Anna Hammargren, Sjöfartsforum

Transocean trafik, Närsjöfart, Kortsjöfart, Europasjöfart, SSS, Short Sea Shipping, International Intra EU 27, Kustsjöfart, Cabotage, Intra EU 27, Feedertrafik, Inrikes sjöfart, Inlandssjöfart, Pråmtrafik, Tanksjöfart, Bulksjöfart, RoRo-trafik, Skärgårdstrafik, Kryssningstrafik, Vattenburen kollektivtrafik, Kollektivtrafik till sjöss, Godstransporter på vatten i städer

Närsjöfart KUSTSJÖFART Inlandssjöfart Trafik inom Europa till svensk hamnar och inom Sverige mellan svenska hamnar (Inte transocean trafik trafik på Europa)

Närsjöfart Short Sea Shipping (SSS), kortsjöfart, Europasjöfart, EU Intra 27, cabotage Amerikanskt; coastwise trade/marine highway traffic. Trafik inom Europa, i slingor mellan olika länder (EU definierar; på hav, sjöar och mellan hamnar i geografiska Europa eller mellan dessa hamnar samt icke-europeiska länder vars kustlinje ligger vid de insjöar som angränsar EUhamnar. Hamnarna i Marocko, Egypten, Israel och Ryssland (mot Barents hav och Vita havet, de ryska hamnarna i Östersjön räknas in.) Gods- och passagerartrafik olika typer av trafik Ofta del av eller detsamma som en feeder-lösning (matarsjöfart från större europeiska hamnar) Kan även gå på inre vattenvägar Fartyg med lastförmåga på 10 000 till 15 000 ton och ett djupgående på 3 till 6 m Regleras av IMO-standard och fartområden som definierade per nation. I Sverige B,C,D, och E Ca 40 % av all godstrafik inom EU är närsjöfartstrafik (ungefär lika mycket som lastbilstrafiken)

Kustsjöfart Engelskt: coasting, coastel trade I Sverige trafik mellan svenska hamnar Bortglömt sätt att transportera gods inom Sverige Ofta del av en närsjöfartslösning-lösning Räknas som inrikes sjöfart/del av det svenska transportsystemet Regleras idag av IMO-standard och fartområden I en framtid kan även den EU-klassade inlandstrafiken i kustnära zoner (IWW) vara del av kustsjöfarten Samma typ av fartyg som för närsjöfarten idag, men kanske inte i framtiden Endast ca sju procent av godstransporterna mellan svenska hamnar sker med fartyg

Inlandssjöfart Trafik på EU-klassade inre vattenvägar (floder, sjöar, kanaler, väderskyddade kustnära områden) Regleras av EUs IWW-regelverk, EU 2006/87, indelning i zoner med max våghöjd över tid på 2 m. (Ej IMOs regelverk och ej fartområden) Trafikeras av inlandsfartyg/inlandspråmar för olika typer av sjöfart, med och utan egen framdrift Del av den inrikes sjöfart/det svenska transportsystemet Räknas inom EU ibland som ett landbaserat trafikslag Sverige har idag ingen inlandssjöfart och inga EU-klassade vattenvägar. Inom EU, ca 4 % av godstransportarbetet men ända upp till ca 40 % från de stora europeiska hamnarna.

The European Commission has an active policy to promote Short Sea Shipping. This form of transport mode is highly efficient in terms of environmental performance and energy efficiency. It has the potential to solve road congestion problems affecting many yparts of the European continent. All the studies point out the necessity of encouraging short sea shipping to meet the goal of the European sustainable transport policy.