Länsplan för Västmanland Delprojekt 2: Infrastruktur och kommunikationer transportpolitik och IT/bredband Workshop, den 16 februari 2012
Projektgrupperna Transportpolitik Anders Åkerström, LTV Daniel Artaeus, Kungsör Gunnar Barkman, Hallstahammar Hans Näslund, Västerås Hasse Eriksson, Surahammar Kristina Eriksson, Sala Leena Berglund, Skinnskatteberg Rebecka Marklund, Arboga Stefan Lejerdahl, Fagersta och Norberg Tommy Karlqvist, Köping Ulrika Nilsson, Länsstyrelsen IT/bredband Christer Alzén Gunnar Barkman, Hallstahammar Ivan Jaska, VMKFB Karin Pihlgren, Landstinget Lars Väänänen, Surahammar Leena Berglund, Skinnskatteberg Michael Åsman, Landstinget Mikael Lagergren, Västerås Mikael Lehmann, Arboga Patrik Forsström, Västerås Peter Tejne, Sala Stefan Lejerdahl, Fagersta och Norberg Håkan Johansson, VKL
Stockholm- Mälarregionen/Bergslagen Ett starkt beroende av Storstockholm En ny gruvepok i Bergslagen Regionförstoring bättre matchning Regionförstärkning specialisering Regionintegration offentlig samverkan Regeringens mål om bredbandstäckning Godstransporter vs persontransporter Samverkan kring kollektivtrafik i storregionen Verksamhetsutveckling m h a IT-plattformar
Sverige i jämförelse
Strukturbild RUFS 2010/ÖMS
Pendlingsbilder 2008
Resuppoffring resp. resmotstånd
Restider Vilka restider är acceptabla, möjliga eller realistiska i relationer inom länet? Restider till viktiga mål utanför länet? Vilken turtäthet med kollektiva transportmedel är rimlig för en fungerande region? Hur uppfattar vi prisbilden för kollektiva resor i relation till bilresan med dagens oljepris? Resandeefterfrågan i perspektivet 2020+?
Infrastrukturen i ett systemperspektiv 2020+ TEN-T Nordiska Triangeln och sjöfarten NTP, LTP, medfinansiering? Godstransporter, gruvor, varudistribution Vägarna Järnvägarna Sjöfart och sam-modalitet Internationella transporter Arlanda, Göteborgs Hamn, m fl
Gruvfrågan Bergslagen går en ny vår till mötes allas intresse Stora transportvolymer Enbart produktionen i Grängesberg kan komma att motsvara hela mälarsjöfarten, med 3,6 Mton/år Bostäder, utbildning, offentlig service, lokala entreprenörer Varning för Oljeplattformssyndromet
Bergskrafts prognos över malmbrytningen i Bergslagen 2022 25000000 20000000 Håkansboda Persberg Stråssa Falun Tvistbo Rudgruvan/Semla Norberg 1 Väsman Bäckegruvan 15000000 Grängesberg 10000000 Håksberg Blötberget 5000000 Lovisagruvan Dannemora Zinkgruvan 0 Garpenberg 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
+ Nya gruvor med 60 min bil avstånd
Antalet bilar per 1000 personer i förhållande till inkomst 800 600 400 200 0 0 10000 20000 30000 40000 50000 BNP per person i US$
GRÅBERGSTÖMNING OKT 2011
UTÖKAD INFRASTRUKTUR Gruvan 5 miljarder Vägar/järnväg Bostäder Vatten/avlopp Industri och kontorsområden Service och handel PAJALA KOMMUNS BEHOV DE NÄRMSTA TRE ÅREN: Personal, ca 20 mkr Tjänsteinköp, ca 10 mkr Investeringar, ca 180-195 mkr Övrigt 3 mkr Bostäder, ca 350 mkr TOTALT ca 550 mkr Ett antal miljarder under de närmaste åren!!
Grängesberg- Oxelösund Alternativa stråk - Lastade vagnar - Tomma vagnar - Banarbeten - Störningar - När på dygnet Grängesberg Huvudstråk Alternativt stråk 18 2013-08-02
IT/Bredband Statsbidrag till bredbandsutbyggnad Vita fläckar Regeringens mål om 100 Mbit/s Den Digitala Agendan för Sverige Verksamhetsutveckling Allmänintresse Teknik Stadsnät vs andra operatörer
Arbetsprocess TRANSPORTPOLITIK och IT/BREDBAND Genomgång av projektförutsättningar, omvärldsbeskrivning den storregionala kontexten planeringsläget, väntade händelser. GENOMFÖRD Målinventering hos kommuner, landsting och länsstyrelsen, samt övergripande statliga mål. GENOMFÖRD, BEARBETAS SWOT-analys med avseende på tillgänglighet GENOMFÖRD, BEARBETAS Nulägesbeskrivning av tillgänglighet och vissa andra kvaliteter i transportsystemen på en övergripande nivå/länsstyrelsens kartering av bredbandstäckning KLAR, resp. VIDAREUTVECKLAS Utveckling av systemperspektiv där trafik och transportinfrastruktur samverkar /relateras till regeringens mål för bredbandstäckning omsatt till länets möjligheter. Inarbetande av synpunkter anspråk - från övriga delprojekt. NÄSTAN KLAR (vidareutv. avs. kollektivtrafiken), respektive VIDAREUTVECKLAS Formulering av möjliga västmanländska erbjudanden och anspråk, specificerade för de tre funktionella arenorna livsarenan, näringslivsarenan och besöksarenan. Den gemensamma målbilden växer successivt fram i länsplanen genom politiska ansatser. Delprojektets bidrag är att tillgängligheten via transporter och bredband har en hög standard och är geografiskt väl fördelad. INSPEL från övriga delprojekt, tack! Mål formuleras genom politiska ansatser och kvalitetssäkras mot hållbarhetsaspekterna Strategier konkretiseras och kvalitetssäkras mot hållbarhetsaspekterna Genomförandefas, ansvar, resurser, verksamhet, lobbying