Datum 2015-10-01 1(1) Handläggare Stina Granberg Direkttelefon 0380-51 81 78 E-postadress stina.granberg@nassjo.se Sverigeförhandlingen Nyttoanalys Nässjö kommun Bifogar härmed Nässjö kommuns nyttoanalys till Sverigeförhandlingen, i form av: PM godkänt av kommunstyrelsen 2015-09-24, 5 sidor Bilaga till PM med beskrivning av företag och utbildningsanordnare i Nässjö med koppling till järnvägsrelaterad verksamhet, 4 sidor Nässjö kommun Stina Granberg Planerings- och utvecklingschef Postadress Gatuadress Telefon (v) Telefax Bankgiro Organisationsnr. E-postadress 571 80 Nässjö Rådhusgatan 28 0380-51 80 00 0380-51 74 15 5886-9868 212 000-0548 kommunstyrelsen@nassjo.se
Datum 2015-09-29 1(5) Handläggare Stina Granberg Direkttelefon 0380-51 81 78 E-postadress Stina.granberg@nassjo.se Sverigeförhandlingen PM från Nässjö kommun till Sverigeförhandlingen Med detta PM vill Nässjö kommun beskriva för Sverigeförhandlingen hur vi i Nässjö ser på framtiden, vilka planer och resurser som finns här och hur vi kan bidra till att öka nyttan för fler än näringsliv och boende i direkt anslutning till framtida stationsorter för de nya stambanorna. PM:et godkändes av kommunstyrelsen 2015-09-24 158. Nässjö Då, nu och i framtiden Stationssamhället Nässjö växte fram tack vare Södra Stambanans tillkomst i slutet av 1800-talet. Förra året, 2014, firades 100-årsjubileum med pompa och ståt, och en mycket viktig del av Nässjös identitet, den 150 år gamla järnvägen, stod förstås i fokus under detta firande. Nässjö är en växande kommun med i dagsläget ca 30 400 invånare varav ca 17 400 bor i tätorten. Den befintliga infrastrukturen och trafikeringen gör staden till en attraktiv pendlingsort men här har även genom åren skapats ett näringslivskluster med hög och bred kompetens inom järnvägssektorn. Nässjös mångåriga roll som knutpunkt i järnvägssverige kommer att förändras framöver. Regionhuvudorten Jönköping kommer att ta över rollen som nav i det nya höghastighetsnätet, vilket i sin tur kan innebära att Nässjös roll som boende- och pendlingsort förstärks ytterligare med en restid till navet på ca 30 minuter. Utvecklingsmöjligheter, nyttor och framtida satsningar Nässjös ambition är att bygga vidare på våra styrkor och utveckla de områden som kan bidra till tillväxt i Sverige och regionen. I detta sammanhang ligger våra styrkor främst inom områdena kompetens och erfarenhet, tillgänglighet, sysselsättning samt mångfald. Kompetens och erfarenhet De svenska infrastruktursatsningarna kommer under kommande år att omfatta betydande belopp, hundratals miljarder. Även i övriga Norden görs omfattande satsningar. Samtidigt konstateras av såväl Trafikverket som Kungliga Tekniska Högskolan, KTH, att dessa satsningar kräver tillgång till kompetens inom Postadress Gatuadress Telefon (v) Telefax Bankgiro Org. nr. E-postadress 571 80 Nässjö Rådhusgatan 28 0380-51 80 00 0380-51 80 77 5886-9868 212 000-0548 kommunstyrelsen@nassjo.se
2 (5) kompetensområden där bristerna är tydliga. Det är ingen diskussion om att kompetenstillförsel behövs hos såväl de som arbetar med drift, underhåll och utbyggnad, som med förvaltning och tillsyn, beslut och resurstilldelning. Förestående pensionsavgångar inom infrastrukturbranschen kan också bli särskilt besvärliga inom järnvägsområdet. Ska den svenska och nordiska marknaden kunna förses med anställningsbara personer, så måste attraktiva utbildningar tas fram på bred front. Det är angeläget att i ökad omfattning attrahera unga och välutbildade till branschen. För att utbildningarna ska bli attraktiva för fler ungdomar krävs också god tillgång och höga ambitioner när det gäller praktik. Nässjö har utomordentligt goda förutsättningar att bidra till järnvägens behov av kompetensförsörjning. Grunden är redan lagd. Inte minst genom järnvägsutbildningen med riksintag vid Brinellgymnasiet, samt de el- och signalutbildningar som är kopplade till denna. En annan styrka är det genomgripande samarbetet med Jönköpings Tekniska Högskola, JTH. JTH har genomförandeavtal för både YH- och högskoleutbildning med kommunen. Avtalet innebär att JTH är huvudman, men kommunen genomför utbildningen med högskolan som kvalitetsansvarig. Senaste tillskottet i utbildningsprogram är lokförarutbildningen som startades hösten 2015. Det finns skäl att påpeka att den verksamhet som äger rum vid järnvägsutbildningen i Nässjö i flera avseenden är helt unik och uppmärksammas över hela landet. Tillgänglighet och sysselsättning I Nässjö finns omkring 30 företag/aktörer med cirka 700 anställda som sysslar med järnvägsrelaterad verksamhet. Det är med största sannolikhet unikt även ur ett nordiskt perspektiv. Här finns företag inom projektering, utredning och anläggning men även service och underhåll för rullande materiel, se bilaga. Ett exempel är Trafikverkets Materialservice som försörjer hela landets järnvägsnät med underhållsmaterial, andra exempel framgår av bild nedan.
3 (5) Genom att nyttja dessa förutsättningar på ett kreativt sätt kan Nässjös näringsliv bidra till betydande positiva effekter för hela Sverige och regionen. Den goda och kompetensmässigt breda tillgången på företag med järnvägsrelaterad verksamhet gör också att förutsättningarna för yrkesrelaterad praktik är utomordentligt goda för studerande. Att det är lätt att ta sig till Nässjö med tanke på vårt logistiska läge och sex ingående järnvägslinjer gör inte saken sämre. Ett arbete pågår också för att etablera ett Nordic Infracenter där näringsliv och utbildning i branschen knyts ännu närmare varandra. Mångfald Nässjö kommun tillhör de svenska kommuner som tagit emot särskilt många nya invånare av utländsk härkomst. Vi är därför berikade med en stor potential till framtida behov av arbetskraft inom flera samhällssektorer. Vår SFI-undervisning vid industriföretag, som utvecklats med näringslivet, har erhållit nationell uppmärksamhet. En stor utmaning är dock den medelstora kommunens möjligheter att finansiera/hitta finansiärer till nya bostäder i olika upplåtelseformer. I Nässjö tätort har vi tagit höjd för detta i den fördjupade översiktsplanen där stora möjligheter att förtäta stadskärnan med bostäder finns. I direkt anslutning till Resecentrum finns t ex möjlighet att bygga en helt ny stadsdel med uppskattningsvis ca 70 000 m2 boendeyta och ca 50 000 m2 yta för handel/kontor/service. En sådan satsning kräver förstås finansiärer som ser trygghet i Nässjös fortsatt goda tillgång till järnvägskommunikationer, vilket bl a inkluderar god uppkoppling till höghastighetsbanorna i regionhuvudorten.
4 (5) Förutsättningar för tillväxt och medskapande i Sverigebygget Nässjö kommun har höga ambitioner och goda möjligheter att på ett mycket positivt sätt kunna bidra till byggandet av det nya Sverige. Vi vill dock peka på ett antal faktorer som utgör förutsättningar för att Nässjö ska kunna bidra på ett önskvärt sätt: Fortsatt goda möjligheter till regional och nationell arbets- och studiependling med järnväg. Behovet kommer även i framtiden att vara stort för goda trafikeringsmöjligheter och en robust infrastruktur i såväl sydlig/nordlig som östlig/västlig riktning. Detta innebär att infrastruktursatsningar på befintlig Södra stambana behöver ingå i infrastrukturplaneringen samt interregionaltrafik trafik upprätthållas. Om så inte sker får vi konsekvensen att en stor del av resandet från såväl Nässjö kommun som kringliggande Höglandskommuner, flyttas över till vägtrafiken. Det kommer också att uppstå ett glapp i tiden mellan att Ostlänken är färdigställd till Linköping och att höghastighetsbanan mellan Jönköping-Malmö står klar. Även detta ger konsekvensen att Södra Stambanan från Mjölby/Tranås och söderut, måste rustas för att klara minst 250 km/h, då det annars uppstår problem att trafikera Stockholm-Malmö. Nässjö har i dagsläget ett betydande pendlingsutbyte med regionhuvudorten Jönköping. En stor del av den arbets-och studiependling som sker i denna relation sker med tåg på en av landets högst belastade järnvägssträckor, vilket också konstaterats i Trafikverkets kapacitetsutredning från 2012. För att kunna tillvarata den potential till tillväxt som erhålls genom höghastighetsbanorna, så krävs dels att uppkopplingen till det nya stambanesystemet i Jönköping är god men även att den regionala arbetsmarknaden fortsatt kan utvecklas genom nuvarande anslutning till centrala Jönköping. Slutsatsen blir att Jönköpingsbanan fortsatt måste utvecklas med sikte på dubbelspår i relationen Jönköping-Nässjö samt att banan bör förses med ett triangelspår öster om Jönköping för att angöring med direkttåg skall kunna ske till såväl den nya höghastighetsstationen Jönköping S som befintlig Jönköping C för god tillgänglighet till arbete och studier.
5 (5) Effektivt resursutnyttjande av kunskap och kompetens Som nämnts tidigare har Nässjö en unik ställning i landet när det gäller järnvägsrelaterade företag, kunskap och kompetens. Det är därför ett naturligt och resurseffektivt val att förlägga framtida service- och underhållsstation(-er) i Nässjö. Trafikverket planerar en åtgärdsvalsstudie över Nässjö bangård i närtid och i detta sammanhang kan tillgången till helt nya arealer för depåverksamhet i direkt anslutning till Södra Stambanan planeras för framtida bruk. Av samma skäl är det ett gott resursnyttjande att kommun, högskola och stat samverkar kring befintliga och nya järnvägsutbildningar i Nässjö där erfarenhet och kompetens finns liksom den för ett flertal utbildningsinriktningar nödvändiga infrastrukturen som ofta kräver betydande investeringar. Byggandet av höghastighetsjärnvägar kommer att innebära ett kraftig ökat behov av arbetskraft inom bygg- och anläggningssektorn. Enligt SWECO kan det handla om en ökning med så mycket som 75000 årsarbetskrafter. För att klara detta behöver nuvarande utbildningssystem inom järnväg byggas ut kraftigt och reformeras. Nuvarande system där Trafikverket både är utbildningsanordnare och ansvarar för krav och tillsyn gällande järnvägskompetens är inte hållbart om järnvägsutbildningarna i landet ska kunna fortsätta utvecklas på ett bra sätt. Anna-Carin Magnusson ordf kommunstyrelsen Nässjö kommun
Företag och utbildningsanordnare i Nässjö Med koppling till järnvägsrelaterad verksamhet 90 procent av dessa företag och verksamheter är direkt riktade mot järnvägsrelaterad verksamhet. Vi har också med några exempel på betydande underleverantörer. Ett flertal av företagen erbjuder också omfattande utbildningar inom en rad områden där säkerhet utgör ett exempel. Inom en radie av 50 km från Nässjö finns också ett flertal företag och samarbetspartners kopplat till denna sektor. Atkins Atkins är ett av världens ledande konsultföretag med ca 18 000 medarbetare i 24 länder. Brinellgymnasiet Bedriver gymnasial utbildning inom järnvägsbyggnad samt inom el- och signalteknik. Samarbete sker med Nässjö Lärcenter och Nässjöakademin inom järnvägsutbildningar för vuxenutbildning och YH-utbildning. Man erbjuder även vissa uppdragsutbildningar. Best Rail AB Företag arbetar för att fylla personella behov som uppstår hos aktörer som arbetar med järnvägsunderhåll och järnvägsentreprenader. Bombardier Transportation Sverige AB Företaget bedriver service och reparation av lok och motorvagnar i Nässjö. Bravida Bravida har hand om service av järnvägsrelaterade fastigheter i Nässjö. CFL Cargo Sverige AB CFL Cargo Sverige AB, med huvudkontor i Nässjö, arbetar med regional och internationell godstrafik på järnväg. Eiffage Rail Nordic Företaget som verkat 120 år i branschen är specialister på byggnation av banor och har tillgång till en maskinpark av världsklass. Eldon AB Eldon AB levererar skåp för järnvägsrelaterad verksamhet. Elektrobyggnad AB Företaget är en stor leverantör av järnvägstjänster inom framför allt kontaktledningsarbete/högspänning.
Elkraftgruppen i Norden AB Företaget utför entreprenadarbeten, levererar och arbetar med fjärrstyrningsutrustning samt gör besiktningsuppdrag Forserums Verktyg AB Företaget är en betydande leverantör av elskåp. Green Cargo AB Företaget har ett betydande antal tågförare anställda som utgår från kontoret i Nässjö. Höglandets Energiautomatik AB Företaget är specialister på reparationer av elektroniska styrsystem. Infraservice Group AB Företaget arbetar inom områdena bemanning, maskiner, material och entreprenad. Man erbjuder järnvägsbranschens aktörer en nordisk samordnande kompetens. Infranord AB I Nässjö bedriver företaget dels verksamhet inom Infranord Components. Här arbetar man med elfjärrstyrningsinstallationer, producerar sabotageskydd och teknikhus. Från Nässjö bedriver företaget också omfattande underhålls- och byggnationsarbeten. Jernhusen AB Jernhusen AB äger Höglandsterminalen i Nässjö där en intensiv verksamhet bedrivs invid södra stambanan. Bolaget har också ett betydande fastighetsbestånd i Nässjö. Kontaktledningsbyggarna Som framgår av namnet erbjuder företaget kompetens inom kontaktledningsbyggnation. Man erbjuder även kopplings- och elarbetsansvariga. Nordiska Signalbyrån Nordiska Signalbyrån AB arbetar med konsulttjänster inom signalteknik för järnvägen. Företaget har utvecklat ett eget datoriserat manöversystem som är installerat på 30 ställverk. Nässjöakademin Inom Nässjöakademin bedrivs tågförareutbildningar samt utbildningar för transportledare Infrastruktur. Nässjö Elkonstruktioner AB Nelkab är specialister på elkonstruktion och montage av apparatskåp, automatikutrustningar och lågspänningsställverk. Nässjö Näringsliv AB Bedriver samordnande verksamhet för att stärka järnvägsrelaterade verksamheter i Nässjö och regionen. Samverkar med företag och myndigheter. Bistår företagen i frågor som rör marknadsföring, lokaler och kompetensutvecklinng. Driver projektet Nordic Infra Center.
NPP Nässjö Plåtprodukterer levererar elskåp för järnvägsrelaterad verksamhet. Rejlers Rejlers är en nordisk koncern som erbjuder tekniska konsulttjänster inom områdena bygg- och fastighet, energi, industri samt infrastruktur. RM Project Management AB RM Project Managemenet AB är ett konsulbolag inom järnväg & väg. Företagtet erbjuder hög konsultkompetens som avser projekt och byggledning för områdena mark, ban, kontaktledning, lågspänning, signal och tele. Solberga Station AB Utbildar i PC som diagnosverktyg för underhåll av moderna fordon, samt inom digitalteknik, tekniska sytrystem ombord på fordon, underhåll av nya säkerhetssystemet ETCS som berör ombordutrustnignen för ERTMS, fordonsspecifika kurser med mera. Spark Trade AB Ett expansivt entreprenad- och konsultföretag inom järnvägsbranschen. Företaget erbjuder kunder inom järnvägsbranschen kvalificerade helhetslösningar med fokus på rälsbearbetning samt utbildningar i trafiksäkerhet och heta arbeten. Spårbyggarna i Södra Sverige AB Företaget arbetar med att bygga och underhålla det svenska järnvägsnätet. Bland annat utför man slipersbyte, rensar trummor och utför dikningsarbeten. Strukton Rail AB Strukton Rail är en järnvägsentreprenör som erbjuder helhetslösningar. Företaget agerar europeiskt med lokal närvaro. Man bygger och underhåller järnväg, med målsättningen att åstadkomma en säker, attraktiv och punktlig spårtrafik. Svensk Tågkraft AB Svensk Tågkraft erbjuder totallösningar för uthyrning av lok och även lokförare, samt arbetar med service, regelbundet underhåll och reparationer. Swemaint AB Swemaint möter sina kunders behov över hela Sverige. I Nässjö har företaget en av sina välutrustade verkstäder. Härifrån rycker man ut för att reducera vagnstillestånd till ett minimum. Transab AB Transab har en lång erfarenhet av kombiterminaltjänster och tillhörande forslingsuppdrag. Företaget är en stor leverantör till flera järnvägsoperatörer med både nationell och internationell trafik.
Trafikverket Materialservice Trafikverket Materialservice i Nässjö ansvarar för försörjningen av järnvägskomponenter till det svenska järnvägssystemet. VR Track AB VR Track utför projektering, byggande, underhåll och total- och utförandeentreprenader inom järnvägssektorn. VR Track Sweden erbjuder en mängd tjänster inom infrastruktur inom områdena nybyggnation och investering, drift och underhåll, projektering m m.