Facit Övningsprov fritidsskeppare

Facit Övningsprov fritidsskeppare 10:1 a) En god vän har köpt en segelbåt med inombordsmotor. Tyvärr har din vän ännu inte gått på kurs i navigation, varför han ber dig att hjälpa till med att få hem båten. Väl ombord finns det en hel del att kontrollera före losskastning. 1. Säkerhetsutrustningen - vad bör finnas ombord för denna färd? 2. Reservdelar till motorn - vad bör alltid finnas ombord? 10:1 a) Svar Säkerhetsutrustning: Flytvästar till alla ombord, dito säkerhetsselar, sjökort (helst också en navigator), nödsignalmaterial, frälsarkrans, Hansalina, brandsläckare, förbandsartiklar, VHF-radio, vanlig rundradio, så att du kan lyssna på vädret. Reservdelar motor: Extra bränslefilter, kilrem (generatorrem) och en impeller (se bild på impeller i svaret på fråga 10:13c. 10:1 b) Sjökorten - hur kan du kontrollera att dessa är tillräckligt aktuella? Din vän har med sig en bunt hemifrån. 10:1 b) Svar Genom stämpeln i kortets nedre vänstra hörn. 10:1 c) Väl ombord finns det en hel del att kontrollera före losskastning. Förtöjnings- och ankarlina. Hur mycket bör minst finnas ombord? 10:1 c) Svar Ankarlina minst 30 m, helst 50 m, 4 st 6 m linor, 2 st 20 m linor, en 50m lina. Linor (eller rep) kan man inte ha för mycket av! 10:1 d) Din vän har endast monterat en sammansatt lanterna i masttoppen. Är detta tillräckligt? Om inte, vad skall dessutom föras? 10:1 d) Svar Nej, sido-, topp- och akterlanternorna är nödvändiga vid motorgång. 10:2 En god vän har köpt en segelbåt med inombordsmotor. Tyvärr har din vän ännu inte gått på kurs i navigation, varför han ber dig att hjälpa till med att få hem båten. Det har nu hunnit bli rätt sent efter att allt fixats till, men före losskastning, vad bör du tänka på? 10:2 Svar Sjöstuva och sjösurra. Ring också dina anhöriga och tala om dina planer. 10:3 a) Sjökort 616, ostkusten. Du ligger nu i gästhamnen i Nynäshamn nedanför kyrkan. Du går ut i farleden nord Finnhällorna och följer sedan denna upp till gästhamnen i Dalarö (Askfatshamnen). Om det skulle bli vindstilla och du måste gå för motor hela vägen, hur storskulle bränsleförbrukningen bli på denna distans. Räkna med 0,5 liter per sjömil på fullt varvtal. 10:3 a) Svar Ca 10,5 liter, (distansen är 21 M). Om bränslet tar slut för dieselmotorn måste den luftas innan start. Ta till god marginal med bränsle. Se i instruktionsboken om hur luftning går till. 10:4 På väg ut ur hamnen möter du en bogserbåt, som avger två korta signalljud. Vad menar han med detta? 10:4 Svar Bogserbåten skall gira babord. 10:5 Sjökort 616. För att kontrollera kompassen styr du ut i en enslinje över aktern: Brunsviksholmens fyr ens den sydliga skorstenen (med rött ljus). Din kompass visar 120 (m=+2 ).Hur stor är deviationen på denna kurs? Rivö fyr mitt i bilden. 10:5 Svar

Kort 616 d= + 6 (K=128. d=km - Kk = 126-120 = + 6 ) 10:6 Du vill kontrollera farten för motor och klockar distansen i farleden mellan två uddar. Distansen är 3,5 M och tiden 42 minuter. Vilken fart gör du? 10:6 Svar 5 knop. 10:7 Din vän studerar sjökortet. Han avslöjar sin okunnighet genom att fråga på dessa symboler och förkortningar. Förklara för honom vad de betyder. 10:7 Svar a) Lera b) Gästhamn c) Bränning d) Kabel e) Förbjudet att fiska, dyka och ankra 10:8 a) Du sätter nu segel och seglar på nordlig kurs. Vinden är västlig. Om babord ser du en segelbåt, som kommer på kollisionskurs med dig. Vem väjer, du eller mötande båt? Mötande segelbåt för storseglet som i figuren. Du sitter i båten här och styr nordlig kurs. 10:8 a) Svar Du väjer, du har vinden in om babord. Mötande båt har vinden in på styrbord sida. 10:8 b) Du seglar vidare på nordlig kurs. Vinden är nordväst. Om babord ser du en segelbåt, som kommer på kollisionskurs med dig. Vem väjer, du eller mötande båt? Mötande segelbåt har storseglet som i figuren.

10:8 b) Svar Mötande. Hon har också vinden in om babord, men ligger i lovart. 10:8 c) Du kryssar på nordostlig kurs (45 ). Vinden är nordlig. Om babord ser du en segelbåt, som kommer på kollisionskurs med dig. Det går inte att avgöra på vilken sida som den andra har bommen eftersom den båtens spinnaker skymmer storseglet. Vem väjer, du eller mötande båt? 10:8 c) Svar Du väjer. Kan man inte avgöra på vilken sida vinden kommer in på mötande båt ska man väja för den båten. Se regel 12: 3 i boken eller i de Internationella sjövägsreglerna. 10:9 Efter ytterligare en stund ser du invid ett grund en stillaliggande båt med en vit-blå signalflagga hissad. Vad är detta? Vilken blir din åtgärd? 10:9 Svar Båten ligger till ankars (svart klot i fören) och dykning pågår. Sakta in farten, håll väl undan och skärpt utkik så att du inte kör på någon som simmar/dyker i vattnet. 10:10 Det är tidigt på våren, då det ofta kan förekomma dimma. Och mycket riktigt, här möter du dimma. Vilken blir din åtgärd? 10:10 Svar I första hand uppsök lämplig ankarvik och avvakta tills dimman lättat, undvik trafikerad led. Måste du fortsätta fastställ din position, gå med jämn fart, var beredd att stoppa på halva siktavståndet, noggrann utkik horisonten runt och avge ljudsignaler. Finns det radar ombord ska den användas och det förutsätts att du vet hur den används på bästa sätt. 10:11 Något om styrbord hör du en lång signal, omedelbart följt av två korta ( ) som upprepas varannan minut. Vad döljer sig i dimman? 10:11 Svar Ett fartyg med begränsad manöverförmåga, till exempel ett fartyg som bogserar eller en segelbåt. 10:12 Samtidigt ökar vinden, varför du får räkna med en viss avdrift - uppskattningsvis 5. Du ville ju komma fram utmed farleden på kurs nord. Vilken kurs bör du då styra på kompassen? 10:12 Svar Håll upp mot vinden. På kompassen bör du då styra 355. 0:13 a) Vinden avtar och du ska starta motorn. Det är heldött. Inte en lampa lyser när du vrider på startnyckeln och inte ett ljud hörs från startmotorn. Var börjar du felsökningen, vilket är det troligaste felet? 10:13 a) Svar Kontrollera att huvudströmbrytaren för batterierna är påslagen. Det har hänt mer än en gång att folk begärt hjälp och när Sjöräddning eller Sjöassistans kommer så har det handlat om att vrida på huvudströmbrytaren.

10:13 b) Det börjar skymma. Nu startar motorn, du firar och beslår seglen och tänder lanternorna. Vilka lanternor tänder du? 10:13 b) Svar Du går nu för motor, alltså; sido-, topp- och akterljus. 10:13 c) Motorn går plötsligt varm och en varningssignal tjuter. Vad gör du och vad är det troligtvis för fel? 10:13 c) Svar Stäng genast av motorn. Överhettad motor kan snabbt bli allvarligt skadad. Sätt segel för att kunna manövrera båten. Trolig orsak är trasig impeller eller igensatt sjövattenintag för motorns kylning. Impeller* bytar man relativt enkelt. Reserv bör alltid finnas med.

*) Impeller är ett skovelhjul av gummi som pumpar runt kylvatten i motorn. Impellern på bilden har normalt 12 skovlar, men 4 av dessa har lossnat. Det försämrar motorns kylning. Impeller bör bytas varje år. Kontrollera sjövattensilen för motorns vattenintag. Rengör vid behov. Kanske la sig en plastpåse vid intaget på utsidan? Då har den troligtvis redan nu lossnat, annars gäller det att få bort den.

Silen lyfter man enkelt upp här och rengör vid behov. Om inget av ovanstående fungerar är det troligtvis fortsatt segling som gäller. Är du medlem i Sjöräddningssällskapet eller Sjöassistans, ring dem och begär hjälp. Blir det kris kan du anropa Sweden Rescue på VHF kanal 16 eller ringa 112 och begära sjöräddning. Om det går att ankra kan det vara ett alternativ och invänta hjälp. När du når hamn kommer du troligtvis att beöva hjälp av någon servicemarina. 10:13 d) Svar Sätter segel för att kunna manövrera båten. Därefter börjar felsökningen. Med all sannolikhet är något bränslefilter igensatt. Kontrollera bränslefilter, byt vid behov. Extrafilter bör alltid finnas med. Töm vattenavskiljare på eventuellt vatten. Är det en dieselmotor behöver den troligtvis luftas innan start.

Startar motorn inte efter dessa relativt enkla åtgärder är felet allvarligare och troligtvis blir det fortsatt segling som gäller. Är du medlem i Sjöräddningssällskapet eller Sjöassistans, ring dem och begär hjälp. Blir det kris kan du anropa Sweden Rescue på VHF kanal 16 eller ringa 112 och begära sjöräddning. Om det går att ankra kan det vara ett alternativ och invänta hjälp. När du når hamn kommer du troligtvis att beöva hjälp av någon servicemarina. 10:14 a) För om dig i leden ser du denna lanternkombination. Vad är detta? 10:14 a) Svar Det är antingen ett maskindrivet fartyg som är längre än 50 meter eller en bogserbåt med släp under 200 meter. Rätt framifrån kan man inte se någon skillnad. Ser man däremot detta fartyg lite från sidan så är det skillnad. Bogserbåten har de vita toppljusen på samma mast medan det maskindrivna fartyget > 50 meter har toppljusen på olika master. 10:14 b) Du ser ett blått roterande snabblixtljus. Vad betyder det? 10:14 b) Svar Polis, marinen, tull, brandkår eller Sjöräddningsbåt under utryckning. De får bryta mot hastighetsbegränsning, men inte mot väjningsregler med mera. 10:15 a) Beskriv i ord eller med ett diagram hur fyrarna med följande karaktärer lyser: Q 10:15 a) Svar

Snabblixt. 10:15 b) Beskriv i ord eller med ett diagram hur fyrarna med följande karaktärer lyser: Fl (2) 6 sek. 10:15 b) Svar Två flashar var 6 sekund. 10:15 c) Beskriv i ord eller med ett diagram hur fyrarna med följande karaktärer lyser: Iso 4 sek. 10:15 c) Svar Ljus i 2 sekunder, mörk i 2 sekunder. 0:16 a) Väl i hamn förtöjer du vid en brygga där det för förändan finns en pollare. Vilken knop är lämpliga att använda? 10:16 a) Svar Dubbelt halvslag om egen part eller pålstek. 10:16 b) Väl i hamn förtöjer du vid en brygga där det för akterändan finns en ring. Vilken knop är lämpliga att använda? 10:16 b) Svar Dubbelt halvslag kring egen part eller pålstek 10:17 Här står nu familjen Bölja med pappa Kalle, mamma Lisa och barnen Sluggo och Malin. De skall nu ut med den nyinköpta båten på sin första semester. 1) Vilken knop använder man här? 10:17 Svar Dubbelt halvslag om egen part eller en pålstek. Möjligen ett dubbelt halvslag. Dubbelt halvslag är att betrakta som en tillfällig knop. 10:18 2) Detta är båtens topplanterna. När skall den vara tänd? 10:18 Svar Vid nedsatt sikt och under mörker vid motorgång. Ligger man för ankars i mörker ska en runtlysande lanterna vara tänd. 10:19

3) Detta är babords sidolanterna. Vilken färg har den? 10:19 Svar Röd 10:20 4) Detta är båtens magnetkompass. Vilka fel har man att ta hänsyn till när man skall styra en kompasskurs? 10:20 Svar Missvisning och deviation. Om kompassen är snett monterad i förhållande till båtens långskeppslinje kommer kompassen alltid att ha ett "inbyggt fel." En kompass måste monteras parallellt med båtens långskeppslinje. 10:21 5) Flaggan sitter här på ett flaggspel. När skall den halas i hamn? 10:21 Svar Tidigare gällde att flaggan halas vid solens nedgång, dock senast kl. 21 00. Den hissas kl. 08.00. Enligt EU-bestämmelser ska den alltid vara uppe när fartyget är bemannat. Åker du till Finland är rekommendationen att följa de äldre traditionerna. Det händer att det skjuts knallskott kl. 21.00. Har du tur spelar någon tapto. Vi är flera som mer än en gång vaknat till reveljen kl. 08.00. Svenska Kryssarklubben har ett eget flaggreglemente. Gör som du vill med flaggan, bara den är hissad under gång och är hel. 10:22

6) Vilken knop använder man i bojöglan? 10:22 Svar Bekvämast brukar någon form av bojkrok vara. En fast karbinhake är heller inte så dumt. Att göra en pålstek eller ett dubbelt halvslag om egen part kan vara lite trixit eftersom det ska gå fort. Ett annat alternativ är att trä linan dubbel, men då finns det en nötningsrisk vid bojöglan. Prova dig fram vad som passar bäst för din båt. 10:23 Många examinatorer vill att man ska göra någon av de tidigare nämnda knoparna vid skrivningstillfället. Öva dem, se sid 110 i Fritidsskepparen. 10:23 Svar // praktisk uppgift // 10:24 a) Vilken säkerhetsutrustning rekommenderar du att familjen skall ha ombord för personligt bruk? 10:24 a) Svar Flytväst till alla ombord är en självklarhet. Säkerhetssele är bra att ha vid segling. 10:24 b) Vilken säkerhetsutrustning rekommenderar du att familjen skall ha ombord för båten? 10:24 b) Svar Brandsläckare, brandfilt, livboj, pyrotekniska nödsignalert, VHF, mobiltelefon, förbandslåda, rundradio (för väder och sjörapporter), länspump med mera. Läs gärna kapitel 7, säker båt, igen. 10:25 Innan familjen kastar loss vill man höra vädret. Hur/var får man bästa prognosen? 10:25 Svar P4-lokala vädret, VHF (Stockholm radio sänder väderprognoser som är gratis att ta del av), internetsidor (tex SMHI.se, yr.no) appar via mobiltelefon med flera sätt. 10:26 a) Kalle har fått låna några sjökort av en granne. Hur kan Kalle kontrollera att sjökorten är aktuella? 10:26 a) Svar Tryckt datummarkering i sjökortets nedre vänstra hörn. 10:26 b) Kalle har fått låna några sjökort av en granne. Hur kan han sedan bäst hålla sina kort aktuella? 10:26 b) Svar Se http://www.sjofartsverket.se/ och Ufs, Underrättelser för sjöfarande. Där uppdateras dagligen sjökkortsinformation. Övningsfrågor för sjökort 616, ostkusten. Frågor för sjökort 931, västkusten, se 10:37 ff. 10:26 c) Räcker det med sjökort 616 för segling mellan Dalarö och Nynäshamn? 10:26 c) Svar Nej - sjökort 6163 och 6162 ska också finnas med. Dessa finns med i Båtsportkortet Stockholm södra. 10:27 Kalle har sin mobiltelefon med sig. Tycker du att det räcker med denna om familjen skulle råka ut för en nödsituation? Motivera ditt svar! 10:27 Svar Nej, mobiltelefonen kan sakna eller ha dålig täckning. Med en VHF ombord kan man alltid få kontakt direkt med sjöräddningen och många fartyg i området. 10:28 Båten ligger nu förtöjd i Karlslunds Marina ( N59 07, 10 E 018 18,20 ). Första dagen vill familjen gå till Utö för natten: Gör ett säkert vägval åt dem och rita gärna in vägen i ditt sjökort. Hur långt är det? Bilden visar den smala inseglingen till Utö hamn. Notera enstavlorna i bakgrunden.

10:28 Svar Cirka 10 sjömil. 10:29 Nu är det dags. - Familjen kastar loss kl 11 00. När kan man vara framme i Utö gästhamn? 10:29 Svar Distansen är cirka 10 sjömil och man kommer att var framme cirka kl. 13.00. 10:30 a) Vilken färg har prickarna om babord, när du lämnar marinan? 10:30 a) Svar Gröna 10:30 b) Vad betyder Q (occas), som återfinns i kortet på ön Koön? 10:30 b) Svar Q betyder att den har oavbrutet blixtljus med 60-70 blixtar per minut. Occas betyder att fyren endast är tänd ibland. 10:30 c) I sundet mellan Gålö och ön Toklo passerar du en röd linje (TTTTT). Vad innebär denna? 10:30 c) Svar Dykning, Fiske, Ankring förbjuden 0:31 Kalle vill nu kolla farten. Från tvärs fyren på Koön fram till tvärs Toklos SV udde tog det 11 minuter. Vilken fart gör man nu? 10:31 Svar Svar: 8 knop. Sträckan är cirka 1,45 sjömil. Tiden 11 minuter delas med 60. 11/60 = 0,18. Distansen delas med tiden för att räkna ut farten. 1,45/0,18 = cirka 8 knop (7,9 till 8 knop). Se kapitel 2. Formel: 10:32 a) Kalle vill nu kolla sin kompass. Från förarintygskursen han genomgått kom han ihåg att detta kunde göras i en enslinje. När han passerat Gålö och Vettskär tar han in Oxpelles grunds Kl ens det lilla skäret Oxpelles Grund och avläser då kompasskursen 190. Hur mycket fel visar kompassen? 10:32 a) Svar K för enslinjen är 199. Kompassen visar 9 fel. 10:32 b) Kompassen visar 9 i a). Vad beror det på? Hur många grader är respektive fel? 10:32 b) Svar K för enslinjen är 199. Missvisningen är 4 och deviationen är 5.

10:33 Ungarna är nu hungriga och man beslutar sig för att gå in i Varsnärsfjärden för lunch. Det är första gången man skall lägga till i en naturhamn. Hur skall Kalle med familj bete sig? Beskriv hur Kalle lägger upp manövern och vilka direktiv han ger till övriga familjemedlemmar. 10:33 Svar Förbered, tala om vem som gör vad, kolla sjökortet, välj ut lämplig plats där det ser bra ut, gå fram och kolla, backa ut igen, lägg i ankaret, gå fram igen och kliv i land. 10:34 Under lunchen kokar Lisa vatten. En större motorbåt passerar och drar upp en massa svall. Kastrullen välter och Lisa får hett vatten över benet! Vad gör man nu? 10:34 Svar Kyl i kallt vatten minst 20 min. Vid större brännskada kontakta läkare. 10:35 a) Utanför inloppet till Utö ser man ett flertal prickar. Hur är dessa målade och i vilka färger? 10:35 a) Svar Stången till pricken är svart-gul-svart 10:35 b) Utanför inloppet till Utö ser man ett flertal prickar. Hur är dessa målade och i vilka färger? 10:35 b) Svar Stången till pricken är svart upptill och gul nedtill 10:36 I inloppet möter man en Waxholmsbåt på utgående. Den tutar 5 korta signaler. Vad betyder det? 10:36 Svar Osäkerhets- och eller uppmärksamhetssignal- vad är din avsikt? In- och utfarten är mycket smal så håll undan och låt Waxholmsbåten passera ut först.