Höghas>ghetsbanor i Sverige Utmaningar och möjligheter KTH Järnvägsgruppen, 20160525, KTH Hur får vi ihop XXX miljarder 4ll höghas4ghetsjärnväg? Lars Redtzer, Sveriges Byggindustrier #INFRAPOL
Diskussionsunderlag alterna>va finansieringsformer Infrastruktur Alterna4va finansieringsformer- Diskussionunderlag Medfinansiering och exploateringsintäkter Produk4vitetsutveckling i Trafikverket Finanspoli4ska ramverket SkaGehöjningar Infraskulden 150.000.000.000 kronor Ändra fördelning av statlig budget Brukarfinansiering, statsgaran4modellen Sälja statliga bolag Utdelningar från statliga bolag Finansiering från EU TEN-T
3 Aktuellt inom infrapoli4kområdet Infraprop 30 nov 2015- TrV inriktningsunderlag I samband med budget 2016- Infrastrukturprop Dec 2016- Åtgärdsplaneringsdirek>v Maj-Juni 2017- TrV Planförslag April 2018- Fastställd na>onell plan och länsramar Uppdrag >ll TrV- utredning kapacitet mellan storstäder, klar 31 maj Sverigeförhandlingen 1 juni 2015- Delrapport 1- Värdeåterföring 31 dec 2015- Delrapport 2- Kommersiella förutsä]ningar och finansförutsä]ningar för nya stambanor 2016- Förhandling påbörjas 1 juni 2016- Delrapport 3- Förslag >ll åtgärder i storstäderna+norra Sverige inkl finansieringsprinciper Hösten 2017 överenskommelser klara 31 dec 2017 Slutrapport
4 Sverigeförhandlingen Källa: h]p://sverigeforhandlingen.se/
5 Sverigeförhandlingen Källa: h]p://sverigeforhandlingen.se/
6 Sverigeförhandlingen Analys finansieringsprinciper Sverigeförhandlingen Analys av finansieringsprinciper och bedömning av alterna>va finansieringslösningar för nya stambanor. 2 september 2015 Primärt är arbetet inriktat mot a] underläga Sverigeförhandlingens arbete. Dessutom kommer resultatet av arbetet a] kunna 4llämpas för ag på motsvarande säg analysera finansieringsmöjligheter för svensk transpor4nfrastruktur i bredare bemärkelse. Uppdatering av svensk strategi för finansiering av stambanor Källa: PWC, Rapport finansprinciper stambanor, 2015-09-02
7 Sverigeförhandlingen Finansieringsprinciper Källa: PWC, Rapport finansprinciper stambanor, 2015-09-02
8 Utbyggnadens andel av na4onell plan 80% 60% 40% 20% 0% 2018 2020 2022 2024 2026 2028 2030 2032 2034 2036 Källa: PWC, Rapport finansprinciper stambanor, 2015-09-02
9 Finansieringskällor och metoder Tradi4onella finansieringskällor huvudregeln för finansiering av järnväg (ej återbetalningsplik4ga) KompleGerande finansieringskällor fas4ghetsrelaterade tydligt orsakssamband höghas4ghetsbanorna (ej återbetalningsplik4ga) Andra finansieringskällor (ej återbetalningsplik4ga) Andra statliga finansieringsmetoder (ska återbetalas) Källa: PWC, Rapport finansprinciper stambanor, 2015-09-02
10 Tradi4onella finansieringskällor huvudregeln för finansiering av järnväg Anslagsfinansiering BanavgiZer Källa: PWC, Rapport finansprinciper stambanor, 2015-09-02
11 KompleGerande finansieringskällor fas4ghetsrelaterade tydliga samband höghas4ghetsbanorna Ska]eökningar pga ökat mark och byggnadsvärde Lokal >llfällig fas>ghetsska] Ska] på kommunika>onsbyggnader Värdeåterföring vid ny bebyggelse/exploateringsbidrag Planvinster vid fas>ghetsutveckling Källa: PWC, Rapport finansprinciper stambanor, 2015-09-02
12 Andra finansieringskällor VägslitageavgiZ Flygska] Trängselska] Vägavgil Medfinansieringsbidrag EU-bidrag Källa: PWC, Rapport finansprinciper stambanor, 2015-09-02
13 Andra statliga finansieringsmetoder Lån via Riksgälden Järnvägsobliga>oner Försäljning av statliga >llgångar Offentlig-Privat Samverkan (OPS) Medfinansiering från kommuner och företag Källa: PWC, Rapport finansprinciper stambanor, 2015-09-02
14 Summering analyserade alt finansieringsformer Tradi4onella finansieringsformer Banavgiler, 2039-2055 Fas4ghetsrelaterade finansieringskällor Inkrementella ska]eökningar Lokal >llfällig fas>ghetsska] Ska] på kommunika>onsbyggnader Värdeåterföring vid ny bebyggelse/ exploateringsbidrag, grund kom medfinans Planvinster Andra finansieringskällor Exvis Vägslitageavgil Statliga finansieringsmetoder Lån via Riksgälden, fylla finansbehov 2024-2032 23,4 mdr SEK Ca 1,7 mdr SEK/år (21,6 mdr SEK >ll 2055) Ca 4 mdr SEK/år 98 mdr SEK Ca 169 mdr SEK >ll 2055 Källa: PWC, Rapport finansprinciper stambanor, 2015-09-02
Diskussionsunderlag alterna>va finansieringsformer Infrastruktur Alterna4va finansieringsformer- Diskussionunderlag Medfinansiering och exploateringsintäkter Produk4vitetsutveckling i Trafikverket Finanspoli4ska ramverket SkaGehöjningar Infraskulden 150.000.000.000 kronor Ändra fördelning av statlig budget Brukarfinansiering, statsgaran4modellen Sälja statliga bolag Utdelningar från statliga bolag Finansiering från EU TEN-T
Höghas>ghetsbanor i Sverige Utmaningar och möjligheter KTH Järnvägsgruppen, 20160525, KTH Hur får vi ihop XXX miljarder 4ll höghas4ghetsjärnväg? Lars Redtzer, Sveriges Byggindustrier #INFRAPOL