Välkommen till Anläggningsdagen 2014!

Relevanta dokument
Mer väg och järnväg för pengarna. Stabil och god lönsamhet för företagen.

Produktivitetsforum 24 september 2012

Agenda. 1. Introduktion och presentation av deltagarna. 2. Produktivitet. 3. Arbetsmiljö. 4. Trafikpåverkan

Välkommen till Anläggningsdagen 2015!

Snabbaste vägen till ökad produktivitet i anläggningsbranschen

Den Renodlade Beställarrollen, hur fungerar den? Åsa Markström Inköpschef syd, Trafikverket

Samverkansformer för lyckade projekt. Lars Redtzer, Sveriges Byggindustrier Birgitta Olofsson, Tyréns Rickard Rosenlund,Trafikverket

Vägen till framgång Rv 50

Totalentreprenader Ett efterlängtat lyft för anläggningsbranschen Äntligen

Verksamhetsplan 2018

Gubbindex visar på än färre kvinnor i byggtoppen

NCC Construction Sweden

Projektledare Norrortsleden

När Trafikverket bildades i april 2010 var ett uttalat mål att öka produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschen.

Hur ökar vi produktiviteten och innovationskraften i branschen?

Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen

Magnus Lundberg Projektchef, E4 Sundsvall

GNA workshop Oct 3, 2007

Verksamhetsplan 2019

MER Fält ett verktyg för upphandling

Upphandling av samverkansprojekt inom driftverksamhet

Leverantörsutveckling Roger Granberg

v re res_ IA_p F

CIR-dagen Effektivare processer i anläggningsbranschen. Magnus Alfredsson Peter Knutsson

TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0

Trafik Väg Drift och underhåll

Minnesanteckningar från Anläggningsforum 16 september 2015

Gatukontorsdagar Håkan Wennerström Regionchef Region Väst

Framkomliga och användbara vägar och järnvägar Nu vässar vi oss för framtiden

beställare Hur ökar vi innovationsviljan?

De statliga beställarfunktionerna och. anläggningsmarknaden. i möten den 18 februari 2009 Trafikverksutredningen. Trafikverksutredningen

Väg 50 Motala-Mjölby. en del av. BanaVäg Motala-Mjölby

Minnesanteckningar från Anläggningsforum 10 november 2016

FIA:s modell Samverkan för ökad effektivitet. Seminarium den 26 maj 2008

Tillsammans mot 0 olyckor. Together towards 0 accidents

Välkomna! Andreas Hult Projektchef, Trafikverket

CIR-dagen Effektivare processer i anläggningsbranschen. Magnus Alfredsson Peter Knutsson

Hänt sedan sist! Rapport från pågående projekt i branschen - arbetsmiljö, kompetensförsörjning, hållbart byggande och överprövningar

Byggherremodell för demonstrationsprojekt Projektseminarium 18 november Lars Redtzer, Banverket

Asfaltdagen Erfarenheter från bildandet av Trafikverket i Sverige. Per Andersson

Tillsammans mot 0 olyckor i anläggningsbranschen. Rapport 1

Med partnering når vi tillsammans bättre resultat.

Funktionsentreprenader

Varför bildas Trafikverket?

Digitalisering på Trafikverket. Dataföreningen Nätverk e-förvaltning och digitalisering. Anne Grön. TMALL 0794 Presentation bilder sommar

Utökad Samverkan- Behövs det? Gatukontorsdagarna, Skövde 2013 Lars Redtzer, Sveriges Byggindustrier

Utvikling i Sverige: Trafikverket i samarbeid med bransjen, SBUF. Pontus Gruhs FoI-ansvarig

Swecos kapitalmarknadsdag Per Sjöstrand Direktör VO Stora Projekt

Merkostnader för industrin vid trafikavbrott och förseningar

Innovation för framtidens infrastruktur. Hur bygger vi Öresundsbron med nollutsläpp 2045?

Innovationsupphandling Aktivt resande. det ska vara enkelt, och säkert att cykla, gå och åka kollektivt

Verksamhetsplan 2016

Generaldirektören har ordet Lena Erixon, Generaldirektör för Trafikverket

BIM i projekt Förbifart Stockholm

Funktionella krav med utgångspunkt från nationella mål. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Ett nationellt innovationsprogram vars övergripande syfte är att utveckla en stark och uthållig innovationsmiljö för svensk byggsektor.

Livscykelkostnadsanalys (LCC-analys) av Broar och Vägar

Produktivitetskommitténs arbete för ökad produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschen

Regional Anläggningsdag Välkommen!

KIA - Kompetensförsörjning i Anläggningsbranschen - är ett samarbetsprojekt mellan: Svenska Teknik&Designföretagen, Sveriges Byggindustrier och

Verksamhetsplan 2017

Vi bygger på bra relationer.

TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0

Leverantörsstrategi och organisationsmodell. NVF möte OLSO

Procurement for Sustainable Innovation in the Built Environment Upphandling för ett hållbart och innovativt samhällsbyggande Finansiering av Formas

Kap1 ANVISNINGAR OCH RUTINER

Välkommen till Anläggningsforums Regionala Anläggningsdag 19 februari 2019

Inrättande av Trafikverket

Trafikdödade de senaste 12 månaderna

Järnvägsentreprenörerna Balfour Beatty Rail och Strukton Rail samordnar personella och maskinella resurser

Region Väst Erik Lööv, distriktschef

Nätverksträff för Trafiksäkerhet i Örnsköldsvik Claes Edblad Håkan Lind Trafikverket

NVF 33 Svenska Avdelningens Beläggningsutskotts protokoll nr Sammanträde: Torsdag 24 september Fredag 25 september 2015

Rekommendation Tidig marknadsdialog

Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen

Röforsbron. Den papperslösa bron. Publik information

LUNDS UNIVERSITET VÄLKOMMEN TILL INFORMATION OM SPECIALISERING: BYGGPRODUKTION OCH FÖRVALTNING

NÄR KVALITET, MILJÖ OCH PERSONLIGHET ÄR AVGÖRANDE

Kap1 ANVISNINGAR OCH RUTINER

Disposition. Vad har hänt? Varför? Nya möjligheter

Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen

RQ Rätt kvalitet Information om vårt kvalitetssystem

Effektivt underhåll. Vad är det? SKOGSINDUSTRIDAGARNA Mars Per Möller Idhammar AB

Marieholmsförbindelsen Anders Böhn

Samverkan i Trafikverkets projekt Bas Kontraktsmodell Hög Göran Domås, inköpsstrateg

Affärsformer. Construction Management

Vikten av väl utformade baskontrakt på järnväg Konkreta exempel Underhåll Tony Persson, enhetschef

omfattar byggnader, kontor, bostäder, andra hus, industrianläggningar vägar, broar, järnvägar.

Bergsprängardagarna 2013 Utbud och trender. Roland Netterlind - BEF

Varför översyn och förändringar?

Dialog och samverkan för att utveckla bygg- och anläggningsupphandlingar. framgångsrecept?

Hur påverkar valet av ansvarsform resultatet? Hur påverkar valet av ansvarsform resultat

Vägverket, Samhälle Region Sydöst. Vägverket, Utvecklingsenheten. Riksförbundet Enskilda Vägar. Stockholms stad, Trafikkontoret

Ostlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg. En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt

Projekt Göteborg Borås Sara Distner, projektchef

Ingemar Lewén Trafikverket

Jenny Gode, IVL, inledde och hälsade alla välkomna och därefter följde en kort bordspresentation.

Banbrytande kompetens

Gör din vardag enklare

Transkript:

Välkommen till Anläggningsdagen 2014!

Moderator: Christina Lindbäck Till vardags hållbarhetschef för NCC-koncernen

Det krävs ett helt nytt sätt att tänka för att lösa de problem vi skapat med det gamla sättet att tänka. Albert Einstein

Återsamlingsplats Hedvig Elionora kyrka Artillerigatan Röd pil = nödutgång. Styrelserummet Frd Frd Frd Storgatan Frd Pluto Neptunus Saturnus Plats för registrering Teknikerrum Industrisalen Scen Frd

Program förmiddag Samverkan kring ökad produktivitet och säkerhet Därför är det så viktigt! Svensk infrastruktur förväntningar och förutsättningar Prisutdelning årets Anläggningspris Hur kan industrin utvecklas med en väl fungerande infrastruktur? Konsten att hitta en miljard! Hur drivs branschens utveckling? Totalentreprenad varför och hur? Lunch

Program eftermiddag Samverkansformer för lyckade projekt Konsultuppdrag på fast pris mer innovation och affär? Så undviker vi kostnadsdrivande krav! Fika Hänt sedan sist! Rapport från pågående projekt i branschen arbetsmiljö, kompetensförsörjning, hållbart byggande och överprövningar Nytt inom forskningen Vad händer i framtiden inom anläggningsbyggande och produktivitet? Hur transporterar vi in oss i framtiden? Avslutning Mingel

Dialog SMS 076-392 22 07 @anlaggningsdag #anläggningsdagen

Samverkan kring ökad produktivitet och säkerhet Därför är det så viktigt! Gunnar Malm, generaldirektör Trafikverket Saga Hellberg, branschutvecklare, Svenska Teknik&Designföretagen Ola Månsson, vd Sveriges Byggindustrier

Gunnar Malm Generaldirektör, Trafikverket Ola Månsson VD, Sveriges Byggindustrier Lena Wästfelt VD, Svenska Teknik&Designföretagen

Överenskommelse och handlingsplan Förbättra säkerhetskulturen Aktivare ledarskap Förändrade krav i upphandling Förbättra riskidentifiering Vid utgången av 2016 ska vi tillsammans ha genomfört denna handlingsplan som vi starkt tror kommer att bidra på vägen mot vår gemensamma 0-vision.

Samverkan kring ökad produktivitet och säkerhet Därför är det så viktigt! Gunnar Malm, generaldirektör Trafikverket Saga Hellberg, branschutvecklare, Svenska Teknik&Designföretagen Ola Månsson, vd Sveriges Byggindustrier

Aktiv branschsamverkan 14 2014-03-19

Svensk infrastruktur förväntningar och förutsättningar Catharina Elmsäter-Svärd, infrastrukturminister

Prisutdelning Anläggningsforums kvalitetspris Catharina Elmsäter-Svärd, infrastrukturminister Agneta Wargsjö, verksamhetsområdeschef Trafikverket

Anläggningsdagens kvalitetspris 2014 Förutsättningar Det vinnande projektet ska vara ett föredöme vad avser god produktkvalitet och konstruktivt samarbete som resulterat i god lönsamhet för deltagande parter och skapat förutsättningar för lärande och ständiga förbättringar. Tävlingen är öppen för kategorierna Basunderhåll väg/järnväg Investering väg/järnväg

Nominerade projekt 2014 - kategori Basunderhåll väg/järnväg Driftområde väg Ljungby Totalentreprenad i samverkan mellan Trafikverket och entreprenör, Peab Anläggning Drift och underhåll av 133 mil statlig väg varav 8 mil E4 Entreprenadtid 3+3 år, start 2010-09-01

Nominerade projekt 2014 - kategori Basunderhåll väg/järnväg Nytt vinterunderhåll Stockholm Utvecklingsprojekt mellan Trafikverket, InfraNord, Infratek m fl.) Ändring av händelsestyrt vinterunderhåll till planerat vinterunderhåll. Utveckling av arbetsmetoder, organisation och ledningsfunktion för pågående underhållsentreprenad järnväg.

Vinnande projekt 2014 - kategori Basunderhåll väg/järnväg Juryns motivering: Ett projekt som genom nära dialog mellan byggherre och utförare och med stor samsyn på uppgiften skapat hög kvalitet i väghållningen till gagn för trafikanterna samtidigt som en säker arbetsmiljö prioriterats.

Vinnande projekt 2014 - kategori Basunderhåll väg/järnväg Driftområde Ljungby, Kronobergs län

Nominerade projekt 2014 - kategori Investering väg/järnväg Väg 50 Mjölby Motala 14 km fyrfältsväg, 14 km 2+1-väg, 39 vägbroar, 8 trafikplatser, 620 m högbro över Skepparpinan i Motala Totalentreprenad med 20 års drifts- och underhållsåtagande Byggherre: Trafikverket Entreprenör: NCC Projektörer: ELU (broar), Vectura (väg), Ramböll, Tyréns (geoteknik), m fl Kontraktssumma: 1.247 Mkr

Nominerade projekt 2014 - kategori Investering väg/järnväg Väg över järnväg Brista Ny väg över järnväg i Brista, med bro över Ostkustbanan Utförandeentreprenad Entreprenadkostnad 49 Mkr Beställare: Fortum Byggherre: Trafikverket Entreprenör bro och väg: Svevia Utförandeentreprenad bana: InfraNord Projektör: Sweco

Nominerade projekt 2014 - kategori Investering väg/järnväg Östra förbifarten Katrineholm Väg 55/56 Nybyggnad av 14 km mötesfri väg med 11 broar varav 3 var större Utförandeentreprenad Entreprenadkostnad: 327 Mkr Byggherre: Trafikverket Entreprenör: Skanska Projektör: WSP

Vinnande projekt 2014 - kategori Investering väg/järnväg Juryns motivering: Genom ett förtroendefullt samarbete mellan beställare, entreprenör och konsult, har genomförandet utförts med långt driven systematik speciellt inom arbetsmiljö och miljö som också kommit att prägla hela projektets genomförande. En tidig identifiering av den gemensamma målbilden har möjliggjort snabbare tillgång till trafiksäker väg, till en lägre produktionskostnad och med ökade vinster för alla parter.

Vinnande projekt 2014 - kategori Investering väg/järnväg Väg 55/56, Östra förbifarten, Katrineholm

Hur kan industrin utvecklas med en väl fungerande infrastruktur? Per Bondemark, produktionschef SSAB och ordförande Näringslivets transportråd

Industrin och infrastrukturen Mars 2014 Per Bondemark 35

36

37

38

Vilket samhälle vill vi leva i? välfärd hög standard säkert hållbart låg kostnad mm. 39

Men vart är vi på väg? 40

41

Grötingen januari 2011 Stopp 2 dygn i Borlänge Utebliven fakturering 60 MSEK Kostsam båtlinje i Östersjön > 1,5 MSEK

Malmö bangård december 2010 Stopp på in- och utgående trafik över Malmö Utebliven fakturering >500 MSEK Långvariga störningar innan stabilisering Långsiktigt skadade kundrelationer

44

Norrland februari 2012 Inställda tåg Avkortade tåg Störningar i leveranser

46

Norrland maj-juni 2013 Inställda tåg Störningar i leveranser Båtlinje i Östersjön Ökade transportkostnader >16 MSEK

Bedömt kapacitetsutnyttjande 2025 Bristande anslutningskapacitet till hamnarna! Källa: Trafikverkets Kapacitetsutredning 48

Svaveldirektivet kommer att göra sjövägen mindre attraktiv Områden som omfattas av svaveldirektivet 49

Men vart är vi på väg? fullt kapacitetsutnyttjande järnväg eftersatt underhåll i infrastrukturen motstridiga politiska initiativ bristande samhällsekonomiska kalkyler mm. 50

Vilket samhälle vill vi leva i? Skapa en strategi för att nå dit! 51

Our Vision A stronger, lighter and more sustainable world Together with our customers, SSAB will go further than anyone to realize the full potential of lighter, stronger and more durable steel products. April 2011 Corporate presentation 52

Konsten att hitta en miljard! Hur drivs branschens utveckling? Anna Lundman, Trafikverket Tore Nilsson, Peab Birgitta Olofsson, Tyréns

Hur åstadkommer vi detta? 56 2014-03-19

57 2014-03-19

Arbetsmiljö Säkerhet Miljö Trafikstörning 58 2014-03-19

Totalentreprenad varför och hur? Stefan Engdahl, verksamhetsområdeschef Trafikverket Magnus Alfredsson, chef produktionsutveckling anläggning NCC Håkan Sandstedt, affärsområdeschef Ramböll

Hur åstadkommer vi detta? 65 2014-03-19

Det var en gång 66 2014-03-19

Varför erbjuda totalentreprenader? Totalentreprenaden skapar oslagbart bäst utrymme för leverantörernas kreativitet och nytänkande. Upphandling på funktion skapar möjlighet för nytänkande och innovation i både process och fysisk leverans. 67 2014-03-19

Det blir ökad andel totalentreprenader 68 2014-03-19

Totalentreprenader hur och varför? Reflektioner - Håkan Sandstedt, Ramböll

Fler totalentreprenader Positiv till entreprenadformer med ökad samverkan mellan entreprenör och konsult Liknande positiva effekter erhålls med generalentreprenad med konstruktionsansvar, samverkansentreprenader och funktionsentreprenader

Kostnadseffektivt Genom samverkan, entreprenör och konsult utnyttjas olika erfarenheter och kunskaper på ett naturligt sätt för att bygga biligare Får vi högre kvalitet - lägre kostnad för drift och underhåll samt längre livslängd - med totalentreprenader?

Fördelar för oss konsulter Ökad kunskap om produktionsmetoder och byggprocesser Kunskap om entreprenörens problem, önskemål och krav. Snabb återkoppling mellan projektering och produktion Ökad möjlighet till aktiv design Entreprenörerna är en beställare som värdesätter kompetens och kreativitet Schyssta avtal mellan konsult och entreprenör Utvecklar duktiga ingenjörer

Förfrågningsunderlag Entreprenadform bör baseras på det enskilda projektets förutsättningar Förfrågningsunderlag med funktionskrav, få ska-krav och balanserad risknivå kräver kunskap, erfarenhet och känsla för affären Genom totalentreprenaden välta över risker på entreprenörerna som inte är kalkylerbara (tyvärr kan listan göras lång)

Lunch SMS 076-392 22 07 @anlaggningsdag #anläggningsdagen