Oljebekämpningsplan för Nacka kommun



Relevanta dokument
Riktlinjer för hantering av stora oljeutsläpp till havs

Strategisk plan för oljeskydd i Värmdö kommun

Risk- och sårbarhetsanalys för miljö- och stadsbyggnadsnämnden

Nackas första oljeskyddsplan

Delregional oljeskyddsplan vid utsläpp till sjöss

Risk- och sårbarhetsanalys fritidsnämnden

Risk- och sårbarhetsanalys samt krisplan

Risk- och sårbarhetsanalys samt krisplan

NACKA KOMMUNS ÖVERGRIPANDE KRISPLAN

Oljebekämpningsplan för Nacka kommun

MSB oljeskadeskydd. Oljeskyddsplanering Mälaren Västerås den 31 maj 2012

Region Gotlands synpunkter på eventuella nedskärningar av Kustbevakningen på Gotland

Sveriges strategi för oljeskadeskydd

Bilaga till Oljeskyddsplan Skåne Nordväst. Dokumentationsunderlag för oljeskyddsinsats

Krisledningshändelse: Storskalig oljeolycka

ROLLER INOM ORGANISATIONEN

Oljebekämpningsplan för Nacka kommun

GENERELL OLJESKYDDSPLAN

Sveriges miljömål.

OLJESKYDDSPLAN I NACKA KOMMUN

Förslag till ändrade avgifter i simhallar från 2014

RiR 2005:31. När oljan når land. har staten säkerställt en god kommunal beredskap för oljekatastrofer?

Gunilla Grudevall-Steen

Riktlinjer för god ekonomisk hushållning och resultatutjämningsreserv utredning avseende återremiss om retroaktiv avsättning

Innehåll. Protokoll av 2

Revidering av indikatorer i miljöprogrammet

Regional oljeskyddsplan NSO 2017 Enheten för samhällsskydd och beredskap Länsstyrelsen

SICKLAÖN 73:10 Ansökan om bygglov för nybyggnad av fritidshus, Skuruparken

Krisplan för Nacka kommun

Bilaga 5. Miljökonsekvensbeskrivning Översiktsplan för vindkraft

Bilaga 5 Undersökande övervakning, Översiktlig beskrivning av behov och brister

Skyddsavstånd vid Saltsjöbadens bensinstation Politikerinitiativ av Helena Westerling för Socialdemokratiska gruppen till MSN

Överenskommelse om boendeplatser för asylsökande ensamkommande barn

Plan för hantering av extraordinära händelser och höjd beredskap

Planbesked för Rösunda 27:2, Grand Hotel i Saltsjöbaden

Oljeskyddsplan för Öckerö kommun 2016 OLJESKYDDPLAN

Förorenade sediment samverkan för kunskap och prioritering av åtgärder

Utvärdering av verksamheterna Horisonten barn och unga och Bryggan

Allergironder i skolor och förskolor Motion den 16 juni 2014 av Gunnel Nyman Gräff och Kaj Nyman (S)

Charlotte Gyllenhammar Nationell konferens oljeskadeskydd december 2015 Scandic Crown, Polhemsplatsen 3, Göteborg

Samråd för utbyggnaden av tunnelbanan till Nacka och söderort

Remissvar angående Miljömål i nya perspektiv (SOU 2009:83).

Begäran om planbesked för Sicklaön 226:13, Duvnäsvägen 44 på östra Sicklaön

Projekt miljömålsinriktad tillsyn år 2012/2013

3. ANSVAR- OCH ARBETSUPPGIFTER INOM KOMMUNEN MYNDIGHETER, SAMVERKAN OCH ANSVARSOMRÅDEN... 9

Remiss avseende införande av buss med fler leder samt buss med tillkopplad släpvagn, båda 24 m långa.

Ändring av villkor och ersättning i kundvalet för boendestöd

Skånska åtgärder för miljömålen Regionalt åtgärdsprogram för miljökvalitetsmålen

Plan för hantering av extraordinära händelser

Dnr Kst 2014/188 Ingen övergödning, strategi för Stockholms län- svar på remiss. Kommunstyrelseförvaltningens förslag till kommunstyrelsen

OLJESKYDDSPLAN FÖR KARLSKRONA KOMMUN

Manual oljeskyddsplan En handbok för att upprätta en oljeskyddsplan för kommunen

Valkretsindelning för landstingsval för perioden

POLICY. Miljöpolicy för Solna stad

Medborgarundersökning 2012: vad anser nackaborna om fritidsutbudet?

Handlingsplan för att nå nöjdkundindex 75 på miljöenheten

Regional samverkansövning Yrkurs

Välkommen till kick-off för Skånska åtgärder för miljömålen

Trollhättan & miljön

Uppföljning av strategi för minskad energianvändning 2014 samt förslag till reviderade mål

Koppling mellan de nationella miljökvalitetsmålen och Skellefteå Krafts miljömål

Baggensudden 2:1, Saltsjöbadens båtklubb Ansökan om strandskyddsdispens för flytbrygga

Detaljplan för nytt flerbostadshus vid Ektorpsrondellen på Sicklaön, Nacka kommun

Riktlinjer för bistånd till ensamkommande barn

BAGGENSUDDEN 2:1 Ansökan om bygglov för nybyggnad av småbåtshamn

Årlig uppföljning av LEH för Piteå kommun, 2016

Säkerhetspolicy för Tibro kommun

Strategi för hantering av samhällsstörningar

Uppsägning av avtal om kommunalt anställd personal inom föräldrakooperativ

Förslag till Parkeringspolicy för Nacka kommun

Sveriges miljömål.

Yttrande över Stockholm Vatten VA AB:s ansökan om tillstånd till fortsatt och utökad verksamhet vid Henriksdals reningsverk, Mål nr M

Gröna tak Motion den 10 september 2012 från Sidney Holm och Per Chrisander (MP)

Strategiskt miljömålsarbete -att verka genom andra

KIL 2:42 (NÄSVÄGEN 2) Ansökan om bygglov för nybyggnad av fyra stycken plank, samt en komplementbyggnad

Förslag om införande av årlig avgift utifrån risk- och erfarenhetsbedömning inom miljötillsynen

Remiss av promemorian Förslag om utbildningsgaranti i gymnasieskolan (U2015/03607/GV)

Avslut av överenskommelse med föreningen Mötesplats Järlahuset avseende verksamheten Tjejverkstan

Parkeringspolicy. Förslag till beslut

Godkännande av föreslagen avstyckning från Älta 35:101, Nacka kommun

Delprogram utbildning & övning. Handlingsprogram för trygghet och säkerhet

Havs- och Vattenmyndighetens Oljejour på SWECO

Social- och äldrenämnden antar föreslaget yttrande till Socialstyrelsen i dnr 23931/2013 och 17906/2013.

Tilldelningsbeslut ekonomisystem

Hantering av kostnadskrav Nationell konferens om oljeskadeskydd 1 december 2015

Översyn av kundvalet inom hemtjänst, ledsagning och avlösning

Begäran om planbesked för fastigheten Sicklaön 88:1, Alphyddevägen 1-7 på Sicklaön, Nacka kommun

Detaljplan för Södra Nacka strand, detaljplan 4, på västra Sicklaön

Ärendet Bakgrund TJÄNSTESKRIVELSE UBN 2018/213. Utbildningsnämnden

Översyn av kundvalet för daglig verksamhet enligt LSS

Haninge kommuns handlingsplan i händelse av oljeutsläpp till havs

Remissvar reglemente för kundval i Nacka kommun

Det nya miljömålssystemet- Politik och genomförande. Eva Mikaelsson, Länsstyrelsen Västerbotten

Ersättningsnivåer för dagverksamheter

Förslag till Myndigheten för samhällsskydd och beredskaps föreskrifter om kommuners och landstings risk- och sårbarhetsanalyser

Processtyrning av Nacka kommuns verksamhet

Jämlikhet i miljörelaterad hälsa

Särskilt föreningsbidrag för ridsport

Behovsutredning för tillsynen enligt miljöbalken

Fördjupad utvärdering av miljömålen 2019

Transkript:

TJÄNSTESKRIVELSE 1 (5) 2016-03-08 NTN 2016-xxx Natur och trafiknämnden Oljebekämpningsplan för Nacka kommun Förslag till beslut Natur och trafiknämnden föreslår kommunfullmäktige fatta följande beslut. 1. Kommunfullmäktige antar föreslagen oljebekämpningsplan. 2. Kommunfullmäktige bemyndigar miljö- och stadsbyggnadsnämnden och natur- och trafiknämnden att besluta om justeringar av arbetsteknisk karaktär såsom rutiner, resurslistor mm. Sammanfattning Utmed Nackas kuster passerar en stor mängd fartyg. Alla dessa transporterar olja i någon form, antingen som drivmedel eller som last. Utsläpp av olja och oljeliknande kemikalier kan orsaka allvarliga skador på miljön och en större händelse kan drabba flera län. Detta beslut innebär att det finns förutsättningar för att saneringsarbetet hanteras så förberett och samordnat som möjligt samt att miljö- och stadsbyggnadsnämnden och natur- och trafiknämnden har en gemensam syn på vem som gör vad och vad vi ska prioritera. Miljö-och stadsbyggnadsnämnden antog 2013 en oljebekämpningsplan. Denna plan ska enligt lag fastställas för varje mandatperiod. Även natur- och trafiknämnden ska ta beslut om detta förslag. Vår bedömning är att planen har en övergripande principiell betydelse. Beslut ska därför även fattas i kommunfullmäktige. Kommunfullmäktige antar planen för att ge vägvisning om ansvarsområden och prioriteringar vid ett stort oljeutsläpp. I planen beskrivs vad som behöver göras vid ett stort oljeutsläpp. Syftet med en gemensam oljebekämpningsplan är att stärka beredskapen vid ett stort oljespill från fartyg till havs. Viktiga fortplantningsområden kan att slås ut eller försämras kraftigt för en lång tid om de inte skyddas. Även frilufts- och näringsliv kan påverkas. Ärendet Östersjön är ett av världens mest trafikerade hav, ca 2000 fartyg 1 rör sig dagligen på Östersjön. Fartygen anpassas och blir större, med tankvolymer upp till 150 000 ton. Antalet fartygsrörelser ökar och fler verksamheter ska samsas om ett begränsat utrymme. Utmed Nackas kuster passerar en stor mängd tankers, lastfartyg och passagerarfartyg i olika format. 1 Helsingforskonventionen. POSTADRESS BESÖKSADRESS TELEFON E-POST SMS WEBB ORG.NUMMER Nacka kommun, 131 81 Nacka Stadshuset, Granitvägen 15 08-718 80 00 info@nacka.se 716 80 www.nacka.se 212000-0167

2 (5) Östersjöns kust är särskilt känslig för oljeutsläpp. Nackas kuststräcka är till stora delar utpekad som skyddsvärd. Miljöeffekterna vid ett oljeutsläpp beror främst på när utsläppet sker, var det sker samt typen av olja. Volymen utsläppt olja kan vara av mindre betydelse då även ett litet utsläpp kan få svåra konsekvenser. Men följderna av ett stort utsläpp (> 8 000 ton olja) kan ge effekter även på näringsliv och friluftsliv. Båthamnar som drabbas av olja kan hamna i karantän under flera veckor, eftersom båtarna inte får lämna hamn. De stränder som är mest troliga för stora oljepåslag i Nacka bedöms vara norra kusten och Erstaviken. Orsaken är att båttrafiken utmed norra kusten är stor och att Erstaviken i princip är öppen mot de stora farlederna i Östersjön mot sydost. Konsekvenserna av ett oljeutsläpp till havs är många; kustzonens växt- och djurliv skadas, stränder förorenas och havsbottnar påverkas negativt eller förstörs. Ett oljeutsläpp riskerar medföra stora störningar på Nackas ekologiska system och viktiga fortplantningsområden för både marina och landlevande djur kan slås ut eller försvagas kraftigt. Förra gången, 2013, togs planen endast av miljö- och stadsbyggnadsnämnden. Beträffande saneringsarbetet gäller planen i stora delar för natur- och trafiknämndens (NTN) verksamhet. Därför ska NTN också föreslås ta detta beslut i samma principiella utformning. Men bedömningen är att den är av övergripande principiell betydelse vilket innebär att beslut även ska fattas av kommunfullmäktige. Lagstöd Enligt lagen 2 ska det finnas en plan för sådana kriser som kan förväntas inom det egna territoriet och som är identifierade. Planen ska enligt lag fastställas för varje mandatperiod. Ett stort oljeutsläpp utmed Nackas kust är en risk som har identifierats i miljöenhetens risk och sårbarhetsanalys som en risk för kontamination av recipient. Nacka kommun är till stora delar omgiven av kust. Det är sannolikt att någon av kommunens stränder kommer att drabbas av ett stort oljeutsläpp från ett fartyg på statligt vatten. Vid ett oljeutsläpp från fartyg på statligt vatten gäller särskilda förutsättningar för ersättning av kostnader i samband med sanering. Förhållande till andra krisplaner Den nu gällande oljebekämpningsplanen som togs fram 2013 av Nacka tillsammans med Haninge, Nynäshamn, Södertälje och Tyresö kommun, Södertörns brandförsvarsförbund och SWECO. Planen består av en generell del och en kommunspecifik del. Den kommunspecifika delen i planen utgår från Nacka kommuns ledningsstruktur. Planen underordnar sig Nacka kommuns centrala krishanteringsplan och miljöenhetens generella krisplan. Oljebekämpningsplanen kompletterar de andra krisplanerna och den är en 2 Lag (2006:544) om kommuners och landstings åtgärder inför och vid extraordinära händelser i fredstid och höjd beredskap, 2 kap 1.

3 (5) verksamhetsspecifik krisplan som pekar både mot de ansvarsområden som miljö- och stadsbyggnadsnämnden och natur- och trafiknämnden har. Syfte och mål med en oljebekämpningsplan Oljebekämpningsplanen beskriver skeden och uppgifter som kommer i samband med oljepåslag utmed kusten. Syftet är att saneringsarbetet hanteras så förberett och samordnat som möjligt med en gemensam syn på hur samverkan, prioriteringar och utnyttjande av resurser ska ske. Målet med en god beredskap för oljebekämpning är att öka vår förmåga att bekämpa den olja som når land efter utsläpp till havs och att minimera dess effekter. Syftet med att ha en plan är att kommunen ska ha en god beredskap vid händelse av ett större oljespill till havs, att öka vår förmåga att bekämpa den olja som når strand och att minimera främst ekologiska, men även socioekonomiska, följder. Det är samma mål som gäller för den nationella strategin för oljeskadeskydd, vars övergripande mål är att minimera miljöskada och skada på andra samhällsvärden. Den nationella strategin utgår bland annat från miljömålen. De miljömål som framför allt berör oljeskadeskyddet är Hav i balans samt levande vattendrag, sjöar, kust och skärgård, Giftfri miljö och Ett rikt växt- och djurliv. Vilket överensstämmer med de lokala miljökvalitetsmål som antagits i Nacka. Den nationella strategin gäller alla, oavsett det är en kommun, en myndighet, ett privat företag eller en frivilligorganisation. Alla aktörer har ansvar att finna sin roll och använda strategin för att minimera miljöskada. Nackas oljebekämpningsplan förtydligar de roller som gäller inom Nacka kommuns organisation. Oljebekämpningsplanens struktur Oljebekämpningsplanen har en allmän del som redogör för aktörers ansvar, problem och frågor som uppstår vid en oljeolycka från fartyg till havs (på statligt vatten). Planen består av flera dokument och blanketter för underlag och stöd. Den nu gällande oljeskyddsplanen finns på Nacka kommuns hemsida och intranät. Där finns bland annat en arbetsguide med anvisningar om hur oljeskyddsplanen och dess olika delar kan användas. Räddningstjänst Under räddningstjänstfasen krävs snabba prioriteringar. Resurserna räcker inte till för att skydda allt. Därför har hela kusten från Nacka till Södertälje prioriterats. Det har skett med hjälp av lokal kunskap, kustplanen, länsstyrelsens databaser och konsulter samt ekonomiskt bidrag från Havs- och vattenmyndigheten. Nackas prioriterade områden redovisas i bilaga 1. Det är de ekologiska värdena som har prioriterats, eftersom risken för bestående skador på ekosystemet är störst i dessa områden. Saneringsfas När räddningstjänstskedet är över lämnas ansvaret för saneringen över till kommunen. Saneringsfasen börjar när oljan flutit upp på strand och läget inte kan förvärras. Sanering är inte reglerad enligt lag. Enligt miljöbalken har fartygsägaren ansvaret och får, på sikt, ta kostnaderna. Praxis är dock att kommunen leder saneringsarbetet inom sitt territorium.

4 (5) Oljebekämpningsplanen ska användas i kommunens beredskapsarbete och som stöd vid sanering efter ett större oljepåslag, men den kan även användas vid mindre utsläpp. En fördel med ett i förväg utpekat ansvar är att möjligheten för en lyckad och effektiv insats ökar. Det gäller både för användning av resurser och för att begränsa kostnaderna. För att planen ska uppfylla sitt syfte är det viktigt att planen är väl förankrad inom berörda verksamheter. Det är därför angeläget att den uppdateras och övas regelbundet. Konsekvenser för barn - barnperspektivet Detta beslut är positivt för barn. Syftet är att skydda och bevara de känsligaste stränderna, för att förbättra möjligheterna att behålla ett rikt växt och djurliv i Nacka, efter ett stort oljeutsläpp. Möjligheten för barnen att vistas vid friska stränder, både på sin fritid och i sin utbildning, är viktig och självklar. Detta beslut har en ambition att försöka skydda de kustområden som kan bli förstörda flera generationer framåt om de drabbas. Ekonomiska konsekvenser Ett oljeutsläpp till havs är en väldigt kostsam händelse. Att dokumentera och beräkna kostnader för sanering är relativt enkelt. Det är betydligt svårare att beräkna ekologiska och socioekonomiska kostnader med konsekvenser på diffusa värden som t.ex. skador på natur, minskad turism och effekter på näringsliv som också ingår i den totala kostnaden för oljeutsläppet. Socioekonomiska kostnader ersätts inte av staten, det gör däremot saneringen, men det förutsätter en god dokumentation av utgifter under hela saneringsfasen. Ett relativt färskt exempel på kostnader som kan bli aktuella kommer från oljepåslaget vid Tjörns kommun i september 2011. Oljepåslaget berodde på att ett fraktfartyg och ett fiskefartyg krockade utanför Jylland. Krocken ledde till ett utsläpp av bunkerolja som nådde Tjörn fem dagar senare. Kustbevakningen tog upp 644 kubikmeter oljeavfall till havs och Tjörns kommun tog upp 623 ton oljeavfall (olja blandat med vatten, sediment, sten, tång med mera) på land. Saneringsinsatsen avslutades i september 2013. Fram till december 2013 hade Tjörns kommun begärt 140 miljoner kr i ersättning för sanering av olja. Det finns därför en god anledning även av ekonomiska skäl att ha en relevant och uppdaterad oljebekämpningsplan för Nacka kommun. Camilla Estlind Alice Ahoniemi Enhetschef TDU Krisberedskapssamordnare/miljöenheten 08-718 90 58 08-718 9569 camilla.estlind@nacka.se Alice.ahoniemi@nacka.se Bilaga Bilaga 1. Prioriterade skyddsvärda områden i Nacka kommun

Länk till oljeskyddsplanen http://www.nacka.se/web/politik_organisation/sa_styrs_nacka/sa_styrs/regelverk/sakerh et_beredskap/sidor/oljeskyddsplan.aspx 5 (5)