ECE.NETWORK AB JAN ESPENKRONA
TRANSPORTER i en genomsnittlig svensk kommun 80 100 egna fordon Milproduktion 120 150 000 mil/år Kör 30 40 varv runt jorden/år 30 40 000 timmars transporttid 17 23 anställda kör bil hela dagen
LOGISTIKKUNSKAPER Ca 80 % av alla personbilar finns inom omsorgen. Stor logistikanvändare. Ofta bristfälliga kunskaper om logistikplanering och moderna hjälpmedel.
LOGISTIKMETODEN
PROJEKT KOMMUNAL RESEREVISION Ett projekt som visar att man med sunt FÖRNUFT och lite kunskaper i LOGISTIK avsevärt kan förbättra de kommunala tjänsteresorna.
VÄGVERKETS MÅL M L MED KKR att uppnå 10 12 % bättre miljö- och trafiksäkerhet Minska miljöbelastningen genom minskad kilometerproduktion Öka trafiksäkerheten genom att minska antalet timmar i bil
KLIMAT & TRAFIKEFFEKTER Det finns enkla sätt att bli mer klimateffektiva Bättre ruttplanering, ger mindre tid i bil Minska kilometerproduktionen, ger mindre CO2 utsläpp Minska antal fordon cykla mer, ger bättre hälsa Utbilda i sparsam körning, ger bättre fordonsekonomi
LOGISTIKMETODEN Ett helt nytt sätt att tänka och planera
LEAN att tänka logistiskt Att planera med logistik innebär inte att personalen ska jobba hårdare, utan smartare. Traditionellt fokus - Arbeta snabbare, hårdare - Tillsätt personal Värde LEDTID Lean Administration - Förbättra värdeflödet genom att ta bort slöserier Slöseri
TIDSEFFEKTER Det finns några enkla sätt att bli mer tidseffektiva Minska planerings och administrationstiden Minska transporttiden Minska väntetiden
PÅVERKBAR TID Kringtid = påverkbar tid Planeringstid = påverkbar tid Personal effektivisering Totalt tillgänglig arbetstid Transporttid = påverkbar tid Ruttoptimering Insatstid = fastställt vårdbehov och kan EJ påverkas
OM MÅL-M SÄTTNINGEN ÄR R 60/40 % Vilken typ av data hjälpmedel behöver jag då för att uppnå mål sättningen? Kringtid = påverkbar tid Transporttid = påverkbar tid Insatstid = fastställt vårdbehov och kan EJ påverkas Inför planerare och låt dem planera rutter i veckointervaller.
MANUELLT RUTTSCHEMA I EXCEL
OM MÅL-M SÄTTNINGEN ÄR R 70/30 % Behövs då några data hjälpmedel? Kringtid = påverkbar tid Transporttid = påverkbar tid Insatstid = fastställt vårdbehov och kan EJ påverkas Inför planerare och låt dem planera rutter med hjälp av logistik och moderna optimeringssystem. RUTTOPTIMERING
LOGIX FÖRARSCHEMA = RESURSBEHOV
PLANERINGSFOKUS Med rätt planeringsfokus Minskar stressen Minskar sjukskrivningar Ökar trivseln
UTVECKLING AV HJÄLPPROGRAM I TVÅ RIKTNINGAR Personaloptimerat Brukaroptimerat Personal Vårdtagare Vad skall göras? Var skall det göras? När skall det göras? Transporter Vårdtagare Vad skall göras? Var skall det göras? När skall det göras? Personal Ruttoptimering Transporter
PERSONALOPTIMERAT Gammalt planeringssätt. Arbetsschemat styr.
PERSONALOPTIMERING MED UTGÅNGSPUNKT FRÅN ARBETSSCHEMAN, BEHÖRIGHET OCH ANDRA RESTRIKTIONER Personal Kontaktman Klientkrav Tidkrav Behörighet Utbildning A B C D E F Kontaktman Klientkrav Tidkrav Behörighet Utbildning G H I J K L
BRUKAROPTIMERAT NYTT PLANERINGSSÄTT. BEHOVET STYR. Vårdtagare Vad skall göras? Var skall det göras? När skall det göras? Ruttoptimering Personal Transporter
RUTTOPTIMERING MED UTGÅNGSPUNKT FRÅN BRUKARENS BEHOV Rutt 1 B H C L F A G Rutt 2 J E I D K Personalresurs Anna Stina Eva Karin Transportresurs Bil 1 Bil 2 Bil 3 Cykel Går Kontaktman Klientkrav Tidkrav Behörighet Utbildning
ORUST KOMMUN
ANVÄNDA NDA TIDSBEGREPP Den faktiska tid som personalen är hos brukaren. All tid, oavsett transportsätt, som används för förflyttningar. Väntetider vid samåkning, hämtning av nycklar etc. Tid som används för att planera arbetsscheman och rutter. Tid som frigjorts.
FORDON
NULÄGE 2005 OCH 2006 2005 2006 Kringtid 20 % Planeringstid 9 % Transporttid 19 % Frigjord tid Ca 5 000 timmar Kringtid 13 % Planeringstid 3 % Transporttid 11 % Insatstid 52 % Insatstid 73 %
SAMMANSTÄLLNING KILOMETERPRODUKTION Distrikt Röra Orust Sammanställning utfall km diff. km diff. % mil/år 2005 planering med den gamla metoden 89 280 8 928 2006 planering med den nya metoden 64 800 24 480 27 6 480 Sammanställning utfall antal diff. st diff. % 2005 planering med den gamla metoden 4 2006 planering med den nya metoden 4 0 0
CITAT Det här är ett helt nytt sätt att arbeta. Det har blivit ett annat lugn i arbetsgruppen och den tid vi tidigare alla lade ner på att planera används nu till att gå igenom vårdtagarnas behov. Med en nya planeringen blir det också mindre bilkörning och mindre stress, och då lättar många på pedalen och kör lugnare. Susanne Matsson, planerare i Röra Nu har jag äntligen tid med det jag tycker är roligt, att utveckla min avdelning. Inger Jönsson, enhetschef Röra och Torp/Myckleby
KARLSHAMN KOMMUN
BRUKARFÖRDELNING RDELNING 2007/2010
DISTRIKT SVÄNGSTA Svängsta 2007 2007 2010 2010 100 Kringtid 30 h 4 % Kringtid Kringtid Kringtid 30 h 5 % 95 79 h 9 % plan.tid 78 h 13 % Plan.tid 30 h 5 % 90 plan.tid 57 h 9 % 85 85 h 10 % Plan.tid 30 h 5 % Tran.tid 80 Tran.tid 108 h 19 % 75 Tran.tid 101 h 15 % Tran.tid 70 202 h 24 % 108 h 17 % 65 60 55 50 Insatstid Insatstid Insatstid Insatstid 45 479 h 57 % 479 h 72 % 405 h 65 % 405 h 71 % 40 35 30 25 20 15 10 5 Nuläge Potential Nuläge Potential 100 % 845 h 100 % 667 h 100 % 621 h 100 % 573 h
SAMMANSTÄLLNING KILOMETERPRODUKTION Distrikt Svängsta Sammanställning 1 Faktiskt utfall km diff. km diff. % mil/år 2007 planering med den gamla metoden 4732 24 600 2010 planering med den nya metoden 4209 523 11 21 900 Sammanställning 2 Simulering km diff. km diff. % mil/år 2007 planering med den gamla metoden 5439 28 300 2010 planering med den nya metoden 4209 1230 23 21 900 Sammanställning 1 Faktiskt utfall antal diff. st diff. % 2007 planering med den gamla metoden 7 2010 planering med den nya metoden 5 2 29 Sammanställning 2 Simulering antal diff. st diff. % 2007 planering med den gamla metoden 8 2010 planering med den nya metoden 5 3 38
LOGISTIKMETODEN Logistikmetoden är så vitt vi vet den enda metod med bevisat positiva effekter. Minskar bevisligen: Kilometerproduktionen Antalet använda bilar Transporttiden Kringtiden Stressen Kostnaderna CO 2 utsläppen Ökar trafiksäkerheten
NULÄGESM GESMÄTNING Hur går det till?
NULÄGESM GESMÄTNING Tillvägagångssätt vem de har besökt Under en period av en vecka har den tjänstgörande personalen registrerat sin arbetstid för varje arbetspass de utfört. var besöket gjordes vad de utförde för insats under besöket tidpunkterna när de kom fram och åkte ifrån varje besök.
NULÄGESM GESMÄTNING
NULÄGESM GESMÄTNING
INSATSFÖRDELNING Insatsfördelning Mätvecka P hjälp Med. Tillsyn Matdist Dusch Pro/soc Led/avi Städ Tvä/ink Ö. insats Måndag 1000 700 80 200 80 200 200 400 100 80 Tisdag 1000 500 30 200 200 300 50 260 200 100 Onsdag 1500 500 50 100 200 80 80 200 200 100 Torsdag 1700 300 70 200 160 200 300 160 100 200 Fredag 1500 400 60 200 130 50 200 260 200 100 Lördag 1600 500 30 200 0 0 0 0 10 50 Söndag 1300 400 60 200 0 0 0 0 0 20 Totalt i minuter 9600 min 3300 min 380 min 1300 min 770 min 830 min 830 min 1280 min 810 min 650 min Totalt i timmar 160 h 55 h 6 h 22 h 13 h 14 h 14 h 21 h 14 h 11 h
FÖRÄNDRINGSFÖRSLAGRSLAG
NULÄGESM GESMÄTNING SOM KONSEKVENSMÄTNING Underlag för beslut om alternativ hemtjänst Hur påverkas klimatet. Hur påverkas ekonomin. Helt fritt val eller kommunstyrt.
Logistikmetoden har visat sig så framgångsrik, att den fick 2:a pris vid prisutdelningen av Götapriset 2007 på operan i Göteborg. GÖTAPRISET är ett pris som delas ut vartannat år för att kora: Sveriges bästa utvecklingsprojekt i offentlig sektor