s Kommer tekniken att lösa alla våra problem? Trafiksäkerhetskonferens Riksdagen 27 Maj 2015 SAFER presentation for Japan Ingrid Skogsmo 1
Vision SAFER provides excellent multidisciplinary research and collaboration to eliminate fatalities and serious injuries, making Swedish society, academy and industry a world leader in vehicle and traffic safety.
33 partners in collaboration Society Trafikverket Transportstyrelsen Västra Götalandsregionen Göteborgs stad Academy & Institutes Chalmers University of Technology University of Gothenburg Halmstad University KTH Umeå University Acreo SP Swerea IVF Swerea SICOMP TÖI Viktoria institute VTI University of Borås University of Skövde University West Industry AB Volvo Autoliv ÅF Cycleurope Folksam If Lindholmen Science Park Scandinavian Automotive Suppliers Scania Sweco Volvo Car Corporation IRezQ Malmeken Trivector
Kan tekniken lösa alla problem?
Road transport deaths due to road accidents in 2010 Worldwide: 1.3 million deaths varje dag Source: WHO 2013 and World Bank/IHME 2014
MONITORING A DECADE UN GA resolution 54/255 in 2010 called for a Decade of Action for Road Safety (2011 2020). Status reports to be used as a monitoring tool for the Decade.
Kan tekniken lösa alla problem?
Plan for the Decade: 5 Pillars (left) and 5 risk factors (right) Speed Drunk driving Not wearing motorcycle helmets Not wearing seat belts Not using child restraints 4 6 20158
MAIN SOCIETAL TRENDS / SCENARIOS Method 25+ reports Main trends I Skogsmo / PROS Workshop 22 Jan 2013 PROS consortium 2012 9
Vi blir fler! WORLD 8+ bn 2030 7 bn 2012 738 M 2010 741 M 2030 Europe I Skogsmo / PROS Workshop 22 Jan 2013 fthi Source: UNPD; i 587 Statistics! 599Sweden, i l Statistic Yearbook, 2012 10 10
Vi blir äldre! Utvecklade länder Population aged > 65 2030 (vs 2010): Världen + 5 år World: 12% (8%) Utvecklings länder Europe : 22% (16%) Källa: UNPD; World Bank 11
Urbaniseringen ökar! Paris Moscow Istanbul Megacities; > 10 M + London 2011! " 2025 Select year: 1960 1980 2011 2025 12
Klimatförändringarna inger stor oro Har vi någon nyare bild? EU reduction target: - 30% 2030-80% 2050 - (from 1990) 13
Personer och samhället allt mer uppkopplat Även denna bild känns lite gammal Pratar man inte 150 B nu? 14
MAIN SOCIETAL TRENDS / SCENARIOS Method 25+ reports POPULATION GROWTH DEMOGRAPHIC CHANGES Mega & fast-growing cities Urbanization Grad av konfidens Main trends Climate change, CO2, environmental More costly energy & resource Increased connectivity Economic growth Globalization I Skogsmo / PROS Workshop 22 Jan 2013 Life style changes PROS consortium 2012 15
Trendernas input till trafiksäkerhets systemet Äldre personen som trafikant Uppkopplade individen och tingen Växande staden Diversifierade trafik mixen Emissionmålens effekter Oskyddade trafikanters säkerhet Automatiserade system, förarstöd, uppkoppling Teknologin hos nya fordon speciellt elfordon, lättvikt, alternativa bränslen Stadsplanering Säker väginfrastruktur Trafiksystem och intermodalitet Trafiksäkerhetsanalys och metoder 16
Kan tekniken lösa alla problem?
18
19
Sources: CARE 2013; Road accidents in India 2011; STRADA 2013; WHO 2013
Trafiksäkerhet VARFÖR? Folkhälsofråga! Sverige & globalt Affärsmöjlighet 4+ världstrender! 100+ personer olika discipliner 45+ organisationer: Samhällsaktörer Bredd av företag inkl SMF Akademi & Institut 4 workshops
Idéer & kunskap Omsätta kunskap Tillämpning Innovationsuppslag Problemområdens mognadsgrad 22
Verktyg för gemensam förståelse Naturalistiska studier Datainsamling i verklig trafik Trafikanters vanliga dagliga aktiviteter Varför? Förstå orsaker till olyckor och incidenter Undersöka trafikanters beteende Prova intelligenta system Samverkan med infrastruktur mm
Kamera Tröghets mätning Gyro Broms kraft mätning Broms kraft mätning Logger Enkelt interface (HMI)
Welcome to the 3rd International Cycling Safety Conference November 18 19, 2014 Lindholmen Science Park, Gothenburg, Sweden www.icsc2014.eu
Driver Behaviour
Driver only Assisted Partly automated Highly automated Fully automated
Utmaningar Tekniska Andra Source KPMG & CAR
TECHNICAL CHALLENGES Improvement in reliability of driving under adverse conditions awareness of surroundings vehicle positioning accuracy handling of system malfunctions security (of wireless communication)
Other challenges: EVALUATION In realworld traffic Realistic simulations Under long period of time Factors requiring evaluation With many vehicles
Other challenges: TRANSFER OF CONTROL Situation and context dependency Differences between vehicles Behavioral changes 32
Other challenges: INTERACTION WITH SURROUNDING TRAFFIC Conventional vehicles Other automated vehicles Vulnerable road users 33
Other challenges: SOCIETAL IMPACTS What behavior is acceptable? How about norms and unwritten rules? New services? 34
Aktuella projekt Cykelsäkerhet Förarbeteende Automatiserad körning 35
Kan tekniken lösa alla problem?
i Borderless research to save lives Ingrid.Skogsmo@chalmers.se www.chalmers.se/safer SAFER presentation for Japan 37