Jernhusens Infrastruktur Årsta Combiterminal Postterminalen FastighetsAB Brostaden

Transkript

1 Dokumenttyp Verksamhetsområde Lokal instruktion och vägledning Jernhusens järnvägsverksamhet 1 (6) Upprättad av Niklas Lindhe Beslutas av Chef affärsområde depåer Giltigt fr o m Jernhusens Infrastruktur Combiterminal Postterminalen FastighetsAB Brostaden

2 2 (6) 1. Introduktion Detta dokument är en komplettering till Trafiksäkerhetsinstruktionen (TRI) för Jernhusens infrastruktur, och beskriver lokala förhållanden i Stockholm, Kontaktpersoner hos infrastrukturförvaltaren Kontaktperson för anläggningarna är Regionchef, Tfn Ändringar är markerade med ett nyhetsstreck i högerkanten. 2. Översikt över spåranläggningarna 2.1. Områdesöversikt Se beskrivning nedan för respektive spåranläggning. På jernhusen.se finns även varje anläggnings järnvägsnätbeskrivning publicerad Omfattning och gränspunkter Instruktionen omfattar 3 anläggningar, och samtliga består av sidospår på driftplatsen Älvsjö godsbangård. Jernhusens interna fastighetsnummer är för Combiterminalen 3067, Postterminalen 3221, FastighetsAB Brostaden 9013.

3 3 (6) 3. Instruktioner per anläggning 3.1. Combiterminal Beskrivning av infrastrukturen Fyra spår (70-73)för lastning och lossning av järnvägsvagnar, samt ett spår (88) för reparation av vagnar. Anläggningen gränsar till Trafikverkets Järnvägsnät vid växel 79B i norr, växel 12 i söder samt växel 03 för spår 80. Anläggningen är delvis elektrifierad Spåröversikt Grov linje markerar Jernhusens infrastruktur. Streckad linje markerar annans infrastruktur. Växlar markeras med nummer i grå ruta. De med heldragen kant tillhör Jernhusen, med streckad kant annan infrastrukturförvaltare Största tillåtna axellast 22, ton.

4 4 (6) 3.2. FastighetsAB Brostaden Beskrivning av infrastrukturen Spår ca 170m långt utan växlar, avsett för transporter till företaget Premium Wines Nordic AB., nordost om Älvsjö godsbangård. Anläggningen gränsar mot Trafikverkets Järnvägsnät 10m utanför grindar till fastigheten, och har sin andra ände i stoppbock. Anläggningen är inte elektrifierad Spåröversikt Grov linje markerar Jernhusens infrastruktur. Streckad linje markerar annans infrastruktur. Växlar markeras med nummer i grå ruta. De med heldragen kant tillhör Jernhusen, med streckad kant annan infrastrukturförvaltare Största tillåtna axellast 22, ton Största tillåtna hastighet 20 m/h.

5 (6) 3.3. Postterminalen Beskrivning av infrastrukturen Spår i anslutning till lastkaj, ursprungligen nyttjad för posten, ost om Älvsjö godsbangård. Anläggningen gränsar mot Trafikverkets Järnvägsnät vid Trafikverkets växlar 141 och 143. Anläggningen är elektrifierad Spåröversikt Grov linje markerar Jernhusens infrastruktur. Streckad linje markerar annans infrastruktur. Växlar markeras med nummer i grå ruta. De med heldragen kant tillhör Jernhusen, med streckad kant annan infrastrukturförvaltare Största tillåtna axellast 22, ton Största tillåtna hastighet 20 km/h Vägövergångar Vid den obevakade plankorsningen med Partihandlarvägen ska passage av järnvägsfordon ske med förenklad bevakning enligt JTF bilaga 10 Växling, punkt 3.4 alternativ 4, Vakt går före.

6 6 (6) 4. Larmning i händelse av olycka/tillbud på Jernhusens järnvägsanläggning: I händelse av inträffad olycka eller tillbud ska infrastrukturförvaltaren larmas. Detta görs genom att kontakta larmmottagare hos Jernhusens Kundservice: Larmnummer: Vid behov av omedelbar nödfrånkoppling av kontaktledningsanläggning kontaktas direkt Trafikverkets driftledning, tfn: Det är av största vikt att den som larmar uppger om händelsen är allvarlig (döda eller skadade personer eller stora materiella skador). Anm: Järnvägsföretaget ska även i förekommande fall larma allmänna räddningsinstanser, samt i händelse av utsläpp larma respektive kommunalt miljökontor. Jernhusen utser i egenskap av infrastrukturförvaltare olycksplatsansvarig (OPA) för olycksplatsen. För denna uppgift har överenskommelse träffats med entreprenör som på Jernhusens uppdrag inhämtar röjningsmedgivanden och lämnar röjningstillstånd. På olycksplatsen råder röjningsförbud till dess att OPA lämnat röjningstillstånd.. Fel på spåranläggningen, anmälan Den som upptäcker ett fel på infrastrukturen som gör det ofarbart eller medför nedsatt funktion, ska direkt anmäla detta till Jernhusens Kundservice: Felavhjälpning: Arbete i spår och elanläggning 6.1. Kontaktperson för arbeten För arbeten gällande spår, kontakta spårförvaltare vid s depå. Tfn: För arbeten gällande el, kontakta Elförvaltare vid s depå. Tfn: Arbetens godkännande och avslut Arbeten ska planeras så att arbetsplan kan godkännas av infrastrukturförvaltaren i god tid innan start. Arbetsplanen godkännas av Jernhusens spårförvaltare. Avslutsanmälan för arbeten lämnas till spårförvaltaren eller till annan utpekad person som spårförvaltaren meddelat i godkännandet. Det åligger den som ska utföra arbeten att innan arbetet startar ta kontakt med berörda verksamhetsutövare för överenskommelse, om det tänkta arbetet påverkar kapacitetet inom eller invid spårområdet. Om dessa inte går att nå får arbetet ändå påbörjas Direktplanerade arbeten För direktplanerade arbeten för akut felavhjälpning har entreprenören infrastrukturförvaltarens mandat att godkänna start- och sluttid med gränspunkter.