ullnasjön, angränsar till planområdets nordvästra hörn. Vidare finns ridanläggningen vid Hägerneholm med ridskola och hagar och den ridled som leder norrut från anläggningen. Vid Ullnasjöns södra strand ligger en sparsamt använd badplats. Arningevägen E18 Blå leden Elljusspår Motionsspår Roslagsleden Ridstig Täby centrum 21