Överföringsledning till Käppala från Vaxholm och Österåker Margretelund Svinninge Blynäs Käppala Tomas Adolphson, Roslagsvatten AB
Behovet av ökad avloppsreningskapacitet i Österåker och Vaxholm Margretelund Svinninge Blynäs Käppala 3
Tre principer Utbyggnad lokalt på befintliga platser Flytt till annan plats inom kommunerna Överföring till extern aktör (Käppala)
Bakgrund Behovet av utökad avloppsreningskapacitet för Österåker och Vaxholm har på olika sätt utretts sedan 2003 Margretelund, Österåker Utbyggnadsbehov år 2019 2020 Idag ~31 000 p Tillstånd 40 000 pe Blynäs, Vaxholm Utbyggnadsbehov år 2019-2020 Idag ~6 500 p Tillstånd 8 000 pe Käppala Idag ~610 000 pe Planeringshorisont Tillstånd 700 000 pe år 2025-2030 (utan nya kommuner)
Käppalaförbundet Kommunalförbund 11 medlemskommuner Äger och sköter drift av Käppalaverket på Lidingö Vaxholm Österåker Tunnelsystem som sträcker sig ca 65 km från reningsverket
Bakgrund Österåker-Vaxholm Anslutning Intresseförfrågan från Vaxholms stad och Österåkers kommun om anslutning och medlemskap, 2009 Ansökan om miljötillstånd att ansluta Vaxholm och Österåker till Käppalaverket inlämnades 2010. Tillstånd beviljat våren 2014 Margretelund Svinninge Projekt startat mellan Roslagsvatten och Käppalaförbundet med inledande Förstudie hösten 2014. Det gemensamma projektet drivs av Käppalaförbundet. Avtal Förprojekt ÖVA (6 parter) jan-feb 2016. Avser Systemhandling, MKB och Tillståndsansökan Käppala Blynäs 7
Bakgrund forts. Projektmål Lösa avloppsreningen i Vaxholm och Österåker Förstärka en hållbar vaplanering i regionen Effektivt utnyttjande av resurser Minska påverkan på recipienterna Skapa en för alla parter gynnsam lösning 8
Tre tillståndsärenden För att ha alla vägar öppna söktes parallellt tillstånd för lokala utbyggnader och överföring till Käppala Margretelund (ÖST) (lokal rening) 2009 juni Blynäs (VAX) (lokal rening) 2009 okt Käppala (att ta emot) 2010 jan Besked om laga-kraft-vunnet beslut juni 2014 avseende Käppalas tillstånd att ansluta Österåkers kommun och Vaxholms stad Tillstånd för lokala utbyggnader meddelade under 2015
Aspekter Österåker Vaxholm avseende Käppalaanslutning Miljömässiga fördelar, överlägsna reningseffekter Resursutnyttjande, restprodukthantering Ekonomiska fördelar, långsiktighet för kommunerna avseende framförhållning och prognos(o)säkerhet Stordriftsfördelar för Käppalaförbundet, nu och framåt, kommunalt och regionalt Regionperspektivet
Minskade mängder till havet För närvarande är de sammanlagda kväveutsläppen från Blynäs och Margretelund ca 2,3 gånger större avseende N-tot ca 15 gånger större avseende NH4-N än om vattnet idag skulle behandlas på Käppalaverket Med kommande tänkbara tillstånd blir de sammanlagda kväveutsläppen från Margretelund och Blynäs ca 1,8 gånger större avseende N-tot ca 3 gånger större avseende NH4-N än om vattnet kommer att behandlas på Käppalaverket
VAS-rådet Genom en mer än 10-årig VA-samverkan inom Stockholms län har många olika interkommunala, regionala frågeställningar belysts Robust vattenförsörjning, robust och hållbar avloppsförsörjning, ekonomiska förhållningssätt till regionala infrastrukturer Ett förhållningssätt är att sänka trösklarna för nya medlemmar att ta sig in i existerande strukturer, exempelvis Norrvatten och (i vårt fall) Käppalaförbundet En marknadsmässig syn, win-win >>> investeringsbidrag
Kostnader De investeringskostnader som beräknades i samband med tillståndsärendena (2008-09) kan sammanfattas Margretelund, lokal utbyggnad 235 MSEK Blynäs, lokal utbyggnad 85 MSEK Sammanlagt lokala utb. >>300 MSEK Margretelund, överföring 125 MSEK Blynäs, överföring 40 MSEK Käppalas inv. anslutning 100-150 MSEK Projektet (2009) >>300 MSEK En genomförd Förstudie hade som syfte att belysa olika sträckningsalternativ med tillhörande, reviderade kostnader.
Målsättning Käppalaanslutning Plan A Kan andra vägar ge synergieffekter? Måldatum årsskiftet 2019 / 2020
Indelning i landväg och sjöväg Landvägsalternativet Sjövägsalternativet Befintligt tunnelsystem
Planering Höst 2016: Politiska beslut om att gå vidare och finansiera ett Förprojekt innehållande systemhandling, MKB, tillståndsansökan och medlemskap Förprojektet i sitt slutskede Fördjupning traditionell tunneldrivning eller TBM Detaljerad teknik, noggrannare ekonomi, MKB
Kungstanken
TACK! tomas.adolphson@roslagsvatten.se 0705 55 60 56
Landvägssträckning TUNNEL