Sjöfartsforums nyhetsbrev nr 1, 2012 Innehåll 8 mars, eftermiddagsseminarium om närsjöfart, infrastruktur och intermodalitet Vad är närsjöfart och kustsjöfart? 21 mars, Sjöfartsforums stämma i Göteborg och miniseminarium Hållbarhet och delat värdeskapande tydlig del i affärsstrategin 17 april, eftermiddagsseminarium om Konkurrensvillkor och Hållbar värdetillväxt, samt Sjöfartspub 18 april, Stora Transportdagen 31 maj, eftermiddagsseminarium om Informationshantering och Kunskap & Innovation, samt Sjöfartspub 2 6 juni, Almedalsveckan. Maritim mötesplats med seminarier och Sjöfartspub med gästtalare 27 september notera redan nu Världssjöfartens Dag, 100 år efter Titanic Nya medlemmar World Maritime University och Elof Hansson AB Sjöfartsforum har flyttat ny adress Några korta notiser från 2012 Eftermiddagsseminarium om närsjöfart, infrastruktur och intermodalitet - utmaningar och möjligheter. 8 mars i Stockholm Sjöfartsforum och den maritima strategiprocessens två arbetsgrupper Närsjöfart & Inrikes sjöfart och Infrastruktur & Intermodalitet inbjuder till ett eftermiddagsseminarium torsdagen den 8 mars i Stockholm. Detta seminarium fokuserar på närsjöfart med havsgående, IMO-klassade fartyg. Inlandssjöfart med EUklassade pråmar redovisades vid ett välbesökt seminarium den 1 december 2011. Se rapporter på Sjöfartsforums hemsida (presentationer; http://www.maritimeforum.se/arkiv1.html och rapporter; http://www.maritimeforum.se/rapporter.html). Närsjöfarten är en möjlighet för ett långsiktigt hållbart transportsystem. En ökad andel närsjöfart i de intermodala transportkedjorna kan avlasta både järnvägen och vägen stora mängder gods och möjliggöra ett mer kostnadseffektivt utnyttjande av vår samlade infrastruktur (väg, järnväg och vattenväg). Programpunkter på agendan: Vad är närsjöfart och när får närsjöfarten sitt break-through? Vad krävs för att skapa ett robust inrikes godstransportsystem som utnyttjar såväl väg-, järnvägs- som sjötransporter? Kustsjöfart utmaningar och möjligheter, en utredning från Trafikverket och Sjöfartsverket När ska Sverige se vattenvägen och hamnarna som en kostnadseffektiv, hållbar, långsiktig tillgång? En paneldiskussion Under eftermiddagen redovisar de båda fokusgrupperna också sina handlingsplaner. Ansvariga är Erik Froste, Södertälje Hamn samt Bertil Arvidsson, BACAB tillsammans med Douglas Heilborn, Oxelösunds Hamn. Tid och plats: 8 mars, kl 13.00 17.00, Victory Hotel, Lilla Nygatan 5, Stockholm. Pris: Välj mellan a) inkl lunch kl 12.00; 700 kr b) enbart seminariet; 500 kronor plus moms Anmälan: senast 1 mars till anna.hammargren@maritimeforum.se. Ange prisalternativ. Seminariet avslutas med ett enkelt mingel med ett glas vin.
Vad är närsjöfart och kustsjöfart? Har du koll på definitionen av närsjöfart? Många blandar ihop den med kustsjöfart? Vad gäller? Sjöfartsforum använder följande definition: Närsjöfart: Närsjöfart betecknar trafik mellan europeiska hamnar (inkl Östeuropa och Medelhavsområdet) och är detsamma som kortsjöfart (short-sea shipping) och europasjöfart. Kustsjöfart: Kustsjöfarten går mellan svenska hamnar och ingår i den inrikes sjöfarten. Kustsjöfarten kan även vara en del av en närsjöfartslösning där denna trafikerar flera svenska hamnar. Övriga arrangemang under våren: Nedan en lista med de arrangemang som idag är planerade för våren. Ytterligare kan tillkomma. Mer information kommer. 21 mars, Göteborg Sjöfartsforums föreningensstämma i Göteborg, Chalmerska Huset, Södra Hamngatan 11. Eftermiddagen. 21 mars, Göteborg I anslutning till stämman arrangerar Sjöfartsforum och Sjöfartens Analys Institut tillsammans ett miniseminarium med rubriken Hållbarhet och delat värdeskapande tydlig del i affärsstrategin. Chalmerska Huset, eftermiddagen. Avslutande mingelmiddag. 17 april, Stockholm Eftermiddagsseminarium om Konkurrensvillkor och Hållbar värdetillväxt. Ytterligare två av den maritima strategiprocessens arbetsgrupper redovisar sina handlingsplaner och belyser sina ämnesområden med ett antal intressanta talare. Plats: Stockholm, Sheraton Stockholm Hotel. 17 april, Stockholm Sjöfartspub och afterwork-mingel i Stockholm. I direkt anslutning till eftermiddagsseminariet om Konkurrensvillkor och Hållbar värdetillväxt. Plats Sheraton Stockholm Hotel, kl 17.00 19.30. 18 april, Stockholm Stora Transportdagen, på Polstjärnan Konferens, Sveavägen 77, med bl a infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd och Carl-Johan Hagman, Stena. Huvudarrangör är TransportGruppen. Sjöfartsforum är en av medarrangörerna. 31 maj, Stockholm Eftermiddagsseminarium om Informationshantering och Kunskap & Innovation. Strategiprocessens fokusgrupper med samma namn redovisar sina handlingsplaner i ett seminarium. Seminariet hålls i Stockholm och avslutas med sjöfartspub/afterwork. 31 maj, Stockholm Sjöfartspub och afterwork-mingel i Stockholm. Plats meddelas senare.
2 juli 6 juli, Visby Maritim mötesplats under Almedalsveckan med eftermiddagsseminarier. Traditionsenlig Sjöfartspub med gästtalare kl 17.00 innan partiledartalen. Sjöfartspuben arrangeras i år av Sjöfartsforum, Sveriges Hamnar, Sveriges Skeppsmäklareförening, Sjöfartsverket, Skärgårdsredarna, SMTF och Lighthouse. Det finns möjlighet för sjöfartsrelaterade företag att hyra plats för seminarier dagtid på den maritima möteplatsen. Kontakta anna.hammargren@maritimeforum.se Notera även redan nu inför hösten: 27 september, Göteborg Världssjöfartens Dag 2012 arrangeras i Göteborg den 27 september. Tema i år: 100 år efter Titanic. Nu går strategiprocessen in i implementeringsfasen Den maritima strategiprocessens fokusgrupper redovisar under våren sina arbeten i fas 2 av processarbetet handlingsplansfasen. Flera av Sjöfartsforums seminarier under våren är byggda runt gruppernas ämnesområden och redovisningen av deras arbete. I strategiprocessens andra fas, handlingsplansfasen har drygt 50 företag, organisationer och myndigheter arbetat. Det är ett imponerande arbete som genomförts tack vare alla dessa aktörer; Sjöfartsverket, Sveriges Hamnar, Gävle Containerterminal, Transportstyrelsen, BACAB, Mikael Norrman AB, Erik Thun AB, Göteborgs Hamn, Länsstyrelsen/Clean Shipping Index, Next Part, Havsmyndigheten, Chalmers, Chalmers studentkår, SSPA Sweden AB, Handelshögskolan vid Göteborgs Universitet, Stockholms Hamnar, Wallenius Marine, Viking Line, Viktoriainstitutet, Broström, Volvo, Aug. Leffler, Trafikverket Färjerederiet, Sirius Shipping, Vinnova, Navigationsgruppen, Försvarsmakten, Linnéuniversitetet, KTH, Stena, Green Consulting Group, Lindholmen Science Park, Trafikverket, Svenska Skeppshypotekskassan, Advokatfirman Lindahl, Kristofer Andrén Sjökonsult, SEKO Sjöfolk, Gunnars Båtturer, Skärgårdsredarna, Oxelösunds Hamn, Vattenbussen, Sten Göthberg Sjökonsult, IVL Svenska Miljöinstitutet, IHS, Norrköping Hamn och Stuveri, DFDS Tor Line, Vänerhamn, Södertälje Hamn, Lena Göthberg HB, SMTF, TTF Ships Equipment. En av grupperna, gruppen Kommunikation & Samverkan, har tagit steget in i implementeringsarbetet. Nu i februari startar arbetet med att ta fram en maritim varumärkesplattform. Det är det första viktiga steget att kommunikativt etablera det svenska maritima klustret och den svenska maritima näringen. Mer information om strategiprocessens arbete i nästa nyhetsbrev. Nya medlemmar Sjöfartsforum är en medlemsbaserad organisation och vårt arbete står i direkt relation till våra medlemsintäkter. Ju fler som stödjer vår verksamhet, desto större möjligheter att agera får vi. Idag välkomnar vi följande nya medlemmar från år 2012:
World Maritime University i Malmö World Maritime University (WMU) är ett FN-universitet knutet till den internationella sjöfartsorganisationen IMO I London. Här bedrivs högre maritim utbildning (M.Sc., Ph.D. och professionella developmentkurser), forskning och kapacitetsuppbyggnad globalt. Undervisningen sker huvudsakligen in Malmö men också i Shanghai och Dalian samt specialkurser runt om i världen. Sedan starten 1983 har WMU examinerat åtta Doctors of Philosophy och 3 234 Master of Science från 163 länder. WMU strävar efter att vara världens ledande maritima universitet för högre internationell utbildning och forskning. Läs mer http://www.wmu.se. Elof Hansson AB Handelshuset Elof Hanssons grundades i Hamburg 1897 av den svenske köpmannen Elof Hansson. Sedan 1914 har verksamheten haft sitt huvudkontor i Göteborg. Idag är Elof Hansson ett högt specialiserat kunskapsföretag med tre affärsområden; skogsprodukter, industriprodukter och konsumentprodukter. Företaget höjer värdet på sina produkter genom tilläggstjänsterna finansiering, risk management, transporter och marknadsföring. Elof Hanssons affärskompetens underlättar för både köpare och säljare av massa, papper, timmer, maskiner, textilier och konsumentprodukter. Hela koncernen har idag ca 500 anställda i Sverige och i ett 20-tal dotterbolag runt om i världen. Omsättningen uppgår till ca 7 miljarder SEK. Läs mer http://www.elofhansson.com Sjöfartsforum har flyttat till Djurgården Sjöfartsforum har flyttat till nya lokaler i Sjöfartsverkets anläggning Rosenvik på Djurgården i Stockholm. Ny adress från och med i år är af Pontins väg 6, 115 21 Stockholm. Några korta notiser från 2012 Regjeringa vil gå fra vei till sjøs Norska regeringen vill satsa på sjötransporter i stället för vägtransport. Avsikten är att flytta över hela 15 miljoner ton gods från långtradare till fartyg. Vi måste vända på varje sten för att göra detta möjligt säger den norske fiske- och kustministern Lisbeth Berg-Hansen. Läs mer http://www.aftenbladet.no/energi/klima/regjeringa-vil-ga-til-sjos-2927363.html#.tzpizfyjeck respektive http://www.shortsea.tv/sitepages/news.aspx?t=%c3%98kobonus+til+vareeiere Ny EU-lagstiftning kring säkerhet på passagerarfartyg efter Costa Concordias olycka En översyn och utredning kring EUs lagstiftning rörande säkerheten på passagerarfartyg inleddes redan 2010. Nu meddelar Siim Kallas, vicepresident för Transportkommissionen, att utredningen kommer att invänta
resultatet av de italienska sjöfartsmyndigheternas utredning om Costa Concordias förlisning utanför Toscanas kust, något som också får stöd av EU-parlamentets TRAN Committee. Under våren 2012 planerar Transportkommissionen en konferens på temat Safety on Passenger Ships. Förslag till ny lagstiftning och andra eventuella åtgärder förväntas komma under sommaren. Läs mer http://europa.eu/rapid/pressreleasesaction.do?reference=memo/12/25&format=html&aged=0&language=e N&guiLanguage=en Intressant konferens om inlandssjöfart - Barge to Business 2012 i Wien den 14-15 mars Inland Navigation Europe (INE) arrangerar Europas första evenemang på temat inre vattenvägar i Aula der Wissenschaften i Österrikes huvudstad. Evenemanget riktar sig till transport- och logistikansvariga, pråmägare och tjänsteleverantörer utmed de inre vattenvägarna samt politiker och andra intressenter som vill lära mer om och utveckla transportmöjligheterna på sjöar och vattendrag. Evenemanget är kostnadsfritt men registrering obligatorisk. Läs mer om evenemanget: www.bargetobusiness.eu Registrera ditt deltagande: http://bargetobusiness.eu/registration Konferens i Vilnius om East West Transport Corridor den 7-8 juni 2012 Projektet East West Transport Corridor II har sin avslutande konferens i Vilnius, Litauern, den 7-8 juni. Inbjudan och mer information kommer under våren. Läs mer om projektet: Region Blekinges webbplats: http://www.regionblekinge.se/region-blekinge-(svenska)/det-haer-goervi/internationellt-samarbete/internationella-projekt/east-west-tc-ii.aspx Projektets webbplats: http://ewtc2.eu/ Antwerpens hamn fokuserar på hållbarhet Som första hamn i världen presenterar Antwerpens hamn en utredning som visar på vikten av hållbarhet som en viktig faktor i utvecklingen av hamnen och dess verksamhet. I utredningsarbetet deltog olika intressenter som alla kom till samma slutsats: Hållbarhetsfrågor är en viktig konkurrensfaktor i framtiden. Läs mer http://www.portofantwerp.com/portal/page/portal/poa_en/actueel/nieuws/newsletter33/sustainability_re port Piratangreppen ökar och kostade 47,5 miljarder år 2011 Brittiska säkerhetsföretaget AKE meddelar att somaliska pirater angrep 21 handelsfartyg i januari, det högsta antalet det senaste halvåret och att jämföra med december med fem angrepp. Samtidigt visar en rapport från den amerikanska tankesmedjan One Earth Future att under 2011 spenderades totalt i världen cirka 47,5 miljarder kronor på att bekämpa piratangrepp, framför allt utanför den östafrikanska kusten. Amerikaner fritar gisslan och Danmark trappar upp kriget mot piraterna Den 25 januari rapporterades att amerikanska specialförband fritagit två biståndsarbetare som varit gisslan hos somaliska pirater sedan den 25 oktober förra året. Det var Poul Hagen Thisted från Danmark och hans amerikanska kollega Jessica Buchanan som befriades i en nattlig räd. De två i gisslan arbetade för Dansk Flyktinghjälp. Tillsammans med rederierna stärker nu den danska regeringen kampen mot de somaliska piraterna. Under de närmaste tre åren kommer parterna att tillsammans satsa miljardbelopp på insatser mot piraterna. Fram till 2014 kommer Danmark att ha ett krigsskepp eller militärt flyg på plats utanför Somalias kust. Lättnader i vapenlagarna kommer också att underlätta för rederierna att anlita vaktstyrkor. Tuffare krav mot piraterna krävs ICS, den internationella redarorganisationen, kräver att världens regeringar trappar upp kampen mot de somaliska piraterna. Man framhåller att det inte är acceptabelt att 200 sjömän sitter som gisslan och att tusentals andra måste passera genom området under ett ständigt hot mot deras liv. Broström och Maersk Line övergår till lågsvavlig olja i Göteborg Broström och Maersk Line har nu anslutit sig till Göteborgs hamns Fuel Switch Program. Det innebär att rederierna nu växlar över till olja med 0,1 procent svavel när de opererar inom hamnområdet. Fem rederier
deltar i programmet. Läs mer http://www.portgot.se/prod/hamnen/ghab/dalis2b.nsf/vypublicerade/a9e2711ea6261798c125796b003bcf2 3?OpenDocument Kustsjöfart med 450 000 ton sten från Halmstad till Trelleborg Anläggningsföretaget Jonab i Halmstad har fått sitt största kontrakt hittills, att leverera 450 000 ton sten till Trelleborgs hamns två nya vågbrytare på vardera 500 meter. Merparten av stenen kommer att fraktas till sjöss med två norska fartyg och med dagliga anlöp i Halmstads hamn. Göteborg får nya förbindelser med Storbritannien Göteborgs hamn har fått en ny containerrutt till och från Tilbury i Storbritannien. Det är franskägda MacAndrews fartyg som kommer att angöra containerterminalen APM i Göteborgs hamn varje fredag. Från den brittiska hamnen finns också en vidare förbindelse med Spanien. Samtidigt har ytterligare en linje mellan Göteborg och Killingholme i Storbritannien etablerats. Linjen trafikeras av det nyligen startade rederiet North Sea RoRo. Team Line startar ny linje från tyska hamnar till Södertälje I början av februari trafikerar Team Line åter Södertälje hamn efter drygt två års uppehåll. Team Line startar en helt ny trafikslinga (benämnd SWB1) med hamnrotationen Bremerhaven - Hamburg - Södertälje - Klaipeda - Bremerhaven med anlöp i Södertälje på torsdagar. Nya svenska rederier Skeppsmäklaren Ivar Lundh & CO bryter loss befraktningsdelen och lägger den delen av verksamheten i ett nybildat rederi Swede Chem Tankers. Ambitionen är att expandera och bli en betydande aktör inom sitt segment. Mårten Carlquist, välkänd branschprofil, och tidigare ledamot av Sjöfartsforums styrelse, blir VD för det nystartade fraktrederiet North Sea RoRo som startar RoRo-trafik mellan Göteborg och England (se notis ovan). Rederiet vill skapa ett nytt konkurrenskraftigt alternativ och viktigt komplement till den hitintills dominerande aktören på traden. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Med vänlig hälsning Anna Risfelt Hammargren 2012-02-10 Om du inte längre vill ha detta nyhetsbrev, maila till nyhetsbrev@maritimeforum.se