förvaltning 1 (6) spåranläggning i Älmhult
förvaltning 2 (6) 1. Introduktion Detta är en del av trafiksäkerhetsinstruktionen (TRI) för sidospår vid Jernhusens. 2. Beskrivning 2.1. sinstruktionens omfattning sinstruktionen består av följande dokument: - JvSFS 2008:7 Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter med bilaga 20 ospår - Detta tilläggsdokument med kompletterande bestämmelser - för aktiviteter inom och invid spårområde 2.2. anläggningens omfattning ospårsanläggning i Älmhult. Anläggningen gränsar mot Banverkets infrastrukturförvaltning. Anläggningens omfattning framgår av bilaga 1. 2.3. förvaltare Jernhusen Verkstäder AB. 2.4. Kontaktpersoner hos infrastrukturförvaltaren Kontaktperson hos infrastrukturförvaltaren för sakfrågor om detta dokument är: vid, tfn 0734-13 32 12. Kontaktperson i händelse av inträffad olycka etc framgår av avsnitt Larmning i händelse av olycka/tillbud på Jernhusens järnvägsanläggning längre fram i detta dokument.
förvaltning 3 (6) Kontaktperson hos infrastrukturförvaltaren vid anordnande samt avslut av A-skydd framgår av berörda avsnitt längre fram i detta dokument. 2.5. Största tillåtna hastighet ( sth ) Den största tillåtna hastigheten ( sth ) inom spåranläggningen är 20 km/h. Lägre hastighet anges med hastighetstavlor. 2.6. Största tillåtna axellast ( stax ) Den största tillåtna axellasten ( stax ) inom spåranläggningen är 22,5 ton. 2.7. Fel på spåranläggningen, anmälan Den som upptäcker ett fel på spåranläggningen som gör det ofarbart eller medför nedsatt funktion ska direkt anmäla detta till funktion för felavhjälpning hos infrastrukturförvaltaren: - Felavhjälpning, BV larmnummer: 08-522 559 00 2.8. Särskild funktion för upplysning om växlingar och A-skydd Tillägg och förtydligande till JTF bilaga 20: Särskild funktion för upplysning om växlingar och A-skydd finns ej på den aktuella anläggningen. 2.9. Parkeringsspår Tillägg och förtydligande till JTF bilaga 20, art 7.1: Anläggningen är ej att betrakta som parkeringsspår. (Översyn och klassning av samtliga spåranläggningar där Jernhusen är infrastrukturförvaltare kommer att genomföras under en övergångsperiod). 2.10. Särskilda regler för växling och uppställning
förvaltning 4 (6) 2.10.1. Allmänt Innan växling från Stallområdet (vändskivan) påbörjas ska växlingens tillsyningsman försäkra sig om att inga hinder för växlingen pågår och att inga andra växlingsrörelser pågår. 2.10.2. Växling till lokstallet Vid växling till lokstallet råder begränsad hinderfrihet. Järnvägsföretaget skall i egen växlingsinstruktion reglera hur växlingsrörelsen utförs. 2.11. Arbete i spår Ett arbete kan dels vara av den arten att det kräver avstängning av spår (A-skydd), dels vara sådant att det kan fortgå även när spåret trafikeras. I vissa fall kan varning med tågvarnare behövas. För arbeten som bedöms kunna genomföras utan att A-skydd/avstängt spår anordnas ska detta alltid samrådas i god tid innan med Spårförvaltare vid Jernhusen Verkstäder (tfn 0734-13 32 62). Följande arbeten skall alltid hänföras till A-skydd: Arbeten som omöjliggör fordonsrörelser över arbetsplatsen (t.ex. byte av spår och grävning över spårområdet). Följande arbeten skall i regel hänföras till A-skydd: Arbeten med redskap med hög bullernivå Anm: om osäkerhet föreligger ska infrastrukturförvaltaren kontaktas 2.12. Anordna A-skydd Tillägg och förtydligande till JTF bilaga 20, art 8.2: Innan A-skyddet anordnas ska gränspunkterna samt A-skyddets starttid och sluttid godkännas av infrastrukturförvaltaren. Detta godkännande ska i god tid innan begäras hos spårförvaltare vid Jernhusen Verkstäder, tfn 0734-13 32 62.
förvaltning 5 (6) 2.13. Avsluta A-skydd Tillägg och förtydligande till JTF bilaga 20, art 8.3: Avslutsanmälan för A-skydd lämnas till spårförvaltare vid Jernhusens verkstäder (tfn 0734-13 32 62), eller till annan utpekad person och som spårförvaltaren meddelat i samband med godkännande av A-skyddets start-/sluttid och gränspunkter. 2.14. Elektrifierad spåranläggning Anläggningen är delvis elektrifierad (se bilaga 1). El-anläggningen ägs och förvaltas av Banverket (ändras i samband med övertagande). er och regler för hantering inhämtas hos förvaltaren Banverket. 2.15. Larmning i händelse av olycka/tillbud på Jernhusens järnvägsanläggning: I händelse av inträffad olycka eller tillbud till olycka ska infrastrukturförvaltaren larmas. Detta görs genom att larm ställs till Jernhusens entreprenör (Banverket Produktion): Banverket Produktion, larmnummer 08-522 559 00 Järnvägsföretaget skall även i förekommande fall larma allmänna räddningsinstanser. Anm: Järnvägsföretaget ska ha rutiner för att larma respektive kommunalt miljökontor i händelse av utsläpp. Jernhusen utser i egenskap av infrastrukturförvaltare olycksplatsansvarig ( OPA ) för olycksplatsen. För denna uppgift har Jernhusen har träffat överenskommelse med entreprenör som därmed har rätt att på infrastrukturförvaltaren Jernhusens uppdrag inhämta och lämna röjningsmedgivanden. På olycksplatsen råder röjningsförbud till dess att OPA lämnat röjningsmedgivande (och för detta krävs att respektive part lämnat röjningsmedgivande för sin verksamhet till OPA). Anm: Undantaget kravet på röjningsförbud är insatser i form av räddningstjänst etc.
förvaltning 6 (6) OLYCKA/TILLBUD Vid behov: TKL,DLC, SOS-alarm Resp verksamhetsutövares egen organisation BV Produktion Larmtfn 08-522 55 900 BV produktion: OPA Röjning Felavhjälpning Elarbetsansvarig Tillsyningsman I 1:a hand: vid Jernhusen Verkstäder AB (Tfn: 0734-13 32 12) I 2:a hand: Spårförvaltare vid Jernhusen Verkstäder AB (Tfn 0734-13 32 62) Enl Jernhusens egna interna larmplan
förvaltning 1 (2) Jernhusenkoncernens järnvägsnät Affärsområdeschef Verkstäder 2.0 AB Banankompaniets sidospårsanläggning i Värtan xxx xxx Bilaga 1: Skiss över spåranläggningen
förvaltning 2 (2) Jernhusenkoncernens järnvägsnät Affärsområdeschef Verkstäder 2.0 AB Banankompaniets sidospårsanläggning i Värtan xxx xxx Börjar Slutar Längd (m) Vx 37 Vsk 1 42