Ufs Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket, Norrköping Notices to Mariners, SWEDEN Ansvarig utgivare: Affärsområdeschef Patrik Wiberg Redaktion Prenumerationsärenden Sjöfartsverket Sjöfartsverket Ufs/BALTICO Säljenheten 601 78 NORRKÖPING 601 78 NORRKÖPING tel: +46 (0)11 19 10 45 tel: +46 (0)11 19 10 54 fax: +46 (0)11 23 89 45 fax: +46 (0)11 12 74 63 e-post: ntm.baltico@sjofartsverket.se e-post: sma@sjofartsverket.se Prenumerationsavgift: 954 kr (inkl moms). Ufs utkommer med ett nummer i veckan. www.sjofartsverket.se/ufs Bäringar är rättvisande från 0 medurs till 360 och räknas beträffande uppgifter om fyrsken från sjön mot fyren. Övriga uppgifter om tidskriftens redigering återfinns i Ufs A som medföljer något av årets första nummer. Ansvar för sakinnehållet i Ufs åvilar uppgiftslämnaren. LFV Tryck i Norrköping 2012 ISSN 0346-3591
2 Innehåll / Contents Berörda sjökort / Affected charts Sjökort/Charts Notiser/Notices Sida/Page 414 8280 (T) 3 532 8270 4 612 8250 4 612 8251 5 615 8250 4 742 8279 (T) 6 931 8139 10 932 8139 10 1352 8276 (T) 10 1353 8271 (T) 11 4101 8280 (T) 3 6143 8251 5 9312 8276 (T) 10 9312 8281 (T) 8 9313 8281 (T) 8 9321 8139 10 Tillkännagivanden / Announcements Notiser/Notices Rubrik/Title Sida/Page 8273 Transportstyrelsen informerar 4/2012 / (not 12 translated) Återkommande information / Recurrent information Sida/Page Uppgift om vattenstånd i Vänern 16 P- och T- förteckning 14 nov 2012 16 Sjöfynd 21 Ufs-häftet publiceras även i pdf-format med färgbilder på Sjöfartsverkets hemsida: www.sjofartsverket.se/ufs The Ufs-booklet is also published in pdf-format with colour pictures on our website: www.sjofartsverket.se/ntm
3 Nr 426 UNDERRÄTTELSER / NOTICES Bottenviken / Bay of Bothnia * 8280 (T) Sjökort/Chart: 4101, 414 Sverige. Bottenviken. Luleå. Brändöfjärden. Klubbnäset. Indragning av utprickning inför vintern. Se: 2012:407/7989 De gula specialprickarna vid pirarna utanför Klubbnäset har indragits inför vintersäsongen. Stryk specialprick a) 65-30,330N 22-22,464E Stryk specialprick b) 65-29,954N 22-22,445E Visas ej i ENC. Bsp Bottenviken 2010/s06, s43 Sweden. Bay of Bothnia. Luleå. Brändöfjärden. Klubbnäset. Buoyage withdrawn during winter season. See: 2012:407/7989 The two yellow-coloured special buoys marking the pier ends at Klubbnäset have been withdrawn for the winter season. Delete special spar buoy a) 65-30,330N 22-22,464E Delete special spar buoy b) 65-29,954N 22-22,445E Not shown in ENC. Luleå Hamn. Publ. 14 november 2012
4 Bottenhavet / Sea of Bothnia * 8270 Sjökort/Chart: 532 Sverige. Bottenhavet. Hudiksvall. Småbåtshamnen. Ändringar av brygga. Se: 2012:404/7866 En brygga i Hudiksvalls småbåtshamn har byggts om. Flytta bryggnock till a) 61-43,479N 17-06,982E Stryk brygga b) 61-43,47N 17-07,15E Stryk muddrad yta 7,8m c) 61-43,55N 17-06,93E Bsp Bottenhavet S 2009/s43 Sweden. Sea of Bothnia. Hudiksvall. Inner harbour. Amendments to jetty. See: 2012:404/7866 Move end of jetty to a) 61-43,479N 17-06,982E Delete jetty b) 61-43,47N 17-07,15E Delete dredged area 7,8m c) 61-43,55N 17-06,93E Hudiksvalls kommun. Publ. 14 november 2012 Norra Östersjön / Northern Baltic * 8250 Sjökort/Chart: 612, 615 Sverige. Norra Östersjön. Möja. Stora Tornö. Utmärkning och farledssträckning justeras. BB-pricken ska flyttas till positionen nedan och farledssträckningen justeras till att gå mellan prickparet. Flytta BB-prick ca 70 m NNO till 59-26,49N 18-55,77E Sweden. Northern Baltic. Möja. Stora Tornö. Adjustments to buoyage and track. Move port-hand spar buoy to position and adjust track. Move Port-hand spar buoy approx. 70 m NNE to 59-26,49N 18-55,77E
5 Nr 426 Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 14 november 2012 * 8251 Sjökort/Chart: 612, 6143 Sverige. Norra Östersjön. Stockholms skärgård. Örsö. Staveström. Ändrade djupuppgifter. Djupredovisningen i södra delen av Staveström har ändrats. Farledsgrenen V om punktmärket utgår. Se bild. Inför Stryk cirkulär 3 m kurva med minsta djup 2,5 m undervattenssten med djup 2,5 m a) 59-25,78N 18-35,12E på grundet står ett punktmärke b) 59-25,78N 18-35,08E Stryk del av farled, c) - d) c) 59-25,71N 18-34,95E d) 59-25,87N 18-35,13E Bsp Stockholm M 2009/s16, Bsp Stockholm M 2011/s16, Bsp Stockholm N 2009/ s27, s37, Bsp Stockholm N 2011/s27, s37 Sweden. Northern Baltic. Stockholm archipelago. Örsö. Staveström. Amendments to depth. Depth information at southern part of Staveström have been amended. The track W of the isolated danger mark shall be deleted from chart. See picture.
6 Insert Delete circular 3 m contour with depth 2,5 m underwater rock with depth 2,5 m a) 59-25,78N 18-35,12E the top of the shoal is marked with an isolated danger mark b) 59-25,78N 18-35,08E Delete part of track c) - d) c) 59-25,71N 18-34,95E d) 59-25,87N 18-35,13E Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 14 november 2012 Södra Östersjön / Southern Baltic * 8279 (T) Sjökort/Chart: 742 Sverige. Södra Östersjön. SV om Sölvesborg. Nymölla. Rörarbeten. Tidpunkt: November 2012 - Maj 2013 Arbeten med rörutläggning pågår utanför Stora Enso, Nymölla, av fartyget Frida/ SLQK och ett antal mindre arbetsbåtar. Rörets sträckning är i stort sett detsamma som det rör som ligger på platsen idag och det kommer att markeras med pålar som slås ner i botten samt bojar under arbetets gång. Arbetsområde a) - b) a) 56-02,05N 14-28,87E b) 56-00,36N 14-30,33E Bsp Hanöbukten 2008/s23, Bsp Hanöbukten 2011/s23 Sweden. Southern Baltic. SW of Sölvesborg. Nymölla. Pipelaying. Time: November 2012 - May 2013 Pipelaying works in progress by vessel Frida/SLQK and smaller working boats. The location of the work is more or less the same as the location of the pipe in the chart. During the work the pipe will be marked by poles and buoys.
7 Nr 426 Working area a) - b) a) 56-02,05N 14-28,87E b) 56-00,36N 14-30,33E Arbetsområde / Working area Svensk Sjöentreprenad AB. Publ. 14 november 2012
8 Kattegatt / Kattegat * 8281 (T) Sjökort/Chart: 9312, 9313 Sverige. Kattegatt. Göteborgs skärgård. Tångudden - Brännö - Styrsö - Donsö. Rörledning utläggs. Avstängt område. Tidpunkt: 19 november 2012-15 maj 2013 Arbeten kommer att pågå med förläggning av en vattenledning i farvattnen från Älvsborgsfjorden till öarna Asperö, Brännö, Styrsö och Donsö. Ledningstillverkning sker i Fiskebäck och medför att Eskils kanal och ett område N om Stora Rösö kommer att vara avstängt. Rörledningar om längder på 500 m kommer att tillverkas i Fiskebäck för att sedan bogseras och sänkas. Schaktning för ledningarna och bogsering av rörlängder mm. medför att begränsad framkomlighet kommer att råda i arbetsområdet. Sjöfarande uppmanas att passera med försiktighet. Båtar och pråmar passar VHF-kanal 16. Övriga upplysningar lämnas av platschefen på tel: 0722-39 49 09 Fiskebäck 57-38,56N 11-51,22E Arbetsområde, se bild. Bsp Västkusten S 2010/s32, s33, s36, s37, Bsp Västkusten S 2012/s46, s47, s50, s51, s56, s57 Sweden. Kattegat. Göteborg archipelago. Tångudden - Brännö - Styrsö - Donsö. Establishing of pipes. Time: 19 November 2012-15 May 2013 Work in progress with laying of pipes in the area around Asperö, Brännö, Styrsö and Donsö. Pipes with a lengths of 500 m will be towed from Fiskebäck to the working area to be lowered. Working vessels watch VHF ch 16. Mariners are advised to navigate with caution in the area. Further information by site manager: +46 (0)722-394909. Fiskebäck 57-38,56N 11-51,22E Working area, see picture.
9 Nr 426 Arbetsområde / Working area ÖPD Contracting, Mölndal. Publ. 14 november 2012
10 * 8276 (T) Sjökort/Chart: 1352, 9312 Sverige. Kattegatt. Göteborg. Tingstadstunneln. Arbeten från plattform. Tidpunkt: November 2012, huvudsakligen dagtid 07:00-16:00. Arbeten från en mindre borrplattform pågår vid Tingstadstunneln. Allt arbete sker vid sidan av farleden och påverkar inte sjötrafiken. Försiktighet anmodas vid passage. Tingstadstunneln 57-43,30N 11-59,24E Visas ej i ENC. Bsp Göta kanal 2011/s59 Sweden. Kattegat. Göteborg. Tingstadstunneln. Work in progress. Time: November 2012 mainly between 07:00-16:00 LT. Works in progress from a small drilling platform at the tunnel Tingstadstunneln. Passing traffic will not be affected, all work is done beside the fairway. Caution advised. Tingstadstunneln 57-43,30N 11-59,24E Not shown in ENC. Frog Marine Service AB, Göteborg. Publ. 14 november 2012 Skagerrak / Skagerrak * 8139 Sjökort/Chart: 931, 932, 9321 Sverige. Skagerrak. 0.6 M VNV Koholmen. O om Snugge. Grund. Ett tidigare oredovisat grund har inrapporterats utanför den östra sidan på ön Snugge. Inför undervattenssten och uppdatera djupkurvor enligt sjökortsbild a) 57-57,23N 11-31,65E Bsp Västkusten S 2010/s10, s23, Bsp Västkusten S 2012/s14, s37 Sweden. Skagerrak. 0.6 M WNW of Koholmen. E of Snugge. Shoal. A previously uncharted shoal has been reported to exist off the eastern corner of island Snugge. Insert underwater rock and adjust depth contours according to chartlet a) 57-57,23N 11-31,65E
11 Nr 426 Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 14 november 2012 Vänern och Trollhätte kanal / Lake Vänern and Trollhätte kanal * 8271 (T) Sjökort/Chart: 1353 Sverige. Vänern och Trollhätte kanal. Brinkebergskulle och N om Lilla Edet. Islänsor utlagda. Islänsor med tillhörande utmärkning har lagts ut S om Brinkebergskulle sluss och N om Lilla Edet. O om Bommen, i farleden mot Vargön. b) 58-20,09N 12-21,37E Smörkullen, N om Lilla Edet a) 58-09,13N 12-07,78E Anm. Islänsor och bojar finns redovisade i sjökortet. Bsp Göta kanal 2011/s43, s48 Sweden. Lake Vänern and Trollhätte kanal. Brinkebergskulle and N of Lilla Edet. Ice booms established. Ice booms with belonging buoyage have been established S of Brinkebergskulle lock and N of Lilla Edet. E of Bommen, in the fairway to Vargön b) 58-20,09N 12-21,37E Smörkullen, N of Lilla Edet a) 58-09,13N 12-07,78E Note. The ice booms and buoys are shown in the chart. Sjöfartsverket Trollhättan. Publ. 9 november 2012
12 TILLKÄNNAGIVANDEN / ANNOUNCEMENTS * 8273 Transportstyrelsen informerar 4/2012 Transportstyrelsens sjöfartsavdelning distribuerar med viss regelbundenhet angelägna meddelanden och budskap varvat med erfarenhetsberikande händelser som andra råkat ut för. Syftet med informationen är att öka kunskapen och säkerhetsmedvetandet hos branschens aktörer på alla nivåer. Ett problem med säkerhetsarbete är att nå ut till dem som berörs, i synnerhet dem som så att säga jobbar på golvet. Detta är ett sätt att försöka nå branschen i dess helhet. Ett sätt att ytterligare sprida information inom branschen är att ta upp relevanta händelser i fartygens skyddskommittéer. Initiativtagare och ansvarig för utskicket, som skildrar både svenska och utländska händelser, är utredningsenheten vid Transportstyrelsens sjöfartsavdelning. Synpunkter, åsikter och förslag emottages tacksamt på telefon 010-495 32 90 eller e-post sjoutredning@transportstyrelsen.se. Prenumeration på utskicken Transportstyrelsens låter nu dessa meddelanden vara tillgängliga som prenumeration. Från och med detta utskick av Sjöfartsavdelningen informerar (4/2012) kommer man att ha möjlighet att prenumerera på utskicket genom att ange sin mejladress och kryssa för den typ av utskick man vill ha. Den som fortsättningsvis vill ha informationen går in på: www.transportstyrelsen.se eller klickar på länken: http://www. transportstyrelsen.se/sv/omwebbplatsen/prenumerera-pa-information/anmalan-tillprenumeration/ Den som av någon anledning vill ha informationen som mejl direkt från utredningsenheten kan meddela detta till sjoutredning@transportstyrelsen.se så fortsätter utskicken som vanligt. Frågor besvaras gärna. Det finns också möjlighet att nå texten på engelska på SAN-NYTT:s hemsida www.san-nytt.se. Inför vinteruppläggning Det händer varje vinter att ett eller flera upplagda fartyg får skador pga. att vatten ombord fryser eller att t.ex. pumpar slutar fungera. I en del fall leder det till att fartyget sjunker. En intressant men kanske inte så vanlig händelse inträffade förra vintern, då ett upplagt passagerarfartyg började brinna. Branden uppstod i en eluppvärmd stol, där värmen glömts på. Händelsen medförde sanering, reparation och efterföljande besiktning och därmed extra kostnader. Utredningsenheten vill därför gärna lämna en påminnelse om att man verkligen försäkrar sig om att båten är klar för uppläggningen innan den lämnas. Svaga punkter kan vara pumpar, strömförsörjning, fryskänsliga delar eller skrovgenomföringar. En daglig eller åtminstone hyggligt frekvent tillsyn kan löna sig. Påminnelsen är måhända självklar, men behövs likväl varje år. SFu 06.05.02 TSS 2012-841 Slarvigt lastad timmerlast i svensk hamn Ett problem som kräver stora pådrag är lastförskjutning, vilket är särskilt vanligt med däckslast av timmer. En sådan händelse inträffade sent i vintras utanför ostkusten men medförde inga kända personskador. Vanliga påverkande faktorer för
13 Nr 426 dessa händelser är dels att lasten inte är tillräckligt surrad och dels att man använt felaktigt surrningsmaterial, t.ex. textilband i stället för kätting. Dessutom förekommer ofta fukt i form av snö eller is under virkespaketen, som ibland dessutom är inplastade. Detta leder till att friktionen i praktiken elimineras. Hög tyngdpunkt och lite hårt väder därtill, så är ofta förskjutningen ett faktum. I det aktuella fallet visade det sig dessutom att fartyget vid avgång hade mycket dålig stabilitet pga. för mycket däcklast. Det är befälhavaren och besättningen som har ansvaret för lastningen och för att den och surrningen utförs korrekt. Inte desto mindre finns det anledning att reflektera över det faktum att trots allt ganska många sådana händelser inträffat med fartyg som lastats i svenska hamnar. Händelserna har dock inte blivit svensk statistik eftersom fartygen ofta är utländska och förskjutningarna skett utanför svenskt vatten. Inför vinterhalvåret med snö och hårdare väder för dörren, finns det kanske anledning även för hamnar och stuverier att, i den mån de kan, bidra med att uppmärksamma risken för dessa ofta ganska otäcka händelser. I Storbritannien gjordes en Safety Study om detta för några år sedan. Den finns tillgänglig på internet via nedanstående länk: http://www.maib.gov.uk/cms_resources.cfm?file=/ Timber_deck_cargo_study.pdf SFu 06.05.03 TSS 2012-498 Däckslastshaveri
14 Grundstötningar, kollisioner och alkohol Den senaste tiden har grundstötningar i Öresund uppmärksammats. I samband med detta har kombinationen trötthet och sjöfylleri rönt ett särskilt intresse. Det är onekligen så att trötthet och fylleri är ett problem och förekommer i alltför stor utsträckning. För att ge problemet korrekt dimension kan följande siffror vara till hjälp. De senaste tio åren har sammanlagt 1001 grundstötningar och kollisioner med svenska fartyg eller i Sverige rapporterats till Transportstyrelsen. Av dessa har 37 stycken bekräftats vara kopplade till alkoholförtäring. Eftersom det kan vara svårt att dölja fylleri i samband med en olycka, så bör mörkertalet vara ganska litet. Resultatet är alltså att ca enbart 3,7 % av alla rapporterade grundstötningar och kollisioner har en konstaterad koppling till alkoholbruk. Alkohol och trötthet utgör ökad risk för grundstötning Brandslang felmärkt och utgör en potentiell risk I Tyskland har man uppmärksammat att en brandslang av ett visst fabrikat inte uppfyller den standard den är märkt med. Slangen är gjord i Kina och uppfyller den kinesiska klassens regler (CSS). Däremot uppfyller den inte kraven enligt rattmärkningen (MED) trots att den är märkt som att den gör det. Slangen är därför anmäld till EU-kommissionen och en varning har sänts ut till medlemsländerna. Brandslangen är av fabrikatet Taizhou Sanjiang Fire Control Equipment, China (item 3.29 Appendix A.1 MED). SF dnr 06.03.06 TSS 2012-3397 BSU 48132/A.1/3.29/053/2012S11
15 Nr 426 Felmärkt brandslang Brännskador vid gasolläckage På ett mindre passargerafartyg hade man gasolspis. Denna övertände och två besättningsmän fick lättare brännskador. Dessutom kom ett barn att andas in gasol i lungorna. Automattändningen till ugnen fungerade inte, och därför strömmade gasol ut. Det var när man försökte tända spisen på nytt som övertändningen skedde. Efter händelsen har man ombord övergått till manuell tändning. Gasol, som kan förekomma lite varstans i handelsflottan, utgör en risk. Om risken inte hanteras väl, kan skador inträffa. Men risken är relativt lätt att hantera om man följer de anvisningar som man kan få i branschen. Utredningsenheten har tidigare utrett en sådan gasolrelaterad händelse, då en person skadades allvarligt. Utredningen finns tillgänglig på: Transportstyrelsens hemsida (sjöfart olyckor och tillbud rapporter publicerade rapporter 2007 dykbåten Gerda). SFu 06.05.02 TSS 2012-1783 Brännskador i Insjö/ForeSea 71 träffar får man om man fritextsöker på burn OR fire i sjöfartens tillbuds- och olycksrapporteringsdatabas Insjö/ForeSea med sökkriterierna occupational hazard/ personskador/fritext. Databasens egen analysgenerering avslöjar bl.a. att: 19 av dessa utgörs av avvikelse från arbetsrutin totalt 34 utgörs av misstag av individ 24 utgörs av brister i arbetsmiljön 26 utgörs av brister i teknik eller utrustning 21 utgörs av brister i ledning, och att 5 orsakas av omgivande miljö. Den detaljerade analysen finns tillgänglig på Insjös hemsida enligt den sökning som beskrivs ovan.
16 Brändes av kvarstående kylvatten En besättningsman lossade en kylvattenslang till en värmare för att tömma systemet på en huvudmaskin. När slangen lossnade rann det ut vatten ur värmaren och på dennes hand, som fick en 2:a gradens brännskada. Trots att maskinen inte varit på särskilt länge var vattnet hett. När slangklämman var losstagen, vek besättningsmannen undan slangen för att inte få vatten på sig från det som fanns i slangen, men tänkte inte på att vatten också kunde komma från hålet i värmaren. Handen hölls under rinnande kallt vatten i 35 minuter och därefter blev det landtransport till sjukhus för vård. Händelsen ledde till sjukavmönstring. Insjö/ForeSea id 19 Kock bränd av skvättande frityrolja Kocken skulle hälla pommes frites i fritösen. Oljan, som var 180 grader varm, stänkte då upp i hans vänstra öga och på vänstra underarmen. Pommes fritesen var frostig och innehöll vatten, varvid den reagerade med den heta oljan. Händelsen orsakade en lindrig brännskada på underarmen och en brännskada på vänster öga. Kontakt togs med JRCC, och under tiden togs kocken om hand av besättningen som började spola ögat med vatten. Brännskadan på underarmen behandlades med burnfree-gelkompress och ett ljustätt förband lades över det skadade ögat. Förbättringsförslag: använd skyddsglasögon när fritösen fylls med pommes frites. Insjö/ForeSea id 1450 Transportstyrelsen, Sjöfartsavdelningen. Publ. 14 november 2012 ÅTERKOMMANDE INFORMATION / RECURRENT INFORMATION Vattenståndet i Vänern Den 14 november var vattenståndet ca 100 cm över sjökortens referensyta. P- och T- förteckning gällande14 november 2012 Notis Start Slut Rubrik Bottenviken 2012:420/8205 (T) 2012-10-03 Tillsvidare Karlsborg. Muddring i hamn och farled. Utmärkning intagen. Hamn och farled tillfälligt avstängd. 2012:426/8280 (T) 2012-11-13 Tillsvidare Luleå. Brändöfjärden. Klubbnäset. Indragning av utprickning inför vintern. Norra Kvarken 2010:319/6612 (T) 2010-08-12 Tillsvidare SO om Umeå. Fyren Nordvalen. Felaktiga sektorer. Bottenhavet 2012:421/8199 (T) 2012-09-28 Tillsvidare Inseglingsleden till Gävle. Omläggning, breddning och fördjupning. 2012:421/8213 (T) 2012-11-01 2012-12-31 Sundsvall. Tunadals sågverk. Fillaviken. Alnösundet. Muddring och landutfyllnadsarbeten.
17 Nr 426 Notis Start Slut Rubrik 2012:420/8207 (P) 2012-10-03 Tills vidare SO om Örnsköldsvik. Fyren Skommarskaten. Sektorering ändras. 2012:407/7996 (T) 2012-06-08 Tillsvidare Sundsvall. Nya E4 bron. Dumpning av muddermassor. Tipplatser. 2012:399/7850 (T) 2012-04-18 Tillsvidare Sundsvallsfjärden. Nya E4 bron. Bro byggs. Arbetsområde inrättat. Utmärkning. 2012:394/7743 (T) 2012-02-28 Tillsvidare Ljusnefjärden. Stora Orrskär. Uppgrundningar. 2011:354/7206 (T) 2011-05-08 Tillsvidare Projektet Mona Lisa. Sjömätning. Ålands hav och Skärgårdshavet 2011:370/7384 (T) 2011-08-24 Tillsvidare SAMBAH projektet. Utrustning på botten. Bojar. Korrigeringar. 2011:338/6971 (T) 2010-11-26 Tillsvidare Inseglingen till Hallstavik. Fyren Strömsviken Övre. Otillförlitliga sektorer. Finska viken 2012:397/7797 (P) 2012-04-30 2012-07-15 Kaliningrad-St.Petersburg. Kabelläggning. Kabel införes. 2011:370/7384 (T) 2011-08-24 Tillsvidare SAMBAH projektet. Utrustning på botten. Bojar. Korrigeringar. 2011:356/7236 (T) 2011-06-08 Tillsvidare Gasledning etableras mellan Ryssland och Tyskland. Nord Stream. Rigabukten 2011:370/7384 (T) 2011-08-24 Tillsvidare SAMBAH projektet. Utrustning på botten. Bojar. Korrigeringar. Norra Östersjön 2012:425/8268 (T) 2012-11-16 2012-11-30 Stockholm. Hammarbyslussen. Tillfällig stängning. Ändrad tid. 2012:423/8082 (T) 2012-11-13 2012-11-30 O om Utö. Skjutvarning. 2012:423/8230 (T) 2012-10-16 Tillsvidare Stockholm. Nacka. Bergs oljehamn. Bojar etableras. Utläggning försenad. 2012:422/8229 (T) 2012-10-01 2012-11-20 Öja. Fyren Landsort. Renovering. Huvudfyr och bifyr (sektorfyr) släckta. Förlängd tid. 2012:421/8224 (P) 2012-10-29 Tillsvidare Stockholms skärgård. Norra Ljusterö. Åsättra. Muddringsarbeten. 2012:416/8146 (T) 2012-09-03 Tillsvidare Stockholms skärgård. Trälhavet. Furusundsleden. Lerviksudde - Östanå färjeläge. Bogsering och rörutläggning. Farled tillfälligt avstängd. 2012:414/8104 (T) 2012-09-01 2012-12-15 Lidingö. Området mellan Storholmen och Bosön. Rörledningar utläggs. Arbetsområde.
18 Notis Start Slut Rubrik 2012:409/4998 (P) 2008-07-11 Tillsvidare Stockholms skärgård. V om Muskö. Skramsösund. Genomfart tillåten. Förbud mot ankring, fiske och dykning. 2012:406/7965 (P) 2012-04-10 Tillsvidare S om Nämdö. Gillinge. Ängskär. Ändrad djupinformation. 2012:406/7984 (P) 2012-06-25 Tillsvidare Gällnö. Svartsö. Möja. Felaktiga djupuppgifter i notis 5109. Rättelse. 2012:405/7964 (P) 2012-06-18 Tillsvidare Nynäshamn. Flytande vågbrytare. Utprickning och ändring av fyrsektor. 2012:402/7877 (T) 2012-04-24 2012-11-30 Mysingen. V om Björkö. Specialmärke tillfälligt utlagt. 2012:400/7875 (P) 2012-04-30 2012-12-31 NV om Norra Finnö. Trännö. Förändring av kablar. 2012:397/7797 (P) 2012-04-30 2012-07-15 Kaliningrad-St.Petersburg. Kabelläggning. Kabel införes. 2012:388/7675 (T) 2012-02-01 Tillsvidare Oxelösund. Järnverkskajen. Dykarbeten och arbeten under kajläget. Förlängd tid. 2012:385/7640 (T) 2012-01-11 2013-04-30 Stockholm hamn. Frihamnen. Hamnbyggnationer. Avlyst område. Försiktig passage. 2011:370/7384 (T) 2011-08-24 Tillsvidare SAMBAH projektet. Utrustning på botten. Bojar. Korrigeringar. 2011:360/7294 (T) 2011-07-05 Tillsvidare Nyköpings Hamn. Fyren Nyköpings Hamn Övre släckt tillsvidare. Reparationsarbeten. 2011:356/7236 (T) 2011-06-08 Tillsvidare Gasledning etableras mellan Ryssland och Tyskland. Nord Stream. 2010:323/6714 (T) 2010-09-21 Tillsvidare V om Ornö. Lilla Långholmen. Sjömärke raserat. 2010:306/6395 (T) 2010-04-26 Tillsvidare Norrköpings hamn. Sänkt leddjupgående. 2010:301/6244 (T) 2010-05-10 Tillsvidare O om Utö. SSV om fyren Huvudskär. Tillfälligt provområde. Varning. Mälaren och Södertälje kanal 2012:424/8257 (T) 2012-11-05 2012-12-23 Stockholm. Söderström. Södra Centralbron (tunnelbanebron). Provborrningar. 2012:422/8225 (T) 2012-11-24 2012-11-24 Mälaren. Hjulstafjärden. Hjulstabron. Reparationsarbete. 2012:418/8174 (T) 2012-11-05 2012-11-19 Mälaren. Sundet mellan Ekerön och Lovön. Tappströmsbron. Underhållsarbeten. 2012:415/8143 (T) 2012-09-03 Tillsvidare Hässelby. Lövstafjärden. Provborrning 2012:413/8075 (P) 2012-08-02 Tillsvidare Oknöfjärden - Västerås. Ändrad djupinformation. 2012:411/8047 (T) 2012-07-25 Tillsvidare Västerås. NNV om Kattskär. Sjömätning. Uppgrundningar.
19 Nr 426 Notis Start Slut Rubrik 2012:409/8033 (T) 2012-08-01 2013-01-31 Stockholm. Nockebybron. Underhållsarbeten. 2012:385/7635 (T) 2012-01-09 2012-12-08 Södertälje. Södra kanalbroarna. Gällande tider för broöppning. Mellersta Östersjön 2012:421/8215 (P) 2012-10-08 Tillsvidare Kalmarsund. Fyren Sillåsen. Ny karaktär och lysvidd. 2012:418/8178 (T) 2012-10-01 2013-04-30 Gotland. Visby. Kaj nr 4. Tillfällig avstängning. 2012:407/8004 (P) 2012-07-09 Tillsvidare Inloppet till Visby hamn. Undervattensarbeten. 2012:397/7797 (P) 2012-04-30 2012-07-15 Kaliningrad-St.Petersburg. Kabelläggning. Kabel införes. 2012:392/7747 (T) 2012-03-01 2012-12-31 Klintehamn. Muddringsarbeten avslutade. Ny kaj anläggs. 2011:370/7384 (T) 2011-08-24 Tillsvidare SAMBAH projektet. Utrustning på botten. Bojar. Korrigeringar. 2011:356/7236 (T) 2011-06-08 Tillsvidare Gasledning etableras mellan Ryssland och Tyskland. Nord Stream. Sydöstra Östersjön 2012:397/7797 (P) 2012-04-30 2012-07-15 Kaliningrad-St.Petersburg. Kabelläggning. Kabel införes. 2011:370/7384 (T) 2011-08-24 Tillsvidare SAMBAH projektet. Utrustning på botten. Bojar. Korrigeringar. Södra Östersjön 2012:426/8279 (T) 2012-11-08 2013-05-31 SV om Sölvesborg. Nymölla. Rörarbeten. 2012:425/8269 (T) 2012-12-04 2012-12-06 S om Åhus. Ravlunda. Skjutvarning. 2012:423/8240 (T) 2012-11-08 2012-11-29 Inseglingen till Åhus. Rinkaby. Skjutvarning. 2012:423/8241 (T) 2012-11-01 2012-11-29 S om Åhus. Ravlunda. Skjutvarning. 2012:423/8242 (T) 2012-11-12 2012-11-15 O om Ystad. Kabusa. Skjutvarning. 2012:422/8231 (T) 2012-10-09 Tillsvidare Abbekås. Ensfyrar ur funktion. 2012:406/7974 (T) 2012-06-07 Tillsvidare SSV om Smygehamn. Fyren Kullagrund. Lysvidd och fasadbelysning. 2012:389/7698 (T) 2012-01-01 Tillsvidare Trelleborg. Nya vågbrytare anläggs. Utmärkning. 2011:370/7384 (T) 2011-08-24 Tillsvidare SAMBAH projektet. Utrustning på botten. Bojar. Korrigeringar. 2011:356/7236 (T) 2011-06-08 Tillsvidare Gasledning etableras mellan Ryssland och Tyskland. Nord Stream.
20 Notis Start Slut Rubrik Sydvästra Östersjön 2011:370/7384 (T) 2011-08-24 Tillsvidare SAMBAH projektet. Utrustning på botten. Bojar. Korrigeringar. Öresund 2012:419/8193 (T) 2012-09-03 Tillsvidare N om Malmö. Barsebäck. Fyren Pinhättan. Reducerad lysvidd. 2012:413/8097 (T) 2012-08-09 Tillsvidare Inloppet till Malmö Oljehamn. Mindre djup än som redovisas i sjökortet. 2012:406/7983 (T) 2012-06-15 Tillsvidare Malmö. Nyhamnen och Yttre hamnen. Minskat djup. Tillfälligt minskat leddjupgående. 2011:373/7459 (T) 2011-10-03 Tillsvidare Helsingborg. Fyren Bulkhamnen Östra raserad. 2011:370/7384 (T) 2011-08-24 Tillsvidare SAMBAH projektet. Utrustning på botten. Bojar. Korrigeringar. Kattegatt 2012:426/8276 (T) 2012-11-13 2012-11-30 Göteborg. Tingstadstunneln. Arbeten från plattform. 2012:426/8281 (T) 2012-11-19 2013-05-15 Göteborgs skärgård. Tångudden - Brännö - Styrsö - Donsö. Rörledning utläggs. 2012:425/8260 (T) 2011-09-21 Tillsvidare Varberg. Inre hamnen. Tillfälligt minskat leddjupgående. 2012:424/8249 (T) 2012-10-22 2012-12-03 O om Marstrand. Farvattnet O om Nordön. Begränsad framkomlighet.. 2012:424/8252 (P) 2012-10-28 Tillsvidare Göteborg. Skandiahamnen. Kaj 600v/ö. Nedmontering av dykdalber. 2012:424/8253 (P) 2012-10-01 2013-03-31 Göteborgs södra skärgård. Vrångö. Ombyggnadsarbeten i hamnen. 2012:424/8258 (T) 2012-11-12 2012-11-25 Göta älv. Göteborg. Götaälvbron. Marinarkeologiska undersökningar. 2012:420/8204 (T) 2012-10-01 2013-03-31 Göteborg. Göta Älv. Kaj 400. Arbeten med att förstärka botten. Tillfällig utmärkning. 2012:404/6185 (T) 2010-02-15 Tillsvidare Göteborgs redd. Ankarplats Charlie. Ankare tappat. Upprepning. 2012:397/7821 (T) 2012-04-10 Tillsvidare Göteborg. Skandiahamnen. Reparationsarbeten. Del av kaj avstängd för trafik. 2012:394/7759 (T) 2012-03-05 Tillsvidare Göteborg. Älvsborgshamnen. Kajplats 713 tillfälligt avstängd. Reparationsarbeten. 2012:394/7760 (P) 2012-03-19 Tillsvidare Göteborg. Skandiahamnen. Kajpl 602. Dykdalb och stödben etableras. Rivning av ramp. 2011:372/7447 (T) 2011-09-21 Tillsvidare Halmstad. Uppgrundningar. Tillfälligt minskat leddjupgående.
21 Nr 426 Notis Start Slut Rubrik 2011:363/7322 (T) 2011-07-18 Tillsvidare Halmstads hamn. Nissan. Vrak. Utmärkning. 8276 (T) 2012-11-13 2012-11-30 Göteborg. Tingstadstunneln. Arbeten från plattform. Skagerrak 2012:410/5304 (T) 2008-12-08 Tillsvidare Uddevalla. Bäveån. Ras. Utprickning. 2012:398/7839 (T) 2012-04-14 Tillsvidare Stenungsund. Stenungsön. Porsholmen. Sjömärke raserat. Tillfällig utmärkning. 2012:390/7707 (T) 2012-02-06 Tillsvidare Rönnäng. Y Vannholmen. Sjömärke tillfälligt raserat. 2011:357/7254 (T) 2011-06-15 2013-06-15 Väst om Härmanö. Bottenstationära mätningar vid vraket Skytteren. Förlängd tid. Vänern och Trollhätte kanal 8271 (T) 2012-11-08 Tillsvidare Brinkebergskulle och N om Lilla Edet. Islänsor utlagda. Övriga inlandsfarvatten 2012:422/8232 (P) 2012-10-12 2013-07-01 Vättern. Gränna och Visingsö. Muddring och pålningsarbeten. 2012:407/8002 (T) 2012-06-25 Tillsvidare Vättern. N om Jönköping. Provborrning. 2010:317/6598 (T) 2010-08-09 Tillsvidare Vättern. O om Karlsborg. Vanäs. Prickar tillfälligt borttagna. Ej områdesbundet 2011:364/7331 (T) 2004-11-01 Tillsvidare Förteckning över icke detonerade sprängladdningar. Sjöfynd Okända ägare uppmanas att inom nittio dagar anmäla sig hos nedanstående polismyndighet och styrka äganderätten till bärgat gods: Skaraborg 114 14 1. Aluminiumbåt, fabrikat Linder, grå, Krokön, Forsvik Lysekil 010-565 20 49 1. Plastbåt, Örnvik med motor Yamaha, Svenskholmen, Uddevalla 2. Plastbåt, 4,8x1,8 m, Preem Raff, Lysekil
22
23 Nr 426
24 POSTTIDNING A Underrättelser för sjöfarande 601 78 NORRKÖPING