TRELLEBORG LURADE ALLA Sommarvärme och växlande molnighet med brunbrända ansikten på eftermiddagen. Det var Palmträffen 2014. Massor med fina bilar och folk som fick se ett Krantz Challenge roddat utav skåningarna själva. En kanondag på fältet. Enastående fotograf: Johan Olsson Trelleborg / text: Krantzen. Krantz hade varit styv i korken och sagt att alla orter sätter publikrekord med Krantz Challenge. Detta efter sex års erfarenhet med tävlingen men i Trelleborg bröts trenden. Rekordet låg på 420 bilar och i lördags orkade siffran bara upp till 240 med ett par tusen besökare men vilken dag vi fick!
Löpsedlarnas svarta rubriker om hagelstormar, inställda tåg och en prognos som såg ut ungefär så här spelade nog in. Det hjälpte föga att verkligheten såg ut så här Härlig publik. Skåningarna vet hur man tar vara på en lördag. Klassisk kamp. Sedan 1955 när Thunderbird svarade på Corvettes insteg i bilhistorien har de båda tampats sida vid sida. Idag vann T-birden till höger. Snygg uppvisning av Lars Collin och Monica Jensen båda från Trelleborg.
Udda fordon? I den här tävlingen dyker tankbilar, motorcyklar, mopeder och de skummaste bilar upp. Thomas Löken Åkerman lämnade Cadillacen hemma och tog moppen. Nya klubben 1HP Moppers hade redan 60 medlemmar som träffades och blårökte på onsdagarna. Gottfrid Krantz filmade hela spektaklet. Ny Kinacadillac i plast från 1950 kostade 3.000 inklusive fjärrkontroll. Men han fick väl inte tävla med den där...? Såklart!! Krantzen har varit i hobbyn i 40 år och hade aldrig sett något liknande förut. That s the power of Krantz Challenge. Är du orolig, frågade speakern Kenneth Holmgren i 60:a Sevillen under omröstningen. Inte ett dugg, svarade han. Party! Vi välkomnar Gulf Sverige som ny sponsor till Krantz Challenge och tidningen Worldkustom.com Sponsorstopp I Gumboda Hed kommer vi att presentera den sista sponsorn för året, säger Krantz, som meddelar att inga fler sponsorer tas emot denna tävlingssäsong.
Tightaste matchen idag. Benny Nilssons Cadillac 1953 var en finalkandidat på papperet och skar som smör genom resultatlistan. Cecilia Fors metallicröda Cadillac 1960 hade redan stoppat en Eldorado samt flera andra men här tog det stopp för båda. De hade lika antal röster, trots att det inte skall kunna gå. Omräkning väntade men då tog Krantz till en ny grej, aldrig tidigare skådad. Han hämtade, så här på valåret, en tjej i publiken som fick agera vågmästare. - Du bestämmer, sade han bryskt. satt bara och log bakom ratten i sin gula 53:a. Den tuffa tjejen tog en domarmarkör, klev in mitt i banan och fällde utslaget. Den röda vinner, sade hon och Cecilia tog sig för pannan. Hon var i final. Benny Nilson var en trevlig bekantskap. Han
Haja! Krantz Challenge är en show, en lek, en happening och bilägarna är stjärnorna. Therese Karlsson delar ut smärtstillande från Mekonomen i Härnösand till Benny medan Krantz tackar vågmästaren med en kram och en signerad bok. Ford Fairlane och Niklas Chylenski i bilen som utvecklats år för år. Alltid lika tuff, alltid lika intressant. I år med dynamitinsug och moderna fälgar.
Niklas fick en rejäl motståndare i märkesbrodern Alf Olssons Ford Thunderbird från 1955. Mot det här hade nog inte original Thunderbirden haft mycket att sätta emot vid röda lampan men här, idag avgick den lilla Thunderbirden med segern. Ett intressant möte. TACK båda två. Vad tusan!! Det trodde jag inte. Lika levande bland åskådarna som bland de tävlande. Två timmar med nya intryck i högt tempo till musik, muller och grillad mat.
Thunderbirden trycker ner GTO:n i hörnet. Ford och GM möts igen. Hur det gick? Minns inte. Åk och titta själv... Entusiastisk publik. Morris Minorn från 1958 med Per Fritz fick långa applåder.
Ford F100 1956 i superskick flög ur direkt. Råkade möta vinnaren i första omgången. Försök igen Kent Svensson. Stor. Ford F250 7,3 turboladdad diesel med Ronny Berggren offroadade in på manliga gummirullar. Liten. Mussen med Malin Sivhed gick ljudlöst, log och tog hem segern i heatet. Kul match. Två mustanger. Johan Olsson från Trelleborg fotade idag.
Världens nyaste bilshow är svensk och i den leder svenska tjejer utvecklingen. Monika Andersson tog Thunderbirden till tävlingen. Massor av brudar har köpt bil i landet de senaste åren. Sällsynt i USA. Inte alls ovanligt här. Sverige är först - igen. Eller hur Monica Jensen
I år var det klubben själv i Trelleborg som körde tävlingen. Allt gjordes av klubbens medlemmar med den äran. Göran Collin Ford 32 Roadster. Olof Grönkvist Lincoln Coupé 1938 Ford 3 window 1933 coupé Fredrik Aldenhov. Prisutdelare var Jenny Isgren och Therese Karlsson
Av 32 var dessa åtta kvar till slutspelet. Alla fick pokal. Ankie Lisell Pontiac Bonneville 1959 cab, Olof Grönkvist Lincoln V12 Coupe 1938, Cecilia Fors 1960 Cadillac cab, Chevrolet Nomad 1955, Mats Strand, Jörgen Södergren Ford Thunderbird 1966, Tony Eiman Buick Super Riviera 1956, Benny Nilsson Cadillac Series 62 1953 och Monica Jensen Ford Thunderbird 1956. Pris från klubben gick också ut för bästa raggarbil. En välbevarad 1962 Kapitän fick utmärkelsen 2014
Efter kvart- och semifinaler stod det klart. Skåne och Palmträffen i Trelleborg skickar en tjej till Superfinalen i Rättvik i kampen om titeln Norrlands Populäraste bil och 10.000 kronor, som för övrigt vanns av Carola Karlsson 2013. Vinnaren i Trelleborg får 3.000 kronor och logi i två dagar för två personer. Publiken röstade för sista gången. Vinnare i Krantz Challenge Trelleborg 2014 blev. en av de två nämligen
Ankie Lisell i sin rosametallic Pontiac Bonneville cab från 1959!!! En tredje prisutdelare, Izabelle Askelin 11år, dök upp med samma klänningsmönster som sina föregångare och överlämnade förstapriset. Se film från Trelleborg på Tvåa blev Cecilia Fors i sin Cadillac Series 62 cab från 1960