Mätningar för tillståndsbedömning av befintliga broar. John Leander, Docent i brobyggnad Kungliga Tekniska högskolan (KTH)

Relevanta dokument
BIG seminarium 31/1 2019

Beslutsunderlag Gamla Lidingöbron TN/2012:292

Broförbindelse för spår, gång och cykel mellan Lidingö och Stockholm TN/2012: 293


Järnvägsbro under bevakning

Gamla Lidingöbron Accelerationsmätningar på fundament och mätning av sprickdeformationer på påle

Framtidens brobyggare. Håkan Sundquist Brobyggnad, Byggvetenskap KTH

Simulator för optimering av miljö- och. Volvo Construction Equipment

PM: Bro över Söderström (km 1+83) Utmattningsanalyser baserat på töjningsmätningar, april-maj 2011

Förstudie till ramprojektet: Utvärdering av tillåten trafiklast. Vägverket 1(9) Avdelningen för bro och tunnel

Träbyggande och boende Internationell innovationspartner inom träbyggande

CUSTOMER EXPERIENCE INTELLIGENT SALES & MARKETING DATA & ANALYTICS & DEVELOPMENT

Smart underhåll av infrastruktur för en hållbar värld

Bestämning av hängarkrafter i några av hängarna på Höga Kusten-bron

de var svåra att implementera och var väldigt ineffektiva.

Renovering av Södra Danviksbron. Slutredovisning

Livslängdsbedömning och livslängdsförlängning på turbiner Oskar Mazur

Progresso pier (1.4301)

Vad kan ett rullningslager stå till tjänst med? Per-Erik Larsson SKF Industrial Solutions and Service Technologies

Livscykelkostnadsanalys (LCC-analys) av Broar och Vägar

Nulägesanalys och branschgemensamma nyckeltal. Pålitliga järnvägar genom smart teknik och samverkan

Statliga finansieringsinsatser

AGENDA. Energibesparing Produkt och/eller system? AGENDA AGENDA AGENDA. Hjälpmedel för. .utvärdering av. .energieffektiva produkter/system

Big Data för Fordon och Transport! Vår Digitala Framtid, Trafikverket!! Björn Bjurling, SICS Swedish ICT, !

Kvarvarande utmattningskapacitet hos nitade metallbroar sammanfattning SBUF-projekt 12049

Bro över Söderström, km 1+83

Värmesmart - Ett verktyg för dig med fjärrvärme. Hjälper dig att minska kostnader och utsläpp

Gruvhissar Analys och mätning, ett projektexempel. Erik Isaksson, Inspecta Technology AB

Statliga finansieringsinsatser

AI FÖR FRAMTIDENS VÄLFÄRD. Caroline Andersson

The Top of Rail Research Project

Väderrapporten

Intrångstester SIG Security, 28 oktober 2014

TRUCONNECT FJÄRRSERVICE ERBJUDER SERVICE I REALTID UNDER HELA LIVSCYKELN

Långtidsmätningar av töjningar. på Nya Årstabron till 2011

Väg 35 Åtvidaberg-Linköping Delen Vårdsbergs kors - Hackefors

Digitaliseringssatsning tillsammans med innovativa lantbruksföretag

Infracontrol Online. Unik molntjänst för driftövervakning, styrning och ärendehantering.

Temadag: Renovering, uppgradering och förstärkning av metall och betong

Kvalitetsnätverk. fokusområde

Effektivare värmeåtervinning från våta gaser

Statusbedömning av stål- och betongkonstruktioner i marin miljö

Probabilistisk logik 2

LCC Livscykelkostnad. VARIM en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper

NODA Smart Heat Building. Hur funkar det? - En teknisk översikt

KAJT Foi resultat 2017 och Foi behov 2018 KAJT vårseminarium Magnus Wahlborg, Lars Brunsson och Jörgen Frohm Trafikverket

Artificiell intelligens En introduktion Malin Lundberg

Elektronisk timer. Ställa in aktuell tid. Inställning av vinter-/sommartid. Använda klockan tillsammans med ugnen. Ställa in tillagningstiden

Lärdomar från nyligen genomförda projekt där LCCanalys. LCA/klimat kalkyl är genomförd. Mohammed SAFI FOLKBRO AB. CIR-seminarium

Data, hot eller möjlighet i din verksamhet. Diala Jomaa Högskolan Dalarna

Fysikaliska modeller. Skapa modeller av en fysikalisk verklighet med hjälp av experiment. Peter Andersson IFM fysik, adjunkt

Välkommen till Workshop Forskning och utveckling för den moderna digitala handeln

Trafikförbättrande åtgärder Presentation av de största trafikförbättrande åtgärderna som medför trafikstörningar under 2015

För att få ett effektiv driftsätt kan det ibland behövas avancerad styrning.

HD-metoden och hypotesprövning. Vetenskapliga data

Företagens utgifter för IT 2018

Postadress Besöksadress Telefon Stockholm LM Ericssons väg 30, Hägersten

FIA:s modell Samverkan för ökad effektivitet. Seminarium den 26 maj 2008

Introduktion till digitala medarbetare. RPA-dagen digital arbetskraft, 22/

Livslängdsbedömning av blandskarvar

Guide till samhällsekonomisk analys

Kurser inom profilen Teknisk matematik (Y)

Sensorteknik Prel schema. Sensorteknik 2016

Trafikverkets behov av vädertjänster. Jonas Jonsson Nationell samordnare VViS

Probabilistisk logik 1

Gamla Årstabron. Sammanställning av töjningsmätningar utförda

IRIS Integrerat Dynamiskt Prognostiserande Underhållsstöd

Investeringsbedömning

IntelaTrac. En säker investering för ökad tillgänglighet. underhåll kalibrering mätteknik

Gamla Årstabron. Förslag till varselgränser under vattenbilning fas 3, undersida båge 2

Internet of Things. Inom industriellt underhåll. Kontaktperson:

DD1350 Logik för dataloger. Vad är logik?

QALY ur ett etiskt perspektiv. Lars Sandman Prioriteringscentrum, Linköpings universitet Högskolan i Borås Västra Götalandsregionen NT-rådet

Utveckla metod för att detektera vattenflöde i flerbostadshusens rörledningar. Dubbel-T

Kalkyl PM. E20 förbi Hova

Inriktnings- och genomförandebeslut om upprustning av Söderströmsbroarna

Provningsmetoder för tillstånds- och livslängdsbedömning

Tillståndsbaserad värdering En ny plattform för livscykeladministration av elkraftutrustning

Program för förnyelse och upprustning av Gillsätra

Ny teknik nya yrkesroller inom vård och omsorg?

TIAP-metoden för statusbestäming

Computer Science, masterprogram

Chief Information Officer

Varför CO 2 -teknik i en ishall?

PROJEKTDIREKTIV STADSLEDNINGSKONTORET. Byte av bro för Västberga allé över järnvägen norr om Älvsjö. Version: 1,0 SID 1 (8)

Broworkshop om förstärkning av samverkansbroar

Förklarande text till revisionsrapport Sid 1 (5)

Väg 1053, Flygplatsvägen Sälen

Läran om återkopplade automatiska system och handlar om hur mätningar från givare kan användas för att automatisk göra förändringar i processen.

Fartygsdynamikprogrammet Hans Liwång, Kungliga tekniska högskolan

Case study LoRa-applikationer. Vilka möjligheter finns det? Vilka produkter finns det? Hur svårt är det?

Hantering av mätningar

Entreprenörsdagen 2017 Textile Fashion Center 8 november

Forsknings- och innovationsrådets vision och vägkarta

Driftsoptimering av kemisk fällning ger en stabil hög kvalitet årets alla dagar

Styr- och informationssystem

Deformationsmätning av Oskarshamn 3s reaktorinneslutning i samband med täthetsprovning Kraftindustrins betongdag 2019 Ulrik Brandin Erik Hansson

RAPPORT Temperaturflöden i järnvägstunnlar - Åsatunneln

RAPPORT Temperaturflöden i järnvägstunnlar - Åsatunneln

Transkript:

Mätningar för tillståndsbedömning av befintliga broar John Leander, Docent i brobyggnad Kungliga Tekniska högskolan (KTH)

Bakgrund Ett växande antal broar med kända skador och brister. Broarnas funktion och läge försvårar ofta reparationer och brobyten. Trafikstörningar accepteras inte broarna trafikeras trots skador. Mätningar är ett sätt att verifiera säkerheten utan att begränsa framkomligheten.

Innehåll Nyttan med mätningar Beslutsstöd Värdet av information Vad mäter vi? Hur används resultatet?

Nyttan med mätningar Varför mäta? Hög investeringskostnad Mätsystemet kräver underhåll Stora mängder data som måste lagras Resultaten är svåra att tolka

Nyttan med mätningar En matematisk objektiv utvärdering baserad på den förväntade nyttan (t.ex. nytta i pengar sannolikheten). Influensdiagram en teknik som utvecklats inom forskningen om artificiell intelligens (AI). (Probabilistiskt nätverk, Bayesiansk beslutsteori) Exempel på ett influensdiagram.

Nyttan med mätningar Ett exempel från Gamla Lidingöbron Scenario: Brottsannolikheten är 10% men bron måste trafikeras i 10 år till (en acceptabel nivå är 1%). Beslutsalternativ 1) Ingen åtgärd: 0 MSEK 2) Kontinuerliga inspektioner: 12 MSEK 3) Mätningar, alternativ 1: 3 MSEK 4) Mätningar, alternativ 2: 6 MSEK Åtgärder Korrigerande underhåll: Reparation efter skada: 5 MSEK 100 MSEK

Nyttan med mätningar Ett exempel från Gamla Lidingöbron Beslutsalternativ 1) Ingen åtgärd: P[d] = 0,1 2) Kontinuerliga inspektioner: P[id d] = 0,8 3) Mätningar, alternativ 1: P[id d] = 0,7 4) Mätningar, alternativ 2: P[id d] = 0,9 Sannolikheter P[id d] = sannolikheten att metoden upptäcker en skada under förutsättning att en skada finns (true negative).

Nyttan med mätningar Ett exempel från Gamla Lidingöbron Att riskera att en skada uppstår är i detta fall billigare än att göra kontinuerliga inspektioner. Båda mätalternativen är billigare än övriga val.

En tillståndsbedömning bör innefatta hela kedjan från tekniska lösningar för mätningar till en modell för beslutsstöd.

A. Givare och system för mätningar Kommersiella system finns för mätning av storheter som töjningar, accelerationer, vinkeländringar etc. Vår forskning är inriktad mot att testa och utvärdera befintliga system och energiinsamling för drift av trådlösa sensornoder.

A. Givare och system för mätningar Exempel från Gamla Lidingöbron

A. Givare och system för mätningar Exempel från Gamla Lidingöbron

A. Givare och system för mätningar Exempel från Gamla Lidingöbron

A. Givare och system för mätningar Exempel från Gamla Lidingöbron

A. Givare och system för mätningar Exempel från Gamla Lidingöbron

B. Tillståndsbedömning analys

B. Tillståndsbedömning analys Skadedektetering genom maskininlärning Maskininlärning gör det möjligt att identifiera mönster i stora mängder data och hitta avvikelser. (BIG DATA) Syftet är att hitta och larma vid avvikelser i ett tidigt skede. Möjliga ingångsvärden är: Accelerationer Fordonskarakteristik Temperatur Töjningar etc.

B. Tillståndsbedömning analys Livslängdsbedömning Uppskattning av en bros återstående livslängd med avseende på Utmattning Korrosion Sättningar Töjningar Accelerationer Återstående livslängd Modelluppdatering Nötning Bilder Varningar Fenomen Mätstorhet Analys Utfall

B. Tillståndsbedömning analys Ett exempel från Gamla Lidingöbron Brons livslängd begränsas av den kombinerade effekten av korrosion och utmattning. Livslängdsbedömningen bygger på en brottmekanisk modell för utmattningsanalys.

B. Tillståndsbedömning analys Ett exempel från Gamla Lidingöbron

B. Tillståndsbedömning analys Ett exempel från Gamla Lidingöbron

C. Molntjänster

Summering Kontakt: john.leander@byv.kth.se