STADSLIV. Utgångspunkter för stadsliv

Relevanta dokument
Uppsalas innerstadsstrategi

Uppsalas innerstadsstrategi Utställningshandling Stadsliv i mänsklig skala 2016

STADSLIV I MÄNSKLIG SKALA

Antagande av innerstadsstrategi

Yttrande över förslag till innerstadsstrategi för Uppsala kommun

Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. Presentation på Visioner för ett hållbart växande Västsverige , Ylva Löf

Strategisk inriktning för fortsatt stadsutveckling i Hallonbergen och Ör

Gestaltningsprinciper Svartbäcksgatan

Gottsundaområdet Planprogram

Program för Gråberget DAGORDNING. Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar

Offentliga rum förslag till. komplettering av Framkomlighetsstrategin.

FÖP NORRA BRYNÄS MÅL- OCH VISIONSARBETE. Ortofoto avgränsning

Parkeringsstrategi för Sundsvalls kommun

Parkering i Skellefteå kommun Riktlinjer för parkering. - cykel och bil

Sundsvalls kommun. Sundsvalls. kommun. En ny stadsdel nära stad och natur en ny stadsdel att bo, verka och vistas.

Parkeringsstrategi 1(5)

Ulleråker. Möte om detaljplan för centrala Ulleråker

Parkering i Skellefteå kommun Riktlinjer för parkering

MÅLUPPFYLLELSE Värdering av två alternativa trafiklösningar för Linköpings stadskärna

TYCK TILL. om den fördjupade översiktsplanen över OSKARSHAMNS STAD. Samråd 16 januari till 9 mars

Miljöbedömning; Steg 1 - Behovsbedömning

VÄRDESKAPANDE STADSUTVECKLING

PARKERINGSUTREDNING Torbjörnstorg, Uppsala


Samrådsyttrande strukturprogram för främre Boländerna, Uppsala kommun

STORÄNGEN - EN DEL AV HUDDINGES STADSKÄRNA

PM Trafik och parkering i Butängen Av: Martin Berlin och Per-Erik Hahn

Slakthusområdet. Stadsstrukturanalys 6 november 2015

Eriksberg och Ekebydalen Planprogram

Regional, översiktlig och strategisk planering

Ny översiktsplan för Göteborg Samrådsförslag

SÖDRA SKANSTULL KONSEKVENSANALYS. Stadsstrukturanalys av programförslag för stadsutveckling i Södra Undertitel Skanstull

Sam 37/2008. Trafikprogram för Örebro kommun

Trafikplan Hässleholms stad, remiss. Remiss mars 2017 Drygt 20 inkomna synpunkter Sammanställning och kommentarer

Komplettering av ansökan En cykelstad för alla

Västerås Översiktsplan 2026 med utblick mot 2050

Regionala och lokala mål och strategier

Parkeringspolicy. för Vara kommun. Gäller fr.o.m XX-XX. Antagen av kommunfullmäktige 2016-XX-XX X

Omvandlingen av busstorget Skellefteås nya stadskvarter

en organisation skapar, levererar och fångar värde. Osterwald & Pigneur

SE-151

Next:Norrköping Inre hamnen vår gemensamma målbild

Ny översiktsplan. Om Borås framtid i korthet. Vi vill höra din åsikt!

Samråd om förslag till innerstadsstrategi och översiktsplan för Uppsala kommun (Dnr KSN respektive KSN )

Offentliga rum - förslag på komplettering till Framkomlighetsstrategin. Svar på remiss

SAMRÅDSFÖRSLAG. Sammanfattning

Remissvar översiktsplan för Stockholm, dnr

Området Ångfärjan Mål och motiv

Datum Motion av Robert Damberg (MP) om en innerstad för gående och cyklister

Bilaga 1. Sammanställning av underlag som berör Röda stugan

Förslag till nya parkeringsregleringar i Uppsala 2016

Planprogram för Södra Ryd oktober 2018

Härligt. Skapa ny kontakt med vattnet: Helsingborg

Dialogmöte Exercisheden

STOCKHOLMS ÖVERSIKTSPLAN UTSTÄLLNING

Prata framtidens Sävar med oss!

Riktlinjer för arkitektur och gestaltningsfrågor. i Uppsala kommun

VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 8 (24)

Värdering av stadskvaliteter i Stockholmsregionen

Fastställt av kommunstyrelsen 31 augusti 2016, 118 HANDLINGSPLAN CENTRALA LAXÅ

Trafiksäkerhetsutveckling

Cykelstaden. Cykelsatsningar för en attraktiv stadskärna. Malin Månsson, trafikkontoret

Strukturbild för Skåne - strategier för Det flerkärniga Skåne

Återbruk av pappersbruk. En ny stadsdel på 24 hektar skall utvecklas ur ett äldre industriområde!

En ny grönplan för Eskilstuna kommun. strategier och konceptutveckling med utgångspunkt från prioriterade ekosystemtjänster

Mötesplats Skåne 2013 Så kan kollektivtrafiken utveckla Skåne två goda exempel

Motion av Mohammad Hassan (L) om att göra avsnittet på Östra Ågatan mellan Dombron och Gotlands Nation mer tillgänglig för flanörer

Västerbro projektforum. 26 januari 2018

Uppsalas innerstadsstrategi Utlåtande

Yttrande över Ny regional utvecklingsplan för Stockholms län

UPPDRAG. Medborgarnas perspektiv och deras behov av tillgång till grönområden är viktig och då i synnerhet barnens perspektiv.

ANALYS B20 B21 B22. vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Norra Munksjön, Jönköping. Lynch, K.,

PROGRAM NYDAL, KNIVSTA KOMMUN

Fokus Skärholmen Projekt på samråd

Kommunens ambition är att inom mandatperioden: Ligga topp 5 i Svenskt Näringslivs ranking av kommunernas företagsklimat.

Där framtiden bor. Stadsbyggnadsprogram Nydal, Knivsta kommun Tema

Idéuppdrag Stationsområdet, HÖÖR

PARKERINGS POLICY F Ö R H Ö G A N Ä S K O M M U N ANTAGET I KOMMUNFULLMÄKTIGE HÖGANÄS KOMMUN FÖRVALTNING (5)

VISION FÖR CITY. Utvecklingen av Stockholms City till år 2030

Sam 113/2013. Parkeringsriktlinjer Örebro kommun

Framtidens Österåker. Sammanställning av tidig dialog underlag till översiktsplan Hösten 2015

Indikatorer Hållbart resande. Henrik Markhede

Fem förslag har blivit ett

Kunskapsstråket. En unik position

Gå och cykla för ökad hälsa DEN GODA STADEN

Med Skeppsbron återfår göteborgarna kontakten med vattnet. Staden får en ny spännande mötesplats vid älven mitt i centrala Göteborg.

Planera klimatsmart! Fysiska strukturer för minskad klimatpåverkan

Samråd om ny regional utvecklingsplan i Stockholmsregionen. Frukost seminarium grönstruktur 22 juni 2016

Busshållplatserna och tågens plattformar är viktiga målpunkter som ska var lätta att hitta och trygga att uppehålla sig på.

Workshop Norra Tyresö Centrum

Remissyttrande över samrådsförslaget till regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen, RUFS 2050

Utställningsförslag Arkitektur Stockholm - en strategi för stadens gestaltning Remiss från stadsbyggnadsnämnden, dnr

SOCIAL KONSEKVENSANALYS FÖR GRÅBERGET Stadsbyggnadskontoret

H-125. Skapad av: valleymountain. Ålder: 25. Stadsdel: Rosengård. Kategori: nybygge. Adress: von Rosens väg. Sida skapad: 18 december, 2011

Foton: sida 1 & 2 - Flygare Palmnäs, sida 3 - Hans Wretling VISION ÄLVSTADEN. Läs den fullständinga visionen på alvstaden.goteborg.

Parkeringspolicyn ska bidra till. hållbar stadsutveckling och livsmiljö. hållbar stadsutveckling och livsmiljö

Hagastaden. på väg mot ett Stockholm i världsklass.

Antagande av parkeringsstrategi för Norrtälje stad

Motion av Mohammad Hassan (L) om att göra avsnittet på Östra Ågatan mellan Dombron och Gotlands Nation mer tillgänglig för flanörer (KSN )

Program för parkeringar

Transkript:

Utgångspunkter för stadsliv Utveckla centrala staden med attraktiva och flexibla mötesplatser för alla Prioritera centrala staden för gående och vistelse Sammankoppla stadens centrala delar i ett mer finmaskigt nät Förstärk kollektivtrafikens attraktivitet med tydliga stråk och strategiskt lokaliserade knutpunkter Utvidga och utveckla centrala stadens yta för handel och stadsliv Utveckla Uppsalas identitet som en dynamisk och växande universitetsoch kulturstad STADSLIV Fokusområde för stadsliv Hög koncentration av stadsliv som fortsätter att utvecklas Stråk och plats för stadsliv Kapacitetsstark kollektivtrafik 22 Stadsliv i mänsklig skala Stadsliv i mänsklig skala 23

Inriktning rörelse RÖRELSE Attraktiv gåstad Gående ska ha god tillgänglighet i ett gent gatunät med generösa gång- och vistelseytor. Bättre cykelstad Cykeln ska ha god framkomlighet till stadskärnan men samsas med övriga trafikanter och anpassas till stadsmiljön. Tydlig kollektivtrafik Kollektivtrafiken ska ha god framkomlighet till stadskärnan och bidra till att skapa attraktiva stadsmiljöer. Bilen på stadens villkor Bilen ska ha god tillgänglighet till stadskärnan men framkomligheten anpassas till platsens förutsättningar. Smarta parkeringslösningar Parkeringar för bil och cykel på allmän plats ska prioriteras för korttidsparkering. Långtidsparkering ska huvudsakligen ske i garage. Samordnade leveranser Logistiken och leveranser av varor i stadskärnan ska samordnas, tidsstyras och organiseras för att skapa utrymme och minska konflikter med stadslivet. Levande båthamn Båttrafiken ska utvecklas för att berika staden och skapa liv i hamnområdet. Gåprioriterat område Huvudcykelnät Kapacitetsstark kollektivtrafik R K H C P P Stomlinje kollektivtrafik Resecentrum Knutpunkt kollektivtrafik Viktig hållplats Huvudgatunät bil Ny parkeringsanläggning cykel Befintligt parkeringsgarage Ny parkeringsanläggning möjligt läge Möjlig gatukoppling Möjlig cykelkoppling 32 Stadsliv i mänsklig skala Stadsliv i mänsklig skala 33

Inriktning plats och park PLATS OCH PARK Ett levande årum Årummet ska kontinuerligt utvecklas till ett attraktivt vistelserum och rörelsestråk. Flexibla torg Torgen ska få en mer flexibel användning och ge plats för evenemang, kultur, handel och möten. Fler och bättre parker Parkerna ska bli fler, få högre kvalitet och kopplas till attraktiva stråk för gång och cykel. Nya kopplingar Stadens gator och offentliga rum ska tydligare knytas samman på fler platser. Gröna mångfunktionella gator Uppsalas gröna och mångfunktionella gatunät ska säkras och utvecklas. Utveckla Kulturstråket Uppsalas mest värdefulla historiska miljöer ska knytas samman och aktiveras genom att skapa fler målpunkter. Årummet Grönstråk Befintlig gatugrönska Ny gatugrönska Kommunal park Icke kommunalt grönområde Ny park Ny park ungefärlig placering Torg Nytt torg ungefärlig placering Ny koppling Kulturstråket 48 Stadsliv i mänsklig skala Stadsliv i mänsklig skala 49

Inriktning bebyggelse BEBYGGELSE Levande bottenvåningar Den långsiktiga stadsutvecklingen ska stärkas genom att skapa förutsättningar för verksamheter i bottenvåningar. Utnyttja taken Taken ska utnyttjas på ett bättre sätt så att de fyller fler funktioner. Hushöjder och siktlinjer Befintliga hushöjder och värdefulla siktlinjer ska respekteras. Nya stadskvarter Omvandlingsområden ska bidra till en utvidgning av stadskärnan, så att fler människor kan bo och verka där. Berika befintlig bebyggelse Förändring av och tillägg i den befintliga innerstadsmiljön ska bidra till ett ökat stadsliv och högre kvalitet i stadsmiljön. Utveckla kulturmiljön Stadens värdefulla kulturmiljö ska värnas och göras mer levande och tillgänglig. Utgå från områdets karaktär Stadens olika karaktärer ger variation. De ska utvecklas utifrån sina egna förutsättningar med stadsliv i fokus. Nya stadskvarter Berika befintlig bebyggelse Utveckla kulturmiljön Park och grönområden Områden där planen inte tar ställning Stråk och plats för stadsliv 60 Stadsliv i mänsklig skala Stadsliv i mänsklig skala 61 Uppsala Innerstadsstrategi Uppsala kommun 2014

ÖVERSIKTSPLANENS MARKANVÄNDNINGSKARTA FÖR INNERSTADEN Förslaget till översiktsplan innehåller den övergripande inriktningen och de viktigaste avvägningarna i innerstadsstrategin. Detta redovisas i en markanvändningskarta. För ytterligare information hänvisas till översiktplanen. 94 Stadsliv i mänsklig skala Stadsliv i mänsklig skala 95