Totalt svarade 43 personer på enkäten. Hur ofta reser du kollektivt? Pendlar du till någon annan ort än din bostadsort?.

Relevanta dokument
Företagskort Flex Hantering Trasigt eller förlorat kort Störningar i trafiken? Behöver ni fler kort? Frågor? Postadress Besöksadress Tel Fax E-post

Tänk på att notera vilken anställd som får vilket kort (kortnummer). Kortnummer behövs nämligen om kortet skulle försvinna.

Tågplan 2015 startar vilken definierar alla körplaner för tågen under året Annonserade restider för Öresundstågens stomtåg som avgår vart

Justering av priser för biljetter i det gemensamma UL/SLsortimentet 39 LS

Samrådssammanställning av Nytt trafikupplägg längs Östhammarstråket

Detta är Västsvenska paketet

Utökad pendeltågstrafik Gunilla Glantz, planeringschef SL

JIL tockholms läns landsting

Upphandling Enkät om hinder i kollektivtrafik 2018

Innehåll. Övrig information. Linje Sträckning Sida. Giltighetstid

Tidtabell. ul.se

Vad händer i regionbusstrafiken den 9:e december?

Ökad kapacitet på Västkustbanan för en bättre tågtrafik

Yttrande över Trafikförvaltningens förslag till Trafikförändringar 2014/2015.

November September Medborgarpanel 6. Kollektivtrafik

Translate Lyssna. Sök Biljetter Din resa Kundservice Om oss Företag Webshop Nya biljettsystemet. Translate Lyssna. Sök

Sök din resa på tim.se eller i vår app TiM-resan. Tågtider i Mälardalen 2015

Kundundersökning mars Operatör: SJ AB Trafikslag: Tåg Sträcka: T30/40 Göteborg-Luleå

Prislista. För resor över länsgräns. Gäller från och med 1 januari Information för resor mellan Kalmar län och angränsande län.

BARN OCH UNGA ska spela en större roll i SLs framtid

Införande av linje 32

Uppföljning av frågorna från ungdomsrådet KS-2011/570

Norrtågs kvalitetsredovisning År 2015 Kvartal 2

Resor med buss eller tåg i Västmanland

Synpunkter. Biljettsystem. Problem med dagens system, för lokala resor RTP>2030

Fakta och argument för dubbelspår Gävle Härnösand

Beredningen för tillväxt och hälsa Sydöstra Skåne

Kundundersökning mars Operatör: Norrtåg Trafikslag: Tåg Sträcka: T35 Umeå-Sundsvall

APRIL 2018 SKÖVDE KOMMUN KOLLEKTIVTRAFIK TILL BILLINGEN, SKÖVDE KOMMUN

Ny pendeltågslinje mellan Uppsala och Älvsjö. Giltighetstid Gäller från 9 december 2012 med reservation för eventuella förändringar

Utredning om intresset för anslutningtrafik till pendlingstrafik i Vännäs kommun

Testresenärsprojektet i Riksten 2017

Västsvenska paketet. En förutsättning för en fördubblad kollektivtrafik

Resenärer ger förslag till bättre kollektivtrafik

Så tycker resenärerna. Christina Axelsson, ordförande Resenärsforum

Kundundersökning mars Operatör: Kalmar Länstrafik Trafikslag: Tåg Sträcka: T83 Linköping-Västervik

frågor om höghastighetståg

Nya Ostkustbanan ur ett passagerarperspektiv. Jan Kyrk Affärschef SJ AB

En sammanställning av dialogmötet 9 januari 2018

Tåg i tid. Nu tar vi första steget mot framtidens tågtrafik

Kundundersökning mars Operatör:

Pendlarråd april 2014

Kundundersökning mars Operatör: Kalmar Länstrafik Trafikslag: Tåg Sträcka: T84 Linköping-Kalmar

PRESSMEDDELANDE

Sammanställning av samråd med boende i Njurunda den 25 april ÅVS resor Njurunda-Sundsvall

Resvaneundersökning kommunanställda hösten 2011

Prediktiva analyser i digitala kanaler främjar innovation och samhällsnytta

Datum Kommunstyrelsen. Remissyttrande Regionalt Trafikförsörjningsprogram i Norrbottens län Dnr 8/2018

NYA RESVAL TILL OCH FRÅN JOBBET

Landstingsstyrelsens förslag till beslut

Norrtågs kvalitetsredovisning År 2017 Kvartal 4

Kollektivtrafikförvaltningen UL

Framkomlighetsstrategin Sammanfattning

Här börjar framtiden. Ostlänken den nya tidens järnväg JÄRNA VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING

Analys och förslag till förändring och upprustning av hållplatser längs väg 600 (gamla Europaväg 4) Uppsala- Björklinge

Kundundersökning mars Trafikslag:

Framkomlighetsstrategin

Förslag om förändringar i pendeltågstrafiken i T13, Ny pendeltågstrafik till Uppsala och övriga förändringar

Status för Trafikplan 2017 Frågor till MÄLAB / SJ

Din resa En guide för dig som åker buss och tåg med Värmlandstrafik. Gäller tills vidare, dock längst till och 1 med 12 december 2015.

Kundundersökning mars Operatör:

RAPPORT FRÅN ETT:

Din resa via Slussen

Åtgärdsval Mälarbanan

Effektredovisning för BVSt_012 Svartbäcken- Samnan, dubbelspår genom Gamla Uppsala

Tidtabell

Mobilitetsutredning Rollsbo Västerhöjd

Jk Trafikfönfaltningen

Säljinformation från TiM

Närtrafik Lessebo. för ökad frihet på landsbygden. Boka din resa Lessebo station. Bokning lanstrafikenkron.

Uppsala Spårväg. för en framtida hållbar kollektivtrafik

Remsans ersättare är här. Den 1 september försvinner remsan och ersätts med reskassan som du laddar på ett SL Access-kort.

Kundundersökning mars Operatör: TÅGKOMPANIET Trafikslag: Tåg Sträcka: GÄVLE - MJÖLBY

Säljinformation från TiM september 2015

Hur blir framtidens tågtrafik om resenären får välja? Lotta Schmidt & Susanne Nielsen Skovgaard WSP Analys och Strategi

Bilaga B Trafikutbud etapp 1

Trafikförändringar i SL-trafiken 2017/2018

För mer information: Anita Stenhardt, Informationschef, Svensk Kollektivtrafik, ,


Kundundersökning mars Trafikslag: Luleå - Riksgränsen

Att resa med Värmlandstrafik

AB Storstockholms Lokaltrafik Marknadsanalys. Upplevd kvalitet i SL-trafiken

Kollektivtrafik Uppdrag och utmaningar i Uppsala. Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län

Stockholmsförsöket. dvs. försöket med miljöavgifter/trängselskatt och utbyggd kollektivtrafik

Norrtågs kvalitetsredovisning År 2016 Kvartal 2

RUTINBESKRIVNING 2 (5)

Tre minuter om Citybanan. pendeltågstunneln som gör livet enklare och grönare

17 augusti kommer trafikrevolutionen till Älvdalen!

Riktlinjer täthet mellan tåg

Ska SJ satsa pa eller ö verge Ja mtland?

Ungdomars resor. - Ungdomars upplevelser av transportsystem. Linda Hallenberg

Norrtågs kvalitetsredovisning År 2017 Kvartal 1

Vi planerar för framtidens kollektivtrafik i Malmö

Kundundersökning mars Trafikslag: Linköping - Västervik

November Komplettering av Trafikplan 2017 med beskrivning om antagande av trafik i övriga trafiksystem

Trafikförvaltningen Analyssektionen

Information om trafikutredning avseende pendel- och regionaltåg

VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 8 (24)

Allmänheten om Nya Ostkustbanan 10 april 2012

De flesta känner otrygghet i storstäder och nattetid

Transkript:

Medborgarsamråd, Tierps kommun, UL och Region Uppsala 2017-01-30 Här följer en sammanfattning av information från UL, frågor och synpunkter som togs upp på medborgarsamrådet samt frågor och synpunkter som inkom via enkäten på hemsidan redovisas här. Totalt svarade 43 personer på enkäten Hur ofta reser du kollektivt? Dagligen 16 Någon gång i veckan 14 Någon gång i månaden 8 Någon gång i halvåret 3 Sällan 2 Pendlar du till någon annan ort än din bostadsort?. Ja 24 Nej 19 Vilket färdsätt använder du oftast när du åker kollektivt?. Tåg 31 Buss 12 Du som lämnar synpunkterna är:. Kvinna 22 Man 17 Vill inte ange 2 Inte svarat 2

Din ålder:. 0-10 0 10-20 2 20-30 4 30-40 9 40-50 10 50-60 8 60-70 4 70-80 4 80+ 0 Inte svarat 2 UL informerar Ett tåg kommer att lyftas över till Ostkustbanan från Dalabanan, detta innebär att de kan köra flera avgångar med dubbelkopplade tågsätt Tidtabellen har justerats för Gävle Tierp. Det nya dubbelspåret vid Furuvik innebär inte att flera tåg kan trafikera sträckan men att det blir mer robust mot förseningar. UL har inlett diskussion med Trafikverket om förbi-spår vid stationerna där SJ s tåg skulle kunna köra om Upptåget. Flera stopp vid Furuvik försvann vid tidtabellskiftet då SJ s tåg prioriteras på sträckan. Inga förändringar har skett för bussarna i Tierps kommun utöver ändringen av linje 516 Tierp Söderfors. Det finns risk för störningar i trafiken under sommaren när dubbelspåren ska kopplas in. Invigningen av Citybanan säkrar trafiken på Ostkustbanan. Frågor och synpunkter från enkäten på hemsidan Fråga: Biljetterna är för dyra Förenkla biljettsystemet - absurt att det kostar mer att köpa biljett med mobilen än med reskassa när mobilen är mer lättillgänglig (finns inte automat att tex ladda på reskassa på alla orter, i Tierps kommun enbart) : UL ser till att vara tydligare i sin information om biljettpriser. Att köpa biljett med reskassa på mobiltelefonen är samma pris som att köpa med reskassa på kortet.

Fråga: Inverkan av SL:s nya prissystem som bygger på enhetstaxa skulle bevakas noggrant. Ifall det skulle främja kollektivtrafiken utan att leder till finansiellt fiasko skulle det vara en bra förbättring för samhället inom UL:s trafikområde (tänker mindre bilåkandet, färre trafikolyckor, attraktivare pendlingsmöjligheter). I dagsläget kostar en resa Tierp - Stockholm 88 kr + 30 kr = 118 kr, d.v.s. UL:s andel av kostnader är tre gångar högre än SL:s andel. : Om UL skulle införa denna typ av biljettsystem skulle detta sannolikt få en större påverkan på resenärerna i Uppsala län än i Stockholms län. SL har så många resenärer som köper periodkort vilket gör att deras nya prissystem är möjligt. Om UL skulle införa detta skulle det kosta lika mycket att åka Tierp Uppsala som att åka inom Tierp med buss, vilken skulle innebära högre kostnader för resenärerna. Fråga: Har till nyligen pendlat Uppsala-Tierp dagligen. Inled nytt biljettsamarbete med SJ på sträckan Tierp-Uppsala för att avlasta Upptåget i rusningstid. Fler tågset behövs då det ofta bara erbjuds ståplats i rusningstid. : UL är positiva till förslaget och har tagit en dialog med SJ om detta. Tyvärr var det prisförslag som UL fick av SJ alldeles för orimligt vilket gör att detta inte är möjligt just nu. Fråga: Jag önskar att det blir längre tåg i rusningstid och att tågen går varje kvart. : Längre tåg är på gång i framtiden. Tåg med avgångar varje kvart är tyvärr inget som UL har möjlighet att införa just nu. Fortsätter inflyttningen längs med Ostkustbanan skulle detta kunna bli verklighet. Fråga: Snart är sträcken Uppsala - Gävle utbyggd till två spår hela vägen, kommer Upptåget då att köra alla avgångar Uppsala - Gävle istället för att bara trafikera Uppsala - Tierp vid varannan avgång? Och kommer det att bli uppehåll på alla stationer istället för att man hoppar över Marma, Älvkarleby och Furuvik vid några avgångar? Det skulle underlätta pendling till/från norra delen i UL:s trafikområde. Finns det några planer på att tåget skall stanna varje halvtimme i Mehedeby/Marma/Älvkarleby inom de närmsta åren? : UL vill gärna att alla tåg ska stanna på alla stationer. De tåg som inte stannar på alla stationer är extratågen där UL hittade en ficka i SJ och godstågens tidtabell för att kunna sätta in. I nuläget prioriterar Trafikverket SJs tåg över Upptåget. Detta gör att Upptåget bara kan stanna på de hållplatser där det finns plats för SJs tåg att köra om Upptåget medan det står inne på stationen t.ex. i Skutskär. Dubbelspår innebär att trafiken blir mer robust, d.v.s. mindre känslig och mindre risk för förseningar men tyvärr medför det inte att flera tåg kan trafikera sträckan. UL för fortsatt dialog med Trafikverket om detta samt om möjligheten för förbi-spår vid stationerna så att SJ kan köra om. ULs målsättning är att alla fem avgångar som inte stannar nu ska stanna på alla orter. Region Uppsala är

överens om att de vill ha uppehållen på varje hållplats men det är Trafikverket som äger frågeställningen. Fråga: Problem vid byte mellan buss 100 och 514 i Björklinge. : Information från medborgare kom upp på samrådet att chaufförerna på bussarna 100 och 514 inte har dialog med varandra då problem kan uppstå vid förseningar vid bytet i Björklinge. Enligt medborgare fungerar inte bytet alls och långa väntestider på grund av missad anslutning är inte ovanligt. UL tar med sig denna information. De ska se över bytet, om det går att sätta in mer väntetid och kontrollera så att chaufförerna för buss 100 och 514 kan kommunicera med varandra. Busshållplatsen Björklinge Södra planeras att byggas om. Fråga: Tiden mellan Upptågets ankomst till Uppsala och SL_pendelns avgång är alldeles för kort. Oftast stor trängsel på perrongen och Upptåget är nästan alltid några minuter försenat. Lägg om tågföringen och låt Upptåget gå fram på spåret som ligger på andra perrongen där SL-pendeln står så är problemet undanröjt. : UL kan tyvärr inte styra över SL s tidtabell för avgångar men skulle gärna se att Upptåget kan gå upp parallellt med pendeln. En åtgärdsvalsstudie för södra Uppsala är på gång. När dubbelspåret öppnar kommer sträckan vid gamla Uppsala att bli mer robust vilket kan innebära mer tid mellan bytena. Fråga: Fler snabbtåg Gävle-Tierp, Tierp-Gävle : Detta skulle fördela resenärerna bättre. På sikt kan UL se ett utbud för detta. Fråga: Har det gjorts någon konsekvensanalys med tanke på de boende efter Claes Grills väg och Tammsväg i Söderfors, eftersom antalet bussturer nu fördubblats den sträckan, damm, buller m.m.? Hur påverkas fastighetspriset av den försämrade närmiljön? : UL har inte gjort någon konsekvensanalys för detta. Buss 516 har 26 avgångar varje dag, en gång i halvtimmen vid rusningstrafik annars en gång i timmen.

Fråga: Förbättra kopplingen mellan olika trafikslag, särskilt cykel och tåg: I dagsläget är det lite incitament att lämna bilen hemma om man vill åka från/till ett ställe längs Upptåget som inte ligger nära stationen. Typ Tierp till Folkets hus i Tobo. Skulle man ta med cykeln på Upptåget kostar det (22 kr + 45 kr) x 2 = 134 kr tur och retur. Jag skulle gärna vilja se att UL ta sig an detta och hittar vägar att främja kombinationen tåg & cykel i framtiden. Lånecykelsystem skulle kunna vara ett bra alternativ om man införde de längs alla stationer av Upptåget. : UL är positiva till detta och tar med sig frågan. Fråga: Bättre sandade perronger, bättre information för oss som åker tidigt. : Det är Trafikverket som underhåller perrongerna, meddela gärna dem om denna synpunkt på trafikverket@trafikverket.se Fråga: Det är svårt att hitta ULs automater i Gävle : Stationen tillsammans med Trafikverket är ansvariga för utformningen. Fråga: Hur ser ULs vision ut? : UL kommer inom några år att köpa in ett nytt biljettsystem som heter Movingo. Detta kommer innebära en smidigare biljetthantering speciellt vid resor över länsgränserna. Med Movingo kommer UL och SL att kunna köpas på samma biljett. UL vill även fördubbla kollektivtrafikens resande till 2020.