1996 års miljöredovisning från AB Beg. Bildelar

1996 års miljöredovisning från AB Beg. Bildelar

VD har ordet AB Begagnade Bildelars affärsidé är återanvändning och materialåtervinning från både krockskadade och uttjänta bilar. När vi säljer en begagnad reservdel innebär det att en reservdel mindre behöver nytillverkas, vilket innebär att resurser sparas. Vår verksamhet ingår som en mycket viktig del i ett kretslopp, där det gäller att återanvända och återvinna så långt det är möjligt för att inte jordens resurser ska ta slut. Vi vet att omvärlden har intresse av att vi arbetar på ett bra sätt med miljöfrågor. Vi har därför valt att införa ett miljöledningssystem och att miljöcertifera vårt företag. För att kunna ligga steget före och för att kunna ha god framförhållning vid investeringar satsar vi på att arbeta med miljöfrågor enligt ISO 14001 och EMAS. Vi är övertygade om att vi har slagit in på rätt väg. I denna vår första miljöredovisning berättar vi om vårt företag och hur det påverkar miljön. Vi redovisar också hur miljöpåverkan kan minska och att vi redan har vidtagit åtgärder i det syftet. Om Du vill veta mer om vårt miljöarbete eller undrar över något i miljöredovisningen, ring oss på telefon 013-31 50 80 och prata med vår miljösamordnare Lotta Nordenhed. Monica Adolfson VD, AB Begagnade Bildelar 3

Miljöstyrningssystemet Vad är ett miljöstyrningssystem? Ett miljöstyrningssystem är ett verktyg som används för att få en överblick över verksamhetens miljöpåverkan och för att kontrollera hur miljöpåverkan hela tiden kan minskas. Miljöstyrningssystemet är också ett hjälpmedel för att genomföra företagets miljöpolicy. Miljöstyrning för oss är en metod att systematiskt gå igenom varje del av verksamheten från kontor till verkstad och från inköp till utleverans. Minst en gång per år gör ett oberoende kontrollorgan en genomgång av företagets miljöarbete. Vi är certfierade enligt ISO 14001 och registrerade enligt EMAS. AB Begagnade Bildelar har valt att följa ISO 14001 i uppbyggnaden av systemet, med tillägg för EMAS. I april 1996 inleddes arbetet. Ett samarbete med bland andra länsstyrelsen och ALMI. Syftet med miljöstyrningssystem för AB Begagnade Bildelar är att: Minska verksamhetens miljöbelastning Informera berörda intressenter om miljöarbetet i verksamheten,t.ex.kunder, leverantörer, egen personal och myndigheter. Dokumentera ansvarsfördelningen rörande miljöfrågor. Dokumentera rutiner för kontroll av verksamhetens miljöpåverkan. AB BEG. Miljöle han MILJÖLEDNINGSSYSTEM Vad är ISO 14001? ISO 14001 är internationella standardiseringskommisionens standard för miljöledningssystem. ISO 14001 består av 18 element och 52 "skall" satser. Miljöpolicyn är det centralt styrande dokumentet. ISO 14001 syftar till kontinuerlig miljöförbättring. 4

Vad är EMAS? EMAS betyder Eco Management and Audit Scheme och är EUs system för miljöstyrning och miljörevision. Miljöstyrningssystemet BILDELAR dnings dbok ENLIGT SS-EN ISO 14001 AB BEG. BILDELAR AB Begagnade Bildelar har deltagit i ALMI-koncernens Miljö 4-projekt vid införandet av miljöledningssystem i företaget. Samtidigt har vi även deltagit i EU-kommissionens p r o j e k t Euromanagement Environment, som haft som syfte att driva på arbetet med att införa miljöstyrningssystem i mindre och medelstora företag. ALMI-koncernen har varit en av de organisationer i Sverige som fungerat som stöd för de företag som varit intresserade att delta i EU:s projekt. Genomförande av miljöutredning och fastställande av miljöpolicy var de första stegen på vägen mot ett fungerande miljöledningssystem. Stor vikt har sedan lagts vid att medvetandegöra miljöpolicyn för alla på företaget. Information om policyn har bl a spritts vid utbildningen i miljöfrågor som alla på företaget deltagit i. Utbildningen har varit viktig för förståelsen för miljöarbetet vid det egna företaget, men också för miljöfrågor i övrigt i samhället. Miljömål och miljöprogram har utarbetats, varefter alla miljöarbetsuppgifter delegerats till berörda personer i företaget. En miljöhandbok har upprättats som innehåller arbetsinstruktioner för allt miljöarbete i företaget, men också rutiner för regelbunda miljörevisioner och företagsledningens genomgång av miljöarbetet. Certifiering enligt ISO 14 001 samt registrering enligt EMAS genomfördes hösten 1997. 5

Vår verksamhet AB Begagnade Bildelar köper in och demonterar bilar. Vår affärsidé är återanvändning och återvinning av bildelar. Miljöfarligt innehåll tas om hand och användbara bildelar kommer åter till nytta. Företaget startades 1934 i Linköping som ett familjeföretag. Företaget finns idag i Råbergaområdet, Linköping, och låg tidigare på två olika adresser i Linköpings centrum. Verksamhetens närmaste granne är industriverksamheten SAAB. Sedan 1947 drivs företaget som aktiebolag. Företaget har idag 8 anställda. Omsättning var i Linköping 6,1 MKr under 1996. Företagets processer och produkter Företaget bedriver verksamhet i både Linköping och Norrköping. Krockskadade bilar från försäkringsbolag samt uttjänta bilar demonteras. 1996 demonterades 868 bilar i Linköping. Begagnade reservdelar säljs över disk men skickas även över hela landet. Vid ankomsten till företaget upprättas en demonteringslista över den uttjänta eller krockskadade bilen. Där anges vilka delar och komponenter som är aktuella att demontera från den inkomna bilen. Demonteringslistan upprättas för varje enskild bil med utgångspunkt från bilmärke och årsmodell. Miljösanering Demonteringen inleds med en miljösanering, då bilen töms på AC-kylmedel, motor- och växellådsolja, bakaxelolja, bromsvätska, kylarvätska, spolarvätska och bensin eller diesel. Kvicksilverbrytare, blyvikter, oljefilter och batterier plockas bort. 6

Efter miljösaneringen demonteras de komponenter från bilen som kan säljas som reservdelar. Reservdelarna lagras på särskilda lagerplatser. av demonterade komponenter som reservdelar och i andra hand genom återvinning av demonterat material. Utveckling av möjligheterna att återta energi- Demonterade bilar pressas innehållet i bilkomponenter pågår också. Demonterade bilar pressas i egen eldriven press, alternativt i en inhyrd extern press. Genom att införa miljöstyrningssystem i De pressade bilarna fraktas sedan till vår verksamhet kommer vi att på ett systematiskt sätt kunna arbeta med miljö- Gotthards eller Stena Bilfragmentering för fragmentering (sönderdelning). frågor och ständigt följa utvecklingen Gotthards och Stena Bilfragmentering inom branschen. Vi kan snabbt ta till oss sorterar skrotet i olika metaller som sedan återanvänds vid tillverkning av nya larna som kan återanvändas eller åter- information om vilka komponenter i bi- produkter. vinnas eller som skall ingå i miljösanering av bilen och vi kan snabbt ta till oss ny Utvecklingen inom branschen teknik som gör det lättare att demontera Inom bildemonteringsbranschen sker en olika komponenter. ständig utveckling av metoder och verktyg som ska förbättra demonteringen av skrotade bilar. Målet är i första hand att minska mängden material från bilarna som måste deponeras genom försäljning 7

Miljöutredning Miljöarbetet har inletts med en De äldre bilarna är ofta svårare att demontera och det är svårare att få avsätt- miljöutredning Arbetet med att införa ett miljöstyrningssystem vid AB Begagnade Bildelar påbör- dessa. ning för material och komponenter i jades i april 1996. En miljösamordnare vid företaget utsågs, som tillsammans För den plats där företaget bedriver med en utomstående miljökonsult har sin verksamhet är den mest betydande drivit arbetet. Det första som gjordes var miljöaspekten att alla miljöfarliga vätskor en miljöutredning, som blev färdig i september 1996. Miljöutredningen visar vil- bilen före pressning och fragmentering, och komponenter töms och plockas ur ken miljöpåverkan företagets verksamhet för att förhindra spridning till har på omgivningen. omgivningen. Det är också viktigt att de miljöfarliga komponenterna lagras på ett Påverkan på bl a luft och vatten, bullerfrågor, avfalls- och kemikaliefrågor har läckage av miljöfarliga ämnen till den bra sätt, så att det inte kan ske några kartlagts. Miljöutredningen har visat var yttre miljön. Att beskriva och kvantifiera det är viktigt att sätta in arbetsinsatser och miljöpåverkan på platsen har visat sig vara den har därför fått styra vårt miljöarbete. svårt. Påverkansgraden beror till stor del på innehållet i de bilar som demonteras Bra demontering viktigast för miljön och det innehållet varierar i sin tur bl a Miljöutredningen har visat att det är beroende på andelen äldre och nya bilar mycket viktigt att demonteringen av bilen är väl genomtänkt. Om demonter- som kommer in till företaget. ingen inte görs ordentligt, kan användbara delar och komponenter gå förlorade. avloppsnätet utan använder oss av en Vi är ej anslutna till det kommunala De kommer då att hamna på soptippen septisk tank. Avloppet i verkstaden i stället för att återanvändas och bli en leds via oljeavskiljare till en separat del av kretsloppet. Det här är den mest tank. Miljöpåverkan orsakad av resursförbrukning av t ex transporter, betydande miljöaspekten för företaget sett i ett globalt miljöperspektiv. elektricitet,olja och vatten, är till skillnad från många andra verksamheter mycket Bilar av senare årsmodeller är bättre begränsad. Fristående bärgningsföretag anpassade för att återvinning och återanvändning av demonterade komponen- företaget sker transporter med anlitas för intransport av bilar. Inom ter ska kunna ske, medan äldre bilar dieseldriven truck samt eltruck. tillverkats utan någon sådan tanke. 8 Interntransporterna är små.

Vårt miljöarbete Miljöarbetet har givit resultat Sedan företaget påbörjade sitt miljöarbete har aktiviteter genomförts för att uppfylla uppsatta miljömål. Nedan redovisas utfallet av utförda miljöåtgärder fram till och med den 30 juni 1997. Mål 1 Förbättrad teknik har införts för tömning av broms- och spolarvätska, som gör det enklare att tömma vätskesystemen och medför att tömningen blir mer fullständig. Införande av ny teknik som gör det enklare att tömma bilarna även på spillolja och bensin/diesel har införts. Mål 2 Rutin för att samla upp och omhänderta oljeförorenade sågspån (absorbtionsmedel) har införts. Mål 3 Demonteringslistorna och demonterings instruktionerna har förbättrats. Det vill säga att de innehåller de idag kända komponenter/vätskor som ska ingå i en miljösanering eller som kan återförsäljas eller återvinnas. Mål 5 Skriftliga arbetsinstruktioner har införts där miljön kan påverkas om instruktionen ej följs. Meddelat miljöbeslut uppfylls Företagets verksamhet klassificeras som en så kallad anmälningspliktig anläggning enligt Miljöskyddsförordningen. Detta innebär att en anmälan om verksamheten måste inges till kommunens miljö- och hälsoskyddskontor. Företaget fick efter att ha gett in sin anmälan ett beslut, med vissa råd om hur verksamheten ska bedrivas. Företaget uppfyller samtliga lämnade råd. Miljöarbetet fortsätter Företaget kommer att fortsätta sitt miljöarbete för att uppfylla resterande delmål under 1997 och 1998. Nya mål kommer att framtas för att miljöarbetet hela tiden ska förbättras och miljöpåverkan minskas. Mer information om det fortsatta miljöarbetet ges i nästa miljöredovisning som kommer att ges ut under september 1998. Mål 4 Pappersåtervinning för kontorsdelen har införts. 9

Miljöpolicy Allmänt om miljöpolicyn Miljöpolicyn är det centralt styrande dokumentet i AB Begagnade Bildelars miljöstyrningssystem. Policyn gäller hela företaget och alla anställda. Miljöhänsyn skall vara en del av den dagliga verksamheten. Policyn skall förverkligas genom AB Begagnade Bildelars miljöstyrningssystem. Kommunikation av miljöpolicyn Denna miljöpolicy revideras varje år. Den finns tillgänglig för våra leverantörer, kunder och allmänheten. De mål som slås fast i denna policy beskrivs i miljömålen och miljöprogrammet som genomförs i vår verksamhet. 10

Miljöpolicy Vår affärsidé är återanvändning och återvinning av bildelar. Vi skall sträva efter att bilen i första hand återanvänds som reservdelar, i andra hand finna metoder och system för att öka återvinningen. På detta sätt ska avfallsmängderna bli så små som möjligt. Vår demontering av bilar skall vara genomtänkt och utarbetad för att undvika onödig miljöpåverkan. Vi skall arbeta enligt metoder där lägsta kravet är att vi följer lagar och regler. Vi skall jobba för att ständigt minska vår miljöpåverkan. I vårt arbete ställer vi upp miljömål. Målen förfinas allt eftersom erfarenheter vinns. Våra anställda utbildas och deltar i utvecklingen av vårt miljöledningssystem. Vi skall öppet redovisa miljöfakta. 11

Miljömål Med utgångspunkt från de mest betydande miljöaspekterna har vi formulerat miljömål som syftar till att minska påverkan på miljön. För att kunna uppfylla miljömålen har vi ett miljöprogram, som består av målen med olika delmål, som vart och ett måste uppfyllas. Minska den ofullständiga demonteringen av avfall och restprodukter. Vid demontering av bilar är det viktigt att de delar av bilen som har negativ påverkan på miljön plockas bort och tas omhand på rätt sätt innan pressning sker. Förbättra lagringen av restprodukter. De restprodukter som plockas ur bilen måste lagras under tak så att regnvatten inte kan föra med sig föroreningar till marken. Förbättra lagringen av avfall. Förbättra arbetet vid bilpressningen. Vid pressningen är det viktigt att se till att delar från bilen inte kastas omkring eller att miljöfarliga vätskor som inte helt kunnat tömmas ur bilen droppar ned på marken. Genom att marken inte nås av bildelar eller vätskor från bilen minskar påverkan på mark. Minska volymen oljebemängt vatten. Vi har sluten tank för brunnarna i verkstaden. Genom att minska volymen oljebemängt vatten erhålls också mindre volym vatten att omhänderta som farligt avfall. Vilket minskar kostnaderna. Kontrollera containrars täthet I containrar förvaras bl a batterier. Det är viktigt att containrarna är täta så att läckage inte når marken. Spilloljetanken måste vara invallad, så att läckage från tanken inte kan nå marken. Rutinerna för uppsamlande av oljeförorenat spån (absorbtionsmedel) måste förbättras så att marken inte förorenas. Förbättra demonteringslistor Genom att förbättra demonteringslistorna kan alla de komponenter som det är möjligt att återanvända/återvinna demonteras ur bilarna. Eventuell förekomst av kvicksilverkomponenter kontrolleras och plockas ur. 12

Miljöprogram Miljöförbättrande aktivitet. Ska vara genomfört Öka mängden demonterade kvicksilverkomponenter. Mars 1998 Bevaka information om elkomponenters PCB-innehåll. Mars 1998 Förbättra tömningen av spillolja ur bilarna. Mars 1998 Förbättra tömningen av kylarvätska ur bilarna. Mars 1998 Bevaka information om återvinning av plaster. Januari 1998 Förbättra lagringen av kylare. December 1997 Förbättra lagringen av motorer och växellådor. Mars 1998 Valla in spilloljetanken. September 1997 Omgående inskrivning av anländande bil och upprättande av demonteringslista. Juli 1997 Minska kringkast av fragment vid pressningen. Maj 1998 Minska volymen oljebemängt vatten från verkstaden. Juni 1998 Kontrollera containers täthet. Mars 1998 13

14

Tabeller Mängd uppkommet farligt avfall & avfall Farligt avfall 1996 Bilbatterier Blyvikter Bromsvätska Glykolhaltig kylarvätska 8 ton 200 kg 30 liter 800 liter Kvicksilver * Köldmedier från bilarnas ACanläggningar, R12 Oljefilter 3.6 kg 150 kg Oljehaltigt vatten 4.5 m 3 Spillolja 3 m 3 Avfall Däck 4.5 ton Septisk tank 96 m 3 Soptunna 500 kg * insamling pågår, ännu ej levererat. Anmärkning: Små avfallsmängder är inte alltid positivt. Exempelvis är det bättre ju mer spillolja vi kan samla in ur bilen innan den pressas. Resursförbrukning Typ av resurs / råvara Förbrukad mängd 1996 Diesel Class 1 Blank/DBI 2.8 m 3 El Eldningsolja 1 Färgad/D10F3 107 MWh 7.7 m 3 Färskvatten 80 m 3 15

MÅRTEN Copyright AB BEG. BILDELAR, Eftersom vi värnar om en renare värld i allt vi gör är pappret i broschyren miljömärkt med Svanen. AB BEG. BILDELAR Ensbovägen, Box 159, 581 02 Linköping, Telefon 013-31 50 80, Telefax 013-14 93 80 Miljöansvarig: Lotta Nordenhed