Stockarydsterminalen ett föredöme för intermodala transporter 2014-01-31 Per-Henrik Evebring
2009-06-23
Stora Enso Skog AB premiärtåg 30/6-2008 Stockarydsterminalen AB premiärtåg 1/9-2008
Skogs- & bränslesortiment Lokala/Regionala sågverk Timmer, Massaved Massaindustri Bark, Grot, RT, Spån, Torv Kraftvärme, fjärrvärmeverk 2014-01-31 Energived/flis Per-Henrik Evebring
Kunder och samarbetspartners
Massaved och timmer ger ökad hantering
Bränsle Vår utmaning Er framtid! Biobränsletåg lastas med GROT (grenar och toppar), stycketorv och stamvedsflis.
2012 hanteras 155 tåg. Vi erbjuder en modern och effektiv transportlösning mitt i Småländska vedboden. Det har till järnväg överförts drygt 6500 st. lastbilar som motsvarade ca 300 000 m3. Volymen hanterat bränsle ökar. Under 2012 hanterades ca. 150 000 m3s olika bränslesortiment. Under året har vi utökat servicen för våra tågbolag. All bokning av spårkapacitet sker via vår hemsida. Utbildat vår personal till signalgivare/växlare, lastsäkerhetsutbildning enl. BTO.
2008 2012 hanterades 85 500 st. lastbilar för överflyttning av gods mellan bil tåg bil. 2008-2012 hanterades 2850 st. tåg motsvarande 60 000 st. järnvägsvagnar. Total vagnslängd 1 200 mil. Det motsvarar en skogsvolym på ca. 2 850 000 m3 eller 2 565 000 ton. Volymen motsvarar skoglig tillväxt under 10 år i Sävsjö kommun eller 1 års tillväxt i Jönköpings län.
Lastbilstransport från skog till terminal. Medeltransportavstånd totalt 14 mil. Antag att en lastbil drar ca. 5,5 l/mil. Total bränsleförbrukning ca. 77 liter diesel. 1 liter/diesel = 0,8 kg ger ca 3 kg koldioxidutsläpp. Ca. 3,75 kg koldioxid/kg diesel. 1 st. biltransport = 231 kg koldioxid. Totalt koldioxidutsläpp 2008 2012 = 19 750 ton.
Tågtransport från terminal till industri/skog till terminal. Ett lastat tåg väger brutto 1600 ton. Medeltransportavstånd 900 km. Totalt 1 440 000 bruttoton km. Ett Rc lok förbrukar 19,5 W/h bruttoton km. Total energiförbrukning 28 000 kwh. Totalt hanterade tåg 2850 st á 28 000 kwh = 80 000 000 kwh Trafikverket upphandlat elcertifikat, 100% vattenkraft. Enl. Vattenfall genereras 9 gram koldioxid per tillverkad kwh. 1 st. tågtransport = 252 gram koldioxid. Totalt koldioxidutsläpp 2008 2012 = 718,20 kg.
Besparing av koldioxidutsläpp. Koldioxidutsläpp lastbil 26 st. = 1 st. tåg/90 mil. Lastbil utsläpp = 12 870 liter diesel x 3 kg koldioxid = 38 610 kg. Tåg/ellok utsläpp = 28 000 kwh á 0,009 kg = 0,252 kg. 2008 2012 Koldioxid lastbil = 38 610 kg x 2850 st. tåg = 110 038 ton. Koldioxid tåg/ellok = 0,252 kg x 2850 st. tåg = 718,20 kg. Vilken miljövinst!! Underlätta för industrin och därmed tillåts fler att ta tåget!
Terminal Union 8,5 Ha Används som lager för rundved och biobränsle. Att erbjuda stora anpassade ytor bidrar till ökad effektivitet och nyttjande av infrastruktur och service.
Utökat skydd med förbättrad service. Infartsgrind och informationstavla vid infart till terminalen ger ökad säkerhet. 24 meters fordonsvåg kopplad till SDC DORIS samt VMF Syd finns på plats för mätning i skift.
Framtida investeringar: Två växlar 1-2 spår á 750 meter Kontaktledning Uppställningsspår Kundanpassad terminalyta ca 35 000 kvm 2014-01-31 Per-Henrik Evebring
Utbyggnad av nya spår med tillhörande ytor. Vill ni vara med när tåget går?!
Väg 761, delen G:a Hjälmseryd Stockaryd, ny väg Ökande mängd tung trafik År 2008 byggdes en råvaruterminal i anslutning till södra stambanan i Stockaryd, för att göra det möjligt att lasta om mellan väg- och järnvägstransporter. Därför har också lastbilstrafiken ökat markant på väg 761. Enligt den senaste trafikmätningen, år 2007 innan råvaruterminalen byggdes ut trafikerades väg 761 av cirka 20 tunga fordon per dag. Om ungefär fem år bedömer vi att väg 761 kommer att trafikeras av cirka 450 tunga fordon per dag, och om tio år av runt 700 tunga fordon per dag. Råvaruterminalen avlastar vägnätet I det större trafikperspektivet avlastar terminalen vägnätet betydligt, genom att antalet långväga transporter minskar. Det är också bättre för miljön. Terminalen kan också byggas ut till 4-5 gånger större storlek med sin nuvarande spåranslutning. Förstudien är klar Nuläge: Arbetsplan/bygghandling Byggstart: Tidigast årsskiftet 2013/2014 Sträcka: Ca 5 km
En attraktiv avlänkningspunkt på Södra Stambanan. Tack för visat intresse!