Cyklar Viktor, Viktoria Vik och Viki
Bruksanvisning Cykeln är vid leverans monterad och klar att användas. Sadel och styre kan justeras. Använd cykeln med omtanke, det är inte en tvåhjulig cykel. Låna inte ut cykeln till andra som ej har fått instruktion om hur man använder den. Undvik att vicka på cykeln, kör vinkelrätt och ner vid hinder. Anpassa hastigheten när du svänger med cykeln. Det är brukaren som skall sörja för att cykeln är i ordning. Läs alltid bruksanvisningen innan cykeln tas i bruk. Brukarinformation Lycka till med din nya cykel! Vi hoppas att du skall trivas med den. Innan du kör ut på din första tur är det några saker du bör veta. När du har blivit van med cykeln, känns den otroligt behaglig att köra på. Det är inte en 2-hjulig cykel, och den cyklas ej på samma sätt. En 3-hjulig cykel är alltid avhängig av det underlag man cyklar på, sluttar underlaget mycket, känns det som cykeln också drar åt samma sida. På en 2-hjulig cykel skall man köra med viss hastighet för att lättare hålla balansen, på en 3-hjuling lär man det lättast när man cyklar långsamt, samma hastighet som en fotgängare går med. Kör alltid långsamt när du svänger. Kör alltid vinkelrätt upp och ner över hinder, det vill säga, bägge hjulen skall köras upp och ner samtidigt, annars är det risk att cykeln kan välta. Cykeln är monterad med en handbroms som avser bägge framhjulen, samma broms användes också som parkeringsbroms. Dessutom är det antingen en fot eller handbroms till bakhjulet. Cykeln kan också vara försedd med fast nav. Det gör att dina fötter alltid skall följa med runt, och man bromsar då cykeln antingen med handbromsen eller att hålla igen på pedalerna. Undersök detta på din första tur.
Den första turen Ta din cykel till ett område där det ej är någon trafik och underlaget du skall cykla på skall vara så plant som möjligt. Parkeringsbromsen aktiveras med att trycka på handbromshandtaget helt i botten och därefter tryckes låsknappen till och cykeln är nu bromsad. Lyft nu ena foten över ramen, så du nu står med en fot på var sida om ramen. Stig upp på en av pedalerna och sätt dig på sadeln, placera nu båda dina fötter på pedalerna. Det är en ny känsla att sitta på en cykelsadel med båda fötterna på pedalerna, utan att cykeln är i rörelse. Växelväljaren placeras så du startar i 1:ans växel. Parkeringsbromsen släpps genom att trycka bromsgreppet helt i botten och därefter att släppa det helt. Trampa nu så långsamt som möjligt på pedalerna och öva dig att starta och stanna många gånger. Öva dig därefter i att svänga lite till vänster och lite till höger. Ha alltid uppsikt över trafiken. Öva dig därefter att göra en vändning, kör så långt in i sidan som du kan och håll stilla, titta över skuldran när du håller stilla så det inte kommer någon. Nu kan du svänga allt vad du kan och trampa försiktigt på pedalerna. När du har övat detta många gånger, kan du nu börja öva dig i att köra lite upp och ner i backar. Se till så att båda hjulen kommer över backar eller hinder samtidigt, har du inte möjlighet till detta, skall du stiga av cykeln och leda den. Genom att den breda delen är framför dig kan du se hur tätt intill ett hinder du kan passera. Även när du leder cykeln är det en klar fördel att du kan gå nära cykeln utan att stöta till den och utan att bakhjulet kommer i vägen.
Justering av cykeln För att nyttja cykeln optimalt är det viktigt att den är korrekt justerad. Justering av sadel Cykelns sadel kan ställas in i höjd och vinklas. (2) Insexskruv (1) Insexskruv Höjdinställning Sadeln ställs in i höjd genom att lossa insexskruven (1) med en insexnyckel. Därefter kan sadelstolpen dras upp eller tryckas ner till den önskade höjden. Därefter dras skruven åt. Vinkelinställning Sadeln kan vinklas genom att lossa insexskruven (2) med en insexnyckel. Sadeln justeras sedan till önskad vinkling och skruven dras åt igen.
Justering av styret Styrstolpen kan vinklas upp eller ner Vanligt styre och böjt specialstyre kan höjdjusteras och vinklas. Avståndet från styret till sadeln ändras genom att vinkla styrstolpen eller vända den bakåt. För att kunna ändra på inställningen skruvas de två skruvarna som sitter på sidan av styrstolpen, helt ut. Därefter kan styrstolpen lyftas av. Centrumskruven lossas och slås ner lite, varefter styret kan höjdjusteras. Styrstolpsröret får aldrig justeras längre upp än stoppmärket. Styrstolpen kan vinklas eller vändas bakåt innan skruvarna åter sätts i och spänns. Själva styret vinklas på plats genom att lossa skruven och vippa styret till den önskade ställningen och därefter spänna skruven igen. Styret kan vippas upp eller ner.
Handbroms och växelväljare (1) växelväljare (2) gummi (3) justerskruvar (4) låsknapp (5) handbromsgrepp Handbroms Viktor har monterats med en kombinerad hand och parkeringsbroms (5), som verkar på båda trumbromsarna på framhjulen. Parkeringsbromsen aktiveras genom att trycka bromshandtaget (5) in mot styret och samtidigt aktivera och hålla låsknappen (4). Därefter släpps bromshandtaget (5) och till sist låsknappen (4). När man skall lossa parkeringsbromsen, trycker man bara på bromshandtaget (5) och låsspaken (4) hoppar ut och bromsen har lossats. Handbromsen (5) kan placeras valfritt, på höger eller vänster sida av styret. Växelväljare Viktor och Viktoria kan vara försedd med 3 eller 7 växlar och för båda gäller att växelväljaren (1) bara kan aktiveras när man inte trampar på pedalerna. Växelväljaren (1) kan också placeras på höger eller vänster sida. Kablarna justeras vid behov.
Justeringar Bromskablar Om handbromsen bromsar mer på det ena hjulet än det andra, justeras kablarna. Justerskruven sitter i slutet av den svarta kabeln vid varje framhjul. Om den skall bromsa mer, dras den vänstra skruven åt och om den skall bromsa mindre dras den högra åt. Växelkabel Cykeln kan vara försedd med ett 3-växels eller 7-växels nav. På 7-växelnavet sitter justerskruven (1) på omskiftaren. (1) Justerskruven dras ca ½ cm ut och kan därefter skruvas åt båda sidor. Växelväljaren ställs på nr 4. När växelväljaren står på växel nr 4, skall man gå och titta på bakhjulsnavet på höger sida. Där finns två röda prickar (2) som skall passa ihop mitt för varandra. Om de inte gör det dras justerskruven (1) åt ena eller andra hållet tills prickarna passar ihop. (2) två röda markeringar På 3-växelnavet ställs växelväljaren på växel nr 3. I slutet av vajern på bakhjulets högra sida, sitter ett svart snap on fäste. På detta finns det en snabbutlösare (1). När man trycker på den kan fästet flyttas fram och tillbaka. Fästet skjuts så långt in över stången som möjligt, utan att dra i stången.
Justering av kedjan Kedjan skall vid denna punkt kunna lyftas ca ½ cm. Muttrarna som håller bakhjulet lossas och bakhjulet kan flyttas tillbaka i sitt fäste. Kedjan sträcks så att den kan lyftas cirka ½ cm upp och ned på mitten. Hjulet centreras och spänns med de två muttrarna igen. Underhåll Varje månad kontrolleras lufttryck, kedjan och kablarna smörjs, och cykeln görs ren. Varje halvår spänns styre och andra skruvar på cykeln. Max brukarvikt Viktor... 125 kg Viktoria... 125 kg Vik... 75 kg Viki... 50 kg