Utvärdering av elektroder i helceller: Si-Grafit / NMC

Relevanta dokument
Utvärdering av elektroder i helceller: Si-Grafit / NMC

Fordonsindustrins framtida utmaningar: Batterianvändning ur ett fordonsperspektiv. Göran Lindbergh, KTH och SHC Batterifondsprogrammet, 6 april 2016

Salt-pappersbatterietframtidens. Carl Johan Rydh

Säkrare batterisystem och elektrifierade fordon

Ångström Advanced Battery Centre

TriLi Långlivade litiumelektroder för EV och HEV batterier

Fö 13 - TSFS11 Energitekniska system Batterier

Ingenjörsverktyg för Li-jonbatterier utveckling av prediktiva modeller för åldring och livslängd

Strukturella kompositbatterier För bränsleeffektiva fordon

Högtemperaturlitiumbatterier för fordonstillämpningar

Omställning av busstrafiken till eldrift

Energy KRAFTELEKTRONIK NAV. e-mobility. Transport. Mietek Bakowski Konstantin Kostov. Industry ICT

Omvärldsanalys Batterier för Elektrifiering

BATTERITEKNIK & PRODUKTION- STRATEGISK MÖJLIGHET FÖR SVERIGE!

Batteritillverkning för elbilar klimatpåverkan, återvinning och möjligheter att minska miljöpåverkan

Nanoelektronik. FAFA10 Kvantfenomen och nanostrukturer HT Martin Magnusson.

Högkoncentrerade elektrolyter

Energiforskningens roll i klimatfrågan exempel från Chalmers

Litiumbatterier, är de så farliga som vi tror? Petra Andersson SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut

Svenskt Hybridfordonscentrum. Finansieras av Energimyndigheten och Fordonsföretagen

INKOPPLINGSANVISNING ELTRYCKSLÅS WIRING DIAGRAM SOLENOID LOCK

Utbyggnad av Elektrifierad kollektivtrafik

Per Halvarsson, ABB ABB Hur blir innovationer affärer? ABB Group October 1, 2013 Slide 1

Batteriforskning på KTH. Rakel Wreland Lindström, Docent i Kemiteknik KTH

BATTERY (MATERIALS) CHALMERS - FROM FUNDAMENTALS TO SAFETY TESTS

Smältkarbonatbränslecellen (MCFC) - teknikläget och framåtblick

Föreläsning 2 - Halvledare

De vanligaste litiumjonbatterierna

Mikroprocessorstyrd Batteritestare

PRTM:s prognos av försäljningsandel av olika sorters fordon 2020 (globalt) Vid en global tillverkning av 70 miljoner fordon per år

Automation - nu och framåt. Thomas Lezama

Föreläsning 2 - Halvledare

Nyckelord: 5-7 st Elfordon, litiumjonbatteri, sensorteknik, tillståndsestimering, SoH, SoC, temperatur

Robust och energieffektiv styrning av tågtrafik

SG + Hållbara IT = sant?

Föreläsning 6: Opto-komponenter

Tillståndsmaskin (Se separat skrift Tillståndsdiagram som hör till föreläsningen) insignal = övergångsvillkor, tillstånd, utsignal Switch Case

Kommunikation och Automation

AVD. Ett släckmedel för att släcka Bränder i Li-jon batterier. Unikt Miljöneutralt. Egenskaper som inget annat känt släckmedel har

Tentamen på elläradelen i kursen Elinstallation, begränsad behörighet ET

Energieffektivisering av framtida klimatsystem för personbilar. Filip NielseN, 2017

Smältkarbonatbränslecellen (MCFC)- tekniken som är på väg att bli kommersiell

INDUKTIONS- LADDNING ENERGIÖVERFÖRING MELLAN STARKT KOPPLADE RESONATORER. Joakim Nyman

Föreläsning 6: Opto-komponenter

Framtidens energiåtgång. Soljakten Energi från Solen. Alternativen. Energi per ytenhet. Vi behöver alltså 12 TW

Jan-Erik Svensson. Energi och material Institutionen för Kemi och Kemiteknik Chalmers tekniska högskola

Tunga hybridfordon och elektriska vägar

Klimat och miljö vad är aktuellt inom forskningen. Greppa Näringen 5 okt 2011 Christel Cederberg SIK och Chalmers

Elektriska drivsystem Föreläsning 2 - Transformatorer

ERS (Electrical Road System) Slide-in project within FFI program

Aktiv avisning av vindturbinblad med mikrovågor och avancerade ytbeläggningar

Vattendragsteknik, KTH Avdelning inom Inst. för mark- och vattenteknik. Computational Fluid Mechanics

Company Presentation

Utmaningar och möjligheter vid 100% förnybar elproduktion

HÄLSOEKONOMISKA UTVÄRDERINGAR MED UPPDATERADE HEAT-VERKTYGET

Assessing GIS effects on professionals collaboration processes in an emergency response task

Autonoma Fordon Hur påverkar Självkörande Fordon Trafik- och Stadplaneringen? Trafik- och Gatudagarna 2014 Anders Eugensson Volvo Personvagnar

Tunga stommar kan användas för att minska energianvändningen och effekttoppar, möjliggör fördröjning av effektuttag samt dess koppling till smarta

Cykelsäkerhet och filbytesmanövrar tunga fordon och HCT

Svensk Dialysdatabas. Blodtryck och blodtrycksbehandling PD. Klinikdata hösten 2005 Översikt åren

Bränslecell. Av: Petter Andersson Klass:EE1b Kaplanskolan, Skellefteå

Minican resultatöversikt juni 2011

Lennart Östblom.

Company Presentation

Uppgiften Materiel Brunn nummer Metall eller metallkombination

Hur en stoppar en handbollsplan i ett snapsglas. Emma Björk Nanostrukturerade material

PFC and EMI filtering

Cu i rent vatten. Efter 6 månader. Experimentaluppställning

Utveckling av järnvägen - vad händer i Europa?

PowerCell Sweden AB. Ren och effektiv energi överallt där den behövs

Solaktivitet och klimat under de senaste åren när började den mänskliga växthuseffekten ta över?

Kemiska beteckningar på de vanligaste atomslagen - känna till jonladdning på de vanligaste olika kemiska jonerna

INSIKT nr 4 årgång vetlanda.pingst.se

Smart Energisystem. IVA Internet of Things 10 April Bo Normark

Fotoelektriska effekten

LED lamper for UV-lys. Labino AB Magnus Karlsson Teknisk Chef Maj 2011

Galvaniska element. Niklas Dahrén

EL1000/1120 Reglerteknik AK

Välkommen ProcessIT 2009

Lysande material för solceller & lydioder

Energifrågans betydelse för produktionsplanering på SSAB

Tryckta transistorer på papper och plast

Prestations- och belastningsanalys för utveckling av svensk elithandboll

manual Powerbank 3X Solar Item: Linocell

Transporters samhällsekonomiska nytta och kostnader - Kan detta mätas i monetära medel? Magnus Swahn

Svensk Dialysdatabas. Blodtryck och blodtrycksbehandling HD. Klinikdata hösten 2005 Översikt åren

Galvaniska element. Niklas Dahrén

Hur länge har elbilar funnits? Hur länge har elvägar funnits? eroadarlanda

Green Charge Southeast a Leading Effort for Electric Vehicles in Sweden. Project Overview, Spring 2014 Dr. Henrik Ny, BTH

A study of the performance

Bedömning av korrosionstillstånd i armering med elektrokemiska mätmetoder. Johan Ahlström Johan.ahlstrom@swerea.se

Att analysera företagsdynamik med registerdata (FAD) Martin Andersson

Alternativa drivmedel ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika drivmedel och tillhörande fordonstekniker.

Statistiska metoder för utveckling av innovativa process-teknologier med hög yield för tillverkning av nästa generationens mikroprocessorer

IF1330 Ellära KK1 LAB1 KK2 LAB2. tentamen

Energimyndighetens stöd till FoU inom bredbandgapselektronik

DRÖNARE FÖR SMART OCH HÅLLBAR TRANSPORTUTVECKLING

Kopparkapsel i KBS-3. Kopparkorrosion i in situ experimentet Minican

350W ATX12V 2.2 Power Supply for HP and Compaq PC

Kontrollfråga: Redogör i detalj för de antaganden som de ideala reaktormodellerna sats-, tank- och tubreaktor är baserade på.

Transkript:

Utvärdering av elektroder i helceller: Si-Grafit / NMC Matilda Klett, PhD Temaforskare Energilagring SHC Svenskt El-och Hybridfordonscentrum 1

SHC SHC är ett nationellt kompetenscentrum för forskning och utveckling av el- och hybridfordon. Det är en arena där Sveriges bilindustri, universitet och myndigheter möts och samarbetar för att generera ny teknologi, insikter och kompetens för framtiden. 2

Short STRATEGISK KOMPETENS Fordonsperspektiv Fordonsteknologi Fordonens koppling till infrastrukturen Fordon-Infrastruktur- Transportuppdrag Olika fordonstyper och deras roll i samhället Doktorandnätverk Doktorandnätverk med 60 medlemmar, öppet för alla Sveriges doktorander inom området. Översikt och framtid Översikt av svenska, öppna, forskningsprojekt Identifiera nya forskningsutmaningar Road map för forskningsbehov och nyttjande av nyvunnen kunskap Nyhetsbrev Är värd för ett dagligt nyhetsbrev med omvärldsanalys av el- och hybridfordon (forskning samt marknad).

Använda batterier på bästa sätt: Elektroder, celler och säkert användningsområde Säkert användningsområde (I cell, E cell,t cell ) beror i realiteten på de inre lokala förhållandena Celler vs. Elektroder Elektroder vs. Lokala förhållanden Elektrokemisk modellering experimentellt Viktigt att veta elektrodpotentialer Sidoreaktioner, materialanvändning, kinetik åldring Idag: Si/grafit och NCM exempelstudie med referenselektrod (RE): Helceller och elektroder samtidigt 1) cyklingsbart litium 2) materialförlust 3) impedans 4

A123 LiFePO 4 /Grafit-cell - Ojämn åldring från cykling i cylindrisk cell EIS - Electrodes + Graphite LiFePO 4 skin Li-loss and material utilization SEM /EDX XRD core constant current, 3.75 C, 100 % DOD Degree of lithiation Temperature/pressure/current distributions Graphite most damaged LiFePO 4 variation in SOC Thickest film and Highest lithium loss in center M. Klett et al, Non-uniform aging of cycled commercial LiFePO 4 //graphite cylindrical cells revealed by post-mortem analysis, J. Power Sources, 257C (2014) p 126

Studie av Si-Gr/NMC celler med referenselektrod (RE) Li-metal RE steel housing O-ring Li x Sn RE steel casing wave spring spacer POS separator Li-metal RE separator NEG Li x Sn micro-re: litierad in situ, placering mellan elektroder undviker kanteffekter från geometrin. MEN potentialen driver over tid Li-metall RE: placerad vid sidan i elektrolyten stabil potential över tid M.Klett et al. Electrode Behavior RE-visited: Monitoring Potential Windows, Capacity Loss, and Impedance Changes in NCM523/Si-Graphite Full Cells, J. Electrochem. Soc. 163 (2016) 6, p A875 6

Studie av Si-Gr/NMC celler med referenselektrod 10 s 3C pulse, e.g. HPPC VEHICLE TECHNOLOGIES PROGRAM M.Klett et al. Li-metall RE över/underestimerar elektrodpotentialer vid pålaggd ström Tillräcklig justering utom experimentell kontroll Liten effekt på kapacitet Men: Påverkar RE, elektrodmätning OCP-mätning korrekt Absoluta potentialfelet ökar med ökad ström Calculated electrolyte potential with small electrode misalignment (Dees et al.j. Power Sources 174(2007)1001 ) Electrode Behavior RE-visited: Monitoring Potential Windows, Capacity Loss, and Impedance Changes in NCM523/Si-Graphite Full Cells, J. Electrochem. Soc. 163 (2016) 6, p A875 77

Voltage, V Voltage, V Material: mix med 15 % Si i grafit Elektroder från Argonne s Cell Analysis, Modeling, and Prototyping (CAMP) anläggning 1.41,6 1.21,4 1,2 1.0 1 0.8 0,8 0.6 0,6 0.40,4 0.20,2 OCP from GITT Si- Graphite Lith_GITT OCV_Gr_Ch DeLith_GITT OCV_Gr_DCh OCV_Ch OCV_SiGr_Ch OCV_Dch OCV_SiGr_DCh Mekaniskt robust Kommersiella material 73 wt% Graphite 15 wt% amorphous Si, 50-70 nm 2 wt% C-45 10 wt% Li-PAA 0 0.0 0 0,5 1 1,5 2 2,5 0 100 200 300 Capacity, 400 mah/cm2 500 600 700 800 900 1,000 Capacity, mah/g Högre spänning och hysteres Si och grafit överlagrat Långsam dynamik VEHICLE TECHNOLOGIES PROGRAM 8

Förändring av elektrodpotentialer under cykling i en litium-begränsad cell NCM523 4.3 4.34 V Si- Graphite 3.71 3.79 V - 35 % Capacity 0.71 0.79 V 0.10 0.14 V Ex: Si-Graphite//NCM523, Gen2 + FEC 2x C/20, 50x C/3, 2x C/20 3.0 4.2 V M.Klett et al. Electrode Behavior RE-visited: Monitoring Potential Windows, Capacity Loss, and Impedance Changes in NCM523/Si-Graphite Full Cells, J. Electrochem. Soc. 163 (2016) 6, p A875 VEHICLE TECHNOLOGIES PROGRAM 9

Förändring av elektrodpotentialer under cykling i en litium-begränsad cell Elektroders SOC-skifte: Då cyklingsbart litium förloras matchas NCM med låg litieringsgrad mot Si/grafit med låg litieringsgrad Ex: Si-Graphite//NCM523, Gen2 + FEC 2x C/20, 50x C/3, 2x C/20 3.0 4.2 V M.Klett et al. Electrode Behavior RE-visited: Monitoring Potential Windows, Capacity Loss, and Impedance Changes in NCM523/Si-Graphite Full Cells, J. Electrochem. Soc. 163 (2016) 6, p A875 VEHICLE TECHNOLOGIES PROGRAM 10

Förändring av elektrodpotentialer under cykling i en litium-begränsad cell Schematic illustration of full cell s voltage window Generic description: Negative xli + + xe - + N = Li x N S+e - = S - i = -C - L - ε - ρ - dx/dt + i sn Positive Li y P = yli + + ye - + P S = S + + e - i = C + L + ε + ρ + dy/dt - i sp i sn i sp Total n Li = (C - L - ε - ρ - x + C + L + ε + ρ + y)/f dn Li /dt = (i sn + i sp ) /F S: solvent, additive, binder, anion VEHICLE TECHNOLOGIES PROGRAM 11

Highlights: Si/grafit och NCM celler med RE Observerat SOC skifte visar på netto- reduktiva sidoreaktioner i cellen överensstämmer med omfattande litiumkonsumtion vid Si/grafitelektroden. Mer cyklingsbart litium introduceras kontinuerligt från den positiva elektroden när cyklingen går mot högre elektrodpotentialer åldring NCM? Efter 50 cykler (3.0-4.2 V), når den negativa elektroden inga potentialer under ~0.13-0.15 V (OCP); därmed används bara en liten del av grafiten i den blandade elektroden, som ändå utgör 73 wt% av elektroden. Förlust av elektrokemiskt aktivt Si material kan fås direkt från RE-cellens mätdata, utan att öppna cellen, och visar exempelvis att både VC or FEC i elektrolyten avsevärt minskar materialförlust. Uppmätt ökning av cellimpedans härstammar från 1) kapacitetsförlust 2) ökning av NCM523 electrodimpedans filmresistans från omfattande sido-reduktionsreaktioner på Si/grafit kan ackommoderas i den negativa elektroden 12

Frågeställningar och koppling till batterier i fordon Materialanvändning under dynamisk cykling för blandad Si/grafit Kommersiella celler (e.g. LMO-NCM) för fordon Expansion av kisel i en porös struktur / elektrokemi Observerad expansion av kommersiella celler (grafitbaserade) Tryck och åldring Elektrokemisk modellering / experimentellt SHC-projekt: Pre-study Efficient and safe battery operation Aspects of pressure and utilization 13

Acknowledgements: Argonne National Lab James Gilbert Daniel Abraham Dennis Dees Steve Trask Bryant Polzin Andy Jansen Javier Bareño mklett@kth.se Tillämpad elektrokemi, KTH 14