/6. Enligt trafikflödesmätning i juni 2013 har Skulptörvägen knappt 1200 fordon per dygn. Denna lägre siffra har använts i beräkningen.

Relevanta dokument
Långsiktigt mål enligt riksdagens beslut (proposition 1996/97:53):

/12 Rev Revidering anges kursivt. Avser komplettering med plan 1.

/16 Rev Långsiktigt mål enligt riksdagens beslut (proposition 1996/97:53):

/12. Bedömningarna grundas på planer enligt Sweco Architects och -24. Förslaget redovisar fyra punkthus om ca 7 våningar.

Bernström akustik. PEAB Bostad AB Kv Månstenen, Solberga Redovisning av trafikbuller /12. 1 Sammanfattning

Bernström akustik. Järntorget Herrhagsvägen / Lingvägen Redovisning av trafikbuller /14 Rev

/34. Detaljplan för Grammet 1 m m i stadsdelarna Riksby och Åkeslund, S-Dp Redovisning av trafikbuller

Område norr om Korpkulla, Upplands Väsby Redovisning av trafikbuller. Uteplatser på gården får högst 55/70 dba och uppfyller riktvärdet för uteplats.

/40 Rev JM AB Kajen 6, 7, Brohuset m fl, Liljeholmskajen Redovisning av trafikbuller

Nedan redovisas beräkning av trafikbuller för nybyggnad av bostäder m m i kvarteret Tobaksmonopolet 3 i Strockholm.

Bernström akustik. JM AB Kv Uttern, Norrtälje Redovisning av trafikbuller /12 Rev Inledning

STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev Uppdragsnummer:

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

Tanums-Gissleröd Anneberg

Beräkningen grundas på planskisser från beställaren.

KOTTEN, VIKSJÖ, JÄRFÄLLA Trafikbullerutredning avseende nya bostäder vid Viksjöleden R03. Uppdragsnummer:

Bernström akustik. JM AB Kajen 6, 7 och Brohuset, Liljeholmskajen Översiktlig redovisning av trafikbuller /9.

Bernström akustik. Bryggvägen, Gröndal Redovisning av trafikbuller m m /40. 1 Sammanfattning

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Beställare: Skanska Nya Hem AB genom Per Ivarsson Antal sidor: 8. Handläggare: Johan Selleskog Datum:

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer.

Bernström akustik. PEAB Exploatering AB Ulriksdal, detaljplan 3 Kompletterande redovisning av trafikbuller /21 Rev B.

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

Trafikbullerutredning

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Kobbegården trafikbullerutredning

10497 Solrosen 7, Borås Trafikbullerutredning

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

RAPPORT R01 Bullerkartering Bullerkartering för detaljplan Gambrinius sjösida, etapp 2 Nässjö stad, Nässjö kommun

Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

Kv Rovan, Huvudsta Centrum Trafikbullerutredning

Att: Jan Pettersson Sjögaraget Hufvudsta Gård Solna

Kv Spinnaren 1, Strömstads kommun Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning Bolinder Strand

PM Akustik - Bagartorp

Illustration från framsidan av Nacka kommuns program för Älta C och dess närområde från september 2004.

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

Kv Kantorn etapp 2. Trafikbullerutredning. Sammanfattning. Uppdrag nr. 14U25633

Kv Följa Berg. Trafikbullerutredning, ny utformning av huskroppar

Trafikbullerutredning

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (11)

TR R01 Trädgårdsstaden etapp 3 - Tyresö kommun Bullerberäkning för del av Strandallén

11396 Kv Drotten 10, Jönköping Trafikbullerutredning

Trygghetsboende vid Björkbacken i Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

PEAB Exploatering AB / Fabege AB Kv Lagern, Solna Kompletterande redovisning av trafikbuller

Hasselbacken, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

PM-buller Igelboda (Igelboda 2:1 med flera fastigheter)

RAPPORT. Bullerutredning Kv. Diamanten Falköping FALKÖPINGS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB UPPSALA MILJÖ

Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Norra Djurgårdsstaden, Hjorthagen, Stockholm Trafikbullerutredning

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT (10)

Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning

Utlåtande trafikbuller

Trafikbullerutredning

Tempelriddarorden 10 o 7. Bredäng, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Bilaga 4 Bullerutredning. Trafikbullerutredning. Förutsättningar för Bålsta Centrum

Trafikbullerutredning

Kvarteret Hugin, Borås Trafikbullerutredning för ny detaljplan

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (12)

/4. Solberga bollplan Redovisning av trafikbuller och industribuller

Bro station, Upplands Bro Trafikbullerutredning för detaljplan

Trafikbullerutredning

Bullerutredning i Mellby, Partille Till denna rapport hör bullerkartorna till -15

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Söderbymalm 3:405, Haninge

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9) Datum

Beräknade trafikbullernivåer

RAPPORT rev2. Kv Gengasen Trafikbullerutredning Upprättad av: Mahbod Nayeri Granskad av: Andreas Novak

Kv Betongblandaren Bullerutredning från vägtrafik

Kv Orren, Västerås stad

Trafikbullerutredning

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder

Trafikbullerutredning

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

Trafikbullerutredning

Sävja 2: Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , KOMPLETTERING TILL TIDIGARE BULLERUTREDNING

Bullerutredning. Nya flerbostadshus på Annebodavägen

Bild över den planerade bebyggelsen på Vårsta 1:34, erhållen av beställaren. Att: Torbjörn Granberg Högalidsgatan 38B STOCKHOLM

Leading expertise Sound and Vibration 2007 ÅF-Ingemansson AB 2. Leading expertise Sound and Vibration 2010 ÅF-Ingemansson 4.

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Kv Brofästet, Stockholm. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Stina Airijoki Box 8189.

UPPDRAGSLEDARE. Roger Johansson UPPRÄTTAD AV. Albin Hedenskog

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

Kv Örlen, Årsta. Stockholm

Transkript:

2013-11-11 1/6 AB Borätt Kv Bysten 1, Johanneshov Redovisning av trafikbuller 1 Inledning Nedan redovisas beräkning av trafikbuller för nybyggnad av bostäder inom kvarteret Bysten 1, Skulptörvägen, Johanneshov. Förslaget visar ett punkthus i 9-10 våningar. Bedömningsunderlag: Planer enligt Erséus Arkitekter 2013-10-17 Trafikmängder enligt stadens trafikflödeskarta söderort 1998 och Trafikverkets trafikflödeskarta Kompetterande trafikflödesmätningar enligt trafikkkontoret i juni 2013 Spårtrafik (snabbspårväg och tunnelbana) enligt dagens tidtabell Beräkning enligt nordisk beräkningsmodell och programmet Cadna v 4.2 2 Trafikmängder Enligt stadens trafikflödeskarta har Skulptörvägen och Etsarvägen 2 500 fordon per vardagsdygn (30 km/h), Palmfeltsvägen 28 000 fordon per vardagsdygn (50 km/h) och Nynäsvägen 100 000 fordon per vardagsdygn (70 km/h). Enligt trafikflödesmätning i juni 2013 har Skulptörvägen knappt 1200 fordon per dygn. Denna lägre siffra har använts i beräkningen. Buller från spårtrafik och flyg är försumbart. 3 Riktvärden för trafikbuller Långsiktigt mål enligt riksdagens beslut (proposition 1996/97:): Ekvivalent ljudnivå högst 55 dba utanför fasad och 30 dba inomhus Maximal ljudnivå högst 70 dba på uteplats och 45 dba inomhus nattetid Riktvärden enligt rapporten Trafikbuller och planering: Kvalitetsmål / grundvärden: Ekvivalent ljudnivå 30 dba inomhus och 55 dba utomhus vid fasad, balkong, uteplats och rekreationsytor i tätbebyggelse, BERNSTRÖM AKUSTIK HB HANGVAR BÄCKS 216 TELEFON 070-742 36 30 / 08-755 39 49 BANKGIRO: 5116-7179 624 54 LÄRBRO TELEFAX 070-711 13

2013-11-11 2/6 Ekvivalent ljudnivå 40 dba utomhus vid bostadens tysta sida, Maximal ljudnivå 45 dba inomhus kl 19-07 och 70 dba utomhus vid fasad, balkong och uteplats. Avstegsfall A: Ekvivalent ljudnivå 30 dba inomhus, Ekvivalent ljudnivå betydligt lägre än 55 dba (högst 45-50 dba helst ner mot 40 dba) utanför minst hälften av boningsrummen Maximal ljudnivå 45 dba inomhus kl 19-07, Tyst uteplats kan anordnas i anslutning till bostaden. Avstegsfall B: Ekvivalent ljudnivå 30 dba inomhus, Ekvivalent ljudnivå 55 dba utanför minst hälften av boningsrummen, Maximal ljudnivå 45 dba inomhus kl 19-07, Ekvivalent ljudnivå 55 dba och maximal ljudnivå 70 dba vid uteplats. Kompletterande bedömningsgrunder ges i rapporten Trafikbuller och planering del 2. Hel inglasning av balkonger godtas inte som åtgärd för att uppnå riktvärdena. Däremot kan balkongutformning, glasskärm, ljudabsorbent m m minska ljudnivån på balkongen och därmed utanför delar av fasaden. Ett sätt att förbättra situationen vid bullerutsatt bebyggelse kan vara att minst ett fönster orienteras mot tyst sida eller mot skärmad balkong för att klara 55 dba utanför minst hälften av bostadsrummen i avstegsfall B. Boverket redovisar i rapporten Buller i planeringen (Boverket 2008:1) förslag till tilllämpning av riktvärden för trafikbuller enligt riksdagens beslut. Enligt rapporten bör endast följande skäl kunna motivera avsteg från riktvärdena vid nybyggnad av bostäder: Det finns ett väl dokumenterat behov att bygga nya bostäder som inte på rimligt sätt kan tillgodoses på annan, mindre bullerutsatt plats, Det kan påvisas att tillkomsten av bostäder, trots vissa avsteg från bullerriktvärdena, kan innebära påtagliga fördelar för den långsiktiga samhällsutvecklingen, Kommunen bedriver ett målmedvetet arbete för att komma tillrätta med hälsoeffekter orsakade av buller, både för befintliga och nytillkommande bostäder Följande principer bör vara vägledande när avsteg från riktvärdena övervägs: Riktvärden för ljudnivån inomhus ska alltid uppfyllas,

2013-11-11 3/6 Nya bostäder bör inte accepteras där ekvivalentnivån vid fasad överstiger 65 dba. Är ljudnivån högre måste åtgärder vidtas vid källan innan platsen kan anses vara lämplig. Åtgärderna kan då vara trafikomläggning, hastighetssänkning, tystare vägbeläggning, skärmar el dyl, Nya bostäder bör endast i undantagsfall accepteras där ekvivalentnivån vid fasad överstiger 60 dba och då under förutsättning att en tyst sida, högst 45 dba vid fasad, eftersträvas och att åtminstone ljuddämpad sida, 45-50 dba vid fasaden, klaras. Aktuell handlingsplan bör finnas som bl a redovisar planerade kompensationsåtgärder, Nya bostäder bör kunna medges där ekvivalentnivån vid fasad ligger mellan 55-60 dba och då under förutsättning att tyst sida, högst 45 dba vid fasad, eftersträvas och att åtminstone ljuddämpad sida, 45-50 dba vid fasad, klaras, Vid avsteg från riktvärdena bör ljudklass B, vad avser ljudtrycksnivå från trafik och andra yttre ljudkällor, uppfyllas inomhus, I vissa särskilda situationer kan det finnas motiv för vidare avsteg i de största städernas centrala delar. Detta bör då kopplas till särskilda villkor om konsekvensbeskrivningar, kompensationsåtgärder och optimal utformning. Vad gäller definition av maximalnivån skriver Boverket att med riktvärdet 70 dba på uteplats avses den mest bullrande fordonstypen under ett årsmedeldygn. Riktvärdet får överskridas högst fem gånger per max trafiktimme under dag / kväll kl 06-22 och avser frifältsvärde. Enligt Boverket bör i enskilda fall upp till hälften eller i särskilda fall tre fjärdedels inglasning av balkong eller uteplats godkännas som åtgärd för att begränsa bullret. Ekvivalent utomhusnivå bör enligt Boverket inte överstiga 65 dba på bullerutsatt sida. Planbestämmelser enligt "Stockholmsmodellen "som ofta tillämpas inom Stockholms stad: Minst en balkong/uteplats till varje bostad eller en gemensam uteplats till bostäderna ska utföras och/eller placeras så att de utsätts för högst 55 dba ekvivalent ljudnivå och högst 70 dba maximal ljudnivå (frifältsvärden), Bostäder ska utföras så att ekvivalent ljudnivå i boningsrum inte överstiger 30 dba och maximal ljudnivå inte överstiger 45 dba mellan kl 22-06, Bostäder ska utformas så att minst hälften av boningsrummen i varje lägenhet får högst 55 dba ekvivalent ljudnivå (frifältsvärde) utanför fönster, Bostäder ska utföras så att stomljud i boningsrum inte överstiger 30 dba slow vid tågpassage.

2013-11-11 4/6 4 Resultat och kommentarer Beräknad ljudnivå vid fasad redovisas i figurer. Beräkningarna visar att alla lägenheter får ekvivalent ljudnivå högst 55 dba utanför minst hälften av bostadsrummen och uppfyller därmed Stockholmsmodellen. Utan skärmande åtgärder får flera balkonger över 55 dba. Maximalnivån överstiger inte 70 dba. Med delvis inglasning (högst 50 procent) klarar alla balkonger 55 dba. Alternativt kan gemensam uteplats anordnas som uppfyller ljudkraven enligt Stockholmsmodellen. Inomhusnivån uppfyller Boverkets byggregler och Stockholmsmodellen med lämpligt val av fasad, fönster och tilluftdon i fasad. BERNSTRÖM AKUSTIK HB Richard Bernström

2013-11-11 5/6 49 49 600 50 50 Figur 1 a. Ekvivalent ljudnivå, dba, entréplan. 60 54 600 55 58 55 Figur 1 b. Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning.

2013-11-11 6/6 57 57 57 54 680 58 63 62 61 66 68 66 Figur 2. Maximal ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning.