Trafikupphandling 2017 Redovisning 12 april -2016
Uppdraget Att genomföra upphandlingen av expressbusstrafik, landsbygdstrafik, stadstrafik, närtrafik och skoltrafik samt en viss del fordon för servicetrafik i kombination med skol- och närtrafik. På uppdrag av Landstinget i Kalmar län och av länets tolv kommuner. Beräknad volym 400 fordon, med ett upphandlingsvärde runt 5 miljarder för trafik i tio år. Omfattar inte Östersjöexpressen
Fyra byggstenar, (LSAU 9 juni och 8 sep 2015) Miljöinriktning med 100% fossilfrihet, men där BioGas ska vara huvudinriktning Personal skall ha anställning enligt kollektivavtalsliknande former Meddelarskydd skall gälla för all personal som är anställda och kör trafik enligt tilldelade kontrakt Vid byte av Trafikuppdrag som är större än 5 fordon skall regler för Övertagande av personal gälla.
Upphandlingsform Upphandlingen har skett i form av förhandlat förfarande i enlighet lagen (2007:1092) om upphandling inom områdena vatten, energi, transporter och posttjänster (LUF). De Trafikföretag som deltar har kvalificerat sig via en genomförd prekvalificering genom anbudsansökan.
Genomförande, tidplan SIU genomfördes den 20 augusti 2014 Annonsering av upphandlingen gjordes den 8 april 2015 Kvalificering av anbudsgivare Utskick av underlag 16 september 2015 Anbud inlämnades den 14 dec 2015 Anbudsöppning, anbudsprövning, slutförhandling, utvärdering januari mars 2016
Genomförande 52 Trafikföretag kvalificerade sig för att få ut förfrågningsunderlaget 30 Trafikföretag lämnade in anbud Prövning av anbud Utvärdering av inkomna anbud genomfördes fram till 31 jan -16 Samtliga anbudsgivare bjöds in till förhandlingsomgång 1 mellan den 8 29 februari Slutförhandling Öppning av justerade anbud skedde den 7 mars. Därefter bjöds samtliga anbudsgivare in till slutförhandling som var klar den 30 mars Utvärdering efter slutförhandling var klart den 8 april
Genomförande Tilldelningsbeslut Beslut av tilldelning av kontrakt görs idag av LSAU Avtalsspärr Period för avtalsspärr föreligger i tio dagar efter delgiven tilldelning, 22 april -16 Avtal, uppstartsplan, beställning av fordon Tecknande av juridiskt bindande avtal sker efter det att avtalsspärren upphört
Fördelning trafikföretag linjetrafik Ukna Busstrafik AB Buss i Väst AB Nilsbuss AB Flexbuss AB Bergkvarabuss AB
Timfordon i hela länet Flexbuss AB - Kalmar 8 st - Nybro 3 st - Oskarshamn 4 st Thomas servicetaxi o AB Torsås taxi - Kalmar 4 st - Torsås 1 st Taxi 16 000 AB - Västervik 5 st - Vimmerby 1 st - Kalmar 1 st - Mörbylånga 1 st Nettotaxi AB - Högsby 1 st - Nybro 1 st - Fliseryd 1 st Vikbolands Taxi 160 000 AB - Västervik 2 st Nilsbuss AB - Vimmerby 1 st - Frödinge 1 st Taxi Emma AB - Emmaboda 1 st Hultsfreds Taxi AB - Hultsfred 1 st
Kommunernas skoltrafik KLT upphandlar trafiken KLT sköter trafiken även efter genomförd upphandling Kommunen sköter trafiken efter genomförd upphandling
Västervik skoltrafik Hallens Buss AB, ( 10 fordon) Hultserum/ Bockrössle/Almarstum/Svartsmörja Lövstad/Spjuthult/Blankaholm Strandbo/Gladhammar Gamleby Taxi och Buss AB, ( 8 fordon) Vråka/Björka, Loftahammar, Karsimirsborg/Odensvi/Ogestad, Idåkra Kolsebro Bergkvarabuss AB, ( 4 fordon varav 1 med BioGas) Almvik/Ytterhult/Händelöp/Avalund
Vimmerby skoltrafik Vimmerby Taxi BC AB, ( 5 fordon) Tuna, Rumskulla, Frödinge Nilsbuss AB, ( 8 fordon) Södra Vi/Brännebo, Vimmerby/Storebro
Oskarshamn skoltrafik Oskarshamns Taxi, (11 fordon) Saltvik, Rödsle 2, Rödsle 3, Kristineberg Bergkvarabuss AB, ( 6 fordon) Påskallavik, Fårbo/Figeholm 3, Misterhult Flexbuss AB, ( 4 fordon) Rödsle 1, Misterhult 1, Kristdala 1, Fårbo/Figeholm 1 Stegos beg Bildelar, ( 5 fordon) Kristdala 2, Kristdala 3, Bockara Figeholms Taxi o Motor AB, (4 fordon) Fårbo/Figeholm 2
Hultsfreds skoltrafik Hultsfreds Taxi AB, ( 3 fordon) Vena Bergkvarabuss AB, ( 3 fordon) Silverdalen, Målilla, Järnforsen Buss i Väst AB, ( 4 fordon) Mörlunda, Virserum Taxi 16 000 AB, ( 1 fordon) Hultsfred
Mönsterås skoltrafik Bergkvarabuss AB, ( 3 fordon) Fliseryd 1, Fliseryd 2, Ålem 1 Flexbuss AB, ( 4 fordon varav 1 med BioGas) Ålem 2, Mönsterås 1, Mönsterås 2, Ålem 3
Högsby skoltrafik Flexbuss AB, ( 10 fordon) Högsby, Fagerhult, Bohult, Barnebo
Nybro skoltrafik Nilsbuss AB, (6 fordon) Alsterbro, Örsjö Nettotaxi AB, ( 7 fordon) Flerohopp/Kristvallabrunn, Nybro Flexbuss AB, ( 2 fordon) Orrefors
Emmaboda skoltrafik Emma Taxi AB, ( 11 fordon) Johansfors, Vissefjärda/Långasjö, Emmaboda/Lindås Nilsbuss AB, ( 3 fordon) Emmaboda/Åfors
Kalmar skoltrafik Bergkvarabuss AB, ( 33 fordon varav 22 med BioGas) Rockneby/Läckeby/Lindsdal Trekanten/Smedby Rinkabyholm/Ljungbyholm Olsbo/Halltorp/Hagby Tvärskog/Påryd
Mörbylånga skoltrafik Bergkvarabuss AB, ( 11 fordon varav 8 med BioGas ) Färjestaden, Gårdby, Grönhögen/Degerhamn
Borgholm skoltrafik Bergkvarabuss AB, ( 10 fordon) Byxelkrok/Löttorp/Föra/Södvik, Gärdslösa, Köpingsvik, Rälla, Borgholm
Torsås skoltrafik Bergkvarabuss AB, ( 10 fordon) Torsås, Gullabo/Söderåkra
Fossilfri drift Total trafikproduktion 18,5 miljoner vagnkilometer Varav BioGas 11,5 miljoner vagnkilometer Varav HVO 7,0 miljoner vagnkilometer Utöver detta tillkommer timfordon som inte upphandlats per fordonskilometer utan på timmar per dag. Detta innebär att vi kommer att köra ca 60% av vår trafik på BioGas från augusti 2017.
BioGas geografiskt placerad Kalmar stadstrafik Regiontrafiken Kalmar Oskarshamn Regiontrafiken Bergkvara Kalmar Regiontrafiken Mörbylånga - Kalmar Regiontrafiken Oskarshamn Västervik Regiontrafiken Västervik - Vimmerby Landsbygdstrafiken Oskarshamn Landsbygdstrafiken Västervik Landsbygdstrafiken Mönsterås Skoltrafiken Kalmar Skoltrafiken Mörbylånga Ca 140 bussar med stor variation i produktionsarbetet.
Förbättringar i nya trafikavtalen 100% förnyelsebara bränslen Kollektivavtalsliknande villkor Övertagande av personal Bonus för god kvalitet och ökat resande Möjligheter att merutnyttja skolfordon till ny trafik
Förbättringar för kunderna USB-uttag vid varje dubbelsäte Hjärtstartare i alla bussar (B-H) wi-fi i alla fordon från 8 passagerare (A3-H) Barnstolar i regiontrafikens expressbussar (H) Nya fordon och ny design Mer trafik för alla genom öppna skolskjutslinjer Bättre trafikinformation på skärmar i bussarna
Kostnadsjämförelse Landsbygdstrafik HVO 23,17/vkm BioGas 32,00/vkm Expressbuss HVO 14,29/vkm BioGas 18,76/vkm
Ekonomisk sammanställning Värde av genomförd upphandling Tillkommande bonus (3% resandeökn.) Total kostnad trafikföretag: 481 mkr 7 mkr 488 mkr Trafikkostnad idag samma basindex: Kostnadsminskning med ca 2% 498 mkr
Fördelning mellan ägarna Kostnad upphandlingen 488 mkr LT del av kostnaden LT dagens kostnad Kostnadsökning med 0,8% 380 mkr 377 mkr Kommunernas del av upphandlingen Kommunernas kostnad idag Kostnadsminskning med 8,5%, stor variation mellan kommunerna 108 mkr 118 mkr