BÄSTA PLATSEN I ALMEDALEN

Relevanta dokument
STORÄNGEN - EN DEL AV HUDDINGES STADSKÄRNA

ANVÄNDNINGEN AV KYMLINGE

SÖDRA SKANSTULL KONSEKVENSANALYS. Stadsstrukturanalys av programförslag för stadsutveckling i Södra Undertitel Skanstull

Urval av statsrådens aktiviteter i Almedalen 3 8 juli 2017

TOLLARE. Oktober 2006 Konsulter: Alexander Ståhle Tobias Nordström

2.1 GATUNÄTETS TILLGÄNGLIGHET

STADSKVALITETER RAD 2. Underlag till rapporten Skillnader i livsvillkor i Stockholm Undertitel

Alla seminarier 2019 med någon form av idrottsanknytning Måndag 1 juli (M)

Konsekvensanalyser. Expansion Allum/Kyrktorget. Blandstad Stråk Kyrktorget

Nominerad till Sienna priset 2015 Landskapsarkitekt: Eskilstuna kommun. Ansvarig arkitekt: landskapsarkitekt MSA Anna Edvinsson Byggherre: Eskilstuna

Värdering av stadskvaliteter i Stockholmsregionen

Slakthusområdet. Stadsstrukturanalys 6 november 2015

WORKSHOP 1 JUNI FRIHAMNEN

1(6) Tekniska förvaltningens förslag till åtgärder med anledning av trafikutredningen för Visby innerstad 2005

Södra Älvstranden Stadsstrukturanalys av projektgruppen Ord&Bilds planvision

ANALYS B20 B21 B22. vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Norra Munksjön, Jönköping. Lynch, K.,

TAXA FÖR UPPLÅTELSE AV OFFENTLIG PLATS

Härligt. Skapa ny kontakt med vattnet: Helsingborg

KOMPAKT STAD PROGRAM FÖR DET OFFENTLIGA RUMMET I NYA STADEN

WiFi-mätningar av fotgängarflöden i Göteborgs innerstad - slutrapport

TAXA FÖR UPPLÅTELSE AV OFFENTLIG PLATS

ITS relaterade aktiviteter i Almedalen 2016

Handlingsplan för utvecklingen av urbana verksamheter i Norrköping

GESTALTNINGSFÖRSLAG Norra och södra torget, Kristinehamn 4 oktober 2016, Marie Janäng

3.UNDERLAG GÅNGFLÖDESPROGNOS STRÅKANALYSER 3.1 ANALYS AV TILLGÄNGLIGHET I GATUNÄTET 3.2 TILLGÄNGLIGHET I GÅNGNÄTET

Sammanställning av synpunkter vid seminarierna Vision för utveckling av Varbergs stadskärna

Stadsdelsanalys av Rosengård. Ali Hamed Ulf Liljankoski 4 november 2011

Riktlinjer för Mobila försäljningsvagnar på offentlig plats i Nässjö kommun Antagna av tekniska servicenämnden samt av miljö- och

HANDELSANALYS SKANSTULL. Undertitel Analys av handelns potential och lägen i södra Skanstull Datum

STADSLIV. Utgångspunkter för stadsliv

Medborgardialog Rådhustorget

Vad gör en plats attraktiv? Vad styr gångflödena i staden? Vilka effekter får olika stadsplaner?

H A N D E L S H A M N E

INVENTERING AV FOTGÄNGARE OCH CYKLISTER I CENTRALA GÖTEBORG

Avgiftsbelagd parkering i Visby Tekniska förvaltningens förslag till Zonindelning, avgift och tidsbegränsning

Tillgänglighet till bostadsnära natur i Järfälla

Parkeringsstrategi för Sundsvalls kommun

Jönköpings kommun. PM Skeppsbron. Malmö

En ny stadskärna i ett historiskt kontext. Bomässa

Haningeborna tycker om stadskärnan 2014

Avgiftsbelagd parkering i Visby Samhällsbyggnadsförvaltningens principförslag för att styra trafiken.

STRATEGI HANDLINGSPLAN

Helsingborgs stadskärna

VÄRDESKAPANDE STADSUTVECKLING

Trafikutredning Tosterö

Identitet. SWOT- analys Södra Älvstranden Space syntax Image of the city. Rörelse Helhet

Miljøvennlig transport i by

Steninge slottspark Trafikstudie

4.UNDERLAG GÅNGFLÖDESPROGNOS TÄTHETSANALYSER 4.1 BEFOLKNINGSTÄTHET

UTVECKLING AV STADSKÄRNOR. Alexander Ståhle, landskapsarkitekt & tekn doktor

Hur du planerar och bygger äldreboenden och LSSboenden. integrerad del av samhället. Claes Rogander Planarkitekt Sundsvalls kommun

Offentliga rum förslag till. komplettering av Framkomlighetsstrategin.

Ljudmätning i Visby innerstad. Rapport 2011

BERÄKNING AV TRAFIKFLÖDEN INOM SVARTÅ STRAND, MJÖLBY

Åtgärder. Centrala stan GRANSKNINGSHANDLING. En bilaga till den fördjupade översiktsplanen för Centrala stan

Avenyföreningens synpunkter på Gatugestaltningsarbetet för Avenyn

Om cykelkartan. Liten smal väg med minimal trafik.

Gaturum 1: Astrid Lindgrens allé, Corfitz-Beck-Friisgatan från Övre i norr till Nygatan i söder. Avgränsning i sidled mot Stortorget är trädallén.

Handelspolicy för Falkenbergs kommun Antagen av kommunfullmäktige

Levande Stockholm Redovisning

H-125. Skapad av: valleymountain. Ålder: 25. Stadsdel: Rosengård. Kategori: nybygge. Adress: von Rosens väg. Sida skapad: 18 december, 2011

TRAFIKUTREDNING BJÖRKLUNDA I HÄSSLEHOLM

Kandidatprojek KAX, KTH 2011, André Prusic LL3

Ärende 26. Planbesked för Luna 1

OM MERVÄRDEN I STADSBYGGANDET WORKSHOP OM KRONANS UTVECKLINGSPOTENTIAL

Sundsvalls kommun. Sundsvalls. kommun. En ny stadsdel nära stad och natur en ny stadsdel att bo, verka och vistas.

Projektrapport Ljudmätning i Visby innerstad 2013

sol- och skuggstudie NORRA TYRESÖ CENTRUM januari 2014

Integrerad Barnkonsekvensanalys - fokusområde Söderholmen

Social konsekvensanalys och Barnkonsekvensanalys

ANTIKVARISKT PLANERINGSUNDERLAG SLOTTSHOLMEN 1, VÄSTERVIK //GESTALTNINGSPRINCIPER INFÖR NYBYGGNATION

REGIONCITY STADSBYGGNADSANALYS AV PARALLELLA UPPDRAG

Komplettering av ansökan En cykelstad för alla

Guide och riktlinjer. för uteserveringar i Falkenberg

Riktlinjer för Mobila försäljningsvagnar på offentlig plats i Nässjö kommun Antagna av Tekniska servicenämnden samt av

PM TRAFIK HUS 13. Dp Hus 13, Nacka strand Trafik

ILLUSTRATIONSPLAN - SKALA 1:2000

Policy för uteserveringar i Strömstad

TRAFIKANALYS I LJUNGBY CENTRUM SKÅNEGATAN OCH STATIONSGATANS TRAFIKBELASTNING

Sammanställning från medborgardialog 3 december Kulturpunkten, Gottsunda Centrum

Husensjö 9:48, Gustavslund. Underlag för planuppdrag

Attraktiva. städer. Antoni

AXESSEN Lagerlokal med kontinenten runt knuten

Grön stadskvalitet. Cities are proximity, density, closeness Edward Glaeser. Sustainable density UN Habitat. Alexander Ståhle BUTIKER BUTIKER

Rapport efter en särskild arkeologisk utredning på fastigheten Öninge 1.15 i Västergarn socken, Gotlands region och län

Reflektion från seminarium 3

Gehls analysmetod, Fröslunda centrum

Projektrapport ljudmätning i Visby innerstad

Utveckling och gestaltning av stadens salutorg: Hötorget, Östermalmstorg och Medborgarplatsen. Lägesrapport

TIDNINGSHUSET - EN MÖTESPLATS I EXPANSIVA MARIEBERG

HEDENSTORPSVÄGEN 14 Nybyggt lager på attraktiva Hedenstorp

Tomtebogård gröna kvaliteter

VISION FLEMINGSBERG: STOCKHOLM SOUTH BUSINESS DISTRICT

Next:Norrköping Inre hamnen vår gemensamma målbild

Attraktiv stadsmiljö. Antoni

Uteserveringar i Borås Stad

REGION CITY STADSVÄV - ANALYS AV PARALLELLA UPPDRAG

Gestaltningsprinciper Svartbäcksgatan

Utvecklingsstrategi för Hagalund - remissförslag

Medborgarförslag - Park/Torg/Kulturområden

Transkript:

BÄSTA PLATSEN I ALMEDALEN Analys av stadsliv, gångflöden och mötesplatser i Visby stadskärna Undertitel 2015 2015-09-14 Datum

FÖRORD Visbys attraktivitet med sitt vackra läge och sina pittoreska hus är oomtvistat. Men ytan är inte allt. Attraktion kan också skapas innehållsmässigt ur insikter om en plats unika egenskaper och i förståelse för hur människor vill röra sig på en plats. Den här studien ger insikter att ta med sig. Generella lärdomar kring hur flöden skapar lägen i en stad. Den kan också ge tips för hur du och din organisations får ut maximalt av Almedalsveckan. Var ska man synas och nätverka? Var sker mötena? Människor och mötesplatser är det som skapar en attraktiv stad. Det är i vårt upplevda värde av detta som skapar läge. Den bästa platsen. Billy McCormac, vd Fastighetsägarna Stockholm Rapporten har kartlagt människors rörelse under Almedalsveckan. Region Gotland arbetar för att öka antalet besökare till ön. I det arbetet är det viktigt att förstå hur stadens gator och torg används när befolkningen tillfälligt ökar kraftigt, som under Almedalsveckan. Med bättre kunskap om människors rörelser i stadskärnans gaturum kan vi utveckla staden så att de besökssatsningar som vi planerar för, i samspel med de fastboende, kan fungera så väl som möjligt i världsarvsstadens medeltida gatunät. Ethel Forsberg, samhällsbyggnadsdirektör Region Gotland Från en stadsforskares perspektiv är Visby och Almedalsveckan det mest fascinerande studieobjekt man kan tänka sig. Under Almedalsveckan förstärks allt som har med urbana frågor och planering till sin extrem, vilket gör det särskilt intressant att studera hur städer och stadsmiljöer fungerar. Till exempel får många känna på hur en bostadsmarknad fungerar under hårt tryck, vad som är effekterna av stor efterfrågan och begränsat utbud i centrala lägen. Stadsmiljön befolkas också på ett sätt som många andra svenska stadskärnor skulle drömma om, men som säkerligen är något vi kommer se mer av i framtiden. För en stadsplanerare eller en fastighetsutvecklare är stadsmiljön det absolut mest centrala och var de bästa och mest populär platserna uppstår avgör om ett projekt eller en plan är lyckad eller inte. I vår analys av stadslivet i Almedalen har vi sett att de mest befolkade stråken och platserna följer stadens struktur, hur centralt gator och torg ligger i strukturen. Det är alltså i hög grad givet var de populäraste platserna uppstår om man har kunskap om var stråk går och var destinationer är lokaliserade. Denna kunskap om vad vi kallar den andra stadsformen är grundläggande i planeringen av framtidens städer och stadsmiljöer. (Den första stadsformen beskriver det estetiska uttrycket, stadsbilden). Med denna kunskap kan vi med bättre precision planera framtiden. Alexander Ståhle, vd Spacescape

INNEHÅLL 1. INLEDNING 4 1.1 Bakgrund...5 1.2 Metod...5 1.3 Vad skapar en bra plats?...6 2. STADSLIVSANALYS...7 2.1 Centrala stråk...8 2.2 Entréer, restauranger och butiker...9 2.3 Uteserveringar...10 2.4 Seminarielokaler... 12 2.5 Gångflöden...14 2.6 Vistelseobservation...21 3. SAMMANFATTNING 27 3.1 Slutsatser...28 3.2 Karta bästa platsen... 29 SPACESCAPE Alexander Ståhle, projektansvarig Karin Lundgren, handläggare Emelie Nevreus, observatör Fabian Lindhe, observatör Alexander Lindhe, observatör Róbert Szabó, observatör FASTIGHETSÄGARNA STOCKHOLM Billy McCormac Helena Olsson REGION GOTLAND Ethel Forsberg Christian Hegardt Jenny Sandberg INNEHÅLL / 3

1.INLEDNING

1.1 BAKGRUND Fastighetsägarna Stockholm och analysföretaget Spacescape har i samarbete med Region Gotland tagit fram denna rapport för att identifiera olika stadslivskvaliteter i Visby under Almdedalsveckan 2015. Rapporten syftar till att analysera stadslivet och stadsmiljön för att kunna fungera som underlag vid framtida planering av Almedalsveckan och Visby stadskärna. 1.2 METOD Gångflöden har mätts manuellt på 40 mätstationer, fem minuter på varje. Detta gjordes under morgon, lunch, eftermiddag och kväll i fem dagar med olika nivåer av besökarintensitet. Under två kvällar genomfördes även mätningar under talen som ägde rum varje dag kl 19. Detta för att se hur antalet passerande vid mätstationerna förändrades under tillfällen som lockade många besökare. Men även för att se om gångflödena varierade beroende på talare. Vid mätstationerna har gångflöden åt båda håll observerats och dessa siffror användes sedan för att få fram timflöden. För att urskilja lägeskvaliteter i Visby har analyser genomförts som visar centralitet i gatunätet och var kluster av seminarielokaler existerar. För att kategorisera olika lägen har även tillgång till uteserveringar längs stråk och olika typer av entréer och gångflöden kartlagts. För att se i vilken utsträckning och hur olika offentliga platser används har olika typer av vistelser observerats. Vistelseobservationerna hjälpte på så vis till att urskilja platsernas olika karaktär. VÅRA LOKALA OBSERVATÖRER EMELIE NEVRÉUS & ALEXANDER LINDHE Gångflödesmätningar har genomförts under fem dagar, söndag till torsdag. Avgränsningen syftade till att kartlägga de mest besöksintensiva dagarna då resurserna var begränsade. Mätstationer placerades ut utifrån centrala lägen. Dessa urskildes från kommunikationsföretagets Intellectas heatmap över twitterflöden under Almedalsveckan 2014 och med hjälp av analyser på gatunätets mest centrala stråk. MÄTSTATIONER FÖR GÅNGFLÖDESMÄTNINGAR VÅRA LOKALA OBSERVATÖRER RÓBERT SZABÓ & FABIAN LINDHE 1.INLEDNING / 5

1.3 VAD SKAPAR EN BRA PLATS? Modellen till höger är framtagen av institutet Project for Public Spaces (2010) i New York och beskriver fyra huvudsakliga attribut som skapar bra platser; Sociability, Uses & Activities, Access & Linkages och Comfort & Image. Dessa attribut är sedan indelade i olika immateriella indikatorer som går att mäta. Analyser som har genomförts av Visby under Almedalsveckan har avgränsats med inspiritation från dessa och en tolkning av kategorierna är; Närhet, Komfort, Aktivitet och Möten. Dessa kvaliteter har en avgörande betydelse för stadsliv och god stadsmiljö. Närhet och tillgänglighet kan uppnås genom ett väl integrerat gatunät som ger förutsättningar för gångoch cykeltrafik samt närhet till service och offentliga platser. Med andra ord närhet till de övriga kvaliteterna möten, aktivitet och komfort. Exempel på värden som ger förutsättningar för möten är mångfald och samarbete. Detta har vi studerat genom att mäta gångflöden på Visbys gator, då gator och offentliga platser har pontentialen att fungera som samlande rum. Komfort kan enligt modellen både innebära trygghet men även sittplatser och byggnaders attribut. Vi har i denna kontext tolkat det som tillgång till uteserveringar och caféstolar. Aktiviteter kan översättas till aktiva och vitala platser vilket återspeglas i lokaliseringen av seminarielokaler under Almedalsveckan. MÖTEN NÄRHET AKTIVITET KOMFORT 1. INLEDNING / 6

2. STADSLIVSANALYS

2.1 CENTRALA STRÅK Kartan till höger visar en analys där de olika stråkens centralitet värderas i relation till dess position i gatunätet. De stråk som kopplar samman flera andra stråk och gator får en hög centralitet och därmed ett högt värde (röda/orangea stråk). FLERA STRÅK MED HÖG CENTRALITET Kartan visar rumslig centralitet och de mest centrala stråken finns längs Hästgatan och Donnersgatan samt längs Mellangatan, Adelsgatan och Södra kyrkogatan. Låg centralitet finns framförallt i mer perifera lägen och kortare gator med sämre överblickbarhet. CENTRALITET I GATUNÄTET Mycket central gata Mycket avskild gata HÄSTGATAN 2. STADSLIVSANALYS / 8

2.2 ENTRÉER, RESTAURANGER OCH BUTIKER Kartan till höger visar en kartläggning av olika typer av entréer inom ringmuren. Typerna är kategoriserade efter entréer till bostad, butik och restaurang. ADELSGATAN HAR FLEST BUTIKER OCH RES- TAURANGER Den mellersta delen med främst Adelsgatan, Södra kyrkogatan och Hästgatan har en hög förekomst av butiker och restauranger, något som bidrar till liv och rörelse under stora delar av dygnet. Dessa gator korrelerar även med hög centralitet och tillgänglighet i gatunätet enligt föregående analys. Norr om Stortorget och väster om Adelsgatan finns främst bostadsentréer. ENTRÉTYPER Restaurang Butik Bostad ADELSGATAN 2. STADSLIVSANALYS / 9

2.3 UTESERVERINGAR Här visas de 55 uteserveringar som lokaliserats innanför ringmuren. Hög förekomst ses främst på Hästgatan, Adelsgatan och Södra kyrkogatan samt på Stortorget. 3310 caféstolar UTESERVERINGAR 2. STADSLIVSANALYS / 10

2.3 UTESERVERINGAR - STRÅKANALYS Kartan visar antalet kvadratmeter uteservering som nås inom 200 meters gångavstånd utifrån gatunätet. De stråk med röda och orangea värden når flest kvadratmeter uteserveringar inom 200 meter. UTESERVERINGAR FINNS LÄNGS CENTRALA STRÅK Kartan visar att Hästgatan, Adelsgatan och Södra kyrkogatan är stråken med störst utbud av uteserveringar. Stortorget har också ett stort utbud med flera större ytor. HÄSTGATAN ANTAL KVM UTESERVERING INOM 200 METERS GÅNGAVSTÅND 13-14 12,5-13 12-12,5 11-12 17-20 16-17 15-16 14-15 10-11 0-10 2. STADSLIVSANALYS / 11

2.4 SEMINARIELOKALER På kartan till höger syns de 107 lokaler och båtar som var utmarkerade på Almedalskartan (2015) som seminarielokaler. S:T HANSGATAN SEMINARIELOKALER, ALMEDALSKARTAN (2015) 2. STADSLIVSANALYS / 12

2.4 SEMINARIELOKALER - KLUSTERANALYS Kartan visar förhållandet mellan byggnader och seminarielokaler inom 200 meters gångavstånd. SEMINARIEKLUSTER VID DONNERS PLATS Kartan visar tydligt att Donners plats erbjuder närhet till flera lokaler och får högst värde. De lokaler som finns i mer perifera lägen är för utspridda för att skapa någon typ av klustereffekt. SEMINARIUM MELLANGATAN ANTAL SEMINARIELOKALER INOM 200 METERS GÅNGAVSTÅND 37-42 33-37 29-33 25-29 20-25 16-20 12-16 8-12 4-8 0-4 2. STADSLIVSANALYS / 13

2.5 GÅNGFLÖDEN - SNITT GÅNGFLÖDEN - GENOMSNITT Kartan visar genomsnittet av gångflödesmätningar gjorda mellan kl 8 och 18 under fem dagar, söndag till torsdag. ANALYS Genomsnittet av flöden som visas här till höger bekräftar de topp fem gator som utskiljts vid samtliga tidpunkter under dygnet. Fördelningen mellan flöden återspeglar dock mätningarna under lunchtid, mellan kl 12 och 14, då vi även såg starkast flöden. Högsta antalet passerande per gata i topplistan: 1. Donnersgatan 6120 pers/tim (kl 12-14) 2. Hästgatan 5480 pers/tim (kl 12-14) 3. Cramérgatan 3624 pers/tim (kl 12-14) 4. Hamnplan 2892 pers/tim (kl 12-14) 5. Skeppsbron 2472 pers/tim (kl 12-14) GÅNGFLÖDESMÄTNING - GENOMSNITT passerande per timme 2. STADSLIVSANALYS / 14

2.5 GÅNGFLÖDEN HÄSTGATAN Tabellen visar hur antalet förbipasserande gående varierade just på Hästgatan från morgon till kväll. Tydligt var att flödena var som starkast under lunchtid för att sedan avta mot eftermiddag och kväll. TABELL: ANTALET PASSERANDE FRÅN KL 8-22 PÅ HÄSTGATAN 2. STADSLIVSANALYS / 15

2.5 GÅNGFLÖDEN - MORGON GÅNGFLÖDEN - MORGON Kartan visar gångflödesmätningar genomförda mellan klockan 8 och 10. ANALYS Donnersgatan, Cramérgatan och Hästgatan hade starkast flöden av gående. Färre rörde sig i den norra delen i relation till den södra. ÖSTERPORT GÅNGFLÖDESMÄTNING MORGON passerande per timme 2. STADSLIVSANALYS / 16

2.5 GÅNGFLÖDEN - LUNCH GÅNGFLÖDEN - LUNCH Kartan visar gångflödesmätningar gjorda mellan klockan 12 och 14. ANALYS Här toppas antalet förbipasserande gående av alla mätningar gjorda från söndag till torsdag. Även här hade Donnersgatan, Hästgatan och Cramérgatan starkast flöden. Högre flöden i söder än i norra delarna om Hästgatan även här. DONNERSGATAN GÅNGFLÖDESMÄTNING LUNCH passerande per timme 2. STADSLIVSANALYS / 17

2.5 GÅNGFLÖDEN - EFTERMIDDAG GÅNGFLÖDEN - EFTERMIDDAG Kartan visar gångflödesmätningar utförda mellan klockan 16 och 18. ANALYS Här avtog flödena efter toppen under lunchmätningen på måndagen. Skeppsbron och Hamnplan hade här starkare flöden än tidigare och gick om Cramérgatan. Fortsatt något högre värden i söder än i norr om Hästgatan. STRANDPROMENADEN GÅNGFLÖDESMÄTNING EFTERMIDDAG passerande per timme 2.STADSLIVSANALYS / 18

2.5 GÅNGFLÖDEN - KVÄLL GÅNGFLÖDEN - KVÄLL Kartan visar gångflödesmätningar genomförda mellan klockan 20 och 22. ANALYS Från kvällsmätningen kan vi urskilja att Donnersgatan för första gången minskar sina flöden i relation till Hästgatan. Troligtvis för att folk rörde sig hemåt eller besökte någon av Hästgatans många restauranger eller uteserveringar. STRANDPROMENAD VID STRANDVÄGEN GÅNGFLÖDESMÄTNING KVÄLL passerande per timme 2. STADSLIVSANALYS / 19

2.5 GÅNGFLÖDEN - LÖFVENS OCH ÅKESSONS TAL Kartorna visar gångflödesmätningar utförda mellan kl 19 och 20 under Stefan Löfvens tal på måndagen den 29 juni och under Jimmie Åkessons tal mellan kl 19 och 20 den 1 juli. Dessa jämförs sedan med flöden uppmätta innan talen. En karta visar även förändringen i gångflöden mellan de två talen. ANALYS Mer folk var i rörelse inne i Almedalsparken under talen. Skeppsbrons flöden ökade och gick om Hästgatan i antal passerande per timme. Övriga stråk i anslutning till parken hade färre förbipasserande. Mitten av Hästgatan, Mellangatan, Södra Murgatan och strandpromenaden hade fler passerande gående per timme under Jimmie Åkessons tal än under Stefan Löfvens. LÖFVENS TAL passerande per timme ÅKESSONS TAL passerande per timme SKILLNAD MELLAN LÖVFEN OCH ÅKESSON passerande per timme FÖRE/UNDER LÖFVENS TAL passerande per timme FÖRE/UNDER ÅKESSONS TAL passerande per timme 2. STADSLIVSANALYS / 20

2.6 VISTELSE Observationer av vistelser genomfördes i Almedalsparken, Donners plats, S:t Hansplan, Stortorget samt Södertorg under olika tider på dygnet söndag till måndag, 28-29 juni. Vistelser kategoriserades i fyra typer; de som stod själva (rosa), de som stod och pratade tillsammans med andra (gul), de som presenterade eller höll tal (orange) eller satt ner tillsammans eller själva (turkos). Tydligt är att få stod ensamma och att de flesta möttes upp eller satt på platsernas olika utserveringar eller offentliga sittplatser. Strandvägen Strandgatan Specksrum Mellangatan S:t Hansgatan Tranhusgatan Hospitalgatan S:t Nikolaigatan Västra Kyrkogatan Ryska gränd Norra Kyrkogatan Nygatan Norra Murgatan Skeppsbron Hamnplan Kaserngatan Korsgatan Cramérgatan Donnersgatan Strandgatan Tage Cervins gata Mellangatan S:t Hansgatan Hästgatan Danzigergränd Vårdklockegatan Adelsgatan Mellangatan S:t Pers gränd S:t Hansgatan Klosterbrunnsgatan Hästgatan Södra Murgatan Hästgatan Södra Kyrkogatan Vistelse Står Pratar Presenterar Sitter Söndag & måndag 28-29 juni Källa: Fastighetsägarna & Spacescape ALMEDALSPARKEN OBSERVERADE VISTELSER INOM RINGMUREN 3. BÄSTA PLATSEN I ALMEDALEN? / 21

2.6 VISTELSE - ALMEDALSPARKEN På kartan till höger syns de vistelser som observerades i Almedalsparken. En majoritet satt ner på parkens grästytor runt dammen, på parkbänkar, i anslutning till scenen eller lutade mot ringmuren. Totalt 60 sågs prata. Strandv ALMEDALSPARKEN OBSERVERADE VISTELSER gatan Står Pratar (stående) Presenterar Sitter Donne rvins gatad 3. BÄSTA PLATSEN I ALMEDALEN? / 22

2.6 VISTELSE - DONNERS PLATS På kartan till höger syns de vistelser som observerades på Donners plats. En majoritet stod och pratade på platsen. Här presenterade även olika organisationer och politiker. De som satt ner befann sig på utplacerade bänkar eller uteserveringar. Totalt 70 sågs prata. DONNERS PLATS OBSERVERADE VISTELSER Står Pratar (stående) Presenterar Sitter dgatan Häs 3. BÄSTA PLATSEN I ALMEDALEN? / 23

2.6 VISTELSE - S:T HANSPLAN På kartan till höger syns de vistelser som observerades på S:t Hansplan. En majoritet stod och pratade på platsen. Här presenterade även olika organisationer och politiker. De som satt ner befann sig på bänkar eller uteserveringar längs torgets väggar. Totalt 35 sågs prata. ästgatan S:T HANSPLAN OBSERVERADE VISTELSER Står Pratar (stående) Presenterar Sitter 3. BÄSTA PLATSEN I ALMEDALEN? / 24

2.6 VISTELSE - STORTORGET På kartan till höger syns de vistelser som observerades på Stortorget. En majoritet satt på torgets uteserveringar eller offentliga bänkar. Flera stod och pratade i samband med den torghandel som ägde rum under dagtid. Totalt 45 sågs prata. STORTORGET OBSERVERADE VISTELSER Står Pratar (stående) Presenterar Sitter 3. BÄSTA PLATSEN I ALMEDALEN? / 25

2.6 VISTELSE - SÖDERTORG På kartan till höger syns de vistelser som observerades på Södertorg. En majoritet stod och pratade på platsen. De som satt ner befann sig på utplacerade bänkar eller uteserveringar. Några få stod på platsen själva. Totalt 30 sågs prata. SÖDERTORG OBSERVERADE VISTELSER Står Pratar (stående) Presenterar Sitter 3. BÄSTA PLATSEN I ALMEDALEN? / 26

4. SAMMANFATTNING

4.1 SLUTSATSER Vid en sammanvägning av alla analyser och observationer kan en enkel klassificering göras av platser och stråk i stadskärnan under Almedalen. Indelningen A- läge, B-läge, C-läge beskriver grader av attraktivitet. ACTION-lägen (röd) har höga gångflöden och många stannade upp på platserna för att prata, möta upp andra eller lyssna på talare som presenterade. Här är det tätt mellan målpunkter och attraktioner. Upplevelsen är att alla är här, och allt som görs syns. BEAT-lägen (orange) har medelhöga gångflöden och fler använder platsen för att sitta ner och prata. Här sker möten men även shopping och uteserveringar. COOL-lägen (gul) har relativt låga gångflöden och de flesta som befann sig på platserna satt på bänkar. Det är lugnt och tyst. Detta är rum för återhämtning och kanske hemliga möten. Lägeskvaliteterna beskrivs på kartan på nästa sida. DONNERS PLATS ÄR BÄSTA PLATSEN Donners plats är bästa platsen i Almedalen enligt en sammanvägning av samtliga analyser. Platsenuppfyller alla stadslivskvaliteter; Närhet, Komfort, Aktivitet och Möten. De största flödena passera och korsar denna plats samt att här är den största koncentrationen av seminarielokaler. HÄSTGATAN-DONNERSGATAN ÄR BÄSTA STRÅKET Tydligt är att många använde Hästgatan och Donnersgatan som ett stråk att ta sig mellan västra och östra delen av Visby. Analyser visar även att stråket korrelerar med en hög centralitet i gatunätet tillsammans med flera målpunkter såsom seminarielokaler, butiker och uteserveringar. Främst detta stråk fungerade som ett samlande rum. Något starkare gångflöden kunde ses i de södra delarna om Hästgatan än i de norra delarna. HÄSTGATAN, SÖDRA KYRKOGATAN OCH ADELSGATAN ÄR UTESERVINGSSTRÅKEN Trots Hästgatan, Södra Kyrkogatan och Adelsgatan ligger uteserveringar och butiker tätt. Detta är de perfekta flanörsstråken som inte har ett så intensivt folkliv. STRANDGATAN, MELLANGATAN OCH S:T HANS- GATAN HAR POTENTIAL Strandgatan, Mellangatan och S:t Hansgatan har hög centralitet i gatunätet men har få målpunkter i form av butiker, seminarielokaler (aktiviteter) och uteserveringar (komfort), vilket kan förklara varför relativt få passerade där. Dessa stråk ligger så att de kan få högre flöden om fler målpunkter lokaliserades hit. Här finns utvecklingspotential. ÖSTERPORT ÄR HUVUDENTRÉER En majoritet använde Österport som entré till området. I söder fungerade även Skeppsbron, Strandgatan och Adelsgatan som entréer. 4. AVSLUTNING / 28

BÄSTA PLATSEN I ALMEDALEN TOPP 5 PLATSER 1. Donners plats 2. Almedalsparken 3. Stortorget 4. S:t Hansplan 5. Södertorg TOPP 5 STRÅK 1. Donners gata 2. Hästgatan 3. Cramérgatan 4. Skeppsbron 5. Hamnplan A-LÄGE Action, Alla är här, Allt syns B-LÄGE Beat, Business, Bra möten C-LÄGE Cool, Calm, Close Skeppsbron Hamnplan Kaserngatan Korsgatan Cramérgatan Strandvägen Donnersgatan Strandgatan Tage Cervins gata Mellangatan S:t Hansgatan Strandgatan Hästgatan Specksrum Danzigergränd Vårdklockegatan Mellangatan S:t Pers gränd Mellangatan S:t Hansgatan S:t Hansgatan Tranhusgatan Klosterbrunnsgatan Hästgatan Hospitalgatan Hästgatan Södra Kyrkogatan S:t Nikolaigatan Västra Kyrkogatan Ryska gränd Norra Kyrkogatan Nygatan Norra Murgatan Adelsgatan Södra Murgatan

Spacescape AB / Östgötagatan 100 / Box 4700 / SE-116 92 Stockholm / Sweden Tel +46 8 452 97 67 / www.spacescape.se / info@spacescape.se