- en målsättning
Dokument Lokala miljömål Fordonsupphandling Inköpspolicy för motorfordon
Lokala miljömål Andelen miljöfordon enligt Vägverkets miljöfordonsdefinition vid inköp av fordon till kommunens personbilpark skall för 2009 vara 50% samt från 2010 100%.
Fordonsupphandling Gemensam upphandling med Lund, Hörby, Eslöv, Svalöv och Kävlinge. Bara miljöfordon, Toyota, VW, Ford Avtal hela sortiment
Inköpspolicy, genomförande Projekt HM Skåne Lokal projektgrupp med tjänstemän Informella politikersamtal
Inköpspolicy, politiskt beslutat styrdokument Inriktning minskad miljöpåverkan Stöd vid upphandling och avrop Drivmedelsval Utrustningsnivåer Utbyte befintliga fordon
Inköpspolicy för motorfordon Drivmedel Inom den fordonstyp och storlek som valts ska följande prioriteringsordning användas baserat på drivmedlens miljöpåverkan. Någon inbördes prioritering inom grupperna finns inte. 1. Biogas, Förnybar el 2. Fordonsgas50, El 3. Etanol (E85), Rapsmetylester (RME), Syntetisk diesel från förnybart ursprung 4. Naturgas, Diesel, Syntetisk diesel från fossilt ursprung 5. Bensin Utöver denna ordning ska de aktuella lokala förutsättningarna beaktas så att det alternativa bränslet kan nyttjas.
Utbyte befintliga fordon Alla fordon äldre än 8 år bör tas ur bruk så snart det är försvarbart ur ekonomisk- och miljösynpunkt. Följande bilar ska tas ur bruk så snart det är möjligt dock senast 2011-12-31: Personbilar som inte uppfyller minst 3 stjärnor i Euro NCAPs krockprov. Personbilar som släpper ut mer än 200 g CO2/km enligt fordonsdata för blandad körning Transportfordon som saknar huvudstöd, krockkudde eller trepunktsbälte på de platser som används. Transportfordon som släpper ut mer än 225 g CO2/km enligt fordonsdata för blandad körning Inventering ska ske av vilka bilar kommunen äger och leasar och som inte klarar kraven ovan. Handlingsplan för utbyte ska tas fram av respektive verksamhet och antas senast 1 år efter policyns antagande.
Utbyte befintliga fordon Alla fordon äldre än 8 år bör tas ur bruk så snart det är försvarbart ur ekonomisk- och miljösynpunkt. ---:
Utbyte befintliga fordon --- Följande bilar ska tas ur bruk så snart det är möjligt dock senast 2011-12-31: Personbilar som släpper ut mer än 200 g CO2/km enligt fordonsdata för blandad körning
Utbyte befintliga fordon --- Följande bilar ska tas ur bruk så snart det är möjligt dock senast 2011-12-31: Transportfordon som släpper ut mer än 225 g CO2/km enligt fordonsdata för blandad körning
Utbyte befintliga fordon --- Följande bilar ska tas ur bruk så snart det är möjligt dock senast 2011-12-31: Inventering ska ske av vilka bilar kommunen äger och leasar och som inte klarar kraven ovan. Handlingsplan för utbyte ska tas fram av respektive verksamhet och antas senast 1 år efter policyns antagande.
Erfarenheter Styr mot miljö framför utrustning exempelvis växellåda och 4WD Tydligt regelverk för byte av befintliga fordon Ta med kartläggning och kalkyl i beslutsunderlaget
Målsättningen, hur går det? Miljömål, upphandling, inköpspolicy Attraktivt etableringsläge Vilja, engagemang och rätt geografiskt läge Lokala näringslivet Uppvaktning av marknaden
Kontaktinfo Kommunikationschef Göran Axberg 0413-281 00, 0709-538 000 goran.axberg@hoor.se