20xx-xx-xx. Skolvägsplan för Malsta skolan

Relevanta dokument
Skolvägsplan. Näsviken skola

Skolvägsplan för XXX-skolan

1 (9) Skolvägsplan. Njutångers skola

Resultatet av trafikenkät Sturebyskolan

Protokoll PTA IES - Säker skolväg Extrainkallat möte utanför ordinarie styrelsemöte

Skolvägar och hållbar utveckling. -Västra skolan

Rapport Valboskolan. - Resevaneundersökning elever i Årskurs 3-6

Inventering av skolbarnens transporter hösten 2012

Var rädd om våra barn i trafiken!

Enkätsammanställning Hällby skola

Hjälp oss få kunskap om ditt barns skolväg!

Enkät om resvanor till skola och fritidsaktivitet i Lomma kommun

Innehållsförteckning

Ansökan skolskjuts vid särskilda skäl för 4 barn boende i Ytterklintfäboda/Stenfors

Korsningsutredning Färjestadsskolan Karlstads kommun

Cykelvett. Cykla lagligt och säkert Tips och råd

DETTA HAR HÄNT FRÅN KOMMUNES OCH TRAFIKVERKETS SIDA. Markerat med rött.

Cykelpassager och cykelöverfarter

Analys av trafikmiljöer

Regelverk som påverkar gående

Regler och riktlinjer för skolskjutsverksamhet i Götene kommun

Rev Inledning och bakgrund. Syfte och mål

Riktlinjer för skolskjuts. säker skolväg skapar vi tillsammans

Riktlinjer och reglemente för skolskjuts och elevresor i Söderhamns kommun

Hur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun?

Barns skolväg Rapport från resevaneundersökning av grundskoleelevers trafiksituation i åk F-6 i Dals Eds kommun

Skolskjutsreglemente Laxå kommun

Reglemente för skolskjutsverksamheten i Uppvidinge kommun

Riktlinjer för skolskjuts. säker skolväg skapar vi tillsammans

SKOLSKJUTSINFORMATION

Medborgarmöte Förslag till Hastighetsplan för Bara, Klågerup och Holmeja i Svedala kommun

Inkomna synpunkter till Trafikplanen

Hur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun?

Manual till skolvägsplan

SKOLSKJUTSBESTÄMMELSER

Protokoll Trafikgrupp Skärgårdsskolan/Sandviksskolan

Skolskjutsregler Antagen i Lärande- och kulturnämnden 2013

SÄKRA SKOLVÄGAR ERIKSSKOLAN. Inventering av skolvägar i anslutning till Eriksskolan, Uppsala kommun KONTORET FÖR SAMHÄLLSUTVECKLING

Skrymmande packning får inte tas med i bussen, som till exempel: cyklar, skidor och pulkor, stora hockeytrunkar och liknande.

Mall för skolreseplan

Skolskjutsregler fo r Ljusdals kommun

Skrymmande packning får inte tas med i bussen, som till exempel: cyklar, skidor och pulkor, stora hockeytrunkar och liknande.

Regler och riktlinjer för skolskjutsverksamheten i Götene kommun.

Trivector Traffic. Skolreseplan Högsätra skola

Trygg i trafiken. Rapport från dialogmöte den 6:e september 2015

Säkra och trygga skolvägar i Nacka kommun

Ingen skolväg är den andra lik. Bilaga 9 Resultat uppdelat på referens-/övriga skolor

Resvaneundersökning Vistaskolan och Rosenhillskolan Hösten 2012

Regler för skolskjuts

Skolskjutsreglemente för Laxå Kommun

Cykelöverfarter. Malmö stads arbete med cykelöverfarter och en policy för detta. Trafik och Gatudagarna

Svar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319

Regional transportinfrastrukturplan med regional gång- och cykelstrategi för Västmanlands län

BILAGA 1: FRÅGEFORMULÄR FÖREMÄTNINGEN MED SVARSFREKVENSER

Antaget av skolnämnden

( 21) GRUNDSKOLA Reviderat i kommunstyrelsen , samt i Utbildningsnämnden

Riktlinje Skolskjuts i Karlskoga kommun

Trafikutredning för ny förskola på Nyängsvägen

När du ska korsa en gata

Att åka. Skolbuss. norrkoping.se

Skolskjutsreglemente

Oskyddade Trafikanter

Skolskjutsreglemente för Hultsfreds kommun

Förslag till beslut Stadsdelsnämnden Angered godkänner föreliggande förslag till riktlinjer för skolskjutsar i Angered.

Cykelpassager och Cykelöverfarter

Skolskjutsinformation

Lokala Trafiksäkerhetsrådet i Boxholm, LoTs-gruppen

Barnkonsekvensanalyser

Projektförslag. Skolhastighetsmätningar

Skolskjutsreglemente För grundskolan och gymnasiet i Karlsborgs kommun

Trafikförordningen. 1. För att undvika trafikolyckor ska en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet

Information till skolor

Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM

Skolskjutsreglemente Avseende elever i förskoleklass, grundskola och grundsärskola

Regler för skolskjuts och elevresor i Salems kommun

...för fotgängare, cyklister och bilister. Så kan Hornsgatan bli säkrare, trevligare och vänligare...

Detta PM beskriver användning och funktion av resecentrum i Kramfors.

TRAFIK-PM ODENSLUNDA SKOLA

Regler för skolskjuts

SÄKRA SKOLVÄGAR FREDRIKA BREMERSKOLAN. Inventering av skolvägar i anslutning till Fredrika Bremerskolan, Uppsala kommun

UTVECKLINGSPLAN KRISTDALABYGDEN

SKOLSKJUTSREGLEMENTE FÖR FÖRSKOLEKLASS, FRITIDSHEM GRUNDSKOLA OCH GRUNDSÄRSKOLA

Regler för skolskjuts

Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM

När, var och hur inträffar cykelolyckor och vilka är mest utsatta? Irene Isaksson-Hellman If Skadeförsäkring AB

och informationsfolder/fritids/infofolder Fritids Vrena

Notera att illustrationerna i denna broschyr är förenklade.

Förslag till utformning av cykelöverfart

Trafikutredning ny paviljong vid Stigslunds skola, Gävle

Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.

RAPPORT. Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning Upprättad av: Milos Jovanovic

Skolskjutsregler för grundskolan och särskolan Ovanåkers kommun

Skolskjutsreglemente

Årshjul, BoU November December Officiella kunskapsresultat, betyg och bedömning. Placeringar i förskolan -kö Styrning, riktlinjer och uppföljning Redo

Rese- och Trafiksäkerhetspolicy. Västerås SOK

Åtgärdsvalsstudie väg 282 resultat övning 1 vad fungerar idag och dagens brister

Nr Beskriv vilken åtgärd som ska vidtas. Vidtas ingen åtgärd ska detta motiveras. Ansvarig förvaltning/ avdelning/ namn

TRAFIKUTREDNING. Strömsbro skola

SKOLSKJUTS I ÖDESHÖGS KOMMUN. SAMMANFATTNING Gäller för förskoleklass, grundskola, grundsärskola och gymnasiesärskola, från och med

SKOLSKJUTS I ÖDESHÖGS KOMMUN. INFORMATION Till dig som bor utanför tätorten och har barn i förskoleklass och grundskola

Transkript:

20xx-xx-xx Skolvägsplan för Malsta skolan

Innehåll 1. Fakta om skolan 3 2. Vi som tagit fram planen 3 3. Resvanor 3 4, Skolvägen 4 5. Trafikmiljön vid skolan 4 6. Mål 5 7. Övergripande syfte 5 8. Insatser och åtgärder 5 9. Uppföljning 6 10. Policy för resor till och från skolan 6 Bilagor BILAGA 1: KARTA 7 2

1. Fakta om Skolan Skolans namn: Malsta skola Rektor: Ingrid Jonsson - Telefon: 0703973836 - E-post: ingrid.jonsson@hudiksvall.se Kommun: Hudiksvall Årskurser: F-6 Antal elever: 87 Antal pedagoger: 9 2. Vi som tagit fram planen Namn: Karina Larsson Roll: Fritidsansvarig Telefon: 556883 E-post:karina.l@utb.hudiksvall.se 3. Resvanor Dagens resvanor Vid en undersökning av resvanor hos eleverna som gjordes under v.43 2014 ser vi följande: De flesta elever på skolan har en resväg som är längre än 3 km (49 av 87 elever). De flesta i år 1-3 åker bil eftersom de är på fritids och kommer tidigt på morgonen. Inga barn i klass 1-3 cyklar. Vid en undersökning av personalens resvanor under hösten -15 ser vi följande: 12 av 13 har en resväg som är längre än 5 km. Ingen använder sig av kollektiv trafik eftersom busstiderna inte passar med arbetstiderna och/eller att man skjutsar/ hämtar barn på förskola. 3

Önskade resvanor De flesta elever har i undersökningen önskat cykel som annat färdsätt. 4. Skolvägen Hur upplevs skolvägarna? Farlig skolväg pga korsning av E4 samt järnväg. Samt tung trafik till Strömsbruk passerar skolan i allt för hög fart Vägen upplevs som farlig att gå/cykla. Krokig och smal. saknar gång- och cykelbana till större delen. Det saknas gång/cykelbana förutom den lilla snutten som tidigare beskrivits.. Det saknas övergångsställe. Skolan ligger vid en mycket tungt trafikerad väg där hastighets begränsningarna ej efterlevs. För hög hastighet förbi skolan. Hastighets begränsningen förbi skolan (30 km/h) gäller endast 7-15. Den korta cykelbanan som finns sköts inte, den borde sopas bättre så att man inte halkar med cykeln så lätt. Barnet måste gå 1 km på en oupplyst, krokig väg för att komma till den plats där skolskjutsen hämtar upp. Vad vill elever, föräldrar och skolans personal förändra? Skolskjuts som är bättre anpassade till skolans början och slut. Större skolskjutsfordon som kan ta alla barn hem som bor i samma riktning samtidigt för att undvika lång väntan. Om skolskjutsen kunde hämta upp lite närmare än 1 km på grund av farlig skolväg. Korsa tungt trafikerad väg. 5. Trafikmiljön vid skolan Mellan skolan och förskolan/grusplanen går en liten väg som trafikeras av boende, skolans och förskolans personal, föräldrar samt mattransporter till skolans matsal. Där svänger också in olika typer av sophämtningsfordon. Eftersom planen är barnens lekområde och plats för idrottsaktiviteter passerar våra elever där hela dagarna alla årstider. Vägen saknar varningsskyltar. I bussfickans närhet Norr om skolan finns en bussficka, där skolbussar/taxi stannar. Det är även där lokalbussen svänger in och där föräldrar ev hämtar och lämnar sina barn. Ett staket avgränsar skolans område mot bussfickan. Det här området är mycket dåligt upplyst under den mörka årstiden. Öster om skolan finns en förskola samt skolans grusplan/idrottsplan/ skridskoplan. Det finns en sopsorteringsstation som många personer besöker dagligen med bil. Där parkerar också föräldrar som ska hämta sina barn efter skoldagens slut. 4

Vägen som går utanför skolan har en hastighetsbegränsning på 30 km/tim mellan 7-15 och övriga tider 50 km/tim. Det är mycket vanligt att bilarna kör betydligt fortare än så. Vägen är också trafikerad med många tunga fordon. En varningsskylt för lekande barn är placerad i båda riktningarna. Något övergångsställe finns inte. Ev hämtning och lämning av föräldrar sker i huvudsak vid eller nära bussfickan. Många av eleverna bor efter, eller behöver passera, Strömsbruksvägen, och har därför skolskjuts trots att de inte har så långt till skolan. Det finns ingen cykel/gångbana förutom en ca 300 m lång (eller kort) snutt från skolan västerut till Viagården. Den används när eleverna tex ska gå till skolskogen. Få barn cyklar eller går till skolan pga brist på cykel/gångbana, många och tunga fordon samt höga hastigheter. Vid skolans norra ingång vid bussfickan finns ca 10 platser avsett för cyklar, det är gamla cykelställ (utan tak) som inte passar de nyare cykeldäcken. Det innebär att många parkerar sina cyklar vid sidan om cykelstället. Avståndet till skolan varierar mellan 200m - 8 km, men eftersom de bussåkande barnen åker en rundtur och plockar upp andra barn som bor i samma område kan resan för vissa bli ganska lång. De som startar tidigast åker ca 7.00 hemifrån. Den första skolskjutsen kommer till skolan så tidigt som ca 7.15 trots att skolan inte börjar förrän 7.50. Det finns ca 12 parkeringsplatser vid skolan och ca 10 för förskolans personal/föräldrar. Skolans p-platser är för få och förskolans föräldrar parkerar ibland på annan plats vid avlämning och/eller hämtning. ( längs vägen eller vid sopsorteringen) Matleveranser till skolköket sker flera gånger i veckan, då stora fordon passerar övergången till idrottsplanen. Personalparkeringen ligger också den vid skolans matsal och därför passerar även dessa bilar samma övergång. Plogning av skolgården/idrottsplanen görs av en lokal entreprenör. Det ska göras före kl 7 på morgonen innan några skolbarn har kommit men ibland fungerar det inte så. Sandningen sköts av fastighetskontoret och även där händer det ibland att den görs när skolbarnen finns på skolgården. 6. Mål Få en bättre utebelysning norr om skolan. Lägre hastighet förbi skolan hela dagen 06.00-18.00 samt ett bestående hastighetshinder, vägbula Bättre anpassade skolskjutsar till skolans start- och sluttid. Att inga fordon ska behöva köra på den väg som eleverna behöver passera för att komma till idrottsplanen. Uppmana förskolans föräldrar att parkera på anvisad plats. 5

7. Övergripande syfte Det övergripande syftet är att skapa en tryggare trafikmiljö på skolan och förutsättningar för elever att gå och cykla till skolan. 8. Insatser och åtgärder Insatser som skolan ska göra Insats När Ansvarig Övrigt Kontakta Förskolans chef och styra upp parkering för deras avlämnande/hämtade föräldrar Jan-2016 Ingrid J Delta i gå- och cyklautmaningen ht 2016 Gina Organiserade rastaktiviteter vt 2016 Gina Earth hour 19/3-16 all personal skräpplockardagar v.17-16 Gina bilfria dagen 12/5-16 Gina Åtgärder som vi behöver hjälp med Belysning Norr om skolan, har funnits på skyddsrondsprotokoll sedan 2013-12-09. 2015-08-20 fick vi besked om att det skall kompletteras under hösten 2015. 2015-12-09 meddelar Hans Fredin som var utsedd som ansvarig att det inte var hans uppdrag. Samma dag åter till Stefan Jonsson, lokalsamordnare på Lärandeförvaltningen. Hastighet utanför skolan. Varje skolstart under de senaste åren har E4 varit avstängd och tung trafik dras förbi skolan, detta bör undvikas. Permanenta vägbulor önskvärd utanför skolan då hastigheten oftast överskrids. Omdragning av leveranser till skolan. Har funnits på skyddsrondsprotokoll sedan 2013-12-09. 2015-08-20 fick vi besked om att kontakt med markägare/vägförening skulle tas under hösten 2015. Fortfarande ingen återkoppling. Bättre anpassade skolskjutsar till skolans start- och sluttid. Fattas gång och cykelvägar i Via.och därmed säkra övergångsställen Lägre hastighet förbi skolan hela dagen 06.00-18.00 samt ett bestående hastighetshinder, vägbula Den korta cykelbanan som finns sköts inte, den borde sopas bättre så att man inte halkar med cykeln så lätt. Barnet måste gå 1 km på en oupplyst, krokig väg för att komma till den plats där skolskjutsen hämtar upp. Bättre anpassade cykelställ där dagens cyklar passar. 6

9. Uppföljning Löpande vid skyddsrond, en gång per termin. 10. Policy för resor till och från skolan. De flesta elever på Malsta skola kommer i första hand med skolskjuts på grund av långoch/eller farlig skolväg. Övervägande delen av skolans personal kommer med bil då de flesta bor i och omkring centrala Hudiksvall. Underlag till Skolvägsplan för Malsta skolan har arbetats fram under hösten 2015 och skall följas upp hösten 2016. Ansvariga för överenskommelsen: För Malsta skolan För Hudiksvalls kommun Rektor Förvaltningschef Namnförtydl. Ingrid Jonsson Namnförtydl. Ort och datum: Hudiksvall 2015-12-28 Ort och datum: Tekniska förvaltningen har mottagit skolvägsplanen: (Strategisk chef) Ort och datum 7

Bilaga 1 Bild och karta över skolan och dess närområde med markerade avlämningsoch hämtningsplatser: 8