Elseglare med T-stabilisator

Transkript

1 FÄRDIGBYGGT RC-FLYGPLAN MED 4-KANALS RADIOANLÄGGNING Elseglare med T-stabilisator Spännvidd mm Längd mm Motor... Kraftfull 480-storlek Batteri V laddningsbart Sändare/mottagare... 35MHz FM,4 kanaler VIKTIGT: Detta är ett radiostyrt (R/C) modellflygplan. Det är ingen leksak och passar inte för barn yngre än 14 år. Om Du aldrig förut har flugit ett radiostyrt modellflygplan, rekommenderar vi att du tar kontakt med en erfaren R/C pilot eller en närbelägen R/C klubb. Läs igenom bruksanvisningen noga innan du sätter ihop modellen och före den första flygningen. Om något är oklart, tag kontakt med butiken där modellen såldes eller med generalagenten.

2 Egenskaper: Fabriksmonterat R/C flygplan med förinstallerad radioanläggning 4-kanals radioanläggning Proportionell styrning av alla funktioner inklusive trotteln Kraftfullt NiMH batteri i modellen medger hundratals uppladdningar Kraftfull elmotor Utformningen av vingen och dess profil optimerad för långa flygpass Gjutna kompositmaterial har använts för att ge enastående hållbarhet Flygfärdig på några minuter Sid- och höjdroder manövreras på konventionellt sätt och har trimmöjligheter både på flygplanet och på sändaren De kraftfulla och noggranna servona medger avancerad flygning när Dina kunskaper utvecklats Nätansluten laddare för laddning av modellens batteri ingår SÄKERHETSFÖRESKRIFTER Läs nedanstående säkerhetsföreskrifter innan Du använder modellen. Flyg inte med modellen om det finns andra sändare med samma frekvens i närheten. Montera inte isär några av de elektriska komponenterna i modellen och skydda dem från att bli våta. Flyg aldrig modellen från vägar eller i närheten av flygplatser. Se till att flygningen sker på öppna fält fria från träd, ledningar och andra hinder. Använd alltid färska Alkalin batterier i sändaren för att inte tappa kontakt med modellen. När Du flyger, se alltid upp för den snurrande propellern. Se till att den inte fastnar i lösa klädesplagg eller skadar Dig själv eller andra. Se till att åskådare befinner sig bakom Dig. Innan modellen släpps iväg, gör alltid en räckviddskontroll. Med inskjuten antenn måste rodren gå att manövrera på ett avstånd av minst 12m till modellen. Använd inga lösningsmedel eller tvättmedel för att göra ren modellen. Platsen kan skadas. Använd en mjuk och torr trasa för rengöring.

3 Batteripaketet Lämna aldrig batteriet utan tillsyn när det laddas. Det kan bli väldigt varmt. Ladda bara tills batteriet blir ljummet, aldrig hett. Laddningen tar ca 2 till 3 timmar. Låt alltid batteriet svalna efter flygningen innan det åter laddas upp. Lämna aldrig batteriet kvar i modellen när den inte används. Sändaren Sändaren skall alltid slås på före mottagaren och skall alltid slås av sist. Under flygning skall alltid antennen vara fullt utdragen för att erhålla bästa räckvidd. Korta inte av mottagarantennen. Antennens längd är avstämd till frekvensen och ändring av längden ger alltid en sämre räckvidd med ev haveri som följd. Montera inte isär några delar i sändaren och skydda den från fukt. Ingående delar 4 kanals 35 MHz FM sändare En komplett radioanläggning förinstallerad från fabrik En påse med tillbehör för montering av modellen Nätansluten laddare för batteriet 8.4 V 900 mah NiMH laddningsbart batteri Delar som inte ingår 8 st AA Alkalin batterier till sändaren Hobbykniv Skruvmejsel Näbbtång

4 Sändaren Sändaren är av FM typ, har fyra kanaler och sänder på 35 MHz bandet (speciellt avsett för radiostyrda modellflygplan). Sändaren är avstämd med modellens mottagare. Sändaren är också utrustad med omkopplare för att vända servonas riktning om det skulle behövas. Alla omkopplare är rätt inställda från fabrik. Sändaren måste förses med 8 st Alkalin batterier (ingår inte). Sätt i batterierna i sändarens batterifack och var noga med att polariteten för varje batteri blir rätt! Blanda aldrig gamla och nya batterier! Vid byte av batterier, byt samtidigt alla 8 batterier. Slå på sändaren. Både den gröna och röda lysdioden skall lysa. Antennen skall alltid under flygning vara utdragen till sin fulla längd för att erhålla maximal räckvidd. Om bara den röda lysdioden lyser, måste batterierna bytas omedelbart. FLYG INTE OM BARA DEN RÖDA LYSDIODEN LYSER! Batteriet Tillsammans med modellen levereras en laddare som skall anslutas till ett vägguttag. Laddaren är avsedd för att ladda det medföljande batteriet (8,4 volt, 900mAh). Använd bara den medföljande laddaren eller andra godkända laddare för att ladda batteriet. Om andra typer av mobil laddare skall användas, rådgör först med hobbyhandlaren. Det finns på marknaden laddare som ansluts till ett 12 volts batteri (t ex bilbatteriet) när man inte har tillgång till 220V. Utmärkt alternativ för att kunna ladda på flygfältet. Anslut laddaren till vägguttaget och koppla sedan in NiMH batteriet till laddaren. Batteriets kontakter ser till att batteriet inte kan anslutas på fel sätt. Ladda batteriet i 2 till 3 timmar och kontrollera med jämna mellanrum att batteriet inte blir hett. Övervaka alltid laddningen så att inte batteriet överladdas. VIKTIGT När batteriet laddas för första gången, notera den tid det tog för batteriet att bli varmt. I detta läge är batteriet fulladdat. Koppla loss batteriet och skriv upp tiden. Den tiden är den tid som batteriet behöver laddas från det har varit helt urladdat till att ha full kapacitet. VIKTIGT Om batteriet blir hett, avbryt omedelbart laddningen! Ett hett batteri indikerar att batteriet är mer än fulladdat.

5 Om batteriet blir hett under laddningen (ca 40 C), AVBRYT OMDELBART LADDNINGEN! LADDA ALDRIG LÄNGRE ÄN 3 TIMMAR Ett NiMH batteri får inte full kapacitet förrän efter ca 5 laddcykler. Så länge batteriet inte är skadat av överladdning/överhettning, kan man räkna med att batteriet håller för ca 500 laddcykler (helt urladdat/full laddning). Lämna alltid ett uttjänt NiMH batteri till en batteriholk eller till affären där modellen köpts. Se till att batteriet är helt urladdat innan uppladdning sker! Om batteriet blir hett under laddningen, avbryt omedelbart laddningen! Övervaka alltid laddningen! Ladda aldrig batteriet direkt efter en flygning. Se alltid till att batteriet får svalna till rumstemperatur innan det laddas upp. På marknaden finns laddare som kan snabbladda batteriet på flygfältet från ett 12 volts bilbatteri. Dessa laddare har ofta en urladdningsfunktion med vilken man kan ladda ur batteriet på ett säkert sätt innan det laddas upp. Rådgör med hobbyhandlaren. Flygning av modellen. Följande råd skall bara ses som allmänna råd och kan aldrig ersätta flygträning tillsammans med en erfaren R/C pilot. Om Du aldrig förut flugit ett R/C flygplan, rekommenderar vi att Du tar kontakt med en närbelägen flygklubb som har erfarna piloter som ställer upp med råd och hjälp. Kontakta hobbyhandlaren eller Sveriges Modellflygförbund (SMFF) för klubbinfo. Var skall jag flyga? De flesta modellflygklubbar har fält speciellt avsedda för modellflyg. Ett stort öppet fält lämpar sig väl för flygning. Det skall vara fritt från träd, ledningar och andra hinder. Flyg aldrig i närheten av ett kommersiellt flygfält. Ta alltid hänsyn till andra personer i omgivningen. Välj alltid en lugn dag för den första flygningen. Flyg aldrig i blåsigt väder. Frekvenskontroll Innan Du slår på sändaren, kontrollera ALLTID med andra piloter på flygfältet att ingen annan använder samma frekvens. Frekvensen finns angiven på en etikett på sändarens baksida. Om sändaren slås på och en annan pilot som flyger har samma frekvens, kommer sändarna att interferera med varandra med ett haveri som följd! Flygklubbarna har ett system med frekvensmarkörer som piloterna använder för att inte störa varandra. Kontrollera med den klubbansvarige hur det går till. VIKTIGT När frekvenskontrollen är avklarad, fortsätt med räckviddskontrollen. Kontrollera alltid sändarens räckvidd före varje flygpass. Detta för att se till att anläggningen har tillräcklig

6 räckvidd för att kunna kontrollera flygplanet i luften. Placera modellen på marken och skjut ihop sändarantennen helt. Gå iväg från modellen samtidigt som spakarna manövreras. Be en kamrat om hjälp för att kontrollera rodrens rörelser. Räckvidden är tillräcklig om rodren kan kontrolleras på ett avstånd av minst 12 meter. Förberedelser för flygning OBS. Motorns säkerhetsknapp (röd) finns på kroppens vänstra sida under vingen. Motorn kan inte startas om inte knappen aktiverats efter det att batteriet kopplats in. FLYGTIPS Flyg bara i torrt väder och inte i högre vindstyrka än 10 km/h (ca 3 m/s). Rör spakarna mjukt. För att kontrollera modellen krävs bara små spakutslag. Använd sändarens trimrar för att få modellen att gå rakt fram och på konstant höjd. Om Du i något läge tappar kontroll över modellen, dra av trotteln helt. Farten sjunker och modellen hamnar inte så långt bort och risken för skador minskar. Anläggningen levereras med sändaren konfigurerad i mod 2 (vanligast i Sverige).

7 Den högra spaken styr sidroder och höjdroder. Om spaken flyttas höger/vänster styr det sidrodret. Om spaken flyttas åt vänster rör sig sidrodret åt vänster och modellen flyger åt vänster och vice versa. Om spaken flyttas framåt/bakåt styr det höjdrodret. Om spaken dras mot Dig, rör sig höjdrodret uppåt och modellen stiger. Om spaken förs från Dig går höjdrodret neråt och modellen dyker. Den vänstra spaken styr trotteln. Om spaken förs från Dig ökar motorns varvtal och när spaken står i läget mot Dig står motorn stilla. Start av modellen Ha alltid vimpeln fastsatt på antennen för att kunna kontrollera vindriktningen. Kasta vid start alltid modellen mot vinden. VIKTIGT Försök aldrig att kasta modellen i medvind. Modellen får inte tillräcklig fart och kan stalla. Ställ den högra spaken helt mot Dig (motorn avslagen). Motorns säkerhetsknapp (röd) finns på kroppens vänstra sida under vingen. Motorn kan inte startas om inte knappen aktiverats efter det att batteriet kopplats in. Låt en kamrat hålla i modellens kropp under vingen och aktivera knappen. Håll fingrar och lösa klädesplagg bort från propellern! Ge full trottel och kontrollera att motorn går för fullt. Dra av trotteln. Kontrollera att rodren rör sig på rätt sätt och ge lite höjdroder.

8 Ge full trottel och låt kamraten kasta modellen horisontellt rakt fram mot vinden. Kastet skall vara ganska kraftigt för att erhålla tillräcklig fart men ändå vara horisontellt och alldeles rakt fram. Modellen skall stiga med en vinkel av ca grader. Justera vinkeln med högerspaken. När modellen har nått en säker höjd (ca 50 m), minska trotteln och börja träna svängar åt höger och vänster. VIKTIGT Om för stora sidroderutslag ges, kan modellen gå in i en sk störtspiral. Neutralisera omedelbart sidrodret och ge lite höjdroder för att återföra modellen till en rak och horisontell bana. När modellen rätat upp sig, ge en aning dykroder för att förhindra att modellen stiger för mycket. Sjunk genom att dra av trotteln och styr modellen till önskad plats. Om modellen är rätt trimmad skall den sakta förlora höjd när motorn stannas. Dykroder skall inte behöva ges. Dykroder orsakar bara att modellens fart ökar under dykningen.

9 För att landa modellen, se till att modellen befinner sig i medvinden på ca 40m höjd med motorn avslagen. Låt modellen flyga från Dig i medvinden ca 50m. Höjden bör nu vara ca 20m. Börja en mjuk 180 sväng upp mot vinden. När modellens höjd är ca 2m, ge lite höjdroder för att ta ner farten och modellen landar. När modellen landat, ta ur batteriet och slå av sändaren. Ett flygplan stallar när dess hastighet är för liten för att vingarna skall ge tillräcklig lyftkraft. Vid en stall viker sig flygplanet åt höger eller vänster och påbörjar en kraftig dykning. För att reda upp situationen, låt modellen få upp farten och korrigera med sidrodret tills flygplanet går rakt fram. Farten har nu ökat och lite dykroder kan behövas för att erhålla en horisontell flygning. Undvik stall genom att aldrig flyga för långsamt. Öva utgång ur stall från hög höjd när Du fått lite flygerfarenhet. Det är av stor vikt att en pilot känner till sitt flygplans begränsningar. Flygtips Försök att hålla flygplanet inom ett bestämt område. När modellen kommer långt ifrån Dig blir den svår att se och styra. Beroende på hur trotteln hanteras, kan flygningarna pågå över 10 minuter. När batteriet är urladdat kommer motorn att stängas av automatiskt. Tillräckligt med laddning kommer att finnas kvar för att ta hem modellen och landa den. Nu är batteriet helt urladdat och efter det att det svalnat kan det laddas igen. Små skador på vinge och stjärtytor kan lagas med vanlig packtejp. Om skadorna är allvarliga finns reservdelar att tillgå.

10 Felsökning I tabellen nedan finns några fel beskrivna och möjliga orsaker med lösningar. Om felet inte kan rättas till, vänd Dig till affären där modellen köptes. Problem Möjlig orsak Lösning Motorn/propellern snurrar inte trots att säkerhetsknappen aktiverats Batteriet inte anslutet. Batteriet urladdat. Anslut batteriet. Ladda batteriet. och trottelspaken flyttats. Motorn snurrar när Batteriet är inte fulladdat. Ladda batteriet. säkerhetsknappen aktiverats men stannar så fort knappen släppts. Motorn startar så fort Säkerhetsknappen är Släpp knappen. batteriet ansluts. aktiverad. Motorn snurrar bara en kort Batteriet är inte fulladdat. Ladda batteriet. stund. Sidrodret och höjdrodret fladdrar utan att sändarspakarna manövreras. Batterierna i sändaren är tomma. Byt sändarbatterierna. Sändarantennen är inte helt utdragen. Dra ut sändarantennen. Sändaren befinner sig för nära modellen. En annan sändare på samma frekvens finns i närheten. Flytta sändaren en bit bort från modellen. Vänta tills den andra sändaren stängts av.