BYASTÄMMA NORRA STRÖ 1(6) 2013-10-24 Linda Bengtsson 044-137682 linda.bengtsson@kristianstad.se Minnesanteckningar Byastämma i Norra Strö Kommunens representanter: Politiker: Sven Nilsson (C) och Anders Svensson (S) Tjänstemän: Mikael Dahlman, C4 Teknik, Fredrik Lager KLK, Pelle Berg, BUF Sekreterare: Linda Bengtsson Sven Nilsson hälsar alla välkomna! Följande frågor togs upp för diskussion: 1. Strö faller bort i SCB s statistik, känner inte igen sig i statistiken. Enligt SCB statistik, som är underlag till politiska beslut, klassas Övarp som en småort eller mindre ort för där ligger husen lite tätare. I Strö där ligger husen i kluster med större mellanrum och räknas inte som Övarp i statistiken. Detta gör att Strö faller bort för att man tittar på statistik. SCB har ett tätortsbegrepp om 200 m mellan hus. Strö har varit tätorten och eftersom statistiken är som den är så faller det utanför tätorten utanför statistiken. Övarp har fått Strös församlingsinvånare. Svar: Statistiken är hämtad från Skånedatabasen som i sin tur är sammanlänkad med SCB och arbetet är utfört av Statsbyggnadskontorets Gis-avdelning
BYASTÄMMA NORRA STRÖ 2(6) 2. Nu när Norra Strö får fiber/ bredband är det möjligt att vi i Bjärlöv också kan få fiber och hur går vi i så fall tillväga? Svar: Arbetet med att få bättre fiber och bredbandskapasitet till hushåll i Norra Strö har drivits lokalt av de boende i Norra Strö. Om Bjärlöv vill ha fiber/bredband i byn så kan man börja med att ta kontakt med Bobby Bengtsson på C4-energi. Han har erfarenhet av att arbeta med andra byar som satt igång bredbandsutbyggnad. 3. I Bjärlöv har man tagit bort papperscontainern, vad får vi istället? Renhållningen svarar: Det finns ingen återvinningsstation numera och inga planer finns på att bygga ut. 4. Fråga om hastighet på Övarpsvägen i Bjärlöv På Övarpsvägen, 40-sträckan i Bjärlöv, är hastigheten hög och var det även förut när det var 50-sträcka. Här är det många som går och motionerar, rastar hundar eller rider på häst för att ta sig till skogen eller ta sig över v19. Då denna vägsträcka i Bjärlöv är kuperad och kurvig då så syns man dåligt och bilisterna tar ingen hänsyn. Finns det möjlighet att få ett "fartgupp" för att få ner hastigheten så att man kan känna sig trygg och säker. Vad händer med v19 och dess utbyggnad? Trafikverket svarar: Vi har inga planer på att bygga några fysiska hinder i och med att man beslutat om 40 km/h längs sträckan. Vi får in väldigt många klagomål på höga hastigheter på våra vägar, och kan inte bygga fysiska hinder på alla vägar. Om man tycker det är problem med att många kör för fort så ska man vända sig till polisen och begära hastighetskontroll. Platser vi prioriterar är samhälle där man har många oskyddade trafikanter som ska ta sig till olika målpunkter tillexempel skola, affär, idrottsanläggningar mm. Samt där vi har ett högt trafikflöde. Denna väg har en årsmedelsdygnstrafik på ca 300 fordon per dygn. Vi bygger inga gupp på vägar med så hög hastighet. I vår långsiktiga regionala plan så finns väg 19 mellan Bjärlöv och Broby med för ombyggnad. Åtgärder för superbuss satsning ska då också in i det projektet. Som vi ser nu så ligger det tidigast år 2017. Kommentar från Byastämman: Det behövs inte några gupp för det är gropar över hela vägen. Borde det inte bli billigare att laga hela vägen i stället för att åka fram och tillbaka och lappa lite varje gång. Detta gäller hela detta området det finns hålor överallt. Stenmjölet hamnar i vägkanten och det är till att slänga pengar i sjön. Vi behöver en översyn på vägarna. Vi är många som kört ner i groparna och förstört bilarna och
BYASTÄMMA NORRA STRÖ 3(6) detta är viktigt så att det inte händer någon olycka. Det måste hända något efter detta för hur ska vi annars ha tillförlit till dessa träffarna. De boende är irriterade över att Trafikverket och Skånetrafiken inte kan vara med på dessa träffar. Det är svårt att ta kontakt med dem i andra sammanhang. Trafikverket gör inte det som behövs. Vi har klagat på lagningen av vägen men Trafikverket har inte hört av sig som de lovade. 5. Hur gör vi i byn för att få en buss i Norra Strö? Svar: Kommunen har begränsad möjlighet att påverka vilka beslut som Region Skåne och Skånetrafiken tar när det gäller kollektivtrafiken. 6. Har det funnits diskussioner i kommunen angående ambitionsnivå på kollektivtrafik? Har ni pratat om att stötta upp kollektivstrafiken i kommunen? Svar: Det blir svårt att göra det eftersom det är svårt att sätta gränsen för vad man då stöttar och inte stöttar. Skattemedlen räcker inte till allt. 7. Översiktsplan och arbete med det Sydostleden Växjö Simrishamn: byborna upplever att kommunen bara prioriterar bara de västra delarna och lämnar de östra därhän. Varför har man lämnat västra delen därhän? Svar: Sydostledens sträckning har tagits fram gemensamt av åtta kommuner, tre regioner och Trafikverket. Leden ska hålla internationell standard vilket innebär bilfri väg som samtidigt är varierad längs hela sträckan. Sträckningen ligger på befintlig cykelväg till största del då kommunen måste prioritera skol- och arbetspendling. Sträckan Bäckaskog Gualöv saknar helt vägförbindelse idag men kan byggas då den kombinerar önskemål från pendlare och cykelturister. Kommunen inte har resurser för att under överskådlig tid bygga nya cykelvägar på långa sträckor där det finns lågtrafikerade vägar som fungerar bra att använda som del i cykelleden. Däremot finns det åtgärder att göra för att förbättra eller upprusta dessa vägar. Framförallt någon sträcka söder ut, längs med kusten. I övrigt arbetar kommunen med nya turförslag på vägar som uppfyller Trafikverkets krav. Lokala och regionala cykelturförslag måste inte alltid gå på bilfri väg, men hastigheten på vägen ska inte vara för hög och antalet bilar per dygn ska vara begränsat. Nytryck av karta med tursförslag
BYASTÄMMA NORRA STRÖ 4(6) kommer våren 2014, eventuellt med någon ny tur. Jämför med befintlig karta: http://www.turism.kristianstad.se/cykelturer 8. Vad är reglerna för gatlysen? Vissa lampor lyser hela dagen och andra fungerar inte. Vid kyrkan i Norra Strö är det ofta som lamporna inte fungerar. Det är ett problem när barnen är på väg till bussarna. Dessutom är det ett problem att de på vissa ställen är belyst men bäckmörkt på andra ställen. Svar: Det finns Riktlinjer för offentlig belysning fastställda av tekniska nämnden 2010. Problem med kommunens belysning bör anmälas till Teknikservice 044-13 44 44, meddelar Mikael Dahlman C4-teknik. Det aktuella problemet är anmält avikelsen till C4-teknik. 9. Vem ansvarar för den gamla spårsträckan mellan Vinnö och Karpalund och vad ska hända med den? Förslagfrån de boende: att göra cykelväg och dressin på sträckan mellan Vinnö, Hanaskog och Karpalund. Svar frånkommunen: Rälsen ska ligga i träda några år innan kommunen får lov att plocka bort den. Om ni har ett förslag på vad ni vill använda den till så lämna gärna in ett medborgarförslag till kommunfullmäktige. 10. Hur ser ni på kommunens nordvästra hörn de kommande åren? Det finns Leader och Länsstyrelsen men vad gör kommunen själva för att utveckla landsbygden? Svar: Några speciella satsningar där kommunen är ansvarig är inte på gång. Mycket av utvecklingen på landsbygden sker och kommer i ännu större utsträckning att ske lokalt. Många av dessa aktiviteter och utvecklingsprojekt stöttar kommunen idag på olika sätt bland annat via Leader eller av andra samverkansorganisationer som leder dessa utvecklingsprojekt. Sedan kommunen år 2008 beslutade om landsbygdsstrategin Växande landsbygd har, fram till idag, cirka 80 utvecklingsprojekt kommit igång som på ett eller annat sätt bidrar till landsbygdsutveckling. Under 2013 har en utvärdering gjorts av landsbyggnadsprogrammet. Den visar att mycket positivt gjorts men framförallt har landsbygdsfrågorna fått mer utrymme speciellt med leaderprojekt. Resultaten visar även att det finns stor utvecklingspotential att ta vara på landsbyggden och dess möjligheter.
BYASTÄMMA NORRA STRÖ 5(6) 11. Har Kristianstad någon landsbygdssäkring? Nej. Riktlinjerna som Jordbruksverket har tagit fram som guidelines för kommuner kräver en stor process där många förvaltningar och avdelningar blir involverade, vilket vi inte har hunnit göra utan vi har fått prioritera andra arbetsområden. Däremot finns en ambition att i framtiden arbeta med att landsbygdssäkra beslut enligt Jordbruksverkets riktlinjer. 12. Hur ser kommunen på att lokala initiativ även inom Kristianstads tätort och att kommunen stöttar, liknande så som det fungerar på landsbygden? Svar: Kommunen ser oerhört positivt på lokala initiativ oavsett var de sker. Vi vill även att de lokala projektägarna kontaktar kommunen för att informera om vad som görs lokalt. 13. Kan det komma att bli kommunalt avlopp i Norra Strö city och när i så fall? Svar: Det finns en tidsplan i VA-planen (planen är ännu inte beslutad). I tidsplanen står Norra Strö långt ner och den kommer dröja minst 10 år innan det blir dags för kommunalt avlopp. Gällande Övarp så står det i den ännu inte beslutade VA-planen att det ska utredas hur det skulle gå till med kommunalt avlopp. 14. Anslutningsavgift för vatten i skolan är 78 000kr, vad får vi för det? Svar: Det man får här är andel i ett vattenverk. Kostnaderna för VA slås ut över alla abonnenter i kommunen meddelar Mikael Dahlman C4- teknik. 15. Vad ska vi husägare göra med våra avlopp? Svar: Där det inte blir kommunalt avlopp är det enskilda anläggningar och prövningen sker av kommunen. Rekommendationer för vad ni ska ha får ni genom att vända er till miljö och hälsoskyddskontoret. 16. Om vi vill bygga ett minireningsverk, hur fungerar det? Om vi skulle bygga ett minireningsverk och få med oss byborna så handlar det om ett projekt som löper över 10 år i framtiden. Om kommunen bestämmer att bygga VAområde hur gör vi då? Hur skrivs detta av? Svar: Det är 10 års avskrivning på eventuell ersättning för anläggningar som blir onyttiga om det blir kommunalt avlopp. Om kommunen kom-
BYASTÄMMA NORRA STRÖ 6(6) mer att bygga så är Strö det enda stället där det kan bli fråga om ett eget reningsverk, i stället för överföringsledning. Om ni vill ni göra något själva så kanske vi ska diskutera detta då eftersom det blir en annan sak. Det kan vara relevant att resonera kring en lösning för Strö. Kontakta Michael Dahlman på C4 Teknik för mer diskussion. Det inkom även ett antar förslag till kommunens verksamheter. Förslagen är förmedlade till respektive verksamhet. I de fall det handlar om förslag på nya arbetsuppgifter föreslår Sven Nilsson och Anders Svensson att dessa ska lämnas in som medborgarförslag. Anders avslutar och tackar för att så många kom. Reflektion ju mindre byar desto större engagemang. Hör av er om ni har synpunkter, lämna gärna medborgarförslag.