TILLSAMMANS FÖR NOLLVISIONEN I Tillsammans för Nollvisionen arbetar vi alla företag, organisationer och myndigheter gemensamt för att nå målet att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken. Läs mer på www.trafikverket.se/nollvisionen. 1
2
Din insats gör skillnad I Tillsammans för Nollvisionen arbetar vi alla företag, organisationer och myndigheter gemensamt för att nå målet att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken. Vi är många aktörer som vill driva utvecklingen i rätt riktning och vi är överens om vilka områden som bör prioriteras. Genom ett systematiskt arbetssätt ska vi nå Nollvisionen. Arbetssättet bygger på att alla aktörer som vill bidra till en ökad trafiksäkerhet sätter upp mätbara mål för sin verksamhet som bidrar till ökad trafiksäkerhet. Summan av insatserna leder till en tryggare och säkrare vägtrafik. Till vår hjälp finns 10 prioriterade insatsområden, som pekats ut som viktiga områden att arbeta med för att trafiksäkerhetsmålen år 2020 ska kunna nås. I Tillsammans för Nollvisionen har vi som aktörer ett gemensamt ansvar att sprida och synliggöra resultaten av våra insatser. Trafikverket ansvarar för samordningen av det gemensamma arbetet och ser till att en analys genomförs av den årliga trafiksäkerhetsutvecklingen. 3
För Nollvisionen Det trafiksäkerhetsarbete som vi genomför, som ett led i att uppnå Nollvisionen, bygger på ett riksdagsbeslut från 2009. Då sattes ett etappmål för trafiksäkerhet upp om att antalet dödade i vägtrafiken ska halveras från år 2007 till 2020 och antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent. 4
Vad är Nollvisionen? Nollvisionen är både ett etiskt förhållningssätt och en strategi för att forma en säker vägtrafik där ingen dödas eller skadas allvarligt. Den förutsätter att vägar, gator och fordon i högre grad anpassas till människans förutsättningar, samtidigt som trafikanterna följer trafikreglerna. 5
Prioriterade områden För att nå resultat måste vi arbeta rätt. Till vår hjälp finns 10 prioriterade insatsområden som är utpekade som allra viktigast att arbeta med och som ger störst effekt när det gäller att öka säkerheten i trafiken. För att kunna följa trafiksäkerhetsutvecklingen har alla insatsområden tydliga och mätbara mål. Vi arbetar med följande insatsområden: 1. Hastighetsefterlevnad statligt vägnät 2. Hastighetsefterlevnad kommunalt vägnät 3. Nykter trafik 4. Bältesanvändning 5. Hjälmanvändning cyklister och mopedister 6. Säkra personbilar 7. Säkra motorcyklar (ABS) 8. Säkra statliga vägar 9. Säkra GCM-passager 10. Drift och underhåll på cykelvägar i tätort. 6
7
Så arbetar vi Arbetet i Tillsammans för Nollvisionen bygger på samverkan mellan oss aktörer. Vi utbyter kunskap och koordinerar våra verksamheter inom trafiksäkerhetsområdet. Vi arbetar strukturerat och systematiskt mot samma mål, men varje aktör har själv ansvar för att planera och genomföra åtgärder i sin egen verksamhet. Det bidrar till att trafiksäkerhetsmålen till 2020 ska kunna uppnås. Illustrationen visar hur vi följer upp, synliggör och planerar vårt trafiksäkerhetsarbete under året. Både gemensamt och enskilt för respektive aktör. UPPFÖLJNING Analysrapport I början av året sammanställer en analysgrupp en rapport som beskriver trafiksäkerhetsläget i Sverige. Här analyseras utvecklingen i förhållande till uppställda mål och genomförda åtgärder. Rapporten beskriver nuläget i de 10 prioriterade insatsområdena och visar inom vilka områden det behövs göras fler insatser för att trafiksäkerhetsmålen år 2020 ska kunna nås. På vår hemsida, www.trafikverket.se/nollvisionen, kan du ta del av analysrapporten. SYNLIGGÖRANDE Resultatkonferens I april varje år arrangerar Trafikverket en resultatkonferens, där beslutsfattare, företag och organisationer samlas för att ta del av analysresultaten. Det primära syftet med konferensen är att sprida analysresultat som ger ett bra underlag för kommande års trafiksäkerhetsarbete. Det ger också förutsättningar för alla medverkande aktörer att arbeta åt samma håll. 8
VERKSAMHETSPLANERING Åtgärder Utifrån analysrapporten och diskussionerna på resultatkonferensen tar ett antal nationella aktörer, senare, ett gemensamt ställningstagande om vilken inriktning trafiksäkerhetsarbetet ska ha för kommande år. Ställningstagandet är tänkt som en vägledning för alla de organisationer som vill arbeta med trafiksäkerhet. Utifrån analysrapportens resultat kan också varje enskild aktör lättare se vilka åtgärder som man bör prioritera i sin egen organisations verksamhetsplanering. Aktörernas enskilda arbete Gemensamt arbete Uppföljning Analysrapport Planering Synliggörande Gemensamt ställningstagande Resultatkonferens 9
Vad är vinsterna? Räddar liv Den största vinsten är att vårt gemensamma arbete räddar liv och minskar antalet allvarligt skadade. Effektivt kunskapsutbyte Genom att delta i ett stort nätverk får du tillgång till ny kompetens som du kan dra nytta av i din egen verksamhet. Ökad lönsamhet Ett effektivt trafiksäkerhetsarbete kan ge direkt ekonomisk avkastning genom sänkta transportkostnader, högre kvalitet, ökad lönsamhet eller nya affärsmöjligheter. Varumärkesstärkande Att ta ett samhällsansvar och därmed synas i ett positivt sammanhang stärker ditt varumärke. Tydlig identitet Tillsammans för Nollvisionen är en tydlig gemensam identitet som förstärker den externa genomslagskraften när vi berättar för omvärlden vad vi gör och vilka resultat vi uppnår. Bättre arbetsmiljö För dig som i ditt arbete vistas i trafiken innebär insatser för ökad trafiksäkerhet direkta arbetsmiljövinster. 10
11
12 www.trafikverket.se Vill du veta mera? Läs mer på www.trafikverket.se/nollvisionen Här hittar du bland annat den senaste analysen av trafiksäkerhetsutvecklingen och inriktningen för trafiksäkerhetsarbetet de kommande åren. Du finner också nyheter inom arbetet och kontaktuppgifter. Trafikverket, 781 89 Borlänge. Besöksadress: Röda vägen 1 Telefon: 0771-921 921, Texttelefon: 010-123 50 00 TRAFIKVERKET. BESTÄLLNINGSNR. 100560. UTGÅVA 2. APRIL 2015. PRODUKTION: GRAFISK FORM, TRAFIKVERKET. TRYCKERI: INEKO. FOTO: BILDARKIVET.SE (LINNÉA PETTERSSON, LARS OWESSON, NIKLAS ALMESJÖ), MASKOT (MARTIN STENMARK), MOSTPHOTOS (MICHAEL ERHARDSSON, YURI ARCURS).