Ejection system, Konceptuell design utg 4,0 2006-04-10 Krutladdning Huvsprängning Frontruta Ansiktsskydd Canopybreakers Låssprint Vridomkopplare i kabinen Säkrad Osäkrad Indragning Armar + ben Livflotte, med nödpacke Gyro Fart & Höjdmätare Thermobatteri Dator Skärmoch Liv flotteutlösare Fallskärm Syrgas Utskjutningshandtag Säkerhetsbälte Utskjutningsskena En förare Två förare Krutraket Krutladdning Radiosignal till/från hjälm Enbart i tvåsits-flygplan Syrgas 1
Huvspräning Ejection system, Funktionsschema utg 4,2 2006-04-18 Huv-sprängning Krutladdning för Huv-sprängning Kraftmatning från flygplanet Databuss 4 Manuell separation förare / stol STOL Utskjutningshandtag Start Termobatterier Thermobatteri Kraftmatning Dator Skärmutlösare Fallskärm och Livflotte från Stol Fallskärm Pyroteknisk indragning av Arrnar och Ben Gyro Databuss 1 Databuss 2 Livflotte + Nödpacke Tidsfördröjning nr 1 Krutladdning utskjutning Stol Tidsfördröjning nr 2 Krutraket Stol Fart & Höjdmätare Styrenhet för Styrraket (fram / bak + Höger / vänster) Databuss 3 Syrgastryck Syrgastub Syrgas 2
20 Höjd (km) Utskjutnings-fönster Max höjd för flygplanet utg 4,0 2006-04-10 10 Berg 8 Tid att använda Stolens syrgas 6 Syrgas krävs För hög fart, kraftig fartvind vid utskjutning 4 Pilot och stol separerar från varandra och skärmen vecklas ut (på ca 4300 m) 2 Här kan man inte flyga! Hinner skärmen ut? (Vad gäller om flygplanet flyger upp och ner? kraftig dykvinkel?) Fart (km/h) 200 400 600 800 1000 1200 1400 3
Flygplansmoder för utskjutning utg 4,2 2006-04-18 Fpl ställt i hangar Divisionsnivå Låssprint dras ur Parkerad Osäkring stol Taxar Lättning Parkerad över natten. Mindre underhåll, inkl byte av stol Flygplanet parkerad på plattan Uppstart av flygplan inkl motor Flygplanet taxar ut till banan (0-120 km/h) Start i banänden Rotation, lättning (0-320 km/h) (0 m höjd) Flottijnivå Större underhållsåtgärder + mindre reparationer Låssprint sätt i Flygning Flygning 300 2000 km/h 10 20 000 m Verkstad Stora reparationer modifieringar Parkering Flygplanet parkeras Nedkoppling av flygplan inkl motor Taxar Flygplanet taxar in till banan (0-120 km/h) Sättning Sättning på banan Inbromsning (250 0 km/h) Säkring stol 4
Subsystemet Räddningssystem utg 1,1 2006-01-26 Förare Förarutrustning Dräkt -g-dräkt -torrdräkt Hjälm -visir -hjälmdisplay -mörkersikte Handskar Kängor Flygplan Räddningssystem Bromsar Motor Bränsle Styrsystem Syrgas... Stol Krutladdningar Tändare Fallskärm Nödpacke -nödsändare -mat Livflotte 5
Räddningssystemets moder under utskjutning utg 4,0 2006-04-10 1) Pilot initierar utskjutning 2A) piloten går på syrgas från stolen Saknar radiokontakt 5A) Stolen ska sen flyga rakt mot vinden i några ms till max ca 3 min. 7A) Piloten dalar sakta ner mot marken 8) Piloten landar på marken eller om piloten landar i vatten så blåses flytväst och livflotte upp. 0,45 s 40 ms - 0,2 s 5 ms - 3 min tot min 3 sek 2B) Krutladdning i stolen går igång skjuter ut stolen (går 39 inch, ger 55 ft/s fart efter 180 ms) 3) Stolen delvis ute i fartvinden. Stolen räknar ut fart och höjd 4) -Stolen helt ute ur flygplanet. - Stolen lämnar styrskenorna. -Raketmotorn startar -styrraketer gör att stolen skjuts rakt upp 5B) Stabilisatorskärmen skjuts ut (explosiver) Stabiliserar stolen i fartvinden. 7B) Skärmen har vecklat ut sig 6) - Pilotens fallskärm släpps ut. Sker automatiskt på 13 000 ft. - Pilot separerar från stol -Nödpacken separerar från stolen Start termobatterier i stolen huven skjuts bort (med explosiver) (om den inte redan är bortskjuten separat) piloten spänns fast (med explosiver) På mycket låg höjd separerar piloten och stolen och skärmen skjuts ut (explosiver) 6
Räddningssystemets moder från underhåll till utskjutning Mekaniskt låst Stolen låst med låspinnar. Förhindrar att stolen skjuts ut. Stolen demonteras ut ur flygplanet Stol till Underhåll Aktivering Huvsprängning Huvsprängning separat utg 4,2 2006-04-18 Aktivering utskjutning stol Utskjutningshantagen aktiveras av föraren Låspinne borttagen Låspinne monterad Osäkring Aktivering utskjutning stol Aktivering Huvsprängning Säkrad Utskjutning är ej elektriskt möjlig. Säkringsvred i läge Säkrad. osäkrar Vred ändras från Säkrat till Osäkrat av föraren, utskjutning är nu möjlig Utskjutningshantagen aktiveras av föraren Huven sprängs bort eller sprängs sönder säkrar Föraren dras fast i stolen Förbered utskjutning Skärmen vecklas ut på förutbestämd höjd Föraren och stolen separerar automatiskt / eller manuellt Stolen med föraren faller ner till höjd där föraren klarar sig utan extra syrgas Krutraketerna aktiveras och föraren skjuts ut. Vid tvåsits skjuts den bakre föraren först. Syrgas fås från tub i stolen Landning. För Landning i vatten finns en livflotte 7
Räddningssystemet. Systemsäkerhetsanalys, orsak och verkan. (Hazard -> Accident) Exempel: utg 3 2006-02-28 Haz-2 Stol separerar ej från flygplanet, krutladdning tänder ej Haz-3 Stol separerar ej från flygplanet, mekanisk flygplan-skada Haz-4 Stol separerar ej från flygplanet, reglage i säkrat läge 1 (ELLER) Haz-1 Ofullständig utskjutningssekvens Stol separerar ej från flygplanet Piloten kan inte manövrera flygplanet Planet havererar. Personförlust (Pe = 1) Haz-20 Låssprint kvar vid flygning Utskjutning ej möjlig 8