John Holmberg. Hållbar utveckling. Välbefinnande i framtiden. Välbefinnande idag. Ekonomisk. Ekogisk. Social

Relevanta dokument
John Holmberg. Hållbar utveckling. Välbefinnande i framtiden. Välbefinnande idag. Ekonomisk. Ekogisk. Social

Hur ser vår framtida energiförsörjning ut?

Bild 1 Hållbar utveckling framtidens möjligheter Klimatsmart, Jönköpings Län. Huskvarna 27 Sept Bild 2. Bild 3 Hållbar utveckling

Hög intensitet. Låg effektivitet. Hög materiell tillväxt

Hur kan forskningen bidra till en hållbar utveckling?

John Holmberg. 10 miljarder lyckliga människor på denna planet?

Strategier för minskade koldioxidutsläpp inom energisystemet exempel på framtidens drivmedel

Kostnadseffektiva val av bränslen i transportsektorn koldioxidmål Finansierat av Vinnova

Kan låg klimatpåverkan och högt välbefinnande gå hand i hand?

Hållbarhet i tanken klimathot, energiomställning och framtidens drivmedel?

Malmö Stads Gatukontor

Hållbar konsumtion och konsumtionskultur, går det att förena?

Fossilförbannelse? Filip Johnsson Institutionen för Energi och Miljö Pathways to Sustainable European Energy Systems

Västsveriges utmaningar och möjligheter Sustainability day, Göteborg 24 november

Vem tar ansvar för klimatet? Västsvenska Miljörättsföreningen Näringslivets Miljöchefer Mars Thomas Sterner Nationalekonomi

Indikatorer för utvecklingen av de Europeiska energisystemen

Kjell Andersson Svebio Svenska Bioenergiföreningen.

Lågt socialt deltagande Ålder

Bör kinesernas bilar drivas med risblast? Vilken roll spelar biodrivmedel i en värld med 5 miljarder bilar?

Utvecklingsvägar för Europas energisystem

Hållbar utveckling med fokus på entreprenörskap. Vad är ett hållbart entreprenörskap för dig?

Det gröna Göteborg Hållbara system & innovationer. Bernt Svensén Affärsdriven miljöutveckling Business Region Göteborg AB

SPACESCAPE SPACESCAPE

Är passivhus lämpliga i fjärrvärmeområden?

Stadsbyggnadsdagarna. Attraktiv hållbarhet! 4 februari, Johan Kuylenstierna Executive Director

Vilka förväntningar kan vi ha på solceller? Sara Bargi Energimyndigheten

Lösningar på klimatfrågan - värderingar och försanthållanden

Effektiva transporter En förutsättning för vår konkurenskraft En del av miljöproblemet - En del av lösningen

Ny teknik kan ge lägre energianvändning i framtiden

Energimarknaden 2030 Några funderingar med svenskt perspektiv

I vår tid. Det är en tid då det finns mycket i fönstret, men lite i rummet

Det nordiska energisystemet i en klimatmässigt hållbar framtid. Dr. Kristina Holmgren Gasdagarna, 25 maj 2016

Vägen mot 100% förnybart Vart står vi idag?

Att ge omsorg mitt i livet

Klimatmål, fossila bränslen och CCS

Varför Vind? GENERAL PRESENTATION

Omarbetningen av direktivet om byggnaders energiprestanda och lågenergibyggnader.

Budgetpropositionen Stora satsningar för ökad hållbarhet

Bortom tillväxtparadigmet *** Arbete och välfärd i den nya ekonomin. Mikael Malmaeus

Bioenergi Sveriges största energislag!

vilken roll kommer vindenergi att spela i det svenska energisystemet? hur många TWh kommer att produceras 2050? och var kommer det att byggas?

Åsa Burman Director Lighthouse


Klimat och miljö vad är aktuellt inom forskningen. Greppa Näringen 5 okt 2011 Christel Cederberg SIK och Chalmers

Dennis Pamlin Ansvarig klimat & handel/investeringsfrågor, WWF. WWFs perspektiv samt planerat arbete under valrörelsen

Globala energitrender, klimat - och lite vatten

Stor potential för effektivisering. förnybar energi

Resande och det vardagliga livet

KONKURENSMÖJLIGHET FÖR GOTLÄNDSKT LANTBRUK

Röd politik för en grön miljö. Jöran Fagerlund

Om sociala skillnader i hälsa och levnadsvanor

Lathund, procent med bråk, åk 8

Vad hände egentligen på COP21 i Paris?

Bioenergi för energisektorn - Sverige, Norden och EU. Resultat från forskningsprojekt Bo Rydén, Profu

HÅLLBAR STADSBYGGNAD. Hur gör man - och var gör man vad?

Elen och elsystemet spelar en allt mer central roll i omställningen av energisystemet

Antalet människor som lever i extrem

Klimatutmaningen eller marknadsmässighet - vad ska egentligen styra energisektorns investeringar?

Släpp loss potentialen i Europas småskaliga vattenkraft!

JÄMFÖRA LÄNDER TEMA LÄRARHANDLEDNING FRÅN UTRIKESPOLITISKA INSTITUTET

Food and Agriculture Organization of the United Nations

Integration och tillväxt

En gemensam bild av verkligheten

MUSIK OCH SPRÅK. !Musik!och!inkludering!!fält!för!musikterapeuter!och!forskning! !!!! !!!2016?04?09! !FMS!rikskonferens!!!Karlstad!universitet!

Biogas, det naturliga valet för City bussar Baltic Biogas Bus - Ett lyckat Östersjösamarbete Gasdagarna, Trollhättan, Oktober 2012

Klimatnyttor från skog och landskap Peter Holmgren Director General Center for International Forestry Research, CIFOR 13 November 2014

Om BIL Sweden n e d e w S IL B

Svenska folkets åsikter om olika energikällor Forskningsprojektet ENERGIOPINIONEN I SVERIGE Per Hedberg Sören Holmberg april 2009

Konsumtion, energi och klimat. Annika Carlsson-Kanyama FOI och LTH

Varför ett nytt energisystem?

Cirkulär ekonomi och koldioxidfri järnframställning. 4 april 2016

Regional Carbon Budgets

Små- och medelstora företag ser potential med slopade handelshinder. Stockholm, december 2014

EXPERT SURVEY OF THE NEWS MEDIA

Hur ser jämställdheten ut i Skåne?

Köttguiden kloka köttval för miljön. Elin Röös

Uppföljning Tillväxtstrategi Halland

Syftet med en personlig handlingsplan

Kemikalier i vår vardag vad är problemet?

Olika uppfattningar om torv och

Varför lokal och regional energi- och klimatstatistik? Fördelar för kommuner och andra aktörer inom energiområdet

Stad + Data = Makt. Kart/GIS-dag SamGIS Skåne 6 december 2017

Hallands arbetsmarknad. Källa: SCB

KOMMUNICERA. och nå dina mål. Lärandeförvaltningens kommunikationsstrategi

Per Eckemark, Oct 16, Ökade krav på överföring och flexibilitet i transmissionsnätet

Bedömningspunkter förskola och annan pedagogisk verksamhet för barn i förskoleåldern

Ett jämställt transportsystem - vad är det och hur långt har vi kommit?

Ansökan om medlemskap i European Coalition of Cities against Racism (ECCAR)

Framgångsrika regioner i EU. Mats Rydehell KanEnergi Sweden AB

Vasa-Arkivet. Information om Vasa Order Of America National Archives INC

Värmepumpar i ett nytt. Vision Monica Axell SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut

A Framework for the Reduction of Freight Transport CO 2 emissions

facebookbarometern 2016

Få jobb förmedlas av Arbetsförmedlingen MALIN SAHLÉN OCH MARIA EKLÖF JANUARI 2013

Vi går nu in på området arbetsmiljö och ska ta ställning till programmet Min. Det finns ingen fråga som ägnats så mycket tid de senaste åren i

Smartare återvinningsteknik

Det ekonomiska läget i Europa - Maj Jan Bergstrand

Gröna bränslen för tunga dieselfordon Patrik Thärnå

UNGDOMSVARIANTEN FOLKHÄLSOPLAN Det är vi som gjort Ungdomsvarianten!

Transkript:

NAS John Holmberg Klimatomställningen och det goda livet Konferensen: Stadens sociala samband, Malmö, 4 juni John Holmberg Professor i fysisk resursteori och vicerektor vid Chalmers

Hållbar utveckling Välbefinnande i framtiden Välbefinnande idag E Ekogisk Social Ekonomisk

10 miljarder lyckliga människor på denna planet?

Dubbel utmaning John Holmberg

Dubbel utmaning John Holmberg

Source: United Nations, Department of Economic and Social Affairs The 2010 Revision. (Updated: 15 April 2011) John Holmberg

Åldrande befolkning John Holmberg

Dubbel utmaning John Holmberg

BNP tillväxt 2008 (%)

TV-apparater i Indien Totalt antal TV-apparater: 1976 500,000 1994 6,000,000 Försäljning år 2010 = > 21 miljoner

Dubbel utmaning John Holmberg

800 Energianvändning (GJ/cap/år) 700 600 500 400 300 200 100 0 0 100 200 300 400 500 600 700 800 Totala utgifter (1000 kr/cap/år)

Dubbel utmaning John Holmberg

GÖRAN CARSTEDT 2010

GÖRAN CARSTEDT 2010

GÖRAN CARSTEDT 2010

GÖRAN CARSTEDT 2010

PEAK OIL John Holmberg

Dubbel utmaning John Holmberg

6 USA CO 2 utsläpp per capita 5 Canada, N.Z., Australia CO 2 emissions (tonc/capita) 4 3 2 Russia Japan W.Europe E.Europe Middle East Sweden 1 China L.America Other Asia India World average Africa 0 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 Population (million) Data from 2002. Sources: FAO, CDIAC

Dubbel utmaning John Holmberg

Dubbel utmaning John Holmberg

500 450 400 350 300 250 Historisk mänsklig energianvändning 200 150 100 50 0 1900 1910 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000 Energianvändning (EJ) Icke-kommersiell biomassa Kommersiell biomassa Kärnkraft Vattenkraft Naturgas Olja Kol

Möjligheter för minskade CO 2 -utsläpp BEFOLKNING INKOMST MÄNGD ENERGITJÄNTER ENERGIEFFEKTIVISERING Energitillförsel CO 2 -NEUTRAL TILLFÖRSEL Fossila bränslen CO 2 -INFÅNGNING 1900 2000 2100

10,000 gånger mer energi från solen John Holmberg

Yta för 100% solenergiförsörjning John Holmberg

PVs Costs and production John Holmberg Källa: European Photovoltaic Industri Association, 2001

Four Times Square, NYC (Condé-Nast Building) John Holmberg 150.000 m 2 ; 47 storeys non-toxic, low-energy materials 50% energy savings/m 2 despite doubled ventilation rates Fuel cells Integral PV in S & W facades Ultrareliable power helped recruit premium tenants at premium rents Market average construction cost

Möjligheter för minskade CO 2 -utsläpp BEFOLKNING INKOMST MÄNGD ENERGITJÄNTER ENERGIEFFEKTIVISERING Energitillförsel CO 2 -NEUTRAL TILLFÖRSEL Fossila bränslen CO 2 -INFÅNGNING 1900 2000 2100

FIGUR: Andel av koldioxidminskningen 2030 från respektive källa. IEA WEO 2009, Excerpt John Holmberg

Flerbostadshus 1970 2002 Levererad energi per uppvärmd yta (kwh/m 2 /yr) 350 300 250 200 150 100 50 0 Alla byggnader Nya byggnader Lågenergihus 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 Källa: Nässén & Holmberg 2006

Nya bilar i Sverige 1970-2002 2 1,8 1,6 101kW 1,4 Power 1,2 1 200km/h 1417kg Top speed Weight 0,8 0,6 0,4 0,2 0 Only 35% of technology improvement is used to reduce fuel consumption! 8,26l/100km 10.02s Fuel consumption Acceleration 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 Källa: Sprei, Karlsson & Holmberg 2007

Polytech' Nantes, France:? km/l

Polytech' Nantes, France: 4896 km/l!!!!!!!! John Holmberg

Möjligheter för minskade CO 2 -utsläpp BEFOLKNING INKOMST MÄNGD ENERGITJÄNTER ENERGIEFFEKTIVISERING Energitillförsel CO 2 -NEUTRAL TILLFÖRSEL Fossila bränslen CO 2 -INFÅNGNING 1900 2000 2100

+ 10 % inkomst + 9 % energianvändning John Holmberg 800 Energianvändning (GJ/cap/år) 700 600 500 400 300 200 100 0 0 100 200 300 400 500 600 700 800 Totala utgifter (1000 kr/cap/år)

700 600 Energy use (GJ/c.u./yr) 500 400 300 200 Single-family house 100 Apartment 0 0 100 200 300 400 500 600 700 Total expenditures (1000 SEK/c.u./yr) Source: Holmberg & Nässén 2011

Stor variation Energianvändning (GJ/cap/år) 800 700 600 500 400 300 200 100 High energy intensity (decile) Low energy intensity (decile) Factor 3.5 0 0 100 200 300 400 500 600 700 800 Totala utgifter (1000 kr/cap/år)

Strategier för en hållbar utveckling 1. Satsa på teknikgenombrott 2. Mana till livsstilsförändringar

Strategier för en hållbar utveckling 1. Satsa på teknikgenombrott 2. Mana till livsstilsförändringar 3. Starkare fokus på välbefinnande kanske kan vara en drivkraft?

GDP measures everything...except that which makes life worthwhile. Our Gross National Product...counts air pollution and cigarette advertising, and ambulances to clear our highways of carnage. It counts special locks for our doors and the jails for the people who break them. It counts the destruction of the redwood and the loss of our natural wonder in chaotic sprawl. It counts napalm and counts nuclear warheads and armored cars for the police to fight the riots in our cities..., and the television programs which glorify violence in order to sell toys to our children. Yet the Gross National Product does not allow for the health of our children, the quality of their education or the joy of their play. It does not include the beauty of our poetry or the strength of our marriages, the intelligence of our public debate or the integrity of our public officials. It measures neither our wit nor our courage, neither our wisdom nor our learning, neither our compassion nor our devotion to our country, it measures everything, in short, except that which makes life worthwhile. And it can tell us everything about America except why we are proud that we are Americans. Robert F. Kennedy, speech at the University of Kansas, March 18, 1968

Källa: Inglehart et al. 2008 John Holmberg

Egenskaper och beteende hos lyckliga människor Lyubormirsky: Mycket tid till nära relationer Motionerar regelbundet Engagerade i livslånga mål och ambitioner Lätt att uttrycka tacksamhet Hjälper kollegor och främmande Optimistisk syn på framtiden Lever i nuet, njuter av livets glädjeämnen

Samhälleliga välbefinnandefaktorer Hög utbildningsnivå Fungerande demokrati Mellanmänsklig tillit Jämställdhet mellan könen Ekonomisk jämlikhet BNP på minst 100 000 kr/capita

Energiintensitet (J/h) Mycket låg (noll) Bruk av apparater: medelhög Pendling: mycket hög Aktivitet Upplevd lycka Sex 4,7 Umgås 4,0 Avkoppling 3,9 Bön/meditation 3,8 Äta 3,8 Motionera 3,8 Se på TV 3,6 Shoppa 3,2 Laga mat 3,2 Tala i telefon 3,1 Ta hand om sina barn 3,0 Dator/Internet/E-post 3,0 Hushållsarbete 3,0 Arbeta 2,7 Pendla 2,6

USA BILLBOARD 1937 John Holmberg 57

Existentiell konsumtion, oro och stress ett cirkulärt förhållande Materialism och konsumtionskultur har en negativ påverkan på människors identitetsarbete och välmående Konsumtionsrelaterad stress beror även på att vi måste lägga så mycket tid på att arbeta (för att kunna konsumera) så att vi inte hinner med det som gör oss lyckliga. För att reducera stress (och söka svar på existentiella frågor) konsumerar vi. Ouppnåliga och ständigt föränderliga ideal förmedlas genom reklam. Dessa ideal gör oss osäkra, oroliga och stressade. Källa: Soler 2012; Dittmar 2008; Kasser 2002

Energiintensitet (J/h) Mycket låg (noll) Bruk av apparater: medelhög Pendling: mycket hög Aktivitet Upplevd lycka Sex 4,7 Umgås 4,0 Avkoppling 3,9 Bön/meditation 3,8 Äta 3,8 Motionera 3,8 Se på TV 3,6 Shoppa 3,2 Laga mat 3,2 Tala i telefon 3,1 Ta hand om sina barn 3,0 Dator/Internet/E-post 3,0 Hushållsarbete 3,0 Arbeta 2,7 Pendla 2,6

Pendling och personbilsanvändningen ökar stadigt 40 35 person-km/cap/dag 30 25 20 15 10 5 0 1950 1955 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 CAR Personbil MOTOR CYCLE MC AIR Inrikes luft- och sjöfart Buss BUS Bantrafik TRAIN OTHER Gång, cykel, moped

Typisk bilannons Typisk pendlingssituation

Stadsutveckling regionförstoring & pendling John Holmberg Samtidigt visar forskningen på betydande negativa välbefinnandeeffekter: Pendlig tillhör de aktiviter som har de lägsta momentana lyckonivåerna (Killingsworth & Gilbert 2010) Varje 10-minuter längre pendlingstid medför signifikanta minskningar av livstillfredsställelsen, trots de positiva effekter som valet troligtvis antogs föra med sig för individen (Stutzer & Frey 2008) Pendlingstider har visat sig vara en betydande faktor för känslan av tidspress i vardagen (Larsson 2007). Habitueringseffekten är större vad gäller fördelarna med lång pendling än för stresseffekten (Frank 2004; Koslowsky et al. 1995). Långpendlare mår betydligt sämre än andra både fysiskt och psykiskt (Jakobsson, pågående studie i Skåne)

Bogota, Columbia Enrique Penalosa, mayor 1995-1998

Urban Future John Holmberg

Trust Increased participation Understanding Collaboration Creativity, innovation, support Listening and observing Excitement, appreciation Collaboration begins with listening

Lack of trust Redundancy Increase costs Decreased resources Misunderstanding Social Separation Internal Competition Decrease in listening and observing Fear The cost of not listening

Det är den andra musen som får osten

john.holmberg@chalmers.se